TOYOTA MIRAI 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

27955-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução Conduçãoocultado por um objeto, tal como um carro de compras ou um guarda-chuva• Peões que estão numa área obs-cura devido a falta de luz, tal como à noite.Em algumas situações, como as que se seguem, os peões, podem não ser detetados pela função de deteção da câmara traseira, não permitindo o seu correto funciona-mento:• Quando faz marcha-atrás com clima inclemente (chuva, neve, nevoeiro, etc.)• Quando a câmara traseira está obscurecida (quando tem sujidade, neve, gelo, etc.) ou arranhada• Quando uma luz muito brilhante, tal como o sol, ou os faróis de outro veículo incidem diretamente na câmara traseira• Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de luminosidade, como por exemplo, a entrada e saída de uma garagem ou parque de estacionamento subter-râneo• Quando faz marcha-atrás ao escu-recer ou num parque de estaciona-mento subterrâneo• Quando a posição e direção da câmara estão desviados• Quando está instalado um gancho de reboque• Quando existirem gotas de água na lente da câmara• Quando a altura do veículo está bastante alterada (frente levantada/rebaixada)• Quando estão instaladas correntes de neve ou um pneu reparado com um kit de emergência para repara-ção de um furoSituações em que o sistema pode funcionar inesperadamenteMesmo que não existam peões na área de deteção, alguns objetos, tal como os que se seguem, podem ser detetados, ativando a função da câmara de deteção traseira.• Objetos tridimensionais, como um poste, cone de trânsito, vedação ou um veículo estacionado.• Objetos que se movem, tal como um veículo ou motociclo• Objetos que se movem em direção ao seu veículo enquanto faz marcha-atrás, tal como bandeiras, poças de água (ou materiais pre-sentes no ar, como fumo, vapor, chuva ou neve)• Estradas de pedras arredondadas ou trilhos de gravilha, linhas de comboio/metro, reparações na estrada, linhas brancas, peões a atravessar ou folhas caídas na estrada• Grades de metal no chão, como as de escoamento de águas• Objetos que refletem numa poça de água ou estrada com superfície molhada• Sombras na estradaEm algumas situações, como as que se seguem, a função de dete-ção da câmara traseira pode entrar em funcionamento mesmo que não existam peões na área de deteção.• Quando faz marcha-atrás em dire-ção à berma da estrada ou a uma lomba na estrada• Quando faz marcha-atrás numa inclinação ou descida• Se a traseira do veículo estiver levantada ou rebaixada devido a carga transportada• Se estiver instalada uma proteção no para-choques, como por exem-plo um friso adicional• Se a orientação da câmara traseira foi alterada• Quando um olhal de reboque está instalado na parte traseira do veí-culo• Quando estiver a correr água na lente da câmara traseira• Quando a câmara traseira é obscu-recida (aderência de sujidade, neve, gelo, etc.) ou está arranhada

2805-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução• Se existem luzes a piscar na área de deteção, como por exemplo sinal de emergência de outro veículo• Quando estão instaladas correntes de neve ou um pneu reparado com um kit de emergência para repara-ção de um furoSituações em que pode ser difícil de notar o aviso da função de deteção da câmara traseira• Se for difícil ouvir o sinal sonoro, se a área circundante ao veículo for barulhenta devido ao volume do sis-tema áudio estar elevado, o sistema de ar condicionado estiver a ser uti-lizado, etc.• Se a temperatura no habitáculo for extremamente alta ou baixa, o ecrã do sistema de áudio poderá não funcionar corretamente.*: Se equipadoTravagem de Apoio ao Estacio-namento (objetos estáticos)P.285Travagem de Apoio ao Estacio-namento (tráfego traseiro)P.288PKSB (Travagem de Apoio ao Estaciona-mento)*O sistema de travagem de apoio ao estacionamento consiste nas funções que se seguem. Estas entram em funcionamento quando circular a baixa veloci-dade ou quando fizer marcha--atrás, tal como quando estaciona. Quando o sistema determina que existe uma ele-vada possibilidade de colisão com um objeto detetado, um aviso alerta o condutor para que este tome uma ação evasiva. Quando o sistema determina que existe uma possibilidade extremamente elevada de coli-são com um objeto detetado, os travões são aplicados automati-camente para ajudar a evitar uma colisão ou ajudar a reduzir o impacto da colisão.PKSB (Travagem de Apoio ao Estacionamento)

