TOYOTA HILUX 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Pidä kytkinpoljin pohjaan painettuna
kunnes jakovaihteiston tilan vaihto on
kokonaan suoritettu (merkkivalo
palaa).
Jakovaihteiston tilaa ei voi vaihtaa, jos
kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna.
3. Paina ja käännä vetotavan valitsin
asentoon L4.
Hitaan nelivetotoiminnon merkkivalo
vilkkuu tilan vaihtumisen aikana.
Jos vetotavan valitsinta käännetään
noudattamatta vaiheita
1ja2hitaan nelivedon merkkivalo vilkkuu ja
summeri soi. Palauta vetotavan
valitsin asentoon H4 ja kokeile
suorittaa vaiheet
1ja2uudelleen.
Jos kytkinpoljin vapautetaan hitaan
nelivetotoiminnon merkkivalon
vilkkuessa vaihteistosta saattaa
kuulua ääntä. Paina kytkinpoljin
välittömästi pohjaan ja odota, kunnes
jakovaihteiston tilan vaihto on
kokonaan suoritettu.
4. Varmista, että hitaan
nelivetotoiminnon merkkivalo syttyy.Hitaan nelivetotoiminnon merkkivalo
syttyy, kun jakovaihteiston tilan
vaihto on kokonaan suoritettu.
Vapauta kytkinpoljin, jotta voit lähteä
liikkeelle autolla.
Vaihtaminen asennosta L4 asentoon H4
1. Pysäytä auto.
Jakovaihteiston tilaa ei voi vaihtaa
auton liikkuessa.
2. Paina kytkinpoljin pohjaan.
Pidä kytkinpoljin pohjaan painettuna
kunnes jakovaihteiston tilan vaihto on
kokonaan suoritettu (merkkivalo ei
pala).
Jakovaihteiston tilaa ei voi vaihtaa, jos
kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
219
4
Ajaminen

3. Käännä vetotavan valitsin asentoon
H4.
Hitaan nelivetotoiminnon merkkivalo
vilkkuu tilan vaihtumisen aikana.
Jos vetotavan valitsinta käännetään
noudattamatta vaiheita
1ja2hitaan nelivedon merkkivalo vilkkuu ja
summeri soi. Palauta vetotavan
valitsin asentoon L4 ja kokeile
suorittaa vaiheet
1ja2uudelleen.
Jos kytkinpoljin vapautetaan hitaan
nelivetotoiminnon merkkivalon
vilkkuessa vaihteistosta saattaa
kuulua ääntä. Paina kytkinpoljin
välittömästi pohjaan ja odota, kunnes
jakovaihteiston tilan vaihto on
kokonaan suoritettu.
4. Varmista, että hitaan
nelivetotoiminnon merkkivalo
sammuu.
Hitaan nelivetotoiminnon merkkivalo
sammuu, kun jakovaihteiston tilan
vaihto on kokonaan suoritettu.
Vapauta kytkinpoljin, jotta voit lähteä
liikkeelle autolla.
HUOMAA
Vaihtaminen asentojen H4 ja L4 välillä
Älä vapauta kytkinpoljinta tai paina
kaasupoljinta hitaan nelivetotoiminnon
merkkivalon vilkkuessa. Muussa
tapauksessa vaihteistosta saattaa
kuulua ääntä ja seurauksena voi olla
toimintahäiriö.
Nelivedon käyttötiheys
(automaattisesti poiskytkeytyvällä
tasauspyörästöllä [A.D.D.] varustetut
autot)
Nelipyörävedolla tulee ajaa vähintään
16 km kuukaudessa. Siten varmistetaan
vetävän etuakselin osien voitelu.
Vaihtaminen asentojen H2 ja H4 välillä
Jos vaihtaminen on vaikeaa kylmällä
ilmalla, hidasta nopeutta tai pysäytä auto
ja vaihda uudelleen.
