TOYOTA GT86 2018 Manuale duso (in Italian)

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
86_EL (OM18093L)
Airbag SRS laterale ed airbag SRS a tendina
L'airbag SRS laterale è conservato sul lato della porta di ciascuno schienale
dei sedili anteriori, con l'etichetta “SRS AIRBAG”.
In caso di collisione con impatto laterale moderato o grave, l'airbag SRS
laterale del lato del veicolo che subisce l'impatto si apre tra l'occupante e il
pannello della porta integrando l'azione della cintura di sicurezza e riducendo
l'impatto sul petto dell'occupante.
L'airbag a tendina su ciascun lato dell'abitacolo è conservato nel tetto (tra il
montante anteriore e un punto al di sopra del sedile posteriore). La dicitura
“SRS AIRBAG” è collocata sulla parte superiore di ciascun montante anteriore
e posteriore.
In caso di collisione con impatto laterale moderato o grave, l'airbag SRS a
tendina del lato del veicolo che subisce l'impatto si apre tra l'occupante e il
finestrino laterale integrando l'azione della cintura di sicurezza e riducendo
l'impatto sulla testa dell'occupante.
■ Funzionamento
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina possono funzionare solo
quando l'interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di
apertura/avviamento intelligente) o quando l'interruttore “ENGINE START
STOP” è in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/
avviamento intelligente).

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Gli airbag SRS laterali gli airbag SRS a tendina del guidatore e del
passeggero anteriore si aprono indi pendentemente l'uno dall'altro poiché
ciascuno di essi è dotato del proprio sensore d'impatto. Pertanto, potrebbero
non aprirsi entrambi per lo stesso incident e. Inoltre, l'airbag SRS laterale e
l'airbag SRS a tendina si aprono indipendentemente dagli airbag SRS
anteriori del guidatore e del passegger o anteriore presenti nel volante e
nella plancia.
Un sensore d'impatto, che rileva la forza d'impatto, è ubicato in ciascuno dei
montanti centrali sinistro e destro, nelle porte e negli alloggiamenti ruote
posteriori. Un altro sensore d'impa tto, che rileva anch'esso la forza
d'impatto, è situato sotto il sedile centrale posteriore.
Se uno dei sensori d'impatto dei montanti centrali e il sensore d'impatto
situato sotto il sedile centrale posteriore rilevano insieme una forza d'impatto
superiore a un livello predeterminato, in caso di collisione laterale, il modulo
di comando fa sì che sia gli airbag SRS laterali sia gli airbag SRS a tendina
del lato che subisce l'impatto si gonfino prescindendo dall'eventuale
rilevamento dell'impatto da parte del sensore d'impatto dell'alloggiamento
ruota posteriore situato sullo stesso lato.
Se uno dei sensori d'impatto degli alloggi amenti ruote posteriori e il sensore
d'impatto situato sotto il sedile centrale posteriore rilevano insieme una forza
d'impatto superiore a un livello predeterminato, in caso di collisione laterale,
il modulo di comando fa sì che si gonfi solo l'airbag SRS a tendina del lato
che subisce l'impatto.
Dopo l'apertura, l'airbag SRS laterale inizia immediatamente a sgonfiarsi. Il
tempo che intercorre tra il rilevamento dell'impatto e lo sgonfiamento
dell'airbag SRS dopo l'apertura è inferiore a un battito di ciglia. L'airbag SRS
a tendina resta gonfio per un istante, successivamente all'apertura, quindi si
sgonfia lentamente.
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina si aprono anche quando il
sedile del lato che subisce l'impatto non è occupato.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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Quando l'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina si aprono, è possibile
udire un improvviso rumore piuttosto forte dovuto al gonfiaggio; inoltre, viene
rilasciato del fumo. Sono normali conseguenze dell'apertura. Il fumo
rilasciato non indica un incendio del veicolo.
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina sono progettati per aprirsi in
caso di incidente con collisione laterale moderata o grave. Non sono
progettati per aprirsi in caso di impatti laterali più lievi. Inoltre, non sono
progettati per aprirsi nella maggior par te degli impatti frontali o posteriori
poiché, in queste circostanze, l'apertura degli airbag SRS laterali e degli
airbag SRS a tendina non sarebbe d'aiuto per gli occupanti.
