TOYOTA PRIUS 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

4214-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI
VAROITUS
●Noudata seuraavia varotoimia, sillä tunnistimet voivat lakata toimimasta
oikein, jolloin voi aiheutua onnettomuus.
• Älä kohdista tunnistimeen kovia i skuja tms. Tunnistimet voivat alkaa
toimia virheellisesti.
• Kun peset autoa painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua suoraan tun-
nistimiin. Tunnistimet eivät välttämättä toimi kunnolla, jos ne altistuvat
voimakkaalle vedenpaineelle. Jos auton puskuri osuu johonkin, jär-
jestelmä ei ehkä toimi oikein tunnistimen toimintahäiriön takia. Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun ammattitaitoi-
sen ja hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
● Seuraavissa tilanteissa tunnistimet eivät ehkä toimi normaalisti ja voi
aiheutua onnettomuus. Aja varovaisesti.
• Sivuilla olevia esteitä ei havaita ennen kuin sivualueiden skannaus on
valmis ( →S. 368).
• Vaikka sivualueiden skannaus on valmis, sivuilta lähestyviä esteitä,
kuten muita ajoneuvoja, ihmisiä tai eläimiä, ei voida havaita.
• Tunnistin jäätyy (järjestelmä palaa normaaliksi, kun tunnistin sulaa). Varoitusviesti saattaa tulla näkyviin erityisen matalissa lämpötiloissa
tunnistimen jäätymisen takia. Tällöin pysäköityjä autoja ei ehkä havaita.
• Jonkun käsi on tunnistimen edessä.
• Auto on kallistunut huomattavasti.
• Lämpötila on erittäin korkea tai erittäin matala.
• Autolla ajetaan epätasaisilla teillä, mäessä, soratiellä tai alueella, missä
on pitkää ruohoa jne.
• Ultraääniaaltojen lähde on lähellä, kuten toisen auton äänitorvi tai pysä- köintitutka, moottoripyörän moottori tai raskaan ajoneuvon paineilmajarrut.
• Rankkasade tai vesiroiskeita auton päälle.
• Tunnistimen asento voi olla muuttunut, jos avustustoiminto käynnistyy, vaikka aiotun pysäköintipaikan vieressä on pysäköity auto. Anna valtuu-
tetun Toyota-jälleenmyyjän tai -kor jaamon tai muun ammattitaitoisen ja
hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
• Älä kiinnitä mitään varusteita tunnistimen havaintoalueelle.
OM47A31FI.book Page 421 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4224-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI
Ajamista avustavat järjestelmät
◆Sähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä (ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa jarrutusvoimaa jarrun käytön
suhteessa
◆Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Estää pyörien lukkiutu misen, jos jarrupoljinta painetaan äkillisesti
tai jos jarruja painetaan ajet taessa liukkaalla tienpinnalla
◆Hätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jarrupo ljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä huomaa, että kyseessä on hätäjarrutus
◆Ajonvakautusjärjestelmä (VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja liu kkailla tienpinnoilla ohjauspyörää
käännettäessä
◆Luistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estää vetäviä pyöriä luistamasta liikkeelle
lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpinnoilla
◆Sähkötoiminen ohjau stehostin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria vähentääkseen ohjauspyörän kääntämi-
seen tarvittavaa voimaa
Ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävät järjestelmät toimivat
automaattisesti reagoiden erilaisii n ajotilanteisiin. Huomaa kui-
tenkin, että nämä järjestelmät ovat vain ajoa avustavia järjestel-
miä, eikä niihin tule ajossa liiallisesti luottaa.
OM47A31FI.book Page 422 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4234-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI
◆Ajonvakautusjärjestelmä (VSC+)
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja EPS-järjestelmien yhdistetyn
hallinnan.
Auttaa säilyttämään suuntavakauden väistettäessä liukkaalla tiepin-
nalla kontrolloimalla ohjauksen tehostusta.
◆Mäkilähtöjärjestelmä
Estää autoa liikkumasta taaksepäin lähdettäessä liikkeelle ylämäessä
◆Hätäjarrutussignaali
Jos jarruja painetaan yllättäen, hätävilkut välähtävät automaattisesti
varoitukseksi takana ajaville ajoneuvoille.
