TOYOTA PRIUS 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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1-3. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
Vorsichtsmaßregeln in Bezug auf das Hybrid-
system
Die Abbildung ist ein Beispiel zur Erläuterung und kann von dem tatsächli-
chen System abweichen.
Seien Sie im Umgang mit dem Hybridsystem vorsichtig, da es sich um
ein Hochspannungssystem handelt (bis zu max. 600 V) und Teile vor-
handen sind, die beim Betrieb des Hybridsystems extrem heiß werden.
Beachten Sie die am Fahrzeug angebrachten Warnaufkleber.
Warnaufkleber
Servicestecker
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Hochspannungskabel (orange) Elektromotor (Traktionsmotor)
Leistungssteuereinheit
Klimaanlagenkompressor1
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821-3. Hybridsystem
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Unter dem rechten Rücksitz befindet
sich eine Lufteinlassöffnung zur Küh-
lung der Hybridbatterie (Traktionsbat-
terie). Wird diese Öffnung blockiert,
kann es zu einer Überhitzung und
damit zu Leistungseinbußen der Hyb-
ridbatterie (Traktionsbatterie) kom-
men.
Wenn der Aufprallsensor einen Aufprall eines bestimmten Schweregrads
erfasst, schaltet das Notabschaltsystem die Hochspannung ab und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Stromschlags sowie Kraft-
stoffaustritt zu vermeiden. Wenn das Notabschaltsystem aktiviert wurde, lässt
sich Ihr Fahrzeug nicht wieder starten. Um das Hybridsystem erneut zu star-
ten, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-
werkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete
Fachwerkstatt.
Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems oder einer fehlerhaften Bedie-
nung wird automatisch eine Meldung angezeigt.
Wenn eine Warnmeldung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, lesen Sie diese und befolgen
Sie die Anweisungen.
Lufteinlassöffnung der Hybridba tterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Hybrid-Warnmeldung

831-3. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
■Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet, eine Warnmeldung angezeigt wird oder die
12-V-Batterie abgeklemmt wird
Das Hybridsystem kann möglicherweise nicht gestartet werden. Versuchen Sie in die-
sem Fall, das System erneut zu starten. Falls die “READY”-Kontrollleuchte nicht auf-
leuchtet, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt in Verbindung.
■ Bei leerem Kraftstofftank
Wenn der Kraftstofftank des Fahrzeugs leer ist und das Hybridsystem nicht gestartet
werden kann, tanken Sie mindestens so viel Kraftstoff nach, dass die Kraftstoffre-
serve-Warnleuchte ( →S. 598) erlischt. Befindet sich nur eine geringe Menge Kraftstoff
im Tank, kann das Hybridsystem möglicherweise nicht gestartet werden. (In der Regel
müssen ca. 7,5 L Kraftstoff nachgetankt werden, wenn sich das Fahrzeug auf einer
ebenen Fläche befindet. Steht das Fahrzeug an einem Hang, kann die Menge abwei-
chen. Tanken Sie etwas mehr Kraftstoff nach, wenn das Fahrzeug schräg steht.)
■ Elektromagnetische Wellen
●Die Hochspannungsbauteile und -kabel von Hybridfahrzeugen verfügen über eine
elektromagnetische Abschirmung und geben deshalb ungefähr die gleiche Menge
elektromagnetischer Wellen ab wie herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmo-
toren oder Haushaltsgeräte.
● Ihr Fahrzeug kann bei einigen HF-Komponenten von Fremdherstellern Tonstörungen
verursachen.
■ Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hat eine begrenzte Lebensdauer. Die Lebens-
dauer der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hängt unter anderem vom Fahrstil und von
den Fahrbedingungen ab.
■ Konformitätserklärung
Dieses Modell entspricht den Wasserstoff-Emissionsvorschriften gemäß der ECE-
Regelung 100 (Sicherheit von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen).

841-3. Hybridsystem
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WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln in Bezug auf Hochspannung
Dieses Fahrzeug verfügt über Hochspannungssysteme (Gleichstrom/Wechselstrom)
sowie über ein 12-Volt-System. Gleichstrom- und Wechselstrom-Hochspannung ist
sehr gefährlich und kann schwere Verbrennungen und einen Stromschlag verursa-
chen, was zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
●Sie dürfen die Hochspannungsbauteile, Kabel und ihre Steckverbinder daher nie-
mals berühren, zerlegen, ausbauen oder austauschen.
● Das Hybridsystem wird nach dem Starten heiß, da es mit Hochspannung arbeitet.
Seien Sie daher sowohl im Hinblick auf die Hochspannung als auch aufgrund der
hohen Temperaturen äußerst vorsichtig und beachten Sie stets die am Fahrzeug
angebrachten Warnaufkleber.
●Versuchen Sie niemals, die Zugangsöff-
nung des Servicesteckers unter der rechten
Seite des Rücksitzes zu öffnen. Der Service-
stecker wird ausschließlich für die Fahrzeug-
wartung verwendet und führt
Hochspannung.

851-3. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln bei Verkehrsunfällen
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko tödlicher oder schwerer
Verletzungen zu minimieren:
●Stellen Sie Ihr Fahrzeug am Straßenrand ab, betätigen Sie die Feststellbremse,
wechseln Sie in Fahrstufe “P” und schalten Sie das Hybridsystem aus.
● Berühren Sie keine Hochspannungsbauteile, Kabel oder Steckverbinder.
● Wenn elektrische Kabel innerhalb oder außerhalb Ihres Fahrzeugs freiliegen, kann
es zu einem Stromschlag kommen. Berühren Sie niemals freiliegende elektrische
Kabel.
● Wenn Flüssigkeit austritt, berühren Sie diese nicht, da es sich um stark alkalischen
Elektrolyt aus der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) handeln kann. Sollte diese
Flüssigkeit mit der Haut oder den Augen in Kontakt kommen, spülen Sie den
betroffenen Bereich sofort mit reichlich Wasser oder, falls möglich, mit Borsäurelö-
sung ab. Begeben Sie sich umgehend in ärztliche Behandlung.
● Wenn es im Hybridfahrzeug zu einem Brand kommt, entfernen Sie sich so schnell
wie möglich vom Fahrzeug. Verwenden Sie keinesfalls einen Feuerlöscher, der
nicht für Elektrobrände geeignet ist. Schon die Verwendung einer kleinen Menge
Wasser kann gefährlich sein.
● Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss, muss dies mit angehobenen Vor-
derrädern geschehen. Wenn sich die mit dem Elektromotor (Traktionsmotor) ver-
bundenen Räder beim Abschleppen auf dem Boden befinden, kann der Motor
weiterhin Strom erzeugen. Dies könnte einen Brand verursachen. ( →S. 588)
● Überprüfen Sie den Boden unter dem Fahrzeug sorgfältig. Wenn Sie feststellen,
dass es zu Flüssigkeitsaustritt kommt, kann das Kraftstoffsystem beschädigt sein.
Entfernen Sie sich so schnell wie möglich vom Fahrzeug.

861-3. Hybridsystem
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WARNUNG
■Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Sie dürfen die Hybridbatterie keinesfalls weiterverkaufen, weitergeben oder verän-
dern. Zur Verhinderung von Unfällen müssen Hybridbatterien, die aus einem zu
verschrottenden Fahrzeug entfernt wurden, bei einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausge-
rüsteten Fachwerkstatt abgegeben werden. Entsorgen Sie die Batterie keinesfalls
selbst.
Wird die Batterie nicht an einer dafür vorgesehenen Sammelstelle abgegeben,
kann Folgendes geschehen, was zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen
kann:
• Die Hybridbatterie könnte illegal entsorgt oder deponiert werden. Dadurch ent-
steht eine Gefahr sowohl für die Umwelt als auch für Personen, da jemand ein
Hochspannungsbauteil berühren und einen Stromschlag erleiden könnte.
• Die Hybridbatterie ist ausschließlich für den Einsatz in Ihrem Hybridfahrzeug vorgesehen. Wird die Hybridbatterie außerhalb Ihres Fahrzeugs verwendet oder
in irgendeiner Weise verändert, kann es zu Unfällen (z. B. durch einen Strom-
schlag), Wärmeentwicklung, Rauchentwicklung, einer Explosion oder zum Aus-
tritt von Elektrolyt kommen.
Bei einem Weiterverkauf oder einer Übergabe Ihres Fahrzeugs besteht extrem
hohe Unfallgefahr, da die Person, die das Fahrzeug übernimmt, sich dieser Gefah-
ren unter Umständen nicht bewusst ist.
● Wird Ihr Fahrzeug verschrottet, ohne dass vorher die Hybridbatterie ausgebaut
wurde, besteht beim Berühren von Hochspannungsbauteilen, Kabeln und ihren
Steckverbindern die Gefahr eines schweren Stromschlags. Muss Ihr Fahrzeug ver-
schrottet werden, ist die Hybridbatterie zuvor von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend
ausgerüsteten Fachwerkstatt auszubauen. Wird die Hybridbatterie nicht ordnungs-
gemäß entsorgt, kann sie einen Stromschlag verursachen, der zu tödlichen oder
schweren Verletzungen führen kann.

871-3. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
HINWEIS
■Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Stellen Sie sicher, dass die Lufteinlassöffnung nicht durch Gegenstände wie einem
Sitzbezug, einer Kunststoffabdeckung oder Gepäck blockiert wird. Die Hybridbatte-
rie (Traktionsbatterie) könnte sonst überhitzen und beschädigt werden.
● Sollte sich Staub usw. in der Lufteinlassöffnung angesammelt haben, reinigen Sie
diese mit einem Staubsauger, sodass ein Verstopfen der Öffnung verhindert wird.
● Achten Sie darauf, dass kein Wasser und keine Fremdkörper in die Lufteinlassöff-
nung gelangen. Es könnte zu einem Kurzschluss und zur Beschädigung der Hyb-
ridbatterie (Traktionsbatterie) kommen.
● Transportieren Sie keine großen Wassermengen wie z. B. Flaschen für Wasser-
spender im Fahrzeug. Wenn Wasser auf die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
spritzt, kann diese beschädigt werden. Lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizier-
ten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
● An der Lufteinlassöffnung ist ein Filter angebracht. Sollte der Filter auch nach Rei-
nigung der Lufteinlassöffnung auffallend schmutzig bleiben, wird die Reinigung
oder der Austausch des Filters empfohlen. Setzen Sie sich zur Reinigung oder zum
Austausch des Filters mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerk-
statt in Verbindung.
Wird die Meldung “Wartung der Kühlung für die Hybridbatterie bei Ihrem Händler
erforderlich” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt, ist der Filter möglicher-
weise verstopft. Lassen die den Filter von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüste-
ten Fachwerkstatt reinigen oder austauschen.

881-4. Diebstahlschutzsystem
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Wegfahrsperre
Die Kontrollleuchte blinkt nach dem
Ausschalten des Start-Schalters, um
den Betrieb des Systems anzuzeigen.
Die Kontrollleuchte hört auf zu blin-
ken, nachdem der Start-Schalter in
den Modus ACCESSORY oder ON
geschaltet wurde, um anzuzeigen,
dass das System ausgeschaltet
wurde.
■Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungsfreie Wegfahrsperre.
■ Bedingungen, die eine Systemstörung zur Folge haben können
●Wenn der Schlüsselgriff mit einem Metallgegenstand in Berührung kommt
● Wenn sich der Schlüssel in unmittelbarer Nähe zu einem Sicherheitssystem-Schlüs-
sel (Schlüssel mit integriertem Transponder-Chip) eines anderen Fahrzeugs befindet
oder diesen berührt
In die Schlüssel des Fahrzeugs sind Transponder-Chips integriert, die
das Starten des Hybridsystems verhindern, wenn die Schlüssel nicht
zuvor im Bordcomputer des Fa hrzeugs registriert wurden.
Lassen Sie niemals die Schlüssel im Fahrzeug zurück, wenn Sie dieses
verlassen. Dieses System wurde entwickelt, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schüt-
zen, bietet aber keine absolute Diebstahlsicherheit.

891-4. Diebstahlschutzsystem
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Sicherheitsinformationen
■Zertifizierung für die Wegfahrsperre

901-4. Diebstahlschutzsystem
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)