TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Návod na použití (in Czech)

339
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
3 Zazní zvuk a ukáže se zobraze-
ní, aby vám oznámily, kdy vozi-
dlo dosáhne polohy, ze které
může být použita asistence za-
hájením couvání, a pak, když je
řadicí páka přesunuta podle po-
kynů poskytovaných systémem,
se zahájí automatické ovládání
volantu.
Pokud jsou detekované parkovací místo
nebo šířka silnice ( vzdálenost k okraji
silnice naproti parkovacímu místu) úzké, nebo pokud jsou před vozidlem překáž-
ky, navádění nebude poskytnuto.
4 Parkování je dokončeno.
Tím je asistenční režim dokončen. V zá- vislosti na stavu pa rkovacího místa, na-
vádění do výchozích míst pro pohyb
vpřed a couvání, stejně jako automatic- ké ovládání volantu, jsou opakovány,
kdykoliv je nutná vícenásobná zatáčecí
manévrovací asist ence dle kroku 3 od okamžiku, kdy vozidl o začne couvat, až
do doby, kdy je parkování dokončeno.
■Parkování
1 Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř kol-
mo k vozidlu. Pak stiskněte 1krát
spínač S-IPA a zkontrolujte, zda
se zobrazení na multiinformačním
displeji přepnulo na "Podél. park.".
 Při každém stisknutí spínače
S-IPA se režim přepne. ( S.336)
 Když je rychlost vozidla přibližně
30 km/h nebo vyšší, stisknutím
spínače S-IPA se obrazovka ne-
přepne na zobrazení "Podél.
park.".
2 Jeďte rovně vpřed rovnoběžně
se silnicí (nebo obrubníkem)
a udržujte mezeru přibližně 1 m
od zaparkovaných vozidel.
1 m
 Jeďte pomalu.
 Systém zahájí vyhledání parko-
vacího místa.

3404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když vyhledáváte místo, můžete
ovládat páčku směrových světel
( S.196), abyste zvolili parkova-
cí místo vlevo nebo vpravo.
 Když funkci vypínáte, stiskněte
jednou spínač S-IPA, abyste
funkci vypnuli.
 Když je parkovací místo deteko-
váno, obrazovka se přepne.
3 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
4 Když je řadicí páka přesunuta do
R, ozve se pronikavý zvuk pípnu-
tí a bude zahájena asistence.
 Když je zahájeno automatické
ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže zobrazení automa-
tického ovládání volantu
a indikátor úrov ně asistence
( S.337).
 Pro zastavení asistence stiskněte
spínač S-IPA.
5 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla, o věřte si, že na
parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, při-
čemž korigujte r ychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
 Když couváte příliš rychle, ozve
se ostrý zvuk pípnu tí a asistence
se zastaví. ( S.337)
 Když vozidlo nemůže čistě zajet
na cílové parkovací místo na prv-
ní pokus a je nutné vícenásobné
zatáčecí manévrování, přejděte
ke kroku 6.
Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 12.
6 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
7 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.

341
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
8 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
9 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
10 Přesuňte řadicí páku do R.
11 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korig ujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího
místa může být nutné kroky 6 až 11 zo- pakovat.
12 Když je vozidlo téměř úplně na
cílovém parkovac ím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji
se ukáže zobrazení STOP, za-
stavte vozidlo.
Tím je asistenční režim podélného par- kování dokončen.
 Po zastavení můžete s vozidlem
manévrovat, abyste dosáhli poža-
dovaného parkovacího místa.
 Při couvání kontrolujte oblast
před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
■Provozní podmínky asistenčního režimu podélného parkování
●Abyste asistenční režim podélného
parkování ovládali správně, jeďte po-
malu (rychlostí, při které může být vo- zidlo rychle zastaveno) rovnoběžně
se silnicí (nebo obrubníkem), přičemž
udržujte vzdálenost přibližně 1 m od zaparkovaných vozidel.
●Tato funkce nemůže být použita, když
je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Pro detekci zaparkovaných vozidel a určení parkovací ho místa se použí-
vají přední boční senzory a zadní boč-
ní senzory. Proto, když není detekce možná ( S.357), navádění není po-
skytováno.
●Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná
vozidla, parkovací místo nemůže být detekováno. Proto nemůže fungovat
asistenční režim podélného parkování.
●Pokud není možné detekovat prostředí
v okolí parkovacího místa, asistenční režim podélného parkování nemůže
fungovat.
●Navádění bude pokračovat do té do-
by, než vozidlo přek ročí rychlost při- bližně 30 km/h, neb o než je funkce
vypnuta použitím spínače S-IPA.
■Načasování stisknutí spínače S-IPA
V následujících případech může asis-
tenční režim fungovat také během kroků prováděných při parkování použitím asi-
stenčního režimu p odélného parkování.
V těchto případech vša k provádějte par- kovací postupy podle informací na multi-
informačním displeji.
●V kroku 1 je stisknut spínač S-IPA
poté, co již vozidlo přejelo přes cílové parkovací místo.
Pokud vozidlo není zastaveno v kroku
1 , stisknutím spínače S-IPA 1krát, když je vozidlo v pohybu, vám umožní
zvolit "Podél. park." a pokračovat pří-
mo na krok 2.
●Vozidlo se pohybuje až do polohy v kroku 3 bez stisknutí spínače S-IPA.
Pak je stisknut spín ač S-IPA poté, co
byla řadicí páka přesunuta do R.