Ciascun airbag SRS laterale e airbag SRS a tendina è progettato per
funzionare solo una volta.
L'apertura dell'airbag SRS laterale e dell'airbag SRS a tendina dipende dal
livello di forza subito dal vano passeggeri durante una collisione con impatto
laterale. Questo livello varia da un tipo di collisione all'altra e potrebbe non
avere nulla a che vedere con i danni visibili subiti dal veicolo stesso.
■ Quando è più probabile che l'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a
tendina si aprano?
■ Quando è meno probabile che l'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a
tendina si aprano?
Un grave impatto laterale vicino al sedile
anteriore attiva l'airbag SRS laterale e
l'airbag SRS a tendina.
Il veicolo viene coinvolto in un impatto
laterale in diagonale.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Esistono diversi tipi di collisione che potrebbero non rendere necessaria
l'apertura dell'airbag SRS laterale e dell'airbag SRS a tendina. In caso di
incidenti come quelli illustrati, l'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina
potrebbero non aprirsi a seconda del live llo di forza prodotto dall'incidente.
Il veicolo viene coinvolto in un impatto
laterale in una zona lontana dal vano
passeggeri.
Il veicolo colpisce un palo del telefono o
simili.
Il veicolo viene coinvolto in un impatto
laterale con una motocicletta.
Il veicolo si ribalta su un lato o sul tetto.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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■ Quando l'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina non si aprono?
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina non sono progettati per
aprirsi nella maggior parte dei casi in cui il veicolo viene coinvolto in una
collisione frontale o colpito posteriormente. Sono illustrati alcuni esempi di
incidenti di questo tipo.
In caso di incidente in cui il veicolo sia colpito lateralmente più di una volta,
l'airbag SRS laterale e l'airbag SR S a tendina si aprono solo una volta in
occasione del primo impatto.
Esempio: In caso di una duplice collisione laterale, prima con un veicolo e
immediatamente dopo con un altro proveniente dalla stessa direzione, una
volta che gli airbag SRS laterali e gli airbag SRS a tendina si sono attivati in
occasione del primo impatto, non si attiveranno più in occasione del
secondo.
Il veicolo viene coinvolto in una collisione
frontale con un altro veicolo (in
movimento o fermo).
Il veicolo viene colpito posteriormente.
Airbag SRS a tendina
Airbag SRS laterale
Secondo impatto Primo impatto

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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■ Quando contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato
Nei seguenti casi il veicolo rich iede un'ispezione e/o una riparazione.
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato il più presto
possibile.
● Uno qualunque degli airbag SRS si è gonfiato.
●La parte anteriore del veicolo è
danneggiata o deformata o è stata
coinvolta in un incidente non
sufficientemente grave da provocare il
gonfiaggio degli airbag SRS.
● Una parte di una porta è danneggiata o
deformata o il veicolo è stato coinvolto
in un incidente non sufficientemente
grave da provocare il gonfiaggio degli
airbag SRS laterali e degli airbag a
tendina.
● La sezione imbottita del volante, il
cruscotto o la parte inferiore della
plancia sono graffiati, incrinati o hanno
subito altri danni.
● La superficie dei sedili con l'airbag
laterale è graffiata, incrinata o ha subito
altri danni.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
■ Se gli airbag SRS si aprono
Subito dopo l'apertura, non toccare a mani nude i componenti del sistema
airbag SRS laterali intorno allo schienale del sedile anteriore. Così facendo
si potrebbero riportare ustioni poiché i componenti possono essere ad alta
temperatura conseguentemente all'apertura.
Dopo l'apertura, non toccare alcuna parte del sistema airbag SRS a tendina
(dal montante anteriore alla parte del lato del tetto al di sopra del sedile
posteriore). Così facendo si potrebbero riportare ustioni poiché i componenti
possono essere ad alta temperatura conseguentemente all'apertura.
■ Precauzioni relative agli airbag SRS
Adottare le seguenti precauzioni relative agli airbag.
La mancata osservanza potrebbe provocare lesioni gravi o mortali.
● Il guidatore e tutti i passeggeri del veicolo devono indossare le cinture di
sicurezza in modo corretto.
