TOYOTA PRIUS 2019 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

71
1
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
OM47D46FI
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Bensiinimoottori
Etusähkömoottori (ajomoottori)
Takasähkömoottori (ajomoottori)
*
*
: Vain nelivetomallit
Autosi on hybridiauto. Sen om inaisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominaisuuksiin tarkasti ja käsittele autoa
huolella.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoottoria ja sähkömoottoria
(ajomoottori) käytetään yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin
saavutetaan pienempi polttoaineenkulutus ja pienemmät pako-
kaasupäästöt.
1
2
3
OM47D46FI.book Page 71 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

721-4. Hybridijärjestelmä
OM47D46FI
uAuton ollessa pysäytettynä ja liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,
* kun auto pysäytetään. Liikkeelle lähdet-
täessä sähkömoottori (ajomoottori) kuljettaa autoa. Alhaisilla
nopeuksilla ja ajettaessa loivaa alamäkeä bensiinimoottori on sam-
mutettuna
* ja sähkömoottori (ajomoottori) on toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsimesta on valittuna N-vaihdeasento, hybridiakku
(ajoakku) ei lataudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee latausta tai kun moottori lämpiää, jne. bensiinimoottori ei pysähdy automaattisesti.
(ï‚®S. 73)
uNormaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on enimmäkseen käytössä. Sähkömoottori lataa
hybridiakkua (ajoakku) tarpeen mukaan.
uNopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voim akkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottori n antamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottori) välityksellä.
uJarrutettaessa (jarrutusenergian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria (ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
OM47D46FI.book Page 72 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

731-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM47D46FI
nJarrutusenergian talteenotto
Seuraavissa tilanteissa liike-energi a muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakku) latautumisen
kanssa.
l Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana D- tai B-vaihdeasennon ollessa valittuna.
l Jarrupoljinta painetaan ajon aikana D- tai B-vaihdeasennon ollessa valittuna.
n Hybridijärjestelmän ilmaisin
n Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti. Seuraavissa tilanteissa
saattaa kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti
*:
l Bensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
l Hybridiakun latauksen aikana
l Kun hybridiakun (ajoakun) lämpötila on korkea tai alhainen
l Kun lämmitin on kytkettynä
*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa kuin edellä mainituissa tilanteissa.
n Hybridiakun lataus
Koska bensiinimoottori lataa hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä. Jos auto pysäköidään pitkäksi aikaa,
hybridiakun (ajoakku) varaus kuitenkin purkautuu vähitellen. Tästä syystä
autolla tulee ajaa vähintään kerran joka toinen kuukausi noin 30 minuutin
ajan tai 16 kilometrin matka. Jos hybridiakun (ajoakku) varaus on purkautunut
kokonaan, etkä onnistu käynnistämään hybridijärjestelmää, ota yhteyttä val-
tuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
n 12 V -akun lataaminen
ï‚®S. 621 Hybridijärjestelmän ilmaisin näyttää hybri-
dijärjestelmän antaman tehon ja talteeno-
tetulla jarrutusenergialla tapahtuvan
latauksen. ( ï‚®S. 124)
OM47D46FI.book Page 73 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

741-4. Hybridijärjestelmä
OM47D46FIn
12 V -akun varauksen purkautumisen jälkeen tai kun akkukengät on
irrotettu ja uudelleen kiinnitetty akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu, vaikka autoa ajetaan hybridiakun
(ajoakku) voimalla. Jos tämä jatkuu muutaman päivän ajan ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
n Hybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis
lähtemään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi,
kytke seisontajarru ja aseta vaihteisto P-vaihdeasentoon aina, kun auto on
pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelmän toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä:
lMoottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
l Ääni saattaa kuulua takaistuinten alla sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku),
kun hybridijärjestelmä käynnistyy tai sammuu.
l Releiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuulua
takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjes-
telmä käynnistetään tai sammutetaan.
l Ääniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takaluukku on avoinna.
l Ääntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
l Moottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
l Ääniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
l Saatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä\
tai sammuessa.
l Saatat kuulla jäähdytystuulettim en ääniä ilman sisäänottoaukoista. ( ï‚®S. 76)
n Huollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon huoltoon, korjauksiin, kierrätykseen ja hävittämi-
seen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa itse.
OM47D46FI.book Page 74 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

75
1
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
OM47D46FI
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa t odellisesta tilanteesta.
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jännite jopa 600 V), jonka osat lämpe-
nevät erittäin kuumiksi hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa.
Noudata autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Varoitustarra
Huoltopistoke
Takainvertteri (ajomoottori)
*
Takasähkömoottori
(ajomoottori)
*
Hybridiakku (ajoakku) Korkeajännitekaapelit
(oranssi väri)
Etusähkömoottori
(ajomoottori)
Tehonsäätöyksikkö
Ilmastointilaitteen kompressori
*: Vain nelivetomallit
1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM47D46FI.book Page 75 Frid
ay, August 23, 2019 9:57 AM

761-4. Hybridijärjestelmä
OM47D46FI
Oikean takaistuimen sivussa on
ilmanottoaukko, josta virtaa ilmaa
hybridiakun (ajoakun) viilentämi-
seen. Jos ilmanottoaukko on tuk-
keutunut, hybridiakun (ajoakku)
latautuminen / varauksen purkau-
tuminen saattaa rajoittua.
Törmäystunnistimien havaitessa tietyn asteisen törmäyksen, hätäsul-
kujärjestelmä katkaisee korkeajännitevirran ja pysäyttää polttoainepum-
pun minimoidakseen sä hköiskun ja polttoainevuodon mahdollisuuden.
Jos hätäsulkujärjestelmä aktivoituu, auto ei enää käynnisty. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luo-
tettavaan korjaamoon hybridijärjestelmän käynnistämiseksi uudelleen.
Näyttöön ilmestyy automaatt isesti viesti, jos hybridijärjestelmään tulee
toimintahäiriö tai jos kuljettaja yr ittää käyttää järjestelmää väärällä
tavalla.
Jos monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, lue viesti ja toimi
ohjeiden mukaisesti.
Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukko
Hätäsulkujärjestelmä
Hybridijärjestelmän varoitusviesti
OM47D46FI.book Page 76 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

771-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM47D46FI
nJos varoitusvalo syttyy tai jos varoitusviesti ilmestyy, tai jos 12-V -akku
kytketään irti virtapiiristä
Hybridijärjestelmä ei välttämättä käynnisty. Tässä tilanteessa yritä käynnistää
järjestelmä uudestaan. Jos READY-merkkivalo ei syty, ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaa-
moon.
n Jos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjestelmä ei käynnisty, tankkaa polttoainetta
vähintään niin paljon, että alhaisen polttoainemäärä\
n varoitusvalo ( ï‚®S. 565)
sammuu. Jos polttoainetta on liian vähän, hybridijärjestelmä ei välttämättä
käynnisty. (Vakiomäärä polttoainetta on noin 7,5 L auton ollessa tasaisella
alustalla. Määrä saattaa vaihdella, jos auto on pysäköitynä mäessä. Lisää
enemmän polttoainetta, jos auto on pysäköitynä mäessä.)
n Sähkömagneettiset aallot
lHybridiauton korkeajänniteosissa ja -kaapeleissa on sähkömagneettisen
suojaus ja siksi ne lähettävät sähkömagneettisia aaltoja suunnilleen saman
määrän kuin tavanomainen bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto tai kodin
sähkölaitteet.
l Autosi saattaa aiheuttaa häiriöitä joissain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
n Hybridiakku (ajoakku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoitettu. Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä
riippuu ajotavasta ja ajo-olosuhteista.
n Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voima-
järjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta).
OM47D46FI.book Page 77 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

781-4. Hybridijärjestelmä
OM47D46FI
VAROITUS
n Korkeajännitejärjestel män varotoimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmä sekä 12 V
-järjestelmä. Korkeajännitteinen tasavirta ja vaihtovirta on erittäin vaarallista
ja saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja sekä kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtavan sähköiskun.
l Älä koskaan koske, pura, poista tai vaihda korkeajännitejärjestelmän osia,
kaapeleita tai niiden liittimiä.
l Koska hybridijärjestelmä toimii korkeajännitteellä, se kuumenee käynnis-
tyttyään. Varo sekä korkeaa jännitettä että korkeaa lämpötilaa ja noudata
aina autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
lÄlä koskaan yritä avata oikeanpuolei-
sen takaistuimen alla sijaitsevaa huolto-
pistokkeen suojusta. Huoltopistoketta
käytetään ainoastaan autoa huollet-
taessa, ja sen sisällä on korkeajännite.
OM47D46FI.book Page 78 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

791-4. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
OM47D46FI
VAROITUS
n Varoitukset liikenneonnettomuuden varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet kuolemantapausten tai vakavan louk-
kaantumisen riskin vähentämiseksi:
l Aja auto tien sivuun, kytke seisontajarru, valitse P-vaihdeasento ja sammuta
hybridijärjestelmä.
l Älä kosketa korkeajännitteisiä osia, kaapeleita tai liittimi\
ä.
l Jos sähköjohtoja on esillä auton sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saattavat
aiheuttaa sähköiskun. Älä kosketa esiin tulleita sähkö\
johtoja.
l Jos autosta vuotaa nestettä, älä kosketa sitä, sillä se saattaa olla vahvasti
emäksistä akkunestettä hybridiakusta (ajoakku). Jos nestettä joutuu ihol-
lesi tai silmiisi, pese se pois välittömästi runsaalla vedellä, tai jos mahdol-
lista, boorihappoliuoksella. Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
l Jos auton sisällä syttyy tulipalo, poistu autosta välittömästi. Älä koskaan
käytä muita kuin sähköpaloja varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo pienien
vesimäärien käyttö saattaa olla vaarallista.
l Jos autoasi on hinattava, tee se niin että etupyörät (kaksivetomallit) tai
kaikki neljä pyörää (nelivetomallit) ovat irti maasta. Jos sähkömoottoriin
(ajomoottori) kytketyt pyörät ovat maassa hinauksen aikana, moottori
saattaa jatkaa sähkön tuottamista. Tämä voi aiheuttaa tulipalon. ( ï‚®S. 554)
l Tarkista maa auton alla huolellisesti. Jos auton alla näkyy nestevuotoja, polt-
toainejärjestelmä saattaa olla vahingoittunut. Poistu auton luota välittömästi.
OM47D46FI.book Page 79 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM

801-4. Hybridijärjestelmä
OM47D46FI
VAROITUS
n Hybridiakku (ajoakku)
l Älä koskaan myy, luovuta eteenpäin tai muuntele hybridiakkua. Onnetto-
muuksien estämiseksi romutettavista autoista poistetut hybridiakut kerä-
tään talteen valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
luotettavan korjaamon toimesta. Älä yritä itse poistaa akkua autosta.
Mikäli akkuja ei kerätä asiallisesti talteen saattaa tapahtua seuraavaa,
mikä voi johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
• Hybridiakku saatetaan hävittää laittomasti tai heittää luontