TOYOTA HILUX 2020 Notices Demploi (in French)

6017-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
QVérification avant de conduire
Vérifiez si le capot est complètement fermé et verrouillé.
Si le capot n’est pas correctement verrouillé, il pourrait s’ou vrir pendant que le véhi-
cule roule et causer un accident, pouvant entraîner des blessur es graves, voire mor-
telles.
Q Après avoir placé la béquille dans la rainure
Assurez-vous que la béquille soutient fermement le capot et l’e mpêche de tomber
sur vous.
NOTE
Q Lorsque vous refermez le capot
Veillez à remettre la béquille dans son attache avant de referm er le capot. Si vous
fermez le capot avec la béquille non repliée, le capot risque d e se tordre.

6027-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Compar timent moteur
Moteur à essence
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
( P. 609)
Jauge de niveau d’huile moteur
( P. 605)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur ( P. 606)
Boîte à fusibles ( P. 638)
Batterie ( P. 612)
Réservoir de liquide de
lave-glace ( P. 617)
Condenseur ( P. 6 1 1 )
Radiateur ( P. 6 1 1 )
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6037-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Moteur diesel (véhicules sans refroidisseur intermédiaire refroidi par eau)
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
( P. 609)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( P. 606)
Jauge de niveau d’huile moteur
( P. 605)
Filtre à carburant
( P. 618, 730)
Boîte à fusibles ( P. 638)
Batterie ( P. 612)
Réservoir de liquide de
lave-glace ( P. 617)
Refroidisseur intermédiaire
( P. 6 1 1 )
Condenseur (si le véhicule en
est équipé) ( P. 6 1 1 )
Radiateur ( P. 6 1 1 )
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6047-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Moteur diesel (véhicules avec refroidisseur intermédiaire refroidi par eau)
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
( P. 609)
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( P. 606)
Jauge de niveau d’huile moteur
( P. 605)
Bouchon de réservoir d’AdBlue™
( P. 619)
Filtre à carburant
( P. 618, 730)
Boîte à fusibles ( P. 638)
Batterie ( P. 612)
Réservoir de liquide de
lave-glace ( P. 617)
Réservoir de liquide de
refroidissement de
refroidisseur intermédiaire
( P. 609)
Radiateur de refroidissement
du refroidisseur intermédiaire
( P. 6 1 1 )
Condenseur
(si le véhicule en est équipé)
( P. 6 1 1 )
Radiateur ( P. 6 1 1 )
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6057-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement et qu’il a été
arrêté, vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
QVérification de l’huile moteur
Stationnez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait monter en tempé-
rature le moteur et l’avoir arrêté, attendez plus de 5 minutes pour que
l’huile se stabilise dans le carter.
Enlevez le sable et la poussière présents autour de la jauge.
Sortez la jauge en plaçant un
chiffon sous son extrémité.
Essuyez la jauge.
Veillez à ce que l’entrée du guide de jauge de niveau d’huile et le joint torique de
la jauge soient exempts de sable et de poussière.
Si le joint torique est endommagé, remplacez-le par un élément neuf.
Réintroduisez complètement la jauge.
Sortez la jauge en plaçant un
chiffon sous son extrémité et
vérifiez le niveau d’huile.
Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier
en fonction du type de véhicule
ou de moteur.
Essuyez la jauge et réintroduisez-la complètement.
Huile moteur
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6067-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Appoint d’huile moteur
Si le niveau d’huile est en dessous
ou très proche du repère de bas
niveau, ajoutez de l’huile moteur
du même type que celle qui se
trouve déjà dans le moteur.
Veillez à vérifier le type d’huile et préparez les éléments nécessaires avant
de faire l’appoint.
Enlevez le sable et la poussière présents autour du bouchon de rem-
plissage d’huile moteur.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile moteur en le faisant tourner
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Ajoutez lentement de l’huile moteur en vérifiant la jauge.
Remettez en place le bouchon de remplissage d’huile moteur en le fai-
sant tourner dans le sens des aiguilles d’une montre.
Choix de l’huile moteurP. 7 4 5
Quantité d’huile (Bas  Plein) 1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
Eléments Entonnoir propre
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6077-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
QConsommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir
faire l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
OLorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou
après avoir remplacé le moteur
OSi une huile de faible qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
OLorsque vous roulez à des régimes moteur élevés ou avec une forte charge, lorsque
vous tractez une remorque (avec un crochet de remorquage) ou lorsque vous
conduisez en accélérant et ralentissant fréquemment
OLorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous condui-
sez fréquemment dans une circulation dense
QAprès avoir vidangé l’huile moteur (modèles à code de destination de modèle
W
*)
Les données relatives à la vidange d’huile moteur doivent être réinitialisées. Effectuez
les procédures suivantes :
Faites passer l’affichage au compteur partiel A (P. 146) lorsque le contacteur du
moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
Tout en appuyant sur le bouton d’affichage de compteur kilométrique/partiel
(P. 146), mettez le contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent). (Ne démarrez pas le moteur
car cela annulera le mode de réinitialisation.) Maintenez le bouton enfoncé pendant
plus d’une seconde après que “000000” est affiché sur l’écran de compteur partiel.
* : Reportez-vous à “Vérification de votre modèle de véhicule” si vous n’êtes pas sûr du
modèle de votre véhicule. (P. 12)
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6087-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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AVERTISSEMENT
QHuile moteur usagée
O L’huile moteur usagée contient des produits polluants nocifs, qui risquent de provo-
quer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un c ancer de la peau.
Evitez dès lors tout contact prolongé et répété. Pour éliminer l’huile moteur usagée,
lavez soigneusement votre peau à l’eau et au savon.
O Jetez l’huile usagée et les filtres d’une façon sécuritaire et acceptable du point de
vue de l’environnement. Ne jetez pas l’huile moteur et les filt res usagés dans les
ordures ménagères, dans les égouts ou sur le sol. Faites appel à un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, à une sta-
tion-service ou à un magasin de pièces détachées pour automobil es pour plus
d’informations concernant le recyclage ou la mise au rebut.
O Ne laissez pas d’huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
QPour éviter d’endommager gravement le moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d’huile.
Q Lors du remplacement de l’huile moteur
O Veillez à ne pas renverser d’huile moteur sur les pièces constitutives du véhicule.
O Ne dépassez pas le niveau maximum, car cela pourrait endommager le moteur.
O Vérifiez le niveau d’huile sur la jauge chaque fois que vous faites l’appoint.
O Veillez à ce que le bouchon de remplissage d’huile moteur soit bien serré.