28155-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução ConduçãoTravagem de Apoio ao Estacio-namento (peões)P. 2 8 9A travagem de apoio ao estaciona-AV I S OPrecauções na utilização do sistemaNão confie em demasia no sistema. Se o fizer, poderá ocorrer um acidente.Durante a condução, verifique sem-pre a segurança das imediações do veículo.Dependendo do veículo e das condi-ções da estrada, condições meteoro-lógicas, etc., o sistema pode não entrar em funcionamento. A capacidade de deteção dos senso-res e dos radares é limitada. Durante a condução, verifique sempre a segu-rança das imediações. A capacidade de deteção dos senso-res e dos radares é limitada. Durante a condução, verifique sempre a segu-rança das imediações. O sistema de travagem de apoio ao estaciona-mento foi concebido para prestar apoio por forma a minimizar a gravi-dade das colisões. Contudo, este sis-tema pode não funcionar em determinadas situações.O sistema de travagem de apoio ao estacionamento não foi concebido para parar o veículo completa-mente. Para além disso, mesmo que o sistema pare o veículo, é necessário pressionar imediata-mente o pedal do travão, uma vez que o controlo de travagem será cancelado, cerca de, 2 segundos depois.É muito perigoso colocar o sistema em funcionamento de forma inten-cional, conduzindo em direção a um muro, etc. Nunca faça isso.Quando desativar a travagem de apoio ao estacionamentoNas situações que se seguem, desa-tive a travagem de apoio ao estacio-namento, uma vez que o sistema pode entrar em funcionamento mesmo que não haja possibilidade de colisão.Quando inspecionar o veículo utili-zando um banco de rolos, banco de potência ou rolos livresAV I S OQuando o veículo for transportado para um barco, camião ou navio de transporteQuando a suspensão tiver sido alterada ou os pneus equipados tiverem uma medida diferente da especificadaSe a parte da frente do veículo esti-ver levantada ou rebaixada devido à carga transportadaQuando instalar equipamento que possa obstruir o sensor, tal como um olhal para reboque, protetor do para-choques (friso adicional, etc.), suporte de bicicletas ou limpa-nevesQuando utilizar uma máquina de lavagem automática de veículosQuando não for possível conduzir o veículo com estabilidade, devido a um acidente ou avariaQuando utilizar o veículo de forma desportiva ou em todo-o-terrenoQuando os pneus não tiverem a pressão corretaQuando os pneus estiverem muito gastosAtivar/desativar a Travagem de Apoio ao Estaciona-mento