Vaihtaminen asentoon L4
(VSC-järjestelmällä varustetut autot)
VSC-järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
Ajettaessa kuivalla päällystetyllä tiellä
ja moottoritiellä
Käytä asentoa H2. Jos autolla ajetaan
asennolla H4 tai L4 pitkiä aikoja,
varoitussummeri soi ja nelivedon
merkkivalo vilkkuu nopeasti tai
varoitusviesti näytetään
monitoiminäytöllä. Jos
monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, toimi viestin mukaisesti.
VAROITUS!
Ajon aikana
• Älä koskaan käännä vetotavan
valitsinta asennosta H2 asentoon H4,
jos pyörät luistavat. Pysäytä pyörien
luisto tai pyöriminen ennen
valitsimen käyttöä.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
220

VAROITUS!(Jatkuu)
• Käytä normaaliin ajoon kuivilla ja
kovapintaisilla teillä asentoa H2.
Ajaminen kuivilla ja kovapintaisilla
teillä asennoilla H4 tai L4 saattaa
aiheuttaa öljyvuotoa vetoakseleissa,
kiinnileikkautumista tai muita
ongelmia, mitkä voivat johtaa
onnettomuuteen. Lisäksi se voi
aiheuttaa renkaiden kulumista ja
lisääntynyttä polttoaineenkulutusta.
• Vältä äkkinäistä kääntämistä H4- tai
L4-asennoissa. Jos käännät
äkkinäisesti pyörimisnopeuden ero
etu- ja takapyörien välillä saattaa
vaikuttaa vastaavalla tavalla
jarrutukseen, tehden ajamisesta
vaikeaa.
4.5.9 Takatasauspyörästön
lukitus*
*: Joissakin malleissa
Takatasauspyörästön lukitus on
tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan
tilanteissa, joissa pyörät pyörivät
tyhjää esimerkiksi ojaa ylitettäessä tai
liukkaalla pinnalla tai vaikeassa
maastossa.
Tasauspyörästön lukitus on tehokas
apu, jos toinen takapyöristä pyörii
tyhjää.
Paina takatasauspyörästön lukituksen
katkaisinta lukitaksesi
takatasauspyörästön.Takatasauspyörästön lukon merkkivalo
syttyy.
Vapauta takatasauspyörästön lukitus
painamalla katkaisinta uudelleen.
Takatasauspyörästön
lukitusjärjestelmän käyttö
1. Vain nelivetomallit: Ennen kuin käytät
takatasauspyörästön
lukitusjärjestelmää, käännä vetotavan
valitsin asentoon L4 ja yritä liikuttaa
autoa. (→S. 216, S. 218)
Ellei tämä auta, lukitse myös
takatasauspyörästö.
2. Laske auton nopeus alle 8 km/h:iin.
Varmistu, etteivät pyörät luista.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
221
4
Ajaminen

3. Paina takatasauspyörästön lukituksen
katkaisinta.
Takatasauspyörästön lukon
merkkivalo vilkkuu sillä aikaa, kun
takatasauspyörästö on
lukkiutumassa.
Jos takatasauspyörästön lukon
katkaisinta painetaan noudattamatta
vaiheita
1ja2takatasauspyörästön lukon
merkkivalo vilkkuu kolme kertaa ja
summeri soi kolme kertaa, eikä
takatasauspyörästöä voida lukita.
Suorita vaiheet
1ja2uudelleen.
4. Paina kaasupoljinta varovaisesti.5. Tarkasta, että takatasauspyörästön
lukon merkkivalo syttyy.
Takatasauspyörästön lukon
merkkivalo syttyy, kun
takatasauspyörästön lukitus on
suoritettu loppuun.
Jos takatasauspyörästön lukon
merkkivalon vilkkuminen ei lopu
painettuasi takatasauspyörästön
lukon katkaisinta, suorita jokin
seuraavista toimenpiteistä kääntäen
samalla ohjauspyörää vasemmalle ja
oikealle.
