TOYOTA HILUX 2021 Manuale duso (in Italian)

6098-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
O Uno o entrambi i terminali della batteria potrebbero essere scollegati.
O La batteria potrebbe essere scarica. (P. 614)
O Potrebbe esserci un’anomalia nel sistema bloccasterzo. (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente)
Se il problema non può essere risolto o non si conosce la procedura di riparazione,
rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina
di fiducia.
Se il motore non si avvia, eseguire le seguenti operazioni come misura prov-
visoria per avviare il motore se l’interruttore motore funziona regolarmente.
Inserire il freno di stazionamento.
Posizionare la leva del cambio su P (cambio automatico) o N (cambio
manuale).
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY.
Tenere premuto l’interruttore motore per circa 15 secondi premendo a
fondo il pedale del freno e della frizione (cambio manuale).
Anche se il motore può essere avviato eseguendo questa procedura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
Il motorino di avviamento non gira, le luci interne e i fari non si accen-
dono, oppure l’avvisatore acustico non funziona.
Funzione di avviamento di emergenza (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente)
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Se la chiave elettronica non funziona correttamente (vei-
coli con sistema di accesso e avviamento intelligente)
Utilizzare la chiave meccanica
( P. 152, 154) per eseguire le
seguenti operazioni:
Blocca tutte le porte
Sblocca tutte le porte
Se la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo è interrotta
( P. 172) oppure se la chiave elettronica non può essere utilizzata per-
ché la pila è scarica, non sarà possibile utilizzare il sistema di accesso
e avviamento intelligente né il radi ocomando a distanza. In questi casi,
è possibile aprire le porte o avviar e il motore eseguendo la procedura
riportata di seguito.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte
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Se si verifica un problema
Cambio automatico
Accertarsi che la leva del cambio sia posizionata su P e premere il pedale
del freno.
Portare la chiave elettronica, con il
lato che si trova dietro i pulsanti di
bloccaggio e sbloccaggio, a con-
tatto con l’interruttore motore.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere con decisione il pedale del freno.
Sul display multi-informazioni sarà visualizzato un messaggio indicante come
avviare il motore.
Premere l’interruttore motore.
Nel caso in cui sia ancora impossibile avviare il motore, contattare un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, oppure un’altra officina di fiducia.
Avviamento del motore
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6128-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Cambio manuale
Assicurarsi che la leva del cambio sia posizionata su N e premere il pedale
della frizione.
Portare la chiave elettronica, con il
lato che si trova dietro i pulsanti di
bloccaggio e sbloccaggio, a con-
tatto con l’interruttore motore.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere con decisione il pedale della frizione.
Sul display multi-informazioni sarà visualizzato un messaggio indicante come
avviare il motore.
Premere l’interruttore motore.
Nel caso in cui sia ancora impossibile avviare il motore, contattare un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, oppure un’altra officina di fiducia.
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Se si verifica un problema
QArresto del motore
Posizionare la leva del cambio su P (cambio automatico) o N (cambio manuale) e pre-
mere l’interruttore motore secondo la normale modalità di arresto del motore.
Q Sostituzione della pila della chiave
Poiché la procedura illustrata sopra è una misura temporanea, si raccomanda di sosti-
tuire immediatamente la pila della chiave elettronica non appena si esaurisce.
( P. 5 2 7 )
Q Allarme (veicoli con allarme, modelli con codice destinazione modello W*, e
Kazakistan)
Se si usa la chiave meccanica per bloccare le porte, il sistema di allarme non viene
armato.
Se una porta viene sbloccata con la chiave meccanica e viene aperta mentre il
sistema di allarme è armato, l’allarme potrebbe attivarsi.
*: in caso di dubbi sul modello, vedere il paragrafo “Verifica del modello del veicolo in
uso”. ( P. 11 )
Q Modifica della modalità dell’interruttore motore
Rilasciare il pedale del freno (cambio automatico) o il pedale della frizione (cambio
manuale) e premere l’interruttore motore come indicato nel passaggio sopra.
Il motore non si avvia e le modalità verranno cambiate a ogni pressione dell’interrut-
tore. ( P. 232)
Q Se la chiave elettronica non funziona correttamente
O Verificare che il sistema di accesso e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni personalizzate. Se è stato disattivato, riattivarlo.
(Funzioni personalizzabili: P. 657)
O Verificare se la modalità di risparmio energetico è attivata. Se lo è, disattivarla.
( P. 170)
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6148-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se la batteria del veicolo è scarica
Se si dispone di una serie di cavi di avviamento e di un secondo veicolo con
una batteria da 12 Volt, è possibile avviare il veicolo con una batteria ausilia-
ria eseguendo la procedura riportata qui sotto.
Aprire il cofano. ( P. 492)
Collegare i cavi di avviamento eseguendo la seguente procedura:
Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza cavo di avviamento negativo al terminale negativo
(-) della batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
Motore a benzina
Se la batteria del veicolo è scarica, utilizzare le seguenti procedure per
avviare il motore.
Ci si può anche rivolgere a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, a un’altra officina di fiducia o a un negozio di assistenza qualifi-
cato.
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6158-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Motori diesel (veicoli senza scambiatore di calore raffreddato ad acqua)
Motori diesel (veicoli con scambiatore di calore raffreddato ad acqua)