2825-5. Utilização dos sistemas de apoio à conduçãomento pode ser ativada/desativada no mostrador de informações múlti-plas. Todas as funções do sistema de travagem de apoio ao estaciona-mento (objetos estáticos e tráfego traseiro) são ativadas/desativadas ao mesmo tempo.Use os interruptores de controlo dos medidores para ativar/desativar a travagem de apoio ao estaciona-mento. (P. 1 1 2)1Pressione ou para sele-cionar .2Pressione ou para sele-cionar “ PKSB” e, de seguida, escolha .Quando a travagem de apoio ao esta-cionamento for desativada, o indicador PKSB OFF (P.106) acende.Para reativar o sistema, selecione no mostrador de informações múltiplas, selecione “ PKSB” e de seguida On. Se o sistema estiver desativado, permanecerá desativado mesmo que coloque o interruptor Power em ON depois de o ter desligado.Se o controlo da restrição da potência do sistema de células de combustível ou o controlo da travagem entrarem em funcionamento, soa um sinal sonoro e será exibida uma mensagem no mos-trador de informações múltiplas, no ecrã do mostrador projetado (se equi-pado) ou no ecrã do sistema multimé-dia para alertar o condutor.Dependendo da situação, o controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível pode entrar em funcionamento para limitar a aceleração ou a potência o máximo possível.O controlo da restrição da potência do sistema de células de combustível está em funcionamento (restrição da aceleração)Ecrã multimédia: Não é exibido nenhum avisoMostrador de informações múltiplas: “Objeto detetado. Aceleração reduzida.”Mostrador projetado (se equipado): Não é exibido nenhum avisoIndicador PKSB OFF: Não acendeSinal sonoro: Não soaO controlo da restrição da potência do sistema de células de combustí-vel está em funcionamento (restri-ção da potência ao máximo)O sistema determinou que é necessário travar mais do que o habitual.Ecrã multimédia: “TRAVE!”Mostrador de informações múltiplas e mostrador projetado (se equipado): “TRAVE!”Indicador PKSB OFF: Não acendeSinal sonoro: Som curtoO controlo de travagem está em funcionamentoO sistema determina que é necessária uma travagem de emergência.Ecrã multimédia: “TRAVE!”Mostrador de informações múltiplas e mostrador projetado (se equipado): “TRAVE!”Indicador PKSB OFF: Não acendeSinal sonoro: Som curtoO veículo é parado pelo sistemaO veículo foi parado pelo controlo de Mostrador e sinal sonoro do controlo de restrição da potência do sistema de célu-las de combustível e con-trolo de travagem

28355-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução Conduçãotravagem.Ecrã multimédia: “Pressione o pedal do travão”Mostrador de informações múltiplas: “Mude para o travão” (Se o pedal do acelerador não estiver a ser pressio-nado, a indicação “Pressione o pedal do travão” será exibida.)Mostrador projetado (se equipado): “Mude para o travão” (Se o pedal do acelerador não estiver a ser pressio-nado, a indicação “Pressione o pedal do travão” será exibida.)Indicador PKSB OFF: AcendeSinal sonoro: Som curtoSe a travagem de apoio ao estacio-namento determinar que é possível ocorrer uma colisão com um objeto detetado, a potência do sistema de células de combustível será limi-tada para evitar o aumento da velo-cidade do veículo. (Controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível: Ver figura 2.)Para além disso, se continuar a pressionar o pedal do acelerador, os travões serão aplicados automa-ticamente para reduzir a velocidade do veículo. (Controlo de travagem: Ve r f i g u r a 3 . )Figura 1 Quando o PKSB (trava-gem de apoio ao estacionamento) não está em funcionamentoPotência do sistema de células de combustívelForça de travagemDuraçãoFigura 2: Quando o controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível esti-ver em funcionamentoPotência do sistema de células de combustívelForça de travagemDuraçãoO controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível entra em funcio-namento (O sistema determina que existe uma elevada possibi-lidade de colisão com um objeto detetado.)Vista geral do sistema

