TOYOTA MIRAI 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

2.1.2 Bränslecellsbil, säkerhetsåtgärder
Systemkomponenter
Vätgasrelaterade komponenter
Bränslecellsbilen har vätgastankar (70 MPa [714 kgf/cm
2], 700 bar), bränslecellsstack och
vätgasslangar som vätgasrelaterade delar. Var uppmärksam på alla varningsdekaler som
är fästa på bilen.
AVarningsdekal
BBränslecellsstack (bränslecell och
vätgaspump)
CVätgasdetektorer
DVätgastankar
EVentiler till vätgastankar
FVätgasslangar
GEnhet för vätgastillförsel
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
2.1 Bränslecellsbil
69
2
Bränslecellssystem

Högspännings- och högtemperaturkomponenter
Bränselcellsbilen innehåller högspänningskomponenter (max cirka 650 V) såsom
bränslecellsstack, drivbatteri, drivenhet, bränslecellsomvandlare, högspänningskablar
(som åtskiljs från lågspänningskablar genom att de är orangefärgade), elmotor
(drivmotor), etc., samt högtemperaturdelar såsom kylaren för kylning. Var uppmärksam på
alla varningsdekaler som är fästa på bilen.
AVarningsdekal
BKylare för kylning av inverter
CKylare för kylning av bränslecellsstack
DVattenpump till bränslecell
EBränslecellsomvandlare och inverter
FDrivenhet
GKylning, värme i kupén
HDrivbatteri
IServicekontakt
JElmotor (drivmotor)
KHögspänningskablar (orange)
LBränslecellsstack (bränslecell och
vätgaspump)
MLuftkompressor
NA/C-kompressor
Det här diagrammet visas i förklarande syfte och kan skilja sig från den verkliga bilen.
2.1 Bränslecellsbil
70

Om ”Hydrogen Leakage Detected Visit
Your Dealer” (Vätgasläckage detekterat
Besök återförsäljaren) visas på
informationsdisplayen
En liten mängd vätgas kan läcka ut. Låt
omedelbart närmaste auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Om “FCV Sys. OFF Due to Hydrogen
Leak Stop in Safe Place See Manual”
(Systemet stänger ner på grund av
vätgasläckage Stanna bilen på säker
plats Se bilens instruktionsbok) visas
på informationsdisplayen
• Vätgas kanske läcker ut. Om vätgas
läcker ut eller annan störning
upptäcks:→Sid. 74
• Luftkonditioneringssystemet stängs
automatiskt av.
Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och
bränslecellssystemet inte kan startas
ska du tanka bilen tills varningslampan
för låg bränslenivå (→Sid. 353) slocknar,
innan du försöker starta bilen igen. Bilen
startar eventuellt inte om den tankade
mängden är otillräcklig.
Bränslecellsstack
• Beroende på miljön där bilen används
kan effekten av bränslecellkraften
försvagas under bilens livslängd.
Detta kommer att ha obetydlig
inverkan på körprestandan.
• I följande situationer kan
bränslecellseffekten försämras fortare
än under normal körning:
– Längre användning i områden med
hög dammhalt
– Längre användning i områden med
hög svavelhalt (t.ex. vulkaner eller
heta källor).
– Längre användning i områden med
höga halter av följande ämnen:- Organiska lösningsmedel, t.ex. färg och
thinner
- Aminrelaterade material, t.ex.
ammoniak
- Klorrelaterade ämnen, t.ex. salthaltig
luft och snösmältningsmedel
– Saltvatten tränger in i
luftrenarfiltret: Byte av
luftrenarfiltret och rengöring av de
omgivande delarna
rekommenderas. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen
– Antalet tillfällen som
bränslecellssystemet startas och
stängs av är för högt
– Längre användning i temperaturer
under noll grader
– Tankat bränsle som inte uppfyller
ISO-14687
Vätgastankar
• Vätgastankarna är de lagringstankar
med högt tryck som är fyllda med
komprimerad vätgas. Bilen kan tankas
vid vätgastankstationer.
• De vätgasrelaterade komponenterna
(t.ex. tankarna, rören etc) har
lagenligt fastställd giltighetstid.
Fordon med vätgasrelaterade
komponenter vars giltighetstid har
överskridits får inte användas.
Vätgasrelaterade komponenter måste
bytas mot nya delar om deras
giltighetstid har löpt ut.
Utgångsdatum finns noterat på
tankluckans insida som slutdatum för
tankning. Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om vätgastankarna eller
ventilerna måste avyttras.
2.1 Bränslecellsbil
71
2
Bränslecellssystem