6168-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenere tale livello per circa 5 minuti per ricaricare la batte-
ria del proprio veicolo.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente: Aprire e chiudere
una qualsiasi porta con l’interruttore motore spento.
Mantenere costante il regime del motore del secondo veicolo, quindi
avviare il motore del proprio veicolo portando l’interruttore motore in posi-
zione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente)
oppure in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente).
Dopo aver avviato il motore del veicolo, rimuovere i cavi di avviamento
invertendo esattamente l’ordine con il quale sono stati collegati.
Una volta che il motore si è avviato, far controllare al più presto il veicolo da
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un’altra officina di
fiducia.
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6178-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
QAvviamento del motore con la batteria scarica (veicoli con cambio automatico)
Il motore non può essere avviato a spinta.
Q Per evitare che la batteria si scarichi
O Spegnere i fari e l’impianto audio quando il motore è spento.
(Veicoli con sistema di Arresto e Avviamento: eccetto il caso in cui il motore viene
spento per l’intervento del sistema di Arresto e Avviamento)
O Spegnere tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo si muove a velo-
cità ridotta per un periodo prolungato, ad esempio in condizioni di traffico intenso.
Q Quando la batteria viene rimossa o si scarica
O I dati memorizzati nell’ECU vengono cancellati. Quando la batteria si scarica, far
controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
O Gli alzacristalli elettrici potrebbero non chiudersi normalmente. In tal caso, inizializ-
zare gli alzacristalli elettrici. (se in dotazione) ( P. 193)
O Se è necessario inizializzare la visione panoramica su monitor (se in dotazione), con-
sultare il “Manuale utente sistema di Navigazione e multimediale” o il “Manuale
utente sistema multimediale”.
Q Carica della batteria
L’elettricità accumulata nella batteria si esaurisce gradualmente anche se il veicolo
non viene utilizzato, a causa della perdita di carica naturale e per effetto dell’assorbi-
mento di alcuni dispositivi elettrici. Se il veicolo rimane inutilizzato per un lungo
periodo di tempo, la batteria si può scaricare e potrebbe non essere possibile avviare il
motore. (La batteria si ricarica automaticamente durante la guida).
Q Quando si ricarica o si sostituisce la batteria (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente)
O In alcuni casi, potrebbe non essere possibile sbloccare le porte tramite il sistema di
accesso e avviamento intelligente quando la batteria è scarica. Utilizzare il radioco-
mando a distanza o la chiave meccanica per bloccare o sbloccare le porte.
O È possibile che il motore non venga avviato al primo tentativo dopo avere ricaricato
la batteria, ma verrà avviato normalmente al secondo tentativo. Non si tratta di
un’anomalia.
O La modalità dell’interruttore motore viene memorizzata dal veicolo. Quando si ricol-
lega la batteria, il sistema ripristinerà la modalità in cui si trovava l’interruttore prima
dello scaricamento della batteria. Prima di scollegare la batteria spegnere l’interrut-
tore motore.
Se non si è sicuri di quale fosse la modalità dell’interruttore motore nel momento in
cui si è scaricata la batteria, fare particolare attenzione quando si ricollega la batteria.
O Veicoli con sistema di Arresto e Avviamento: dopo aver scollegato e ricollegato i ter-
minali della batteria o dopo aver sostituito la batteria, il sistema di Arresto e Avvia-
mento potrebbe non arrestare automaticamente il motore per un’ora.

6188-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Q Quando si sostituisce la batteria
O Usare una batteria conforme alle normative europee.
O Usare una batteria con un involucro delle stesse dimensioni di quello della batteria
precedente e una capacità nominale su 20 ore (20HR) equivalente o superiore.
• Se le dimensioni dovessero essere diverse, non sarà possibile fissare corretta-
mente la batteria.
• Se si usa una batteria con capacità nominale su 20 ore inferiore a quella originale,
anche in caso di non utilizzo del veicolo per breve tempo, la batteria si potrebbe
scaricare e potrebbe risultare impossibile avviare il motore.
O Veicoli con sistema di Arresto e Avviamento: utilizzare una batteria originale speci-
fica per l’uso con il sistema di Arresto e Avviamento o una batteria con caratteristiche
equivalenti a una batteria originale. Se si utilizza una batteria non specifica, le fun-
zioni del sistema di Arresto e Avviamento potrebbero essere limitate per proteggere
la batteria.
Inoltre, le prestazioni della batteria potrebbero deteriorarsi e potrebbe risultare
impossibile avviare il motore. Per ulteriori informazioni, rivolgersi a un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
O Per ulteriori informazioni, consultare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un’altra officina di fiducia.