TOYOTA GR YARIS 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy (S. 272)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 271)
Korek wlewu oleju do silnika (
S. 270)
Miarka poziomu oleju silnikowego (
S. 270)
Skrzynki bezpieczników (
S. 295)
Ch∏odnica silnika (
S. 272)
Skraplacz (
S. 272)
Elektryczny wentylator ch∏odnicy
Ch∏odnica powietrza do∏adowujàcego
Akumulator
S. 273
Poziom oleju sprawdza si´ za pomo-
cà miarki przy wy∏àczonym silniku,
gdy jest on rozgrzany do temperatu-
ry roboczej.
I
H
G
F
E
D
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie269
6
Komora silnikowa
Elementy
Sprawdzanie poziomu i dole-
wanie oleju silnikowego
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 269

1Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u. Rozgrzaç silnik,
a nast´pnie po jego wy∏àczeniu
odczekaç minimum 8 minut,
umo˝liwiajàc Êciekni´cie oleju na
spód silnika.
2Wyciàgnàç miark´, trzymajàc
szmatk´ pod jej koƒcówkà.
3Wytrzeç miark´ do sucha.
4Z powrotem wsunàç ca∏kowicie
miark´.
5Ponownie wyciàgnàç miark´
i trzymajàc szmatk´ pod jej koƒ-
cówkà, odczytaç poziom oleju.
Poziom zbyt niski
Poziom prawid∏owy
Poziom zbyt wysoki
Kszta∏t miarki mo˝e ró˝niç si´ w zale˝no-
Êci od typu samochodu lub typu silnika.
6Wytrzeç miark´ do sucha i wsu-
nàç jà ca∏kowicie z powrotem.
Sprawdzanie rodzaju oleju
i przygotowanie potrzebnych
narz´dzi
Przed dolaniem oleju nale˝y spraw-
dziç jego rodzaj oraz przygotowaç
potrzebne narz´dzia.
Dobór oleju silnikowego
S. 350
IloÊç oleju (poziom minimalny

poziom maksymalny)
1,0 L
Narz´dzia
Czysty lejek
Dolewanie oleju silnikowego
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej lub pra-
wie na poziomie kreski oznaczajàcej
poziom minimalny, nale˝y dolaç ole-
ju silnikowego takiego samego ro-
dzaju, jaki znajduje si´ w silniku.
1Zdjàç korek wlewu oleju, odkr´-
cajàc go w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
2Dolewaç olej ma∏ymi porcjami,
kontrolujàc jego poziom za po-
mocà miarki.
3Na∏o˝yç korek wlewu oleju i do-
kr´ciç zgodnie z ruchem wskazó-
wek zegara.
C
B
A
2706-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 270

Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna
iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujà-
cych sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e
wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏-
niç pomi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊred-
nio po zakupie samochodu lub po
wymianie silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej ja-
koÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami
lub z du˝ym obcià˝eniem lub podczas
cz´stego przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik spalinowy pracuje przez
d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub
podczas cz´stej jazdy w ruchu ulicz-
nym o du˝ym nat´˝eniu.
Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu
powinien mieÊciç si´ pomi´dzy kre-
skami „MAX” i „MIN” na zbiorniku
wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „MAX”
Poziom niski „MIN”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
si´ga kreski „MIN” lub poni˝ej, nale˝y do-
laç p∏ynu do poziomu „MAX”. (
S. 344)
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
Uk∏ad ch∏odzenia mo˝e byç nape∏niany
wy∏àcznie p∏ynem „Toyota Super Long
Life Coolant” lub podobnej jakoÊci
niskokrzepnàcym roztworem na bazie
glikolu etylenowego, niezawierajàcym
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie271
6
OSTRZE˚ENIE
Zu˝yty olej silnikowy
Zu˝yty olej silnikowy zawiera poten-
cjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki, mogàce wywo∏ywaç podra˝-
nienia lub choroby skóry, np. stany
zapalne lub nowotwory skóry. Dlate-
go nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç
si´ na zbyt d∏ugi lub zbyt cz´sty kon-
takt z przepracowanym olejem. Pla-
my oleju na r´kach mo˝na usuwaç,
myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà.
Zu˝ytego oleju silnikowego oraz filtrów
oleju nale˝y pozbywaç si´ w bezpiecz-
ny i zgodny z przepisami sposób,
z zachowaniem wymogów ochrony
Êrodowiska. Nie wolno wrzucaç filtrów
do zwyk∏ych pojemników na Êmieci,
wylewaç oleju do kanalizacji ani rozle-
waç go na ziemi.
W celu uzyskania informacji, na
temat sposobów przekazywania do
wtórnego przetworzenia oraz miejsc
sk∏adowania przepracowanych olejów
silnikowych i filtrów, najlepiej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym najbli˝szym
warsztatem samochodowym.
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju
w miejscach, do których majà
dost´p dzieci.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka powa˝-
nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regular-
nie kontrolowaç.
Podczas wymiany oleju silnikowego
Nie dopuszczaç do rozlania oleju na
elementy samochodu.
Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu
maksymalnego, poniewa˝ jest to
szkodliwe dla silnika.
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç
jego poziom za pomocà miarki.
Korek wlewu oleju powinien byç
prawid∏owo dokr´cony.
Sprawdzanie p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 271

