TOYOTA PRIUS 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Si la batterie de 12 volts est déchargée
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le système
hybride si la batterie de 12 volts du véhicule est déchargée.
Vous pouvez également vous adresser à votre concessionnaire
Toyota ou à un garage compétent.
Si vous avez des câbles de dé marrage et accès à un second véhi-
cule muni d’une batterie de 12 volt s, vous pouvez faire démarrer le
moteur en suivant les étapes ci-dessous.
Ouvrez le capot et le couver-
cle du bloc-fusibles.
Lors de la fermeture, accro-
chez d’abord le couvercle aux
deux languettes arrière.
Ouvrez le couvercle de la
borne unique de démarrage-
secours.
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1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

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560 5-2. Procédures en cas d’urgence
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Branchez les câbles de démarrage selon la procédure suivante :Branchez une pince du câble posit if de démarrage à la borne
unique de démarrage-secours de votre véhicule.
Branchez la pince de l’ autre extrémité du câble positif à la borne
positive (+) de la batterie de l’autre véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la
batterie de l’autre véhicule.
Branchez la pince de l’autre extr émité du câble négatif sur un
point métallique solide, fixe et non peint, loin de la borne unique
de démarrage-secours et de toute pièce mobile (voir illustration).
3 ÉTAPE

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Faites démarrer le moteur de l’autre véhicule. Pour rechar-
ger la batterie de votre véhi
cule, augmentez légèrement le
régime du moteur et maintenez-le ainsi pendant environ 5
minutes.
Maintenez le régime de l’autre véhicule et faites démarrer
le système hybride de votre v éhicule en plaçant le contac-
teur “POWER” en mode ON.
Assurez-vous que le voyant “R EADY” s’allume. Si le voyant
ne s’allume pas, adressez-v ous à votre concessionnaire
To y o t a .
Une fois le système hybride démarré, retirez les câbles
d’appoint en suivant l’ordre exact inverse de celui dans
lequel ils ont été branchés.
Fermez le couvercle de la borne unique de démarrage-
secours, puis réinstallez le couvercle de la boîte à fusibles
à sa position d’origine.
Lors de la fermeture, accrochez d’ abord le couvercle de la boîte à
fusibles aux deux languettes arrière.
Une fois que le système hybride a démarré, faites vérifier le véhi-
cule dès que possible par votre concessionnaire Toyota.
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
6 ÉTAPE
7 ÉTAPE
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■Démarrage du système hybride lorsque la batterie de 12 volts est à plat
On ne peut pas faire démarrer le système hybride en poussant le véhicule.
■ Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
● Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est à
l’arrêt.
● Éteignez tous les composants électriques superflus lorsque le véhicule
roule à basse vitesse pendant une période prolongée, par exemple lors-
que la circulation est dense.
■ Si la batterie de 12 volts est enlevée ou déchargée
● Il se peut que le système hybride ne démarre pas. ( →P. 444)
● Si la batterie de 12 volts est à plat alors que le véhicule est en position de
changement de vitesse P, il sera impossible de passer à une autre posi-
tion que P. Dans ce cas, le véhicule ne peut pas être remorqué sans sou-
lever les deux roues avant, car elles sont verrouillées avec le verrouillage
de stationnement. ( →P. 499)
● Lorsque la batterie de 12 volts est reconnectée, faites démarrer le sys-
tème hybride, appuyez sur la pédale de frein, et vérifiez qu’il est possible
de passer toutes les positions de changement de vitesse.
■ Charge de la batterie de 12 volts
De façon naturelle et à cause de la consommation excessive de certains
appareils électriques, l’électricité contenue dans la batterie de 12 volts se
déchargera progressivement même lorsque le véhicule ne sera pas utilisé.
Si le véhicule est immobilisé pendant une longue période de temps, il est
possible que la batterie de 12 volts se décharge et que le système hybride
ne démarre pas. (La batterie de 12 volts se recharge automatiquement lors-
que le système hybride est en marche.)

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Pour éviter un incendie ou une explosi on de la batterie de 12 volts
Observez les précautions suivantes pour éviter d’enflammer accidentelle-
ment le gaz inflammable qui s’échappe de la batterie de 12 volts :
● Assurez-vous que le câble de démarrage est branché à la borne adéquate
et qu’il ne touche pas accidentellement d’autres pièces.
● Ne laissez pas l’autre pince du câble de démarrage branché sur la borne
positive “+” venir en contact avec toute autre pièce ou surface métallique à
proximité, par exemple des brides ou du métal non peint.
● Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en con-
tact les unes avec les autres.
● Près de la batterie de 12 volts, ne laissez pas de flamme nue, n’utilisez
pas d’allumettes ni de briquets, et ne fumez pas.
■ Précautions relatives à la batterie de 12 volts
La batterie de 12 volts contient de l’électrolyte, un élément toxique, acide et
corrosif. Les pièces connexes contiennent du plomb et des composés de
plomb. Observez les précautions suivantes quand vous manipulez la batte-
rie de 12 volts :
● Quand vous effectuez une intervention au niveau de la batterie de 12
volts, portez toujours des lunettes de protection et ne laissez pas les élé-
ments liquides de la batterie (acide) entrer en contact avec votre peau, vos
vêtements ou la carrosserie du véhicule.
● Ne vous penchez pas par-dessus la batterie de 12 volts.
● Si votre peau ou vos yeux sont en contact avec l’acide, rincez-les immé-
diatement à l’eau et consultez un médecin.
Posez une éponge ou un chiffon humides sur la zone affectée jusqu’à
l’arrivée des secours.
● Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes
et les autres pièces de la batterie.
● Ne laissez pas les enfants s’approcher de la batterie de 12 volts.

