TOYOTA MIRAI 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

VARNING!
Vid tankning
Observera följande säkerhetsåtgärder
medan du tankar bilen. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Tryck startknappen till avstängt läge
innan du börjat tanka.
• Kontrollera att vätgasmunstycket är
spärrat i bilens tankningskärl innan
du börjar tanka. Dra i
vätgasmunstycket för att vara säker
på att det inte kan dras bort. Annars
kan personskador eller skador på
vätgasmunstycket eller bilen uppstå.
• Rök inte medan du tankar.
• Eftersom bränslet är kallt blir
vätgasmunstycket och bilens
tankningskärl kalla och frost kan
uppstå. När tankningen är avslutad
ska du ta bort vätgasmunstycket.
Håll enbart i plasthandtaget. Rör
inte andra delar än
vätgasmunstycket eller bilens
tankningskärl med bara händer
omedelbart efter tankning eftersom
frostskador kan uppstå.
OBSERVERA
Vid tankning
• Tanka bara vid vätgasstationer som
uppfyller gällande standard. Om fel
bränsle används kommer
bränslecellsstacken att skadas.
• Sväng inte med vätgasmunstycket
och tappa det inte, utsätt det inte
heller för alltför stor kraft. Det kan
orsaka skador.
• Om vätgasmunstycket inte kan tas
bort efter tankning kan det ha frusit
fast på tankningskärlet. Vänta tills
vätgasmunstycket tinar innan det tas
bort. Du ska inte dra i
vätgasmunstycket, eller vrida det
med alltför stor kraft. Försummelse
att följa dessa anvisningar kan orsaka
skador.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Var noga med att sätta tillbaka locket
efter tankning. Om främmande
ämnen kommer in i tankningskärlet
kan skador uppstå.
• Sätt inte in vassa föremål som
skruvmejsel, blad eller andra
främmande föremål i öppningen till
bilens tankningskärl. Om bilens
tankningskärl skadas kan vätgas läcka
ut under tankning.
• Om du märker något ovanligt
beträffande bilens tankningskärl ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Om du märker något ovanligt med
vätgasbehållaren eller
vätgasmunstycket ska du meddela
innehavaren till vätgasstationen.
Kontaktinformation visas vanligen på
behållaren.
Öppna tankluckan
1. Tryck på öppningsknappen.
Om ”READY”-indikatorn är tänd eller
om startknappen är i tändningsläge
låses tankluckan inte upp.
5.4 Tanka
169
5
Körning

2. Ta bort locket och sätt fast det på
hållaren.
Om “Stop in Safe Place Turn Power OFF
Open Hydrogen Filler Door” visas på
informationsdisplayen-
Stanna bilen på en säker plats och tryck
en gång till på öppnaren till tankluckan
med följande metod:
1. Ändra till växelläge P.
2. Tryck startknappen till avstängt läge.
3. Tryck på öppnaren till tankluckan.
Ljud under tankning
När du tankar bilen med komprimerad
vätgas kan ibland ljud höras från gas som
flödar genom vätgasmunstycket och
ventilerna till vätgastankarna. (→Sid. 67)
Stänga tankluckan
1. Sätt tillbaka locket.2. Stäng tankluckan.
Funktion för att hindra felaktig
användning
Om tankluckan är öppen kan
bränslecellssystemet inte startas. När
”READY”-indikatorn lyser kan tankluckan
inte öppnas.
Om ”Open Filler Door Detected Stop in
Safe Place Close Hydrogen Filler Door”
visas på informationsdisplayen
Tankluckan är öppen. Stanna bilen på en
säker plats och stäng tankluckan.
Om ”Open Filler Door Detected Close
Hydrogen Filler Door Restart Vehicle”
visas på informationsdisplayen
Tankluckan är öppen och
bränslecellssystemet kan inte starta. Sätt
växelspaken i läge P och tryck
startknappen till avstängt läge, därefter:
1. Kontrollera att locket har satts
tillbaka.