• Kiihdytys
• Hidastus
Vapauta takatasauspyörästö heti, kun
auto saadaan liikkeelle. Vapauta
takatasauspyörästön lukitus
painamalla katkaisinta uudelleen.
Takatasauspyörästön lukitseminen
Seuraavat järjestelmät eivät toimi, kun
takatasauspyörästö on lukittu. On
normaalia, että tällöin ABS-
jarrujärjestelmän varoitusvalo, VSC OFF
-merkkivalo ( joissakin malleissa) ja TRC
OFF -merkkivalo ( joissakin malleissa)
palavat tai ”TRC turned off" (TRC kytketty
pois päältä) näkyy monitoiminäytössä
( joissakin malleissa).
• ABS
• Hätäjarrutustehostin ( joissakin
malleissa)
• Ajonvakautusjärjestelmä (VSC)
( joissakin malleissa)
• TRC/A-TRC ( joissakin malleissa)
• Perävaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä ( joissakin
malleissa)
• Mäkilähtöjärjestelmä ( joissakin
malleissa)
• Alamäkihidastin ( joissakin malleissa)
II45PK240
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
222

Takatasauspyörästön lukituksen
vapauttaminen
Jos takatasauspyörästön lukon
merkkivalo edelleen vilkkuu, vaikka
takatasauspyörästö on vapautettu,
tarkasta ympäristön turvallisuus ja
käännä hieman ohjauspyörää
jompaankumpaan suuntaan auton
liikkuessa.
Takatasauspyörästön lukon
automaattinen pois päältä
kytkeytyminen
Takatasauspyörästön lukko vapautuu
myös seuraavissa tilanteissa:
• Vetotavan valitsin on käännetty
asentoon H2 tai H4 (nelivetomallit)
• Virta-avain on käännetty ACC- tai
LOCK-asentoon (autot ilman
älyavainjärjestelmää) tai
käynnistyspainikkeesta on valittu
ACCESSORY- tai OFF-toimintatila
(älyavainjärjestelmällä varustetut
autot)
Kun olet vapauttanut
takatasauspyörästön lukituksen
Tarkista, että merkkivalo sammuu.
VAROITUS!
Onnettomuuksien välttämiseksi
Seuraavien varotoimenpiteiden
huomioimatta jättäminen saattaa
johtaa onnettomuuteen.
• Älä käytä takatasauspyörästön
lukitusta muulloin kun tilanteissa,
joissa pyörät pyörivät tyhjää
esimerkiksi ojaa ylitettäessä tai
liukkaalla pinnalla tai vaikeassa
maastossa. Ohjaus vaatii suuria
liikkeitä ja kaarreajossa tarvitaan
varovaisuutta.
• Älä lukitse takatasauspyörästöä
ennen kuin pyörät ovat lakanneet
luistamasta. Muussa tapauksessa
auto saattaa liikkua
odottamattomaan suuntaan, kun
tasauspyörästön lukitus kytkeytyy.
VAROITUS!(Jatkuu)
Seurauksena on onnettomuus.
Tällöin voi myös
takatasauspyörästön lukituksen osiin
syntyä vaurioita.
• Suurin sallittu ajonopeus
takatasauspyörästö lukittuna on
8 km/h.
• Älä jatka ajamista pitkään
takatasauspyörästön lukituksen
ollessa kytkettynä.
4.5.10 Stop & Start -järjestelmä*
*: Joissakin malleissa
Stop & Start -järjestelmä sammuttaa ja
käynnistää moottorin jarrupolkimen
(automaattivaihteistolla varustetut
autot) tai kytkinpolkimen
(käsivalintaisella vaihteistolla
varustetut autot käytön mukaan, kun
auto on pysäytettynä, esimerkiksi
liikennevaloissa, risteyksessä jne.,
parantaakseen polttoainetaloudellisuutta
ja vähentääkseen auton tyhjäkäynnistä
aiheutuvaa melusaastetta.