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■Après la recharge de la batterie de 12 volts
Faites vérifier la batterie de 12 volts dès que possible par le concessionnaire
Toyota.
Si la batterie de 12 volts se détériore et que vous continuez à l’utiliser régu-
lièrement, elle peut émettre un gaz malodorant susceptible de nuire à la
santé des passagers.
■ Lors du remplacement de la batterie de 12 volts
→ P. 446
NOTE
■Manipulation des câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, assurez-vous qu’ils ne
s’emmêlent pas dans les ventilateurs de refroidissement, etc.
■ Borne unique de démarrage-secours
On doit utiliser la borne unique de démarrage-secours lorsqu’on charge la
batterie de 12 volts depuis un autre véhicule en cas d’urgence. On ne peut
pas l’utiliser pour le démarrage-secours d’un autre véhicule.

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Si le véhicule surchauffe
Mesures correctives■ Si la lampe témoin de haute te mpérature du liquide de refroi-
dissement clignote ou s’allume
Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire et arrêtez
le climatiseur.
Vérifiez si de la vapeur s’échappe du dessous du capot.
Si vous voyez de la vapeur : Arrêtez le système hybride. Une fois que la quantité de
vapeur aura diminué, soulevez le capot avec précaution,
puis faites redémarrer le système hybride.
Si vous ne voyez pas de vapeur : Laissez tourner le système hybride et soulevez le capot
avec précaution.
Les éléments suivants pourraient suggérer un problème de sur-
chauffe de votre véhicule :
● La lampe témoin de haute température du liquide de refroidisse-
ment clignote ou s’allume :
Il se peut que le moteur surchauffe.
● Le message “SURCHAUFFE DU SYSTÈME HYBRIDE” s’affi-
che sur l’écran multifonctions :
Il se peut que l’unité de commande électrique surchauffe.
Suivez les mesures correcti ves indiquées ci-dessous.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

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566 5-2. Procédures en cas d’urgence
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Vérifiez si les ventilateurs de refroidissement fonctionnent.
Si les ventilateurs fonctionnent : Attendez que le témoin de haute température du liquide de
refroidissement du moteur s’ét eigne, puis arrêtez le sys-
tème hybride.
Si les ventilateurs ne fonctionnent pas : Arrêtez immédiatement le système hybride et
communiquez avec votre concessionnaire Toyota.
Une fois que le système hybride
aura refroidi suffisamment, véri-
fiez le niveau de liquide de refroi-
dissement du moteur et
recherchez la présence de fui-
tes dans le système de refroidis-
sement.
Au besoin, ajoutez du liquide de
refroidissement dans le réservoir
jusqu’au repère “FULL”.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne dispo-
sez pas de liquide de refroidisse-
ment. ( →P. 582)
Faites vérifier le véhicule dès que possible par le concessionnaire
Toyota le plus proche.
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Si le message “SURCHAUFFE DU SYSTÈME HYBRIDE” s’affi-
che sur l’écran multifonctions
Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire et arrêtez
le climatiseur.
Laissez le système hybride en marche et soulevez le capot
avec précaution.
Vérifiez si les ventilateurs de refroidissement fonctionnent.
Si les ventilateurs fonctionnent : Attendez que le message “SURCHAUFFE DU SYSTÈME
HYBRIDE” s’efface, puis arrêtez le système hybride.
Si la lampe témoin ne s’ét eint pas, communiquez avec
votre concessionnaire Toyota.
Si les ventilateurs ne fonctionnent pas : Arrêtez immédiatement le sy stème hybride et communi-
quez avec votre concessionnaire Toyota.
Une fois que le système hybride
aura refroidi, vérifiez le niveau
de liquide de refroidissement de
l’unité de commande électrique
et recherchez la présence de fui-
tes dans le système de refroidis-
sement.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
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568 5-2. Procédures en cas d’urgence
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Au besoin, ajoutez du liquide de
refroidissement dans le réservoir
jusqu’au repère “F”.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne dispo-
sez pas de liquide de refroidisse-
ment pour l’unité de commande
électrique. (→P. 582)
Faites vérifier le véhicule dès que possible par le concessionnaire
Toyota le plus proche.
5 ÉTAPE
■Surchauffe
Les symptômes suivants pourraient suggérer un problème de surchauffe de
votre véhicule :
● La puissance du système hybride chute
● De la vapeur s’échappe du dessous du capot

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