Gli airbag SRS sono dispositivi supplem entari da utilizzare con le cinture
di sicurezza.
● La parte dei montanti anteriori, dei
montanti posteriori o delle modanature
della longherina laterale del tetto
(imbottitura) contenente gli airbag a
tendina è graffiata, incrinata o ha subito
altri danni.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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AVVISO
■ Precauzioni relative agli airbag SRS
● L'airbag SRS guidatore si apre con una notevole forza e può causare
lesioni gravi o mortali, specialmente nel caso in cui il guidatore sia molto
vicino all'airbag.
Poiché la zona di rischio per l'airbag del guidatore corrisponde ai primi 50
- 75 mm di gonfiaggio, una distanza di a 250 mm di dall'airbag guidatore
offre un netto margine di sicurezza. Questa distanza viene misurata a
partire dal centro del volante allo sterno. Se ci si siede a meno di 250 mm
di distanza, è possibile modificare la posizione di guida in diversi modi:
• Spostare il sedile il più indietro possibile, facendo però in modo di
raggiungere ancora agevolmente i pedali.
• Reclinare leggermente lo schienale del sedile. Sebbene il design vari
da un veicolo all'altro, la maggior parte dei guidatori è in grado di
raggiungere la distanza di 250 mm anche spostando completamente in
avanti il sedile, semplicemente reclinando leggermente lo schienale del
sedile. Se reclinando lo schienale non si ha una buona visuale esterna,
porsi in posizione sollevata utilizzando un cuscino che poggi
stabilmente sul sedile senza scivolare, oppure sollevare il sedile se il
veicolo è dotato di tale funzione.
• Se il volante è regolabile, inclinarlo verso il basso. In questo modo
l'airbag sarà rivolto verso il torace anziché verso la testa e il collo.
Il sedile deve essere regolato come raccomandato sopra, mantenendo
sempre il controllo dei pedali, del vo lante e la visuale dei comandi della
plancia.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
■ Precauzioni relative agli airbag SRS
● Anche l'airbag SRS passeggero anteriore si apre con una notevole forza e
può causare lesioni gravi o mortali, specialmente nel caso in cui il
passeggero sia molto vicino all'airbag. Il sedile del passeggero anteriore
deve essere il più possibile distante dall'airbag e lo schienale regolato in
modo tale che il passeggero anteriore sia seduto in posizione eretta.
● I neonati e i bambini seduti e/o assicurati in modo non corretto possono
subire lesioni gravi o mortali dall'apertura degli airbag. I neonati o i
bambini troppo piccoli per utilizzare una cintura di sicurezza dovranno
utilizzare un apposito sistema di ritenuta per bambini. Toyota raccomanda
vivamente di posizionare neonati e bambini sui sedili posteriori del veicolo
e di utilizzare adeguati sistemi di ritenuta. I sedili posteriori sono più sicuri
per i neonati e i bambini rispetto al sedile del passeggero anteriore.
( P. 166)
●Non sedersi sul bordo del sedile e non
appoggiarsi al cruscotto.
● Non consentire ai bambini di stare in
piedi davanti all'unità airbag SRS
passeggero anteriore, né di sedersi
sulle ginocchia del passeggero
anteriore.
● Non consentire agli occupanti del sedile
anteriore di tenere oggetti sulle
ginocchia.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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AVVISO
■ Precauzioni relative agli airbag SRS
●Non appoggiarsi alla porta, né alla
longherina laterale del tetto o ai
montanti anteriori, laterali e posteriori.
● Non consentire a nessuno di
inginocchiarsi sul sedile del passeggero
anteriore in direzione della porta, né di
sporgere la testa o le mani fuori dal
veicolo.
● Non attaccare o appoggiare alcun
oggetto in corrispondenza di zone
come il cruscotto, la parte centrale del
volante o la parte inferiore della plancia.
Tali oggetti potrebbero essere scagliati
all'interno dell'abitacolo all'apertura
degli airbag SRS del guidatore, del
passeggero anteriore e ginocchia.
● Non attaccare nulla in corrispondenza
di zone quali porta, cristallo del
parabrezza, cristalli delle porte, lunotto,
montanti anteriori o posteriori,
longherina laterale del tetto e maniglia
fissa. (Eccetto l'etichetta del limite di
velocità P. 482)