Stop & Start -järjestelmän toiminta
Moottorin pysäyttäminen
Automaattivaihteistolla varustetut autot
Ajettaessa vaihteenvalitsimen
D-asennolla paina jarrupoljinta ja pysäytä
auto. Moottori sammuu automaattisesti.
Kun moottori sammuu, Stop & Start
-merkkivalo syttyy.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
223
4
Ajaminen

Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut
autot
1. Paina kytkinpoljin täysin pohjaan ja
paina jarrupoljinta pysäyttääksesi
auton.
2. Siirrä vaihteenvalitsin asentoon N ja
vapauta kytkinpoljin. Moottori
sammuu automaattisesti.
Kun Stop & Start -järjestelmä
sammuttaa moottorin, Stop & Start
-merkkivalo syttyy.
Moottorin uudelleen käynnistyminen
Automaattivaihteistolla varustetut autot
Vapauta jarrupoljin. Moottori käynnistyy
automaattisesti.
Kun moottori käynnistyy, Stop & Start
-merkkivalo sammuu.
Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut
autot
Vaihteenvalitsimen ollessa N-asennossa
paina kytkinpoljinta. Moottori käynnistyy
automaattisesti.
Kun moottori käynnistyy, Stop & Start
-merkkivalo sammuu.Stop & Start -järjestelmän
poiskytkeminen
Paina Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän katkaisinta kytkeäksesi
Stop & Start -järjestelmän pois päältä.
Stop & Start -järjestelmän poiskytkennän
merkkivalo syttyy.
Kun painiketta painetaan uudelleen, Stop
& Start -järjestelmä palaa toimintaan ja
Stop & Start -järjestelmän poiskytkennän
merkkivalo sammuu.
Stop & Start -järjestelmän
automaattinen
uudelleenkytkeytyminen
Jos Stop & Start -järjestelmä on kytketty
pois päältä Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän katkaisimesta, se palautuu
automaattisesti uudelleen käyttöön, kun
virta-avain käännetään LOCK-asentoon
*1tai OFF-asentoon*2ja sen jälkeen
moottori käynnistetään.
*1: Autot ilman älyavainjärjestelmää
*2: Älyavainjärjestelmällä varustetut
autot
Mäkilähtöavustin
(automaattivaihteistolla varustetut
mallit)
Stop & Start -järjestelmän sammutettua
moottorin auton ollessa mäessä ja
jarrupoljin vapautetaan, järjestelmä
ylläpitää hetken jarruvoimaa estääkseen
autoa vierimästä taaksepäin, kunnes
N
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
224

moottori taas käynnistetään ja
vetovoimaa välittyy. Kun vetoa välittyy
moottorilta pyörille, jarrut kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä.
• Tämä järjestelmä toimii tasaisella
alustalla kuten myös jyrkissä mäissä.
• Jarrujärjestelmästä saattaa kuulua
ääntä, mutta se ei ole merkki
toimintahäiriöstä.
• Jarrupolkimen tuntuma saattaa
muuttua ja värinää saattaa esiintyä,
mutta tämä ei viittaa
toimintahäiriöön.
Käyttöön liittyviä vihjeitä
• Jos moottorin virtalukkoa käännetään
/ käynnistyspainiketta painetaan
moottorin ollessa sammutettuna Stop
& Start -järjestelmän toimesta,
moottori ei käynnisty automaattisen
käynnistystoiminnon avulla.
Käynnistä tässä tapauksessa moottori
käyttäen moottorin normaalia
käynnistysmenetelmää. (→S. 145,
S. 146)
• Kun moottori käynnistyy uudelleen
Stop & Start -järjestelmän toimesta,
sähkön ulosotot saattavat tilapäisesti
olla pois toiminnasta, mutta tämä ei
kuitenkaan ole merkki
toimintahäiriöstä.
• Sähkölaitteiden sekä langattomien
laitteiden asentaminen ja poistaminen
saattaa vaikuttaa Stop & Start
-järjestelmään. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon saadaksesi
yksityiskohtaisempia tietoja.
• Kun pysähdyt pidemmäksi aikaa,
käännä virta-avain LOCK-asentoon
*1
tai OFF-asentoon*2pysäyttääksesi
moottorin.
• Kun moottori on käynnistetty
uudestaan Stop & Start -järjestelmän
toimesta, ohjaus saattaa muuttua
ajossa raskaammaksi.• Vain nelivetomallit: Ajettaessa
L4-toiminnon ollessa valittuna, on
suositeltavaa, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään pois päältä,
koska järjestelmä ei välttämättä toimi
oikein.
*1: Autot ilman älyavainjärjestelmää
*2: Älyavainjärjestelmällä varustetut
autot
Toimintaedellytykset
• Stop & Start -järjestelmä on
toimintavalmis, kun kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät:
– Autolla on ajettu tietyn ajan.
– Jarrupoljinta painetaan tukevasti.
(automaattivaihteistolla varustetut
mallit)
– Kytkinpoljin ei ole painettuna.
(käsivalintaisella vaihteistolla
varustetut autot)
– Valitaan D-vaihdeasento.
(automaattivaihteistolla varustetut
mallit)
– Vaihteenvalitsin on N-asennossa.
(käsivalintaisella vaihteistolla
varustetut autot
– Kuljettajan turvavyö on kiinnitetty.
– Kuljettajan ovi on suljettu.
– Normaalitoiminto tai Eco-ajotila on
valittuna. ( joissakin malleissa)
– Takatasauspyörästö ei ole lukittuna.
( joissakin malleissa)
–
on pois päältä. (autot ilman
käsisäätöistä lämmitys-/
ilmastointijärjestelmää)
– Kaasupoljin ei ole painettuna.
(automaattivaihteistolla varustetut
mallit)
– Moottori on riittävästi lämmennyt.
– Ulkolämpötila on vähintään -5 °C.
– Konepelti on suljettu. (→S. 226)
• Seuraavissa tilanteissa moottori ei
mahdollisesti pysähdy Stop & Start
-järjestelmän toimesta. Tämä ei ole
merkki Stop & Start -järjestelmän
toimintahäiriöstä.
– Jos lämmitys-/
ilmastointijärjestelmää käytetään.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
225
4
Ajaminen

– Jos akku on latautumassa.
– Jos akun varaustila ei ole riittävä,
kuten silloin kun auto on ollut
pitkään pysäköitynä ja akun
varaustila on laskenut,
sähkökuormitus on suuri,
akkunesteen lämpötila on erittäin
matala tai akku on heikentynyt.
– Jos jarrutehostimen alipaine on
matala.
– Jos kulunut aika moottorin
käynnistämisestä on lyhyt.
– Jos autoa pysäytetään jatkuvasti,
esimerkiksi liikenneruuhkassa.
– Jos moottorin jäähdytysnesteen
lämpötila tai vaihteistoöljyn
lämpötila on erittäin alhainen tai
korkea.
– Jos auto on pysäytetty jyrkkään
mäkeen. (automaattivaihteistolla
varustetut mallit)
– Jos ohjauspyörää käytetään.
– Jos autolla ajetaan korkeissa
paikoissa.
– Jos akkunesteen lämpötila on
erittäin alhainen tai korkea.
– Jonkin ajan kuluttua siitä, kun
akkukengät on irrotettu ja taas
kiinnitetty akun vaihdon jälkeen.
• Jos moottori on sammutettuna Stop &
Start -järjestelmän toimesta, moottori
käynnistyy uudestaan, jos jokin
seuraavista ehdoista täyttyvät: (Aja
autoa, jotta moottori voidaan taas
sammuttaa Stop & Start -järjestelmän
toimesta.)