2845-5. Utilização dos sistemas de apoio à conduçãoFigura 3: Quando o controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível e o controlo de travagem estiverem em funcionamentoPotência do sistema de células de combustívelForça de travagemDuraçãoO controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível entra em funcionamento (O sistema determina que existe uma ele-vada possibilidade de colisão com um objeto detetado.)O controlo de travagem entra em funcionamento (O sistema determina que a possibilidade de colisão com um objeto dete-tado é extremamente elevada.)Se a travagem de apoio ao estacio-namento estiver em funcionamentoSe o veículo for parado pelo sistema de travagem de apoio ao estacionamento, este será desativado e o indicador PKSB OFF acende. Se a travagem de apoio ao estacionamento estiver a funcionar desnecessariamente, pode cancelar o controlo de travagem pressionando o pedal do travão ou aguardando, cerca de, 2 segundos até que este seja cance-lado automaticamente. De seguida, pode mover o veículo pressionando o pedal do acelerador.Reativar a travagem de apoio ao estacionamentoPara reativar a travagem de apoio ao estacionamento após esta ter sido desativada pelo próprio sistema, ative-o (P.281), ou desligue o interruptor Power e volte a colocá-lo em ON.Para além disso, se alguma das condi-ções seguintes for cumprida, o sistema é reativado automaticamente e o indica-dor PKSB OFF acende:A posição de engrenamento P é sele-cionadaO objeto deixou de ser detetado na linha da trajetória do veículoA direção de circulação do veículo for alterada**: Exceto quando a função de travagem de apoio ao estacionamento (peões) está em funcionamento.Se a mensagem “PKSB Indisponí-vel” aparecer no mostrador de informações múltiplas e o indica-dor PKSB OFF estiver acesoSe o veículo parar devido ao funciona-mento da travagem de apoio ao estacio-namento, a travagem de apoio ao estacionamento será desativada e o indicador PKSB OFF acende.Um dos sensores pode estar coberto com gotas de água, gelo, neve, sujidade, etc. Remova o gelo, neve, sujidade, etc., do sensor para que o sistema retome o seu funcionamento normal.Devido à formação de gelo no sensor com temperaturas baixas, poderá ser exibida uma mensagem ou o sensor poderá não detetar um objeto. Assim que o gelo derreter, o sistema retoma o seu funcionamento normal.Se esta mensagem for apenas exi-bida quando a alavanca das velocida-des estiver na posição R, a lente da

28555-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução Conduçãocâmara traseira pode estar suja. Limpe a lente da câmara. Se esta mensagem for exibida quando a ala-vanca das velocidades estiver noutra posição que não R, o sensor no para--choques da frente ou traseiro pode estar sujo. Limpe os sensores e a área circundante respetiva nos para--choques.Se esta mensagem continuar a ser exi-bida mesmo depois de remover a suji-dade do sensor ou se for exibida mesmo que o sensor nunca tenha estado sujo, leve o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qual-quer reparador da sua confiança para que este proceda a uma inspeção.Se desconectar e voltar a conectar os terminais da bateria de 12 voltsO sistema tem de ser inicializado. Para inicializar o sistema, circule com o veí-culo em linha reta durante 5 segundos ou mais a uma velocidade igual ou superior a 35 km/h.*: Se equipadoEsta função é ativada em situações tais como as que se seguem quando um objeto for detetado na direção de circulação do veículo.Travagem de Apoio ao Estacionamento (objetos estáticos)*Se os sensores detetarem um objeto estático, tal como um muro, na direção de circulação do veículo e se o sistema deter-minar que pode ocorrer uma colisão devido a um movimento súbito do veículo para a frente por utilização inadvertida do pedal do acelerador, ou se o veículo se mover numa direção não pretendida devido a uma mudança de velocidade inadvertida e errada, ou quando estiver a estacionar ou a circu-lar a baixa velocidade, o sis-tema entra em funcionamento para diminuir o impacto com o objeto estático detetado e redu-zir os danos daí resultantes.Exemplos

2865-5. Utilização dos sistemas de apoio à conduçãoQuando circular a baixas velo-cidades e o pedal do travão não estiver a ser pressionado ou for pressionado tardiamenteQuando pressionar demasiado o pedal do aceleradorQuando o veículo se mover numa direção que não é a pre-tendida devido ao engrena-mento inadvertido de uma velocidade erradaP.261A função de travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáti-cos) entra em funcionamento quandoEsta função está ativa quando o Tipos de sensoresAV I S OPara garantir o funcionamento do sistemaP. 2 6 3A função de travagem de apoio ao estacionamento (objetos está-ticos) ativada desnecessaria-mente, tal como num cruzamento com uma linha de caminho de ferroP. 2 8 4Quando lavar o veículoP. 2 6 3

