TOYOTA GT86 2018 Manuale duso (in Italian)

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
I principali componenti del sistema airbag SRS sono mostrati sopra. Il
sistema airbag SRS viene controllato dal modulo di comando airbag.
Il modulo di comando airbag consiste in un sensore airbag.
In alcuni tipi di gravi impatti frontali o laterali, il sistema airbag SRS
innesca i sistemi di gonfiaggio degli airbag. Una reazione chimica
all'interno dei sistemi di gonfiaggio riempie velocemente gli airbag
con del gas non tossico al fine di bloccare il movimento degli
occupanti.
Modulo airbag laterale (lato
guidatore)
Pretensionatore cintura di
sicurezza (lato guidatore)
Sensore airbag laterale
(montante centrale lato
sinistro)
Sensore d'impatto porta
(lato sinistro)
Modulo airbag ginocchia
guidatore
Modulo di comando airbag
(compresi sensori
d'impatto)
Sensore secondario
anteriore (lato sinistro)
Modulo airbag a tendina
(lato sinistro)

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Airbag SRS anteriore
L'airbag SRS anteriore del guidatore è ri posto all'interno della parte centrale
del volante. L'airbag ginocchia del guidatore è riposto sotto il piantone dello
sterzo. L'airbag SRS anteriore del passeggero è riposto vicino alla parte
superiore del cruscotto sotto la dicitura “SRS AIRBAG”.
In caso di collisione frontale moderata o grave, i seguenti componenti si
aprono.
● Airbag SRS anteriore del guidatore
● Airbag SRS anteriore del passeggero anteriore
● Airbag per le ginocchia per il guidatore
Questi componenti integrano l'azione delle cinture di sicurezza riducendo
l'impatto sofferto da testa, petto e ginocchia degli occupanti.
■ Se gli airbag SRS si aprono (si gonfiano)
● Dagli airbag SRS possono derivare leggere abrasioni, ustioni, lividi, ecc.,
a causa della velocità di apertura estremamente elevata (gonfiaggio) con
gas ad alta temperatura.
● Vengono emessi un forte rumore e della polvere bianca.
● Parti del modulo airbag (mozzo del volante, copertura dell'airbag e
sistema di gonfiaggio) come i sedi li anteriori, le parti dei montanti
anteriore e posteriore e le longherine laterali del tetto potrebbero
rimanere ad alta temperatura per parecchi minuti. Anche lo stesso airbag
potrebbe essere caldo.
● Il parabrezza potrebbe incrinarsi.
■ Interruttore di esclusione manuale dell'airbag del passeggero del
sedile anteriore
L'airbag anteriore del lato passeggero può essere disattivato mediante
l'interruttore di esclusione ubicato sulla plancia. Se l'interruttore di
esclusione viene portato in modalità di disattivazione, l'airbag anteriore del
lato passeggero si disattiva. Se l'interruttore di esclusione viene portato in
modalità di attivazione, l'airbag anter iore del lato passeggero è pronto per
l'apertura. Quando l'airbag anteriore del lato passeggero è attivo, l'indicatore
A/B ON si illumina.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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■ Funzionamento normale
ONOFF
Airbag anteriore del passeggero
anteriore Attivato Disattivato
Pretensionatore della cintura di
sicurezza del passeggero anteriore
Attivato Attivato Airbag laterale del passeggero
anteriore
Airbag a tendina del passeggero
anteriore
Spia di avvertimento SRS Non illuminato Non illuminato
Indicatore attivazione/disattivazione
manuale airbag “ON” Illuminato Non illuminato
Indicatore attivazione/disattivazione
manuale airbag “OFF” Non illuminato Illuminato
Interruttore di attivazione/disattivazione
manuale airbag
Sistema airbag

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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■ Quando il sistema non funziona correttamente
Sistema airbagFunzionamento
Airbag anteriore del passeggero
anteriore Disattivato
Pretensionatore della cintura di
sicurezza del passeggero anteriore
Attivato Airbag laterale del passeggero
anteriore
Airbag a tendina del passeggero
anteriore
Spia di avvertimento SRS Illuminato
Indicatore attivazione/disattivazione
manuale airbag “ON” Non illuminato
Indicatore attivazione/disattivazione
manuale airbag “OFF” Illuminato