Luiston merkkivalo vilkkuu VSC/
TRC/ABS-järjestelmien toimiessa.
Kun VSC/TRC/ABS-järjestelmät ovat toiminnassa
OM47A31FI.book Page 423 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4244-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan tai lumeen, TRC-järjestelmä
saattaa vähentää hybridijärjestelmä stä pyörille välitettävää tehoa. Kyt-
kemällä järjestelmän pois toimi nnasta painamalla -painiketta,
auton irrottaminen voi olla helpompaa.
Voit poistaa TRC-järjestelmän
käytöstä painamalla nopeasti pai-
niketta ja vapauttamalla
sen sitten.
Viesti "Traction Control Turned Off"
(luistonestojärjestelmä kytketty pois
toiminnasta) ilmestyy monitoimi-
näytölle. Paina -painiketta
uudestaan kytkeäksesi järjestel-
män takaisin toimintaan.
■ TRC- ja VSC-järjestelmän poiskytkentä
Pidä -painiketta painettuna yli 3 sekuntia, auton ollessa pysäytettynä,
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät pois toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja "Traction Control Turned Off" (luistonestojär-
jestelmä kytketty pois päältä) viesti ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina -painiketta uudelleen kytkeäksesi järjestelmät takaisin toimin-
taan.
*: Pre-Crash Safety -turvajärjestelmäl lä varustetuilla autoilla, Pre-Crash-
hätäjarrutustehostin ja Pre-Crash-jarrutustoiminto kytkeytyvät myös pois
toiminnasta. PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy monitoiminäytössä.
( →S. 557)
■ Jos monitoiminäytön viesti osoittaa, että TRC on kytketty pois toimin-
nasta, vaikka VSC OFF -katkaisinta ei ole painettu
TRC-järjestelmä ei ole käytettävissä. Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
TRC-järjestelmän poistaminen käytöstä
OM47A31FI.book Page 424 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4254-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI■
Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS), hätäjarrutusjärjestelmän, aj onvakautusjärjestelmän (VSC), luisto-
nestojärjestelmän (TRC) ja mäki lähtöjärjestelmän toiminnasta
Kun yllä mainitut järjestelmät ovat toiminnassa, seuraavaa saattaa tapahtua.
Mikään näistä tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olisi toimintahäiriö.
● Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
● Moottorin ääntä saattaa kuulua myös sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
● Jarrupolkimessa saattaa tuntua sykkivää liikettä, kun ABS-jarrujärjestelmä
on aktivoitunut.
● Jarrupoljin saattaa painua hieman alaspäin ABS-jarrujärjestelmän aktivoidut-
tua.
■ ECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla seuraavissa tapauksissa mutta se ei
ilmennä sitä, että on tapahtunut toimintahäiriö.
●Moottoritilasta kuuluu toimintaääni, kun jarrupoljinta painetaan.
● Jarrujärjestelmän toiminnasta auton etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljettajan
ovi avataan.
● Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
■ Sähkötoimisen ohjaustehos timen (EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei
kuitenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
■ Sähköisen ohjaustehostinjär jestelmän alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjestelmä (EPS) vähentää tehoaan estääk-
seen järjestelmää ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan
pitkäjaksoisesti. Tämän seurauksena ohjauspyörän kääntäminen saattaa
tuntua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä liikuttamasta ohjauspyörää turhaan
tai aseta hybridijärjestelmä OFF-toimintatilaan. EPS-järj estelmän tulisi palautua
normaaliksi noin 10 minuutissa.
■ Sähkötoimisen ohjaustehostime n varoitusvalo (varoitussummeri)
→S. 556
■ Luistonestojärjestelmän (TRC) ja ajonvakautusjärjestelmän (VSC) auto-
maattinen uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle seuraavissa tilanteissa:
● Kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila
● Jos ainoastaan TRC-luistonestojärjestelmä on kytketty pois toiminnasta, se
kytkeytyy uudelleen päälle auton nopeuden kasvaessa
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä on kytketty pois toiminna\
sta, auto-
maattista uudelleenkytkeytymistä ei tapahdu nopeuden kasvaessa.
OM47A31FI.book Page 425 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4264-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI■
Mäkilähtöjärjestelmän toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät, mäkilähtöjärje\
stelmä toimii:
●Vaihteenvalitsimesta on valittu muu kuin P- tai N-vaihdeasento (kun lähdetään
liikkeelle eteenpäin/taaksepäin ylämäessä)
● Auto on pysäytettynä
● Kaasupoljin ei ole painettuna
● Seisontajarru ei ole kytkettynä
■ Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaiki\
ssa seuraavissa tilanteissa:
● Vaihteenvalitsimesta valitaan P- tai N-vaihdeasento
● Kaasupoljinta painetaan
● Seisontajarru kytketään
● Noin 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
■ Hätäjarrutussignaalin toimintaolosuhteet
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat kolme ehtoa täyttyvät:
●Hätävilkut ovat pois päältä
● Auton nopeus on yli 55 km/h
● Jarrupoljinta painetaan tavalla, jonka järjestelmä auton hidastuvuudesta
päättelee johtuvan hätäjarrutuksesta
■ Hätäjarrutussignaalin auto maattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutussignaali sammuu seuraavissa tilanteissa:
● Hätävilkut kytketään
● Jarrupoljin vapautetaan
● Järjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjarrutus
OM47A31FI.book Page 426 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4274-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47A31FI
VAROITUS
■Jarrujen lukkiutumisenestojärjestelmä ABS ei välttämättä toimi tehok-
kaasti, jos
● Renkaiden pito ei riitä (esim. liian kuluneet renkaat lumisella tiellä).
● Auto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeudella märällä tai liukkaalla
tienpinnalla.
■ Jarrutusmatka pitenee ABS-järj estelmän ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitett u lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina
riittävä turvaväli edellä ajavaan erityisesti seuraavissa ti\
lanteissa:
● Ajaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
● Ajaessasi lumiketjujen kanssa
● Ajaessasi epätasaisuuksien yli
● Ajaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
■ Luistonestojärjestelmä (TRC) / ajon vakautusjärjestelmä (VSC) ei välttä-
mättä toimi tehokkaasti, jos
Auton suuntavakautta ja voimansiirtoa pyöriin ei välttämättä pystytä säilyt-
tämään ajettaessa liukkailla tienpinno illa, vaikka TRC/VSC-järjestelmät
olisivat toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan
menettää.
■ Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuh-
teissa
● Älä luota mäkilähtöjärjestelmään liikaa. Mäkilähtöavu\
stin ei välttämättä
toimi kunnolla jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
● Toisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöjärjestelmää ei ole suunniteltu pitämään
autoa paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta pitämään autoa
paikoillaan mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
■ Kun TRC-, VSC- ja/tai ABS-järjestelmät ovat aktivoituina
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina varovaisesti. Holtiton ajaminen saattaa
aiheuttaa onnettomuuden. Noudata erityistä varovaisuutta, jos merkkivalo
vilkkuu.
OM47A31FI.book Page 427 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4284-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47A31FI
VAROITUS
■Jos TRC-/VSC-järjestelmät on kytketty pois toiminnasta
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska järjestelmät huolehtivat auton vakauden ja ajovoiman säilyttämisestä,
kytke TRC/VSC-järjestelmät pois päältä va in silloin, kun se on välttämätöntä.
■ Renkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko ja kantavuus ovat samat. Kaikkien
renkaiden tulee myös olla samaa merkkiä ja niissä tulee olla sa\
manlainen
pintakuvio. Varmista myös, että renkaissa on suositeltu rengaspaine.
ABS-jarrujärjestelmä, VSC-ajonvakautusjärjestelmä, TRC-luist\
onestojärjes-
telmä ja muut ajamista avustavat järjestelmät eivät toimi oikein, jos autoon
asennetaan suosituksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon, jos haluat lisätietoa liit-
tyen renkaiden tai vanteiden vaihtoon.
■ Renkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien järjestelmien toimintaan. Seurauksena
saattaa olla järjestelmien toimintahäiriöt.