Bränslecellsstackens kylvätska
• Bränslecellsstackens kylvätska
innehåller en specialframställd vätska
med höga elektriska
isoleringsegenskaper för att kunna
kyla av bränslecellsstacken som
arbetar med högspänning på säkert
sätt.
• Fyll aldrig på vanligt vatten eller
annan kylvätska i bränslecellsstackens
kylsystem, det kan orsaka bestående
skador.
• Hör med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning beträffande påfyllning
eller byte av bränslecellstackens
kylvätska.
Jonfilter
• Ett jonfilter är monterat i
bränslecellsstackens kylrör för att
upprätthålla kylvätskans normala
isoleringsegenskaper.
• Jonfiltret ska bytas regelbundet.
(→Sid. 358) Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning beträffande regelbundet
underhåll.
Avgasrör
• När startknappen är avstängd och
bränslecellssystemet är avstängt
(→sid. 144) efter körning tappas
avgasvattnet av. Var försiktig om du
står bakom bilen för att undvika att
vatten droppar eller sprutar på dig.
• Avgasvattnet kan släppas ut manuellt.
Det kan vara önskvärt, t.ex. före
parkering i garage. Tryck på knappen
H2O för att utföra detta. (→Sid. 156)
• I kallt väder kan vattenånga i avgasen
ses som en vit imma från avgasröret.
Det innebär inte ett fel. En vit imma
kan släppas ut från sidan av bilen
beroende på vindens riktning. Omdetta oroar dig ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Om avgasröret är igensatt avstannar
bränslecellssystemet.
• I följande förhållanden i kallt väder
kan en vit imma avges från
avgasröret. Vattenånga släpps ut för
att skydda systemet och är inte en
funktionsstörning.
– Flera minuter har gått sedan
bränslelocket öppnades, t.ex. vid
tankning.
– Flera timmar har gått sedan
startknappen trycktes till avstängt
läge.
Vätgasdetektorer
När startknappen trycks till
tändningsläge aktiveras
vätgasdetektorerna.
Begränsning av uteffekt
Om bränslecellssystemets effekt
begränsas kan det inträffa att bilen inte
accelererar, eller till och med saktar in,
även om gaspedalen är nedtrampad.
Stanna bilen på en säker plats, på
avstånd från trafiken, om du inte kan
upprätthålla en säker körhastighet.
Detta kan orsakas av följande
omständigheter:
• Kylvätskans temperatur kan vara för
hög. Det kan orsakas av rådande
körförhållanden, t.ex. upprepad
plötsliga accelerationer och
inbromsningar, ständig körning i
backar, ständig körning på hög höjd
med tung last etc. I sådana situationer
visas “FCV system overheated Output
power reduced” (FCV-systemet
överhettat Effekten reducerad) på
informationsdisplayen varpå effekten
reduceras. Så snart kylvätskan får
normal temperatur igen återgår
effekten till normalt tillstånd.
(→Sid. 355)
2.1 Bränslecellsbil
72

• För lite bränsle i tanken. Om
varningslampan för låg bränslenivå
tänds begränsas uteffekten gradvis i
syfte att förlänga den möjliga
körsträckan. Vid en sådan tidpunkt är
den återstående möjliga körsträckan
kort. Tanka bilen omedelbart med
vätgas.
• I kall väderlek tänds varningslampan
för låg bränslenivå tidigare än vanligt,
och uteffekten begränsas.
Elektromagnetiska vågor (EMF)
• Högspänningsdelar och -kablar i
bränslecellsbilar innehåller
elektromagnetiska skydd och avger
därför ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som
konventionella bensindrivna bilar eller
hemelektronisk utrustning.
• Din bil kan orsaka ljudstörningar i
radiodelar som tillverkats av tredje
part.Starta bränslecellssystemet i extremt
kall miljö
Om drivbatteriet är mycket kallt (under
–30 °C) och det påverkas av
utetemperaturen går det eventuellt inte
att starta bränslecellssystemet. Försök i
så fall att starta bränslecellssystemet
igen när temperaturen i drivbatteriet
ökar på grund av att utetemperaturen
har blivit varmare, etc.
Drivbatteri
Drivbatteriet har begränsad livslängd.
Drivbatteriets livslängd kan variera
beroende på körstil och
körförhållanden.
Försäkran om överensstämmelse
(drivbatteri)
Den här modellen uppfyller
vätgasutsläpp enligt reglementet
ECE100 (Säkerhet beträffande batterier
i elfordon).
2.1 Bränslecellsbil
73
2
Bränslecellssystem

Vätgas, egenskaper
• Vätgas antänds lättare än bensin. Gasen är dock lättare än luft och skingras snabbt.
Vätgassystem och tank tjänar som tillräcklig motåtgärd för att förhindra gasläckage.
Om en gasläcka emellertid skulle uppstå späds vätgasen ut tills den inte längre är
brännbar.
• I likhet med bensin och naturgaser är vätgas inte farlig om den hanteras på rätt sätt.
Läs och förstå egenskaperna som visas i tabellen nedan.
VätgasLPG (Liquid Petroleum
Gas)Bensin
Normalt
tillståndGasformig
(Lättare än luft)Gasformig
(Tyngre än luft)Flyktig vätska (dunstar
snabbt) (Tyngre än luft)
Lättan-
tändlighetMer lättantändlig än
bensinSamma nivå som bensin
—
Benägen-
het till
ansamling■Försvinner uppåt i
luften och späs ut till
säkra koncentrationer
i öppna luften
■Fastnar inte på kläder■Sprider ut sig på
mark eller golv
■Fastnar inte på kläder■Sprider ut sig på
mark eller golv
■Fastnar på kläder
Spårbarhet■Gasen är färglös och
luktlös vilket gör den
svår att spåra med syn
eller luktsinne
■Bilens
vätgasdektektorer
visar en varning på
informationsdisplayen■Spårbar genom lukt
eller ljud från
gasläckage■Spårbar genom färg
och lukt
Grundläggande begrepp om säkerhet
beträffande vätgas
• Förhindra läckage
Fogarna i vätgasledningarna är
designade att förebygga läckage.
Fogarna kontrolleras avseende
gasläckage vid varje formell
bilbesiktning.
• Detektera för att stoppa läckage
– Bilen är utrustad med
vätgasdetektorer. Om
vätgasdetektorerna upptäcker
läckage stänger vätgastankarnas
ventiler automatiskt av flödet för
att hindra att mer vätgas läcker ut.
– Bilen är utrustad med krocksensor.
Om krocksensorn känner av en
kollision stängs vätgastankarnas
ventiler av automatiskt för att
hindra att vätgas läcker ut från
skadade komponenter.• Skingra vätgas som läckt ut
Vätgastankar och ledningar är placerade
utanpå kupén så att gas som eventuellt
har läckt ut försvinner in i atmosfären.
• Eliminera brandkällor
Inga källor som kan ge upphov till brand
är placerade nära vätgasledningarna.
VARNING!
Vätgasrelaterade komponenter
• Du får aldrig ändra, anpassa eller ta
isär några vätgasrelaterade delar.
• Vätgastankarna, bränslecellsstacken,
vätgasslangarna och anslutande
komponenter är fyllda med vätgas.
Dessa delar får inte demonteras eller
tas isär. Detta kan orsaka
vätgasläckage som kan leda till brand
eller explosion i bilen. Det i sin tur
kan resultera i svåra eller livshotande
skador.
2.1 Bränslecellsbil
74

