TOYOTA LAND CRUISER 2016 Manuel du propriétaire (in French)

4914-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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4924-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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XPour les véhicules commercialisés en Ukraine

4934-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Entretien du capteur radar
Un capteur de moniteur d’angle mort est installé de chaque côté à l’intérieur du pare-
chocs arrière du véhicule. Respectez les mesures suivantes pour garantir le bon
fonctionnement du moniteur d’angle mort.
●Ne soumettez pas le capteur, ni la zone environnante sur le pare-chocs arrière, à
de forts impacts.
Si le capteur change de position ne serait-ce que très légèrement, le système peut
ne plus fonctionner correctement et les véhicules sont susceptibles de ne pas être
détectés.
Dans les situations suivantes, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
• Ne soumettez pas un capteur ni la zone environnante à un impact violent.
• Si la zone environnante d’un capteur est éraflée ou cabossée, ou si une partie
s’est détachée du capteur.
● Ne démontez pas le capteur.
● Ne fixez pas d’accessoires ni d’autocollants sur le capteur ou la zone environnante
sur le pare-chocs.
● Ne modifiez pas le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs.
● Ne peignez pas le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs.
●Gardez toujours propres le capteur et la zone
environnante sur le pare-chocs.
Si un capteur ou la zone environnante sur le
pare-chocs arrière est sale ou couverte de
neige, le moniteur d’angle mort peut ne pas
fonctionner et un message d’avertissement
(→ P. 489) s’affiche. Lorsque cela se produit,
essuyez la saleté ou la neige et conduisez le
véhicule de sorte que les conditions de fonc-
tionnement de la fonction BSM ( →P. 496)
soient remplies pendant environ 10 minutes.
Si le message d’avertissement ne disparaît
pas, faites vérifier votre véhicule par un con-
cessionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre professionnel dûment qualifié
et équipé.

4944-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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La fonction BSM utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules sui-
vants circulant sur des files adjacentes et avise le conducteur de la présence
de tels véhicules par l’intermédiaire des témoins des rétroviseurs extérieurs.Véhicules circulant dans des zones qui ne sont pas visibles à l’aide des
rétroviseurs extérieurs (les angles morts)
Véhicules se rapprochant rapidement depuis l’arrière dans des zones qui
ne sont pas visibles à l’aide des rétr oviseurs extérieurs (les angles morts)
Fonction BSM
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4954-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont décrites
ci-après.
La plage de chaque zone de détection est la suivante :De 0,5 m (1,6 ft.) à 3,5 m (11,5 ft.) environ de l’un des côtés du véhicule
*
*
: La zone située entre le côté du véhicule et 0,5 m (1,6 ft.) à partir du côté du véhi-
cule ne peut pas être détectée.
Environ 1 m (3,3 ft.) devant le pare-chocs arrière
Environ 3 m (9,8 ft.) depuis le pare-chocs arrière
De 3 m (9,8 ft.) à 60 m (197 ft.) environ depuis le pare-chocs arrière
*
*
: Plus la différence de vitesse entre votre véhicule et le véhicule détecté est élevée,
plus le véhicule sera détecté de loin, entraînant l’éclairage ou le clignotement du
témoin de rétroviseur extérieur.
Zones de détection de la fonction BSM
AVERTISSEMENT
■ Mises en garde concernant l’utilisation du système
En tant que conducteur, vous êtes le seul responsable de la sécurité de votre con-
duite. Conduisez toujours avec prudence, en prenant soin d’examiner les alentours.
La fonction de moniteur d’angle mort est une fonction supplémentaire avertissant le
conducteur qu’un véhicule est présent dans l’angle mort. Ne vous fiez pas excessi-
vement à la fonction de moniteur d’angle mort. Cette fonction ne peut pas décider s’il
est dangereux ou non de changer de file de circulation et, en vous fiant trop au sys-
tème, vous pourriez provoquer un accident entraînant des blessures graves, voire
mortelles.
Selon les situations, le système peut ne pas fonctionner correctement. Par consé-
quent, il est nécessaire pour le conducteur d’effectuer par lui-même une vérification
visuelle de la sécurité.
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4964-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■La fonction de moniteur d’angle mort est opérationnelle lorsque
●Le système de moniteur d’angle mort est activé.
● La vitesse du véhicule est supérieure à environ 16 km/h (10 mph).
■ La fonction de moniteur d’angle mort est en mesure de détecter un véhicule lors-
que
●Un véhicule situé sur une file adjacente dépasse votre véhicule.
● Un autre véhicule pénètre dans la zone de détection lorsqu’il change de file.
■ Conditions dans lesquelles la fonction de moniteur d’angle mort ne détecte pas
un véhicule
La fonction de moniteur d’angle mort n’est pas conçue pour détecter les types de véhi-
cules et/ou d’objets suivants :
●Petites motocyclettes, vélos, piétons, etc.
*
●Véhicules circulant en sens inverse
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules garés et autres objets immobiles
similaires
*
●Véhicules suivant votre véhicule sur la même file*
●Véhicules éloignés de 2 files de circulation de votre véhicule*
*
: Selon les conditions, la détection d’un véhicule et/ou d’un objet peut avoir lieu.
■ Conditions dans lesquelles la fonction de moniteur d’angle mort peut ne pas
fonctionner correctement
●La fonction de moniteur d’angle mort peut ne pas détecter correctement les véhicu-
les dans les conditions suivantes :
• En cas de mauvaises conditions météorologiques, comme de fortes pluies, du
brouillard, de la neige, etc.
• Lorsque de la glace ou de la boue adhère au pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur un revêtement de route mouillé par la pluie, des flaques
d’eau, etc.
• En cas de différence de vitesse significative entre votre véhicule et le véhicule
pénétrant dans la zone de détection
• Lorsqu’un véhicule se trouve dans la zone de détection à partir d’un arrêt et reste dans la zone de détection pendant que votre véhicule accélère
• En cas de conduite dans des descentes ou des montées raides consécutives, comme les côtes, déclivités de la route, etc.
• Lorsque plusieurs véhicules approchent et qu’un petit espace seulement sépare
chaque véhicule
• Lorsque les files de circulation sont larges et que le véhicule sur la file adjacente se trouve trop loin de votre véhicule
• Lorsque le véhicule qui pénètre dans la zone de détection se déplace environ à la
même vitesse que votre véhicule
• En cas de différence de hauteur significative entre votre véhicule et le véhicule pénétrant dans la zone de détection
• Immédiatement après l’activation du système de moniteur d’angle mort
• Lorsque votre véhicule tracte une remorque

4974-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Le nombre de cas dans lesquels la fonction de moniteur d’angle mort détecte un
véhicule et/ou un objet sans raison augmente dans les conditions suivantes :
• Lorsque la distance qui sépare votre véhicule d’une glissière de sécurité, d’un
mur, etc., est très courte
• Lorsque la distance qui sépare votre véhicule et un véhicule qui vous suit est très courte
• Lorsque les files de circulation sont étroites et qu’un véhicule espacé de 2 files par
rapport à votre véhicule pénètre dans la zone de détection
• Lorsque des éléments tels qu’un porte-vélos sont installés à l’arrière du véhicule
L’alerte de croisement de trafic arri ère fonctionne lorsque votre véhicule est
en marche arrière. Elle peut détecter d’autres véhicules qui s’approchent de
l’arrière droit ou gauche de votre véhicule. Cette fonction utilise des capteurs
radar pour alerter le conducteur de la présence de l’autre véhicule en faisant
clignoter les témoins de rétroviseur ex térieur et en faisant retentir un signal
sonore.
Fonction RCTA (si le véhicule en est équipé)
Véhicules en approche Zones de détection12

4984-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Affichage de l’icône RCTA
Lorsque le système détecte un véhicule qui s’approche de l’arrière droit ou
gauche du véhicule, ce qui suit peut s’afficher sur l’écran de moniteur.
AffichageSignification
Un véhicule s’approche de l’arrière gauche du véhicule
Un véhicule s’approche de l’arrière droit du véhicule
Des véhicules s’approchent de chacun des côtés du
véhicule
La fonction RCTA est inopérante (
→P. 489)
AVERTISSEMENT
■ Mises en garde concernant l’utilisation de la fonction
En tant que conducteur, vous êtes le seul responsable de la sécurité de votre con-
duite. Conduisez toujours avec prudence, en prenant soin d’examiner les alentours.
La fonction RTCA est uniquement une fonction supplémentaire avertissant le con-
ducteur qu’un véhicule s’approche de l’arrière droit ou gauche du véhicule. Comme
la fonction RCTA peut ne pas fonctionner de manière appropriée dans certaines con-
ditions, il est nécessaire pour le conducteur d’effectuer par lui-même une vérification
visuelle de la sécurité. En vous fiant trop à cette fonction, vous pourriez provoquer
un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles.

4994-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont décrites
ci-après.
Afin de laisser plus de temps au conducteur pour réagir, le signal sonore peut
avertir ce dernier de la présence de véhicules plus rapides et plus éloignés.
Exemple :
■La fonction d’alerte de croisement de trafic arrière est opérationnelle lorsque
●Le système de moniteur d’angle mort est activé.
● Le levier de changement de vitesse est en position R.
● La vitesse du véhicule est inférieure à environ 8 km/h (5 mph).
● La vitesse du véhicule en approche est comprise entre 8 km/h (5 mph) et 28 km/h
(18 mph) environ.
Zones de détection de la fonction d’alerte de croisement de trafic
arrière
Véhicule en approcheVitesseDistance d’alerte
approximative
Rapide28 km/h (18 mph)20 m (65 ft.)
Lent8 km/h (5 mph)5,5 m (18 ft.)
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5004-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Conditions dans lesquelles la fonction RCTA ne détecte pas un véhicule
La fonction RCTA n’est pas conçue pour détecter les types de véhicules et/ou d’objets
suivants :
●Véhicules en approche qui se trouvent juste derrière
● Véhicules faisant marche arrière dans une place de stationnement à côté de votre
véhicule
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules garés et autres objets immobiles
similaires
*
●Petites motocyclettes, bicyclettes, piétons, etc.*
●Véhicules qui s’éloignent de votre véhicule
● Véhicules s’approchant depuis des places de stationnement près de votre véhicule
*
*
: Selon les conditions, la détection d’un véhicule et/ou d’un objet peut s’effectuer.
●
Véhicules que les capteurs ne peuvent pas
détecter en raison de la présence d’obstruc-
tions