2. Stäng tankluckan.
Om varningsmeddelandet slocknar på
informationsdisplayen har ingen
funktionsstörning uppstått. Om det
emellertid fortsätter att visas kan
sensorn vara skadad. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
5.4 Tanka
170

Det kan startas 1 gång med intervall
av upprepade starter 5 gånger (Med
bromspedalen nedtrampad, tryck på
startknappen 9 gånger med intervall
om 2-sekunder). Kör bilen efter att ha
kontrollerat att tankningsmunstycket
inte är anslutet till bilen.
5.5 Använda
körstödssystemen
5.5.1 Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense består av följande
körstödssystem och bidrar till en säker
och bekväm körupplevelse:
Förarstödsystem
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 175
LTA (Linjeavkännare)
→Sid. 185
AHS (Adaptivt strålkastarsystem)
*
→Sid. 158
*I förekommande fall
AHB (Automatiskt helljus)
*
→Sid. 162
*I förekommande fall
RSA (Vägskyltsigenkänning)
→Sid. 194
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim
→Sid. 198
VARNING!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety System är avsett att
bidra till säker körning. Det är avsett att
mildra stöten för de åkande och
fordonet om en kollision skulle inträffa,
eller assistera föraren under normala
körförhållanden.
Eftersom systemets
avkänningskapacitet och
styrfunktioner har begränsningar ska
man inte förlita sig för mycket på
systemet. Föraren är alltid ansvarig att
vara uppmärksam på omgivningen runt
bilen och körsäkerheten.
Sensorer
Två typer av sensorer som är placerade
bakom frontgrill och vindruta känner av
information som är nödvändig för
körstödssystemens funktion.
ARadarsensor
BFrontkamera
VARNING!
Undvik funktionsstörning i
radarsensorn
Observera följande
säkerhetsanvisningar.
Annars kommer radarsensorn inte att
fungera på rätt sätt, vilket kan leda till
en olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
5.4 Tanka
171
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Håll alltid radarsensorn och skyddet
till radarsensorn rena.
ARadarsensor
BRadarsensorns skydd
Om radarsensorns främre del, eller
främre eller bakre delen av
radarsensorskyddet är smutsiga eller
täckta med vattendroppar, snö etc,
ska de rengöras.
Rengör radarsensorn och
radarsensorskyddet med en mjuk
trasa för att undvika att de skadas.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta etiketter) eller
andra föremål på radarsensorn,
radarsensorskyddet eller ytan runt
omkring.
• Utsätt inte radarsensorn eller den
omgivande ytan för hårda stötar. Låt
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen om radarsensorn,
frontgrillen eller främre stötfångaren
har utsatts för en kraftig stöt.
• Ta inte isär radarsensorn.
• Varken radarsensor eller
radarsensorns skydd får modifieras
eller lackas.
• I följande fall måste radarsensorn
omkalibreras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information.
VARNING!(Fortsättning)
– När radarsensorn eller frontgrillen
demonteras och installeras, eller
byts ut.
– Vid byte av främre stötfångaren
Undvik funktionsstörning i
frontkameran
Observera följande
säkerhetsanvisningar.
Frontkameran kommer annars
eventuellt inte att fungera korrekt vilket
kan leda till en olycka med svåra eller
livshotande skador som följd.
• Håll alltid vindrutan ren.
– Om vindrutan är smutsig eller täckt
av en oljig hinna, vattendroppar,
snö etc, ska den rengöras.
– Om vindrutan har en
vattenavstötande beläggning
måste vindrutetorkarna ändå
används för att avlägsna
vattendroppar och liknande från
ytan på vindrutan framför
frontkameran.
– Om vindrutans insida är smutsig
där den frontkameran är monterad
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Fäst inga dekaler, t.ex. transparenta
dekaler eller andra föremål framför
frontkameran på vindrutans utsida
(skuggad yta på bilden).
AFrån vindrutans övre del till cirka
1 cm under frontkamerans nedre del
BCirka 20 cm (Cirka 10 cm åt höger
och vänster från mitten på
frontkameran)
5.5 Använda körstödssystemen
172

VARNING!(Fortsättning)
• Om den del av vindrutan som är
framför frontkameran är immig eller
täckt av kondens eller is ska du ta bort
imma, kondens eller is med
avimningsfunktionen. (→Sid. 272)
• Om vindrutetorkarna inte helt kan
avlägsna vattendropparna från ytan
på vindrutan framför frontkameran
ska torkarbladen bytas ut.
• Fäst inte tonad film på vindrutan.
• Byt vindruta om den är skadad eller
sprucken. Om vindrutan har bytts
måste frontkameran omkalibreras.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Låt inte vätskor komma i kontakt med
frontkameran.
• Se till att starkt ljus inte skiner in i
frontkameran.
• Se till att frontkameran inte blir
smutsig eller skadad. Låt inte
fönsterputs vidröra frontkamerans
lins vid rengöring av vindrutans
insida. Vidrör inte heller linsen.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer om
linsen är smutsig eller skadad.
• Utsätt inte frontkameran för hårda
stötar.
• Ändra inte frontkamerans installerade
läge eller riktning, och ta inte bort
den.
VARNING!(Fortsättning)
• Ta inte isär frontkameran.
• Gör inga anpassningar av delar i bilen
i närheten av frontkameran (den
invändiga backspegeln, etc) eller av
innertaket.
• Sätt inte fast några tillbehör på
motorhuven, frontgrillen eller främre
stötfångaren som kan blockera
frontkameran. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information.
• Om en surfbräda eller annat långt
föremål placeras på taket, ska du se
till att frontkameran inte blockeras.
• Modifiera inte strålkastarna eller
annan belysning.
Certifiering
→Sid. 448
5.5 Använda körstödssystemen
173
5
Körning

Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen i följande situationer. När normala
driftsförhållanden detekteras försvinner meddelandet och systemet blir klart att
använda.
• Om meddelandet inte försvinner: Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer.
Situation Åtgärder
När området kring kameran är
täckt av smuts, fukt (t.ex. immig,
täckt med kondens, is) eller annat
främmande materialAvlägsna smutsen och annat som har fastnat med vind-
rutetorkaren och A/C-funktionen (→Sid. 272).
När temperaturen runt frontkame-
ran överskrider driftsområdet,
t.ex. om bilen står i solen eller i
extremt kall miljöOm frontkameran är het, t.ex. efter att bilen har varit
parkerad i solen, ska du använda luftkonditioneringen
för att sänka temperaturen runt frontkameran.
Om ett solskydd användes när bilen var parkerad kan
solskenet reflekteras från solskyddets yta, beroende på
typ av solskydd, och orsaka alltför hög temperatur i
främre kameran.
Om främre kameran är kall, t.ex. efter att bilen har varit
parkerad i extremt kall miljö, ska du använda luftkondi-
tioneringen för att höja temperaturen kring främre
kameran.
Ytan framför frontkameran är
skymd, t.ex. om motorhuven är
öppen eller en dekal är fäst på
delen av vindrutan som är framför
frontkameran.Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att avlägsna
blockeringen.
När "Pre-Collision System Radar
In Self Calibration Unavailable
See Owner’s Manual" visas.Kontrollera om något har fastnat på radarsensorn och
radarsensorskyddet. Ta i så fall bort det.
• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen. Om meddelandet inte
försvinner: Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
– När temperaturen runt
radarsensorn överskrider
driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljö– Om främre kameran inte kan
detektera föremål framför bilen,
t.ex. vid körning i mörker, snö eller
dimma, eller om starkt ljus skiner in i
främre kameran
– Beroende på förhållanden i bilens
omgivning kan radarn bedöma att
det närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
"Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual".