VARNING!(Fortsättning)
När vätgasläckage eller annan
funktionsstörning detekteras
• Om det observeras att en stor mängd
vätgas läcker ut ska du trycka
startknappen till avstängt läge,
lämna bilen och håll dig långt borta
från den. Placera ut varningstrianglar
och se till att inga eldkällor finns nära
bilen. Om möjligt, skaffa hjälp. När du
har utfört ovanstående ska du
omedelbart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om du märker att gasläckage eller
annan funktionsstörning har
uppstått ska du omedelbart stanna
bilen på en säker och välventilerad
plats, lämna bilen och håll dig långt
borta från den.
• Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen ska du
omedelbart stanna bilen på en säker
och välventilerad plats utomhus.
Avgasrör
• Vidrör inte vattnet eller ångan som
kommer ur avgasröret. Det kan
orsaka köldskador.
• Bränslecellsbilen genererar vatten
under kraftgenerering. Det
genererade vattnet som tappas av
genom avgasröret är inte lämpligt att
drickas. Drick aldrig vatten som
kommer ur avgasröret.
• En konstig lukt kan komma från
avgasröret under en tid när bilen är
helt ny eller efter en längre tid utan
att bilen har använts. Detta är ingen
funktionsstörning. Lukten är ofarlig,
men kan vara obehaglig så den ska
inte andas in.
Högspännings- och
högtemperaturkomponenter,
säkerhetsanvisningar
Den här bilen är utrustad med ett
högspänningssystem. Följ
anvisningarna nedan eftersom
VARNING!(Fortsättning)
högspänning kan orsaka svåra
brännskador eller elektriska stötar som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Du får aldrig vidröra, ta isär,
demontera eller byta ut
högspänningsdelar, kablar (orange)
eller anslutningar.
• Delarna i motorrummet blir heta när
bilen är igång. Var försiktig med såväl
högspänningen som den höga
temperaturen och lyd alltid texten på
varningsdekalerna på bilen.
• Vidrör aldrig servicekontakten som
är installerad på drivbatteriet.
Servicekontakten används till att
blockera högspänning från
drivbatteriet vid underhåll eller
reparationer hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Säkerhetsanvisningar i händelse av
en olycka
Observera följande
säkerhetsanvisningar i händelse av en
olycka. Försummelse kan orsaka brand
eller elektriska stötar och leda till svåra
eller livshotande skador.
• Stanna bilen på en säker plats för att
undvika ytterligare olyckor. Ändra
växelläget till P och dra åt
parkeringsbromsen.
• Kör en kontroll avseende
vätgasläckage. Vätgasläckage
orsakar ett varningsmeddelande
som visas på informationsdisplayen.
Större läckage kan även höras.
2.1 Bränslecellsbil
75
2
Bränslecellssystem

VARNING!(Fortsättning)
• Om det observeras att en stor mängd
vätgas läcker ut ska du trycka
startknappen till avstängt läge,
lämna bilen och håll dig långt borta
från den. Placera ut
varningstrianglar och se till att inga
eldkällor finns nära bilen. Om
möjligt, skaffa hjälp. När du har
utfört ovanstående ska du
omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Rör aldrig
högspänningskomponenter, kablar
(orange) eller anslutningsdon.
• Rör aldrig elkablar som sticker ut
utanför eller inne i bilen. Du kan få
en livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig
någon kabel i elsystemet.
• Om vätskeläckage uppstår får du inte
vidröra vätskan. Det kan vara den
kolbaserade organiska elektrolyten
från drivbatteriet. Om den skulle
komma i beröring med huden eller
ögon ska den genast sköljas bort
med rikligt med vatten. Sök
läkarvård omedelbart.
• Om bilbrand skulle uppstå släpps
vätgasen i vätgastankarna ut
nedåtvinklat, på såväl bilens högra
sida som baktill i syfte att minska
skador på vätgastankarna. Håll dig
på avstånd från bilen och stå inte på
bilens högra sida eller bakom bilen.
• Om bilbrand skulle uppstå kan den
släckas med brandsläckare av klass
A, B eller C. Spruta riktigt med vatten
från en brandpost om vatten
används.
• Om din bil måste bogseras ska
bakhjulen vara upplyfta från marken.
Om hjulen vidrör marken kan
elmotorn fortsätta generera
elektricitet. Det kan orsaka brand.
VARNING!(Fortsättning)
Drivbatteri
• Du får aldrig sälja vidare, överföra
eller anpassa drivbatteriet. För att
undvika olyckshändelser ska
drivbatterier som tagits från ett
skrotat fordon samlas in genom en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning. Du
får inte avyttra drivbatteriet på egen
hand. Om drivbatteriet inte tas om
hand på korrekt sätt kan följande
inträffa vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador:
– Drivbatteriet kan deponeras eller
slängas bort illegalt vilket är
skadligt för miljön. Dessutom kan
någon vidröra en högspänningsdel
vilket leder till en elektrisk stöt.
– Drivbatteriet är endast avsett att
användas i din bränslecellsbil. Om
drivbatteriet används utanför din
bil, eller anpassas på något sätt,
kan olyckshändelser, t.ex. elstötar,
värmeutveckling, rökutveckling,
brand, explosion och
elektrolytläckage uppstå.
Om drivbatteriet säljs vidare eller
överförs kan speciellt mottagaren
utsättas för olycksrisker om de inte är
medvetna om dessa risker. Var noga
med att de informeras om innehållet i
den här instruktionsboken.
•
Om din bil skrotas utan att drivbatteriet
har demonterats finns det risk för
svåra elektriska stötar om
högspänningsdelar, kablar eller
respektive anslutningsdon vidrörs.
(→
Sid. 70) När din bil ska skrotas
måste drivbatteriet tas om hand av en
auktoriserad Toyota-återförsäljare,
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller en kvalificerad
reparatör. Om drivbatteriet inte
avyttras på rätt sätt kan det orsaka
dödsfall eller svåra personskador på
grund av elektriska stötar.
2.1 Bränslecellsbil
76