3424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte asistenční režim
podélného parkování
●Pokud má povrc h vozovky spád nebo je nakloněn, cílové parkovací
místo nemůže být správně nastave-
no. Proto může být vozidlo zapar- kováno pod úhlem, nebo se může
odklánět od parko vacího místa.
V těchto případech nepoužívejte
asistenční režim podélného parko- vání.
●Když je jiné zaparkované vozidlo úzké, nebo je zaparkováno extrém-
ně blízko obrubníku, asistence také
navede vozidlo do polohy blízko k obrubníku.
Pokud to vypadá, ž e vozidlo může
přijít do kontakt u s obrubníkem nebo jinými překážkami, nebo po-
kud to vypadá, ž e poloha pneuma-
tik se odchyluje od zamýšleného parkovacího místa, zastavte vozidlo
sešlápnutím brzdového pedálu
a pak stiskn ěte spínač S-IPA, abys- te systém vypnuli.
●Když je na vnitřní s traně parkovací- ho místa zeď nebo jiná překážka,
nebo když jiné vozidlo přesahuje do
silnice ze svého parkovacího místa, cílové parkovací místo může být
nastaveno do polohy, která mírně
vyčnívá do silnice.
●V závislosti na ok olním prostředí,
např. jiných zaparkovaných vozi- dlech, může být vozidlo zaparková-
no pod úhlem, nebo se může
odklánět od parkov acího místa. Po- kud je to třeba, srovnejte vozidlo
manuálně.
●Tento systém posky tuje asistenci,
aby naváděl vozidlo na základě po-
lohy sousedních vozidel, i když se na parkovacím mí stě vyskytují pře-
kážky, nerovnosti, díry nebo obrub-
níky. Pokud to vypadá, že vozidlo může
přijít s něčím do kontaktu, zastavte
vozidlo sešlápnutím brzdového pe- dálu a pak stiskněte spínač S-IPA,
abyste systém vypnuli.
●Nemusí být možné detekovat ob-
jekty, které jsou nízko u země.
Ověřte přímo bezpečnost vašeho okolí a pokud to vypadá, že se vozi-
dlo může dostat do kontaktu s pře-
kážkou, zasta vte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu.