5.5 Använda körstödssystemen
174

5.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)
Det aktiva krockskyddssystemet
använder radarsensor och frontkamera
för att känna av föremål (→Sid. 175)
framför din bil. När systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med ett
föremål är hög uppmanas föraren av en
varning att göra en undanmanöver. Det
potentiella bromstrycket ökas för att
hjälpa föraren undvika kollisionen. Om
systemet bedömer att sannolikheten av
en frontalkrock med ett föremål är
extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att en
kollision undviks eller till att minska
stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
avståndsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 178)
Avkänningsbara föremål
Systemet kan detektera följande
(Föremål som kan detekteras beror på
funktionen.):
• Fordon
• Cyklister
• Fotgängare
Systemets funktioner
Varning, aktivt krockskydd
Om systemet fastställer att
sannolikheten för en frontalkrock är hög
hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen som uppmanar
föraren att göra en undanmanöver.
A“BROMSA!”
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är hög tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur
kraftigt bromspedalen trampas ned.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
av en frontalkrock är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att en kollision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Styrassistans i nödsituation
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkollision är hög och att det
finns tillräckligt med utrymme för bilen
att styras in i sitt körfält, och föraren har
påbörjat en undanmanöver eller styrning,
styr styrassistansen i en nödsituation
rattens rörelser för att öka bilens
stabilitet och förhindra att bilen avviker
från körfältet. Kontrollampan tänds med
grönt sken när funktionen är aktiv.
5.5 Använda körstödssystemen
175
5
Körning

Korsningsassistans höger/vänster
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en kollision i följande situationer är
hög assisterar det med en varning från
det aktiva krockskyddet och, vid behov,
aktiv inbromsning.
Beroende på korsningens utformning är
assistans eventuellt inte möjlig.
• När du svänger till höger/vänster i en
korsning och kör tvärs över vägen för
mötande trafik.
• En fotgängare detekteras i riktning
framåt när du svänger åt
höger/vänster och bedöms komma i
vägen för din bil (cyklister detekteras
inte.)VARNING!
Begränsningar i det aktiva
krockskyddet
• Föraren är ensam ansvarig för att
köra på ett säkert sätt. Kör alltid på
ett säkert sätt, och se till att ha
uppsikt över omgivningen. Det
aktiva krockskyddet får aldrig
användas istället för normal
bromsansättning under några som
helst omständigheter. Systemet
förhindrar inte kollisioner och
minskar inte kollisionsskadorna i alla
situationer. Man får inte i alltför hög
grad förlita sig på detta system.
Underlåtenhet att följa dessa
anvisningar kan leda till olyckor med
dödsfall eller allvarliga personskador
som följd.
• Systemet är utformat för att bidra till
att undvika kollisioner eller bidra till
att minska kollisionskraften, men då
dess kapacitet kan variera beroende
på olika faktorer så kan eventuellt
inte alltid samma effektivitet uppnås.
Läs noga igenom följande villkor.
Förlita dig inte för mycket på
systemet och kör alltid försiktigt.
– Förhållanden när systemet kan
aktiveras även om ingen
kollisionsrisk föreligger:→Sid. 181
– Förhållanden när systemet
eventuellt inte fungerar på rätt
sätt:→Sid. 182
• Försök inte att själv testa det aktiva
krockskyddet. Beroende på
föremålen som används för tester
(provdockor, föremål i kartong som
ska föreställa detekterbara föremål,
etc.), kommer systemet eventuellt
inte att fungera på rätt sätt vilket kan
leda till en olycka.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
• Om bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktiverad ansätts
bromsarna med stor kraft.
5.5 Använda körstödssystemen
176

VARNING!(Fortsättning)
• Om bilen stannas på grund av
bromsfunktionen i det aktiva
bromsskyddet avbryts
bromsfunktionen i det aktiva
bromsskyddet när bilen varit
stillastående i ca 2 sekunder. Trampa
ned bromspedalen efter behov.
• Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet fungerar eventuellt
inte om vissa åtgärder utförs av
föraren. Om gaspedalen trampas ned
hårt eller om ratten vrids bedömer
systemet eventuellt att föraren gör
en undanmanöver och vilket
möjligen hindrar att
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet aktiveras.
• I vissa situationer medan
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet är aktivt kan den
stängas av om gaspedalen trampas
ned hårt eller om ratten vrids och
systemet bedömer att föraren gör en
undanmanöver.
• Om bromspedalen är nedtrampad
fastställer systemet eventuellt att
föraren gör en undanmanöver och
kan då senarelägga aktiveringen av
bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet.
Styrassistans i nödsituation
• Styrassistansen vid kollisionsrisk
stängs av när systemet bedömer att
körfilsvarningen är avslutad.
• Styrassistans vid kollisionsrisk
aktiveras eventuellt inte, eller kan
stängas av, i följande fall när
systemet bedömer att föraren vidtar
åtgärder.
– Om gaspedalen trampas ned hårt,
ratten vrids häftigt, bromspedalen
trampas ned eller blinkersspaken
används. I så fall kan systemet
bedöma att föraren gör en
undanmanöver och
styrassistansen vid kollisionsrisk
aktiveras eventuellt inte.
VARNING!(Fortsättning)
– I vissa situationer, medan
styrassistansen vid kollisionsrisk är
aktiv, kan den stängas av om
gaspedalen trampas ned hårt,
ratten vrids häftigt eller
bromspedalen trampas ned och
systemet bedömer att föraren gör
en undanmanöver.
– När styrassistansen vid
kollisionsrisk är aktiv, om du håller
hårt i ratten eller vrider den i
motsatt riktning till vilken
systemet genererar vridmoment
kan funktionen stängas av.
När det aktiva krockskyddssystemet
ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet
inaktiveras eftersom det eventuellt inte
fungerar ordentligt, vilket kan leda till
en olycka som medför svåra eller
livshotande skador:
• När bilen bogseras
• När bilen bogserar en annan bil
• När bilen transporteras via lastbil,
båt, tåg eller liknande
transportmedel
• Om bilen är upphissad på en lyft med
bränslecellsystemet igång och
däcken kan rotera fritt
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalanserare i bilen
• När den främre stötdämparen eller
kylargrillen utsätts för en kraftig stöt
på grund av en olycka eller annat
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• Vid sportkörning eller
terrängkörning
• När däcken inte är ordentligt
pumpade
5.5 Använda körstödssystemen
177
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• När däcken är mycket slitna
• När däck av annan storlek än den
angivna används
• När snökedjor används
• När ett kompaktreservdäck eller
punkteringsreparationssats används
• Om utrustning (t.ex. snöplog, etc)
som kan skymma radarsensorn eller
frontkameran är tillfälligt monterad
på bilen
Ändra inställningar för det aktiva
krockskyddssystemet
Stänga av det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med
(→sid. 388) på informationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt varje
gång startknappen trycks till
tändningsläge.
Om systemet är avstängt tänds
PCS-varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
A"Pre-Collision System Off"Ändra tidsinställning för varningen i det
aktiva krockskyddet
Avståndsinställningen för det aktiva
krockskyddssystemet kan ändras på
(→sid. 388) på informationsdisplayen.
Avståndsinställningen behålls när
startknappen stängs av. Om det aktiva
krockskyddet inaktiveras och
återaktiveras återgår
avståndsinställningen dock till
standardinställningen (medel)
Om avståndsinställningen i det aktiva
krockskyddet ändras kommer även den
aktiva styrassistansens
avståndsinställning att ändras på
motsvarande sätt.
Om sen inställning väljs kommer den
aktiva styrassistansen inte att aktiveras i
en nödsituation.
1. Tidig
2. Medel
Detta är standardinställningen.
3. Sen
5.5 Använda körstödssystemen
178