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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■ Funzionamento
Lato guidatore
*: Modelli con airbag ginocchia
Lato passeggero
Gli AIRBAG SRS si aprono non
appena si verifica una collisione.
Successivamente all'apertura, gli
AIRBAG SRS iniziano
immediatamente a sgonfiarsi per non
ostacolare la visuale del guidatore.
Gli AIRBAG SRS si aprono non
appena si verifica una collisione.
Successivamente all'apertura, gli
AIRBAG SRS iniziano
immediatamente a sgonfiarsi per non
ostacolare la visuale del guidatore.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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L'airbag SRS può funzionare solo quando l'interruttore motore è in posizione
“ON” (veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente) o quando
l'interruttore “ENGINE START STOP” è in modalità IGNITION ON (veicoli
con sistema di apertura/avviamento intelligente).
Se i sensori secondari anteriori ubicati sui lati anteriori destro e sinistro del
veicolo e i sensori d'impatto nel m odulo di comando dell'airbag rilevano una
certa quantità di forza predeterminata durante una collisione frontale, il
modulo di comando invia dei segnali ai moduli airbag anteriori facendo sì
che gli airbag SRS anteriori si gonfi no. Quindi, entrambi i moduli airbag
producono gas che gonfia istantaneamente gli airbag SRS anteriori del
guidatore e del passeggero. Anche l'airbag ginocchia si gonfia in
combinazione con gli airbag SRS anteriori.
Successivamente all'apertura, gli airbag SRS iniziano immediatamente a
sgonfiarsi per non ostacolare la visuale del guidatore. Il tempo che intercorre
tra il rilevamento dell'impatto e lo sgonfiamento dell'airbag SRS dopo
l'apertura è inferiore a un battito di ciglia.
Sebbene sia altamente improbabile che l'airbag SRS si attivi in una
situazione diversa da un incidente, se dovesse accadere, l'airbag SRS si
sgonfierebbe rapidamente senza ostacolare la visuale e senza interferire
con la capacità del guidatore di mantenere il controllo del veicolo.
Quando l'airbag SRS si apre, è possibile udire un improvviso rumore
piuttosto forte dovuto al gonfiaggio; inoltre, viene rilasciato del fumo. Sono
normali conseguenze dell'apertura. Il fumo rilasciato non indica un incendio
del veicolo.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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L'airbag SRS anteriore (e anche l'ai rbag ginocchia) è progettato per aprirsi
in caso di incidente con collisione frontale moderata o grave. Non è
progettato per aprirsi in caso di impatti frontali più lievi poiché è sufficiente la
protezione fornita dalle sole cinture di sicurezza. Inoltre, non è progettato
per aprirsi in caso della maggior parte degli impatti laterali o posteriori o in
caso di ribaltamenti, poiché in tali circostanze l'apertura dell'airbag SRS
anteriore non sarebbe d'aiuto per gli occupanti.
L'airbag SRS è progettato per funzionare solo una volta.
L'apertura dell'airbag SRS dipende dal livello di forza subita dal vano
passeggeri durante una collisione. Questo livello varia da un tipo di
collisione all'altra e potrebbe non avere nulla a che vedere con i danni visibili
subiti dal veicolo stesso.
■ Quando è più probabile che l'airbag SRS anteriore si apra?
■ In quali altre occasioni l'airbag SRS anteriore si apre?
Una collisione frontale contro un muro di
cemento ad una velocità compresa tra i
20 e i 30 km/h o superiore attiva l'airbag
SRS anteriore. L'airbag SRS anteriore si
attiva anche quando il veicolo è esposto a
un impatto frontale simile per circostanze
ed entità a quello descritto in precedenza.
L'airbag SRS anteriore potrebbe attivarsi
quando il veicolo subisce un forte impatto
nella zona del telaio dal fondo stradale
(ad esempio, se il veicolo finisce in un
profondo fossato, subisce un forte
impatto o se sbatte con violenza contro
un ostacolo, come un marciapiedi).

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
86_EL (OM18093L)
■ Quando è meno probabile che l'airbag SRS anteriore si apra?
Il veicolo colpisce un oggetto, come un
palo del telefono o il palo di un segnale
stradale.
Il veicolo finisce sotto il pianale di un
camion.
Il veicolo subisce un impatto frontale con
offset diagonale.
Il veicolo subisce una collisione frontale
con offset.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
Esistono diversi tipi di collisione che potrebbero non rendere necessaria
l'apertura dell'airbag SRS anteriore. In caso di incidenti come quelli illustrati,
l'airbag SRS anteriore potrebbe non aprir si a seconda del livello di forza
dell'incidente.
■ Quando l'airbag SRS anteriore non si apre?
Il veicolo colpisce un oggetto che si può
spostare o essere deformato, come un
veicolo parcheggiato.
L'airbag SRS anteriore non è progettato
per aprirsi nella maggior parte dei casi in
cui il veicolo viene colpito lateralmente o
posteriormente, se si ribalta su un lato o
sul tetto o se viene coinvolto in una
collisione frontale a bassa velocità.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
86_EL (OM18093L)
AVVISO
■ Precauzioni relative agli airbag SRS anteriori
Non toccare a mani nude i componenti del sistema airbag SRS intorno al
volante e al cruscotto subito dopo l'apertura. Così facendo si potrebbero
riportare ustioni poiché i componenti possono essere ad alta temperatura
conseguentemente all'apertura.
Primo impatto
Secondo impatto
In caso di incidente in cui il veicolo
subisca più di un impatto, l'airbag SRS
anteriore si apre solo una volta, in
occasione del primo impatto.
Esempio: In caso di doppia collisione,
prima contro un altro veicolo, poi contro
un muro di cemento in successione, una
volta che l'airbag SRS anteriore si è
attivato al primo impatto, non si attiverà al
secondo.