343
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Přehled funkcí
Když odjíždíte z místa podélného
parkování, zvolte směr, kterým
chcete odjet, a bu de poskytnuta asi-
stence ovládání volantu, aby naved-
la vozidlo do po lohy, ze které
můžete odjet.
1 S řadicí pákou v P stiskněte spí-
nač S-IPA, zvolte asistenční re-
žim vyjetí z podélného
parkování, a pak ovládejte páčku
směrových světel, abyste zvolili
požadovaný směr odjezdu.
2 Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když je řadicí
páka přesunuta podle pokynů
poskytovaných systémem.
3 Zazní zvuk a ukáže se zobraze-
ní, aby vám oznámily, kdy vozi-
dlo dosáhne polohy, ze které
můžete odjet.
V závislosti na stavu parkovacího místa,
navádění do výchozíc h míst pro pohyb vpřed a couvání, stejně jako automatic-
ké ovládání volantu, jsou opakovány,
kdykoliv je nutná ví cenásobná zatáčecí manévrovací asistence od okamžiku,
kdy je zahájeno automatické ovládání
volantu v kroku 2, až do doby, kdy vozi- dlo dosáhne polohy, ze které může od-
jet.
■Používání asistenčního režimu
vyjetí z podélného parkování
pro odjezd
1 S řadicí pákou v P stiskněte spí-
nač S-IPA a zkontrolujte, zda se
zobrazení na multiinformačním
displeji přepnulo na "Vyjetí z po-
dél.park.".
2 Ovládejte páčku směrových svě-
tel ( S.196), abyste zvolili, zda
chcete vyjet vle vo nebo vpravo.
Pokud jsou ve směru výjezdu vozidla nějaké překážky, s ystém rozhodne, že
výjezd není možný a asistence je zasta-
vena.
3 Když je řadicí páka přesunuta do
R (nebo D) podle zobrazení po-
kynů na obrazovce ( S.337),
ozve se pronika vý zvuk pípnutí
a asistence bude zahájena.
Jak odjet z parkovacího mís-
ta při podélném parkování
(asistenční režim vyjetí
z podélného parkování)

3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Krok 4 a další jsou pro případy, při kte-
rých zobrazení poky nů ukazuje "Přeřaď- te do [R]" po ovlá dání páčky směrových
světel pro volbu směru odjezdu.
 Když je zahájeno automatické
ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže zobrazení automa-
tického ovládání volantu
a indikátor úrov ně asistence
( S.337).
 Pro zastavení asistence stiskněte
spínač S-IPA.
4 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvejte,
přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
 Když couváte příliš rychle, ozve
se ostrý zvuk pípnutí a asistence
se zastaví. ( S.337).
5 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
6 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
7 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly , ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a pomalu jeďte dopře-
du, přičemž korig ujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
 Když odjezd nemůže být uskuteč-
něn na první pok us a je nutné
vícenásobné zatáčecí manévro-
vání, přejděte ke kroku 8.
 Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 14.
8 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
9 Přesuňte řadicí páku do R.

345
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
10 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korig ujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího
místa může být nutné kroky 5 až 10 zo- pakovat.
11 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
12 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
13 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
14 Když je vozidlo těsně před mís-
tem odjezdu, ozve se pronikavý
zvuk pípnutí a asistence se
ukončí. V tomto místě uchopte
volant a jeďte vpřed.
■Asistenční režim vyjetí z podélného
parkování
●Během asistence, pokud řidič rozhod-
ne, že je v takové poloze, že je možný
odjezd a začne ovládat volant, asis- tence bude v této poloze zastavena.
●Asistence nemůže bý t použita, pokud nejsou vpředu zaparkovaná vozidla,
nebo pokud mezera mezi předkem
vašeho vozidla a vozidlem zaparkova- ným vpředu je příliš velká.
●Když používáte asistenční režim vý-jezdu při podélném parkování, asis-
tenční režim nemusí být schopen
fungovat v závislos ti na okolním pro- středí.

3464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Když používáte asistenční režim
vyjetí z podélného parkování
Nepoužívejte asistenční režim vyjetí
z podélného parkování v následujících
situacích, protože nemusí fungovat správně:
●Když povrch vozovky není zpevněný nebo je hrubý, např. štěrkový.
●Když je na straně vašeho vozidla na vozovce vyjetá kolej nebo jiná prohlu-
beň.
●Když se vozovka na straně vašeho
vozidla svažuje.
●Když se za vozidlem v oblasti výjezdu
vašeho vozidla nachází následující:
• Stromy nebo sloupy • Hasicí hydranty
• Vysoká tráva, květinové záhony atd.
• Zdi, které by obklopovaly vozidlo • Vozidla čekající poblíž parkovacího
místa
• Kovové traverzy • Zdi s výstupky
•Díry
VÝSTRAHA
■Když používáte as istenční režim
vyjetí z podélného parkování
V následující situac i jeďte opatrně,
protože boční senzory nemusí být
schopny správně detekovat objekty, což by mohlo vést k nehodě.
Když je nějaký objekt v oblasti, která
je mimo rozsah detekce bočních sen- zorů.
Objekt
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte as istenční režim
vyjetí z podélného parkování
●Nepoužívejte asistenční režim vyje- tí z podélného parkování v jiné situ-
aci, než při výjezdu z rovnoběžného
parkovacího místa. Pokud je asistence zahájena ne-
úmyslně, sešlápněte brzdový pedál
a vozidlo zastavte, pak stiskněte
spínač S-IPA, abyste asistenční re- žim vypnuli.
●Rozsah detekce senzorů ( S.315) je omezený. Ověřte přímo bezpeč-
nost vašeho okolí a pokud hrozí ne-
bezpečí nárazu, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu.
●Nemusí být možné detekovat ob-jekty, které jsou nízko u země.
Ověřte přímo bezpečnost vašeho
okolí a pokud to vypadá, že se vozi- dlo může dostat do kontaktu s pře-
kážkou, zasta vte vozidlo
sešlápnutím brzdového pedálu.
●Když vyjíždíte z mí sta, ze kterého
můžete odjet, přímo kontrolujte bezpečnost okolí.