krzemianów, amin, azotynów ani bora-
nów, wytwarzanym z wykorzystaniem
technologii wysoce trwa∏ych hybrydo-
wych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant”
jest gotowym do u˝ytku roztworem,
zawierajàcym 50% koncentratu nisko-
krzepnàcego i 50% wody dejonizowa-
nej. (Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏-
nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego
ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastycz-
ne, zakr´tk´ zbiornika wyrównawczego
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika, kurek spu-
stowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej zakr´tki ch∏odnicy oraz
szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy
silnika, skraplacza i ch∏odnicy powie-
trza do∏adowujàcego oraz usuwaç
z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elemen-
tów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co
do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
Je˝eli poziom p∏ynu do spryskiwa-
czy jest poni˝ej po∏owy, konieczne
jest jego uzupe∏nienie.
2726-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Gdy silnik jest goràcy
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrów-
nawczego w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
Podczas odkr´cania zakr´tki, na sku-
tek panujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏o-
dzenia silnika wysokiego ciÊnienia,
mo˝e zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn
ch∏odzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝e-
niami cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
OSTRZE˚ENIE
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika,
skraplacza lub ch∏odnicy powietrza
do∏adowujàcego, poniewa˝ grozi to
powa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi
jak np. poparzenie.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wo-
dà, ani nierozcieƒczonym koncentra-
tem niskokrzepnàcym. Nale˝y prze-
strzegaç prawid∏owej proporcji koncen-
tratu niskokrzepnàcego i wody, aby za-
chowaç odpowiednie w∏asnoÊci sma-
rujàce, antykorozyjne i odprowadzania
ciep∏a. Zapoznaç si´ z zaleceniami po-
danymi na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu ch∏odzàce-
go
Âlady p∏ynu ch∏odzàcego zmyç wodà,
zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej
cz´Êci lub powierzchni lakierowanej.
Sprawdzanie ch∏odnicy, skra-
placza i ch∏odnicy powietrza
do∏adowujàcego
Dolewanie p∏ynu
do zbiornika spryskiwaczy
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 272

Akumulator znajduje si´ na Êrodku
w baga˝niku.
Przed przystàpieniem do ∏adowa-
nia akumulatora
Podczas ∏adowania z akumulatora wy-
dziela si´ wodór – palny i wybuchowy
gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem
do prac przy akumulatorze nale˝y prze-
strzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora
bez wyjmowania go z samochodu na-
le˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania
przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem urzàdzenie to powin-
no byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu
akumulatora
Odblokowanie drzwi za pomocà sys-
temu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod-
∏àczeniu akumulatora. W takim przy-
padku w celu zablokowania lub od-
blokowania drzwi nale˝y u˝yç bez-
przewodowego zdalnego sterowania
lub mechanicznego kluczyka.
Silnik nale˝y uruchomiç, gdy przycisk
rozruchu prze∏àczony jest w stan
ACC. Uruchomienie go, gdy prze∏àczo-
ny jest w stan OFF, mo˝e nie byç mo˝li-
we. Podczas drugiego uruchamiania
silnik b´dzie pracowa∏ normalnie.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie273
6
OSTRZE˚ENIE
Podczas dolewania p∏ynu do
spryskiwaczy
Ze wzgl´du na zawar toÊç alkoholu
w p∏ynie do spryskiwaczy nie nale˝y go
dolewaç, gdy silnik jest goràcy lub jest
uruchomiony, poniewa˝ np. w razie roz-
lania p∏ynu, mo˝e on ulec zapaleniu.
Umiejscowienie
UWAGA
Nie stosowaç niew∏aÊciwych
p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno
wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia
silnika.
Grozi to zaplamieniem powierzchni
lakierowanych, a tak˝e uszkodzeniem
pompy p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy,
w wyniku czego spryskiwacze szyby
przestanà dzia∏aç.
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy
mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanej na etykie-
cie opakowania p∏ynu do spryskiwaczy
temperatury zamarzania.
Akumulator
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 273

Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany
w pami´ci komputera pok∏adowego.
Po pod∏àczeniu akumulatora stan zo-
stanie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator zosta∏ od∏àczony. Przed
od∏àczeniem akumulatora nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu zo-
sta∏ prze∏àczony w stan OFF. Nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç,
je˝eli stan w jakim znajdowa∏ si´
przycisk rozruchu przed od∏àczeniem
akumulatora, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema
metodami silnik nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
2746-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Zwiàzki chemiczne w akumula-
torze
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´
trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy. Ponadto
wydziela on palny i wybuchowy gaz –
wodór. W celu unikni´cia ryzyka
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a
podczas prac w pobli˝u akumulatora
nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry
w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek
w pobli˝u akumulatora.
Nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumula-
tora i nie po∏ykaç elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora za-
k∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
Bezpieczne miejsce ∏adowania
akumulatora
Akumulator nale˝y ∏adowaç na otwar-
tej przestrzeni. Nie wolno ∏adowaç
akumulatora w gara˝u lub zamkni´-
tym pomieszczeniu o niedostatecznej
wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu,
nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 minut
czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç
si´ do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci,
w drodze do gabinetu lekarskiego,
stosowaç mokry ok∏ad na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli
wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia
a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie
i w razie potrzeby post´powaç jak
opisano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka.
Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Wymiana akumulatora
Nale˝y zastosowaç akumulator zapro-
jektowany do tego samochodu.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e
spowodowaç przedostanie si´ gazu
(wodoru) do przestrzeni pasa˝erskiej,
powodujàc po˝ar lub wybuch.
W celu wymiany akumulatora nale˝y
skontaktowaç z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Podczas prac przy akumulatorze
S. 342
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 274

Sprawdziç, czy zaciski przewodów
akumulatora nie sà poluzowane
lub skorodowane, nie ma p´kni´ç
i obejma mocujàca jest prawid∏owo
dokr´cona.
Zaciski przewodów akumulatora
Obejma mocujàcaNale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y rów-
nie˝ sprawdziç, czy opony nie sà
nierównomiernie zu˝yte, np. nad-
miernie zu˝yty bie˝nik po jednej
stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan
opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane,
zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie
jest przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
C
B
A
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie275
6
OSTRZE˚ENIE
Od∏àczanie akumulatora
Nie nale˝y odkr´caç ujemnego (–) za-
cisku od strony nadwozia samochodu.
Od∏àczony w ten sposób zacisk mo˝e
dotknàç dodatniego (+) zacisku, po-
wodujàc zwarcie, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
Nie wolno ∏adowaç akumulatora, gdy
silnik jest uruchomiony. W czasie
∏adowania akumulatora nale˝y upew-
niç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elek-
tryczne w samochodzie sà wy∏àczone.
Stan zewn´trzny akumulatora
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i prze-
k∏adaç zgodnie z harmonogra-
mem obs∏ug przeglàdowych
oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 275

Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika
oznaczone jest symbolami „TWI” lub
, wyt∏oczonymi na bocznych Êcian-
kach opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu-
˝ycia bie˝nika opony.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwie-
nia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy,
a tak˝e wybrzuszenia, które sà ozna-
kà wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z po-
wodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia
nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat
wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie
nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Opony niskoprofilowe
W porównaniu ze standardowymi opo-
nami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç
na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem na-
wierzchni. Na tego typu nawierzchni na-
le˝y u˝ywaç opon zimowych lub ∏aƒcu-
chów przeciwpoÊlizgowych i jechaç
ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç do
warunków drogowych i pogodowych.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zi-
mowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowa traci swà skutecz-
noÊç.
Sprawdzanie zaworów opon
Wymieniajàc opony, nale˝y zawsze
sprawdziç, czy zawory w oponach nie
sà odkszta∏cone, p´kni´te lub w inny
sposób uszkodzone.
2766-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Podczas sprawdzania lub wy-
miany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y
przestrzegaç ni˝ej podanych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
niem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu, co stwarza
ryzyko spowodowania wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon niejedna-
kowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon po-
chodzàcych od ró˝nych producentów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmia-
rze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodza-
jów opon: radialnych, opasanych
lub diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca-
∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych
z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiado-
mego pochodzenia.
UWAGA
Opony niskoprofilowe
Niskoprofilowe opony zwi´kszajà
prawdopodobieƒstwo odkszta∏cenia
obr´czy ko∏a na skutek uderzeƒ po-
chodzàcych od nawierzchni drogi.
Dlatego nale˝y przestrzegaç nast´pu-
jàcych zaleceƒ:
Nale˝y bezwzgl´dnie utrzymywaç
prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zbyt niskie ciÊnienie w ogumieniu
grozi jego powa˝nym uszkodzeniem.
Unikaç przeje˝d˝ania przez wyrwy
i nierównoÊci w nawierzchni, naje˝-
d˝ania na kraw´˝niki i inne przeszko-
dy. Nieprzestrzeganie tego zalecenia
grozi powa˝nym uszkodzeniem opon
i kó∏.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 276

