TOYOTA PRIUS 2019 Manuale duso (in Italian)

7017-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
NOTA
■Quando si aggiunge refrigerante del motore o dell’unità di gestione elettrica
Aggiungere refrigerante lentamente dopo che il sistema ibrido si è raffreddato a suf-
ficienza. Se si aggiunge refrigerante freddo troppo rapidamente in un sistema ibrido
caldo, si possono causare danni al sistema stesso.
■ Per evitare danni all’impianto di raffreddamento
Osservare le seguenti precauzioni:
● Evitare la contaminazione del refrigerante con sostanze estranee (ad esempio sab-
bia, polvere, ecc.).
● Non usare alcun tipo di additivo per il refrigerante.

7027-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Se il veicolo rimane bloccato
Inserire il freno di stazionamento e portare la posizione del cambio su P.
Arrestare il sistema ibrido.
Rimuovere eventuali residui di fango, neve o sabbia attorno alle ruote
anteriori.
Posizionare un pezzo di legno, pietre o altro materiale sotto le ruote ante-
riori per migliorare la trazione.
Riavviare il sistema ibrido.
Spostare la posizione del cambio su D o R e disinserire il freno di staziona-
mento. Quindi, premere con cautela il pedale dell’acceleratore.
■ In caso di difficoltà per liberare il veicolo
Se gli pneumatici girano a vuoto o se il veicolo rimane bloccato nel
fango, nella terra o nella neve, effettuare le seguenti procedure:
Premere per disattivare il sistema TRC
(controllo trazione). ( P. 490)
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7037-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
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Se si verifica un problema
AVVISO
■Durante il tentativo di sbloccare il veicolo
Se si decide di spingere il veicolo avanti e indietro per sbloccarlo, verificare che
l’area circostante sia sgombra, per evitare di urtare altri veicoli, oggetti o persone. Il
veicolo potrebbe sobbalzare improvvisamente in avanti o indietro quando si sblocca.
Procedere con estrema cautela.
■ Quando si sposta la posizione del cambio
Fare attenzione a non spostare la posizione del cambio quando il pedale dell’accele-
ratore è premuto.
Questo potrebbe generare un’accelerazione inaspettata del veicolo che potrebbe
causare un incidente e risultare in lesioni gravi, anche letali.
NOTA
■ Per evitare di danneggiare la trasmissione ibrida e altri componenti
● Evitare di far pattinare le ruote anteriori e di premere il pedale dell’acceleratore più
del necessario.
● Se dopo aver eseguito queste procedure il veicolo continua a rimanere bloccato, è
possibile che occorra trainarlo per sbloccarlo.

7047-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)

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8Specifiche del veicolo
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)8-1. Specifiche
Dati relativi alla manutenzione
(livello dell’olio, carburante,
ecc.) ...................................... 706
Informazioni sul carburante ..... 720
8-2. Personalizzazione
Funzioni personalizzabili ......... 722
8-3. Inizializzazione
Elementi da inizializzare.......... 730

7068-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
Dati relativi alla manutenzione (livello dell’olio,
carburante, ecc.)
*
1: veicolo scarico
*2: Veicoli con pneumatici 195/65R15
*3: Veicoli con pneumatici 215/45R17
*4: veicoli che possono trainare un rimorchio. (P. 274)
Dimensioni e pesi
Lunghezza totale4575 mm
Larghezza totale1760 mm
Altezza totale*1Modelli 2WD
Senza altezza da
terra maggiorata1470 mm
Con altezza da terra
maggiorata1490 mm
Modelli AWD1475 mm
Passo2700 mm
Carreggiata*1
Avantreno1530 mm*2
1510 mm*3
Retrotreno
Senza altezza da
terra maggiorata1540 mm*2
1520 mm*3
Con altezza da terra
maggiorata1530 mm*2
1510 mm*3
Massa complessiva
del veicoloModelli 2WD1790 kg
Modelli AWD1845 kg
Carico massimo
ammesso per asseLato anteriore1020 kg
Lato posteriore975 kg
Carico barra di traino*460 kg
Capacità di traino*4Senza freni725 kgCon freni

7078-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
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Specifiche del veicolo
■Numero di identificazione del veicolo
Il numero di identificazione del veicol o (VIN) è il numero di identificazione
ufficiale assegnato al veicolo. Ques to numero di identificazione è quello
principale del veicolo Toyota. Esso viene usato per registrare la proprietà
del veicolo.
Il numero è stampigliato nella parte
superiore sinistra del pannello stru-
menti.
Il numero è stampigliato anche
sotto il sedile anteriore destro.
Il numero è riportato anche sulla
targhetta del costruttore.
Identificazione del veicolo

7088-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
■Numero del motore
Il numero del motore è stampigliato
sul monoblocco come illustrato in
figura.
Motore
Modello2ZR-FXE
Tipo4 cilindri in linea, 4 tempi, benzina
Alesaggio e corsa80,5  88,3 mm
Cilindrata1798 cm3
Gioco valvolaRegolazione automatica

7098-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)
8
Specifiche del veicolo
Carburante
Tipo di carburante
Quando si trovano questi simboli dei carburanti
nelle stazioni di servizio, usare esclusivamente il
carburante con le seguenti denominazioni.

Area dei Paesi dell’UE:
Solo benzina senza piombo conforme alla norma
europea EN228
Fuori dall’area dei Paesi dell’UE:
Solo benzina senza piombo
Numero di ottani (RON)
Unione europea:
minimo 95
Fuori dall’Unione europea:
minimo 95
Solo Russia:
minimo 91
Capacità del serbatoio del car-
burante
(Riferimento)
43 litri
Motore elettrico (motore di trazione)
AnteriorePosteriore (modelli
AWD)
TipoMotore sincrono a
magnete permanenteMotore a induzione
permanente
Potenza massima53 kW5,3 kW
Coppia massima163 Nm (16,6 kgm)55 Nm (5,6 kgm)
Batteria ibrida (batteria di trazione)
TipoBatteria al nichel-idruro di metallo
Tensione7,2 Volt/modulo
Capacità6,5 Ah (3HR)
Quantità28 moduli
Tensione nominale201,6 Volt

7108-1. Specifiche
PRIUS_OM_OM47D50L_(EL)■
Capacità olio (scarico e riempimento [riferimento*])
*: La capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il
cambio dell’olio. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Dopo aver riscal-
dato il motore e spento il sistema ibrido, attendere almeno 5 minuti, quindi control-
lare il livello dell’olio con l’astina di livello.
■
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Toyota raccomanda l’uso di “Toyota Genuine Motor Oil”
omologato. Si può utilizzare anche un altro olio motore, purché di qualità
equivalente.
Gradazione dell’olio:
0W-16:
olio motore multigrado, grado API SN “Resource-Conserving” o SN PLUS
“Resource-Conserving”
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore multigrado, grado API SL “Energy-Conserving” (risparmio
energetico), SM “Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving” o SN
PLUS “Resource-Conserving”, oppure ILSAC
15W-40:
olio motore multigrado, grado API SL, SM, SN o SN PLUS
Impianto di lubrificazione (tranne Armenia, Georgia, Nuova Caledonia e
Russia)
Con filtro4,2 litri
Senza filtro3,9 litri