TOYOTA HIGHLANDER 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝
sprawdziç, czy opony nie sà nierów-
nomiernie zu˝yte, np. nadmiernie zu-
˝yty bie˝nik po jednej stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan
opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane,
zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie
jest przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika
oznaczone jest symbolami „TWI” lub
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie429
6
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli
wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia
a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie
i w razie potrzeby post´powaç jak
opisano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Na-
tychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
W przypadku wymiany akumula-
tora 12-woltowego
Nale˝y u˝yç akumulatora 12-woltowe-
go zaprojektowanego dla tego samo-
chodu. Nie zastosowanie si´ do tego
zalecenia mo˝e doprowadziç do prze-
dostania si´ wodoru do kabiny pasa-
˝erskiej i spowodowania po˝aru lub
eksplozji.
W celu wymiany akumulatora 12-wol-
towego nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas obs∏ugi akumulatora
12-woltowego
S. 512
UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora
12-woltowego, gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest uruchomiony. W czasie
∏adowania akumulatora 12-woltowego
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
urzàdzenia elektryczne w samochodzie
sà wy∏àczone.
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i prze-
k∏adaç zgodnie z harmonogra-
mem obs∏ug przeglàdowych
oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 429

„ ”, wyt∏oczonymi na bocznych Êcian-
kach opon. Opon´ nale˝y wymieniç,
je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwie-
nia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy,
a tak˝e wybrzuszenia, które sà ozna-
kà wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z po-
wodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia
nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat
wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie
nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Prawid∏owe przechowywanie ko∏a
zapasowego
Nieprawid∏owe przechowywanie ko∏a
zapasowego mo˝e doprowadziç do
uszkodzenia jego linki mocujàcej. Nale-
˝y regularnie sprawdzaç czy ko∏o zapa-
sowe jest odpowiednio u∏o˝one.
Je˝eli ko∏o zapasowe wydaje si´ prze-
krzywione lub s∏yszalne sà odg∏osy
podczas jazdy, mog∏o ono ulec poluzo-
waniu. Nale˝y poprawiç mocowanie
ko∏a zapasowego, korzystajàc z proce-
dury dotyczàcej wymiany ko∏a.1Je˝eli ko∏o zapasowe jest przekrzy-
wione, zespó∏ wciàgnika móg∏ si´ za-
klinowaç w otworze ko∏a. Je˝eli pod-
czas jazdy dochodzà dêwi´ki z okolic
ko∏a zapasowego, mog∏o ono nie zo-
staç w pe∏ni podniesione. OpuÊciç
ko∏o zapasowe na ziemi´ i sprawdziç,
czy zespó∏ wciàgnika jest u∏o˝ony
prostopadle do otworu ko∏a.
2Powoli podnosiç ko∏o, a˝ do us∏ysze-
nia klikni´cia.
Je˝eli ko∏o zapasowe nie mo˝e zostaç
opuszczone, linka mocujàca mog∏a ulec
uszkodzeniu. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zi-
mowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowe traci swà skutecz-
noÊç.
4306-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y
przestrzegaç ni˝ej podanych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
niem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu, co stwarza ry-
zyko spowodowania wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon niejedna-
kowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon
pochodzàcych od ró˝nych produ-
centów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmia-
rze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodza-
jów opon: radialnych, opasanych
lub diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca-
∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych
z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiado-
mego pochodzenia.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 430

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.
óWersje z dojazdowym ko∏em za-
pasowym
Przód
óWersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
Przód
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
5000 km.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie
sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu wyposa˝ony jest w dwustop-
niowy system ostrzegania.
CiÊnienie w ogumieniu wykryte
przez uk∏ad monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu mo˝e zo-
staç wyÊwietlone na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym. (
S. 107)
Ilustracja s∏u˝y jedynie jako przyk∏ad
i mo˝e ró˝niç si´ od widoku wyÊwietla-
nego na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
A
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie431
6
OSTRZE˚ENIE
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym: Nie wolno holowaç tym sa-
mochodem, je˝eli zamontowane
jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
UWAGA
Jazda po wyboistych, nierównych
drogach
Na drogach nieutwardzonych bàdê
z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do
spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji
wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszko-
dzenia opon i obr´czy kó∏ oraz pod-
wozia samochodu.
W razie spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie
dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
Okresowe przek∏adanie kó∏
Uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 431

Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
spadnie poni˝ej zaprogramowa-
nego wczeÊniej poziomu, kierow-
ca zostanie ostrze˝ony przez
wskaênik na ekranie oraz lampk´
ostrzegawczà. (
S. 486)
Ilustracja s∏u˝y jedynie jako przyk∏ad
i mo˝e ró˝niç si´ od widoku wyÊwietla-
nego na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Regularna kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci
regularnego sprawdzania ciÊnienia
w ogumieniu za pomocà manometru.
Kontrola taka powinna byç elementem
rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych
stan techniczny samochodu.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´-
cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcu-
chy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przy-
ciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one jest ko∏o niewyposa˝o-
ne w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u.
• Gdy ko∏o zapasowe znajduje si´ w miej-
scu o s∏abym odbiorze fal radiowych.*
• Gdy u˝ywane jest ko∏o niewyposa˝o-
ne w czujnik ciÊnienia i przekaênik
sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane
w pami´ci elektronicznej jednostki
sterujàcej uk∏adu monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu.
*: Tylko wersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏óco-
ne w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przeno-
Ênych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju ra-
diotelefonów, telefonów komórkowych,
bezprzewodowych telefonów stacjonar-
nych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
Je˝eli informacja o pozycji poszcze-
gólnych kó∏ nie jest prawid∏owo wy-
Êwietlana z powodu zak∏óceƒ fal ra-
diowych, wskazania mogà ulec po-
prawie, gdy zmienià si´ warunki roz-
chodzenia si´ fal radiowych.
W zaparkowanym samochodzie sygna-
lizacja ostrzegawcza mo˝e byç urucha-
miana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏tow-
nie spadnie, np. wskutek jego roze-
4326-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 432

rwania, sygnalizacja ostrzegawcza
mo˝e nie zadzia∏aç.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniudzia∏a zale˝nie od warunków jazdy.
Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona,
mimo ˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej
okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji,
gdy ciÊnienie b´dzie wy˝sze od tego,
przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie433
6 Certyfikaty dotyczàce uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 433

4346-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
• Producent: PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD.
• Zarejestrowany znak towarowy:
Ten znak towarowy zarejestrowany jest w nast´pujàcych krajach:
Austria, Belgia, Francja, Grecja, Holandia, Luksemburg, Niemcy,
Por tugalia, Wielka Brytania, W∏ochy
• Adres:
1300-1 Yokoi, Godo-cho, Anpachi-gun, Gifu, 503-2397, Japan
• Cz´stotliwoÊç pracy: 433,05 – 434,79 MHz
• Maksymalna moc sygna∏u: 100 dBµV/m@3m (promieniowanie)
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 434

Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie435
6
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 435

4366-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 436

Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie437
6
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 437

4386-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:35 Page 438