– Ilmastointijärjestelmä kytketään
päälle. (autot ilman käsisäätöistä
lämmitys-/ilmastointijärjestelmää)
–
kytketään päälle. (autot ilman
käsisäätöistä lämmitys-/
ilmastointijärjestelmää)
– Vaihteenvalitsin siirretään D- tai
P-asennosta.
(automaattivaihteistolla varustetut
mallit)– Vaihteenvalitsin siirretään
asennosta P. (Kun moottori on
sammutettuna Stop & Start
-järjestelmän toimesta
vaihteenvalitsimen P-asennossa)
(automaattivaihteistolla varustetut
autot)
– Kuljettajan turvavyö on avattu.
– Kuljettajan ovi avataan.
– Ajotila vaihdetaan normaalista
ajotilasta tai Eco-ajotilasta toiseen
ajotilaan. ( joissakin malleissa)
– Takatasauspyörästö on lukittuna.
( joissakin malleissa)
– Stop & Start -järjestelmän
katkaisinta painetaan.
– Ohjauspyörää käännetään.
– Kaasupoljinta painetaan.
(automaattivaihteistolla varustetut
mallit)
– Auto alkaa liikkua mäessä.
• Seuraavissa tilanteissa moottori
saattaa käynnistyä automaattisesti
uudelleen, kun moottori on pysäytetty
Stop & Start -järjestelmän toimesta:
(Aja autoa, jotta moottori voidaan taas
sammuttaa Stop & Start -järjestelmän
toimesta.)
– Jos jarrupoljinta "pumpataan" tai
painetaan voimakkaasti.
– Jos lämmitys-/
ilmastointijärjestelmää käytetään.
– Jos jotakin lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän katkaisinta
käytetään (
, jne.).
– Jos akun varaustila laskee
alhaiseksi.
Jos konepelti avataan
• Jos konepelti avataan moottorin
ollessa sammutettuna Stop & Start
-järjestelmän toimesta, moottori
sammuu täysin eikä se käynnisty
automaattisen käynnistystoiminnon
avulla. Käynnistä tässä tapauksessa
moottori käyttäen moottorin
normaalia käynnistysmenetelmää.
(→S. 145, S. 146)
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
226

• Jos konepelti suljetaan sen jälkeen,
kun moottori on käynnistetty
konepellin ollessa avattuna, Stop &
Start -järjestelmä ei toimi. Sulje
konepelti, käännä virta-avain
LOCK-asentoon
*1tai OFF-asentoon*2,
odota 30 sekuntia tai kauemmin ja
käynnistä sitten moottori.
*1: Autot ilman älyavainjärjestelmää
*2: Älyavainjärjestelmällä varustetut
autot
Lämmitys-/ilmastointijärjestelmän
toiminta moottorin ollessa
sammutettuna Stop & Start
-järjestelmän toimesta
Automaattisella lämmitys-/
ilmastointijärjestelmällä varustetut
autot: Kun lämmitys-/
ilmastointijärjestelmä on
automaattitoiminnolla ja moottorin on
sammutettuna Stop & Start
-järjestelmän toimesta, tuuletin saattaa
toimia alhaisella nopeudella estääkseen
matkustamon lämpötilaa nousemasta
tai laskemasta, tai se saattaa pysähtyä.
Halutessasi priorisoida lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän toiminnan
tehokkuuden, paina Stop & Start
-järjestelmän poiskytkennän katkaisinta
kytkeäksesi järjestelmän pois
toiminnasta.
• Jos tuulilasi on huurtunut
Kytke
päälle. (→S. 285)
Jos tuulilasi huurtuu toistuvasti, paina
Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän katkaisinta kytkeäksesi
järjestelmän pois toiminnasta.• Jos lämmitys-/
ilmastointijärjestelmästä lähtee hajuja
– Autot, joissa on käsisäätöinen
lämmitys-/ilmastointijärjestelmä:
Jos joutokäynnin pysäytysajaksi on
asetettu "Pidennetty", vaihda se
"Normaali"-asetukseen. Jos hajua
tulee, vaikka joutokäynnin
pysäytysaika on asetettu
"Normaali"-asetukselle, paina Stop
& Start -järjestelmän poiskytkennän
katkaisinta kytkeäksesi järjestelmän
pois toiminnasta.