347
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Přehled funkcí
Zastavte tak, aby střed cílového par-
kovacího místa byl téměř kolmo
k vozidlu. Pokud je prostor deteko-
vatelný, může být použita naváděcí
funkce vpřed. Kromě toho, v závis-
losti na parkovacím místě a dalších
podmínkách, je také poskytována
vícenásobná zatáčecí manévrovací
asistence, pokud je to nutné.
1 Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř kol-
mo k vozidlu. Pak 2krát stiskněte
spínač S-IPA, aby ste zvolili asis-
tenční režim parkování pozadu.
2 Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když se vozidlo
začne pohybovat.
3 Zazní zvuk a ukáže se zobraze-
ní, aby vám oznámily, kdy vozi-
dlo dosáhne polohy, ze které
začne couvat.
Pokud jsou detekované parkovací místo
nebo šířka silnice ( vzdálenost k okraji silnice naproti parkovacímu místu) úzké,
nebo pokud jsou před vozidlem překáž-
ky, navádění nebude poskytnuto.
4 Parkování je dokončeno.
Tím je asistenční režim dokončen.
V závislosti na stavu parkovacího místa,
navádění do výchozíc h míst pro pohyb
vpřed a couvání, stejně jako automatic- ké ovládání volantu, jsou opakovány,
kdykoliv je nutná ví cenásobná zatáčecí
manévrovací asistence dle kroku 3 od okamžiku, kdy vozidl o začne couvat, až
do doby, kdy je parkování dokončeno.
■Parkování
1 Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř kol-
mo k vozidlu. Pak stiskněte 2krát
spínač S-IPA a zkontrolujte, zda
se zobrazení na multiinformačním
displeji přepnulo na "Park.pozadu".
1 m
 Vizuálně zkontrolujte oblast ve
směru šipky ukazující směr auto-
matického ovládání volantu a cí-
lové parkovací m ísto na displeji.
 Při každém stisknutí spínače
S-IPA se režim přepne. ( S.336)
Jak zaparkovat vedle jiných
vozidel (asistenční režim
parkování pozadu)

3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když není řadicí páka v D nebo
M, nebo když je detekována rych-
lost vozidla, st isknutím spínače
S-IPA se obrazovka nepřepne na
zobrazení "Park.pozadu".
 Můžete ovládat páčku směrových
světel ( S.196), abyste zvolili,
zda chcete parkovat vlevo nebo
vpravo.
 Systém nemůže být použit, když
je parkovací místo úzké, nebo
tam není dostatek místa pro asis-
tenční činnost. Řiďte se informa-
cemi zobrazenými na
multiinformačním displeji, abyste
použili jiné parkovací místo.
2 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu. Když je to provedeno,
ozve se pronikavé pípnutí a indi-
kátor na přístro ji se rozsvítí ve
stejném okamžiku, po kterém
bude zahájena asistence.
 Když je zahájeno automatické
ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže z obrazení automa-
tického ovládání volantu
a indikátor úrovně asistence
( S.337).
 Pro zastavení asistence stiskněte
spínač S-IPA.
 Když je rychlost vozidla příliš vy-
soká, ozve se ostrý zvuk pípnutí
a asistence se zastaví. ( S.337)
 Pokud se místo ukáže být příliš
úzké poté, co se zahájí asistence,
ozve se ostrý zvuk pípnutí a asis-
tence se zastaví.
3 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
4 Přesuňte řadicí páku do R.
5 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla, o věřte si, že na
parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, při-
čemž korigujte r ychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.