OBSERVERA
Drivbatteri, luftintagsventiler
Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills över drivbatteriet kan
det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Bränslecellsstackens kylvätska
Fyll aldrig på med vanligt vatten eller
annan kylvätska i bränslecellsstackens
kylsystem, det kan orsaka bestående
skador.
Avstängningssystem i nödsituationer
När en viss kollisionsnivå vid en olycka
detekteras stängs bränslecellsystemet av
och systemet stänger av högspänningen.
Även bränsletillförseln stängs av från
vätgastankens ventiler. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer starta om
bränslecellsystemet.
Bränslecell, varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i
bränslecellsystemet eller om felaktigt
handhavande sker. (→Sid. 355)
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.Om en varningslampa tänds, ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet kopplas från.
Bränslecellssystemet kan eventuellt inte
startas om.
Om "READY"-indikatorn inte tänds, även
när startproceduren upprepas, ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Drivbatteri, luftintagsventiler
Luftintagsventiler för kylning av
drivbatteriet är placerade på vardera
sidan av baksätets ryggstöd. Om
ventilerna blockeras kan drivbatteriets
effekt försämras.
2.1 Bränslecellsbil
77
2
Bränslecellssystem

OBSERVERA
Drivbatteri, luftintagsventiler
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftintagsventilerna, t.ex.
stolöverdrag, plastöverdrag eller
bagage. Om ventilerna blockeras kan
drivbatteriets in- och uteffekt
begränsas vilket innebär att
drivbatteriets effekt begränsas och
en funktionsstörning.
• Rengör luftintagsventilerna
regelbundet med dammsugare för att
undvika att ventilerna blir igensatta
av damm etc.
• Ett filter är installerat i
luftinsugsventilen. Om filtret är
synligt smutsigt efter rengöringen av
luftinsugsventilen ska det rengöras
eller bytas ut. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer om filtret ska rengöras
eller bytas. Se sid. 329 för uppgifter
om rengöring av filtren.
• Blöt inte ner luftintagsventilerna och
låt inga främmande ämnen komma in
i dem eftersom det kan orsaka
kortslutning och skada drivbatteriet.
2.1.3 Tips för körning med
bränslecellsbil
Var uppmärksam på följande för att
maximera bränsleekonomin och
räckvidden:
Användning av bränslecellssystemets
indikator
Om indikatorn till bränslecellsystemet
hålls inom Eco-området på
informationsdisplayen kan bilens
räckvidd förlängas. (→Sid. 90)
Användning av gaspedal/bromspedal
Kör din bil mjukt och lugnt.
Undvik häftig acceleration och
inbromsning.Mjuk acceleration och inbromsning kan
bidra till att minska onödig
bränsleförbrukning.
Vid inbromsning
Om bromsarna används försiktigt och i
god tid kan en större mängd elektrisk
energi regenereras vid fartminskning.
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar samt långa väntetider vid
trafikljus leder till försämrad
bränsleekonomi. Kontrollera
trafikrapporter innan du ger dig iväg och
undvik förseningar om det går. När du kör
i tät trafik, släpp upp bromspedalen lugnt
och låt bilen rulla lätt framåt, undvik att
använda gaspedalen i onödan. Med dessa
åtgärder kan du undvika alltför hög
bränsleförbrukning.
Köra med hög uteffekt
I likhet med en elbil använder en
bränslecellsbil huvuddelen av bränslet
under körning med hög uteffekt, t.ex.
körning uppför branta backar eller i hög
hastighet. Anpassa körhastigheten och
håll jämn fart.
Använda körläget Eco
När körläget Eco används accelererar
bilen lugnare än i normalläget. Dessutom
minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleekonomin.
(→Sid. 259)
Luftkonditionering
• Använd endast luftkonditioneringen
vid behov. Det kan bidra till att sänka
onödigt hög bränsleförbrukning.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt ute.
Det bidrar till att minska belastningen på
luftkonditioneringssystemet och
minskar även bränsleförbrukningen.
2.1 Bränslecellsbil
78