28755-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução Conduçãoindicador PKSB OFF não acende nem pisca (P.106, 427) e as seguintes con-dições estão reunidas:Controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível • A travagem de apoio ao estaciona-mento está ativada.• A velocidade do veículo é igual ou inferior a 15 km/h.• Existe um objeto estático na direção de circulação do veículo a uma dis-tância de 2 a 4 metros.• A travagem de apoio ao estaciona-mento determina que é necessário aplicar uma força de travagem acima do normal para evitar uma colisão.Controlo de travagem• O controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível está em funcionamento.• A travagem de apoio ao estaciona-mento determina que é necessário travar imediatamente para evitar uma colisão.A função de travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáti-cos) é desativada quandoA função é desativada quando ocorrer uma das seguintes condições:Controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível• A travagem de apoio ao estaciona-mento está desativada.• O sistema determina que é possível evitar uma colisão com a aplicação da força de travagem normal.• O objeto estático já não está a 2 a 4 metros de distância do veículo nem na direção da trajetória do veículo.Controlo de travagem• A travagem de apoio ao estaciona-mento está desativada.• Decorreram aproximadamente 2 segundos desde que o veículo foi parado pelo controlo de travagem.• O pedal do travão foi pressionado depois do veículo ter sido parado pelo controlo de travagem.• O objeto estático já não está a 2-4 metros de distância do veículo ou já não está na direção da trajetória do veículo. Alcance da deteção da travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáticos)O alcance de deteção da travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáti-cos) é diferente do alcance de deteção sensor Toyota de assistência ao estacio-namento. (P.266) Sendo assim, mesmo que o sensor Toyota de assistên-cia ao estacionamento detete um obstá-culo e forneça um aviso, a travagem de apoio ao estacionamento (objetos estáti-cos) pode não entrar em funcionamento.Situações em que o sistema pode não funcionar corretamenteP. 2 6 4Situações em que o sistema pode funcionar mesmo que não haja possibilidade de uma colisãoP. 2 6 5

2885-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução*: Se equipadoEsta função é ativada em situações tais como as que se seguem quando um veículo for detetado na direção de circulação do seu veículo.Quando fizer marcha-atrás e um veículo se estiver a aproximar e o pedal do travão não estiver ser pressionado ou for pressio-nado tardiamenteP.258A função de travagem de apoio ao estacionamento (tráfego traseiro) entra em funcionamento quandoA função será ativada quando o indica-dor PKSB OFF não estiver aceso nem a piscar (P. 1 0 6, 427) e todas as condi-ções que se seguem estiverem reunidas:Controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível • A travagem de apoio ao estaciona-mento está ativada.• A velocidade do veículo é igual ou inferior a 15 km/h.• Aproximam-se veículos vindos da direita ou esquerda da parte traseira do seu veículo, a uma velocidade inferior a 8 km/h, aproximadamente.• A alavanca das velocidades está em P.• A travagem de apoio ao estacionamento determina que é necessário aplicar uma força de travagem acima do normal para evitar uma colisão com o veículo que se aproxima.Controlo de travagem• O controlo de restrição da potência do sistema de células de combustível está em funcionamento.• A travagem de apoio ao estacionamento determina que é necessário aplicar uma força de travagem acima do normal para evitar uma colisão com o veículo que se aproxima.A função de travagem de apoio ao estacionamento (tráfego traseiro) é desativada quandoA função é desativada quando ocorrer uma das seguintes condições:Travagem de Apoio ao Estacionamento (tráfego traseiro)*Se o sensor de radar traseiro detetar um veículo a aproximar-se vindo da direita ou da esquerda da parte traseira do seu veículo e o sistema determinar que existe uma elevada possibilidade de colisão, esta função controla a travagem para reduzir a probabili-dade de impacto com o veículo que se aproxima.ExemplosTipos de sensoresAV I S OPara garantir o funcionamento do sistemaP. 2 5 7