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.
Przód
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia
ich trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà
zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko-
∏o 10 000 km.
Po zamianie przednich i tylnych kó∏
miejscami, gdy ko∏a mia∏y ró˝ne ciÊnie-
nie w ogumieniu nale˝y dokonaç kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie
sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu, zanim dojdzie do powa˝niej-
szych zagro˝eƒ.
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu wyposa˝ony jest w dwustop-
niowy system ostrzegania.
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Wyreguluj ciÊnienie” (Normalne
ostrze˝enie)
Komunikat ostrzegawczy pojawia si´
wraz z zaÊwieceniem si´ lampki ostrze-
gawczej ciÊnienia w ogumieniu oraz
rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy, gdy
ciÊnienie w ogumieniu spadnie poni˝ej
okreÊlonego poziomu na skutek przy-
czyn naturalnych, a tak˝e z powodu np.
zmiany temperatury zewn´trznej. (Spo-
sób post´powania:
S. 320, 355)
Je˝eli pojawi si´ komunikat
„Natychmiast sprawdê opon´ gdy
b´dzie to bezpieczne” (Ostrze˝e-
nie awaryjne)
Komunikat ostrzegawczy pojawia si´
wraz z zaÊwieceniem si´ lampki ostrze-
gawczej ciÊnienia w ogumieniu oraz
rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy, gdy
ciÊnienie w ogumieniu gwa∏townie
spadnie np. na skutek przebicia opony.
(Sposób post´powania:
S. 323)
Jednak˝e uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e nie byç w stanie
wykryç nag∏ego p´kni´cia opony (roze-
rwania itp.).
CiÊnienie w ogumieniu wykryte
przez uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zostaç wyÊwietlo-
ne na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie277
6
Okresowe przek∏adanie kó∏
UWAGA
W razie spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie
dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
Jazda po wyboistych, nierównych
drogach
Na drogach nieutwardzonych bàdê
z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do
spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji
wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszko-
dzenia opon i obr´czy kó∏ oraz pod-
wozia samochodu.Uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 277

WyÊwietlane jednostki mogà zostaç
zmienione.
Zmiana wyÊwietlanej jednostki
1Zaparkowaç samochód w bez-
piecznym miejscu i przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Zmiana jednostki nie jest mo˝liwa, gdy
samochód porusza si´.
2Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan ON.
3Nacisnàç przycisk / stero-
wania zespo∏em wskaêników,
a nast´pnie wybraç .
4Nacisnàç przycisk / ste-
rowania zespo∏em wskaêników,
wybraç „Ustawienia pojazdu”,
a nast´pnie przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk .
5Nacisnàç przycisk / ,
wybraç „TPWS”, a nast´pnie na-
cisnàç przycisk .
6Nacisnàç przycisk / , wy-
braç „Ustawienie jednostki”.
7Nacisnàç przycisk / , wy-
braç ˝àdanà jednostk´, a nast´p-
nie nacisnàç przycisk .
Regularna kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci
regularnego sprawdzania ciÊnienia
w ogumieniu za pomocà manometru.
Kontrola taka powinna byç elementemrutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych
stan techniczny samochodu.
CiÊnienie w ogumieniu
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan ON wyÊwietlenie informacji o ci-
Ênieniu w ogumieniu mo˝e zajàç kilka
minut. Podobna sytuacja mo˝e nastà-
piç po regulacji ciÊnienia w ogumieniu.
CiÊnienie w ogumieniu zmienia si´
wraz z temperaturà. WyÊwietlane
war toÊci mogà ró˝niç si´ od wyników
pomiarów wykonanych manometrem.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´-
cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przy-
ciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one
w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane w pa-
mi´ci elektronicznej jednostki sterujà-
cej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
2786-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 278