6097-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre les
repères “F” et “L” du réservoir lorsque le moteur est froid.
QRéservoir de liquide de refroidissement du moteur
Si le niveau se situe sur ou en dessous du repère “L”, ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu’au repère “F”. (P. 7 2 6 )
Q
Réservoir de liquide de refroidissement du refroidisseur intermé-
diaire (si le véhicule en est équipé)
Bouchon de réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau se situe sur ou en des-
sous du repère “L”, ajoutez du
liquide de refroidissement jusqu’au
repère “F”. (P. 726)
Liquide de refroidissement
Moteur à essenceMoteur diesel
Bouchon de réservoir
Repère “F” Repère “L”
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6107-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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QSélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement
super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement similaire de haute qualité
à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la technologie hybride des acides organiques
longue durée et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée
Toyota) contient 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d’eau déminéralisée.
(Température minimum : -35 C [-31 F])
Pour plus d’informations concernant le liquide de refroidissement du moteur, contactez
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
QSi le niveau de liquide de refroidissement chute peu de temps après le remplis-
sage
Examinez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon du réservoir de liquide de
refroidissement du moteur, le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement du
refroidisseur intermédiaire (si le véhicule en est équipé), le robinet de vidange et la
pompe à eau. Si vous ne trouvez pas de traces de fuite, adressez-vous à un conces-
sionnaire ou à un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, qui véri-
fiera le bouchon et cherchera des fuites éventuelles dans le système de
refroidissement.