– Automaattisella lämmitys-/
ilmastointijärjestelmällä varustetut
autot: Paina Stop & Start
-järjestelmän poiskytkennän
katkaisinta kytkeäksesi Stop & Start
-järjestelmän pois päältä.
Joutokäyntiajan muuttaminen
lämmitys-/ilmastointijärjestelmän
ollessa päälle kytkettynä
Stop & Start -järjestelmän toiminta-ajan
pituutta lämmitys-/
ilmastointijärjestelmän ollessa päälle
kytkettynä voidaan
muuttaa
monitoiminäytön (→S. 406) kohdassa.
(Stop & Start -järjestelmän
toiminta-ajan pituutta ei voida muuttaa
silloin, kun lämmitys-/
ilmastointijärjestelmä ei ole
toiminnassa.)
Stop & Start -järjestelmän
toimintatilan näyttäminen
→s. 96
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
227
4
Ajaminen

Monitoiminäytön viestit
Seuraavissa tilanteissasaattaa ilmestyä ja viesti saatetaan näyttää monitoiminäytössä.
• Jos Stop & Start -järjestelmä ei voi pysäyttää moottoria
Ilmoitus Tiedot/toimenpiteet
"Paina jarrupoljinta voimak-
kaammin"Automaattivaihteistolla varustetut autot: Jarrupoljinta ei
paineta riittävän voimakkaasti.
Jos jarrupoljinta painetaan voimakkaammin, järjestelmä
kytkeytyy toimintaan.
"Non-Dedicated Battery"
(soveltumaton akku)Autoon on saatettu asentaa Stop & Start -järjestelmään so-
pimaton akku.
Stop & Start -järjestelmä ei toimi. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tarkastaa auto.
"Battery Charging"
(akku latautuu)â– Akun varaustila saattaa olla alhainen.
Moottorin pysäyttäminen on tilapäisesti estetty lataami-
sen ensisijaisuuden vuoksi. Jos moottoria käytetään ly-
hyen aikaa, moottorin pysäyttäminen sallitaan.
â– Uudelleenlatautumista saattaa esiintyä esimerkiksi
tilanteessa jolloin akku on latautumassa jonkin aikaa
akkukenkien irrottamisen ja uudelleen kytkemisen
jälkeen, jonkin aikaa akun vaihtamisen jälkeen, jne.
Uudelleenlatautumisen jälkeen, noin tunnin kuluttua,
järjestelmää voidaan käyttää.
â– Moottori on saatettu käynnistää konepelti avattuna.
Sulje konepelti, käännä virta-avain LOCK-asentoon (autot
ilman älyavainjärjestelmää) tai valitse
käynnistyspainikkeesta OFF-toimintatila
(älyavainjärjestelmällä varustetut autot), odota
30 sekuntia tai kauemmin ja käynnistä sitten moottori.
Jos viesti tulee esiin toistuvasti (pidempään kuin
60 minuuttia), akku saattaa olla loppuun kulunut. Ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
"Valmistautuu toimintaan"â– Autolla ajetaan korkeissa paikoissa.
â– Jarrutehostimen alipaine on matala.
Kun jarrutehostimen alipaine saavuttaa tietyn ennalta
määrätyn tason, järjestelmä palautuu toimintaan.
"For Climate Control"
(ilmastoinnin vuoksi)Automaattisella lämmitys-/ilmastointijärjestelmällä varuste-
tut autot:
â– Lämmitys-/ilmastointijärjestelmää käytetään, kun
ulkolämpötila on korkea tai alhainen.
Jos asetetun lämpötilan ja matkustamon lämpötilaero on
pieni, järjestelmä palautuu käyttöön.
â– 
on päällä.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
228