OM47A31FI.book Page 428 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

429
4
4-6. Ajovihjeitä
Ajaminen
OM47A31FI
Hybridiauton ajo-ohjeita
◆Eco-ajotilan käyttö
Käytettäessä Eco-ajotilaa kaasupolkimen painamista vastaava
vääntö saadaan aikaan tasaisemmin kuin normaaliolosuhteissa.
Tämän lisäksi lämmitys- /ilmastointijärjestelmän toimintaa (lämmi-
tys/jäähdytys) minimoidaan, jolloin polttoainetaloudellisuus para-
nee. ( →S. 343)
◆Hybridijärjestelmän ilmaisimen käyttö
Ajo on taloudellisempaa, kun hybridijärjestelmän ilmaisin pidetään
Eco-alueella. (→ S. 122)
◆Vaihteenvalitsimen käyttö
Valitse D-vaihdeasento, kun au tosi on pysähtyneenä liikenneva-
loissa tai ajat ruuhkaisessa liikenteessä. Valitse P-vaihdeasento,
kun pysäköit autosi. N-vaihdeasennon valinta ei tuo positiivista
vaikutusta polttoainetaloudellisuu teen. N-vaihdeasennossa bensiini-
moottori toimii, mutta sähköä ei oteta talteen. Myös, kun käytetään
ilmastointijärjestelmää, jne., hy bridiakun (ajoakun) tehoa kuluu.
◆Kaasupolkimen/jarrupolkimen käyttö
●Aja autoa tasaisesti. Vältä äkillis iä kiihdytyksiä ja jarrutuksia.
Asteittainen tai rauhallinen ki ihdytys tai jarrutus hyödyntää
parhaiten sähkömoottorin (ajomootto rin) ominaisuuksia niin, ettei
järjestelmän tarvitse hyödyntää bensiinimoottorin tehoa.
● Vältä toistuvia kiihdytyksiä. To istuvat kiihdytykset kuluttavat
hybridiakun (ajoakku) varausta lisäten polttoaineen kulutusta.
Akun varaustila saadaan palautettua ajamalla kaasupoljin hieman
ylempänä.
Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin taloudellisen ja ympä-
ristöystävällisen ajon kannalta:
OM47A31FI.book Page 429 Friday, July 22, 2016 3:46 PM

4304-6. Ajovihjeitä
OM47A31FI
◆Jarrutettaessa
Jarruta kevyesti ja hyvissä ajoin. Näin hidastettaessa saadaan talteen
enemmän sähköenergiaa.
◆Ruuhkat
Toistuvat kiihdytykset ja hidastukset sekä pitkät odotukset liikenne-
valoissa lisäävät polttoaineenkulut usta. Tarkista liikennetiedotteet
ennen lähtöä ja vältä ruuhkia mahdollisimman paljon. Jos joudut
ruuhkaan, vapauta jarrupoljin varovasti, jotta auto voi liikkua hieman
eteenpäin, ja vältä kaasupolkimen liia llista käyttöä. Näin voit välttää
liiallista polttoaineenkulutusta.
◆Ajaminen valtateillä
Tarkkaile nopeutta ja pyri pitämään auton nopeus tasaisena. Jos
joudut pysähtym ään, vapauta kaasupoljin hyvissä ajoin ja jarruta
varovasti. Näin hidastettaes sa saadaan talteen enemmän sähkö-
energiaa.
◆Ilmastointi
Käytä ilmastointia vain ta rvittaessa. Näin voit välttää liiallista poltto-
aineenkulutusta.
Kesällä: Kun ulkolämpötila on korkea, käytä ilmankierrätystoimintoa.
Se vähentää ilmastointijärjeste lmän kuormaa ja vähentää myös
polttoaineenkulutusta.
Talvella: Koska bensiinimoottori ei sammu automaattisesti, ennen
kuin bensiinimoottori ja auton sisät ilat ovat lämmenneet, se kuluttaa
polttoainetta. Polttoai neenkulutusta voidaan vähentää myös välttä-
mällä lämmittimen liiallista käyttöä.
OM47A31FI.book Page 430 Friday, July 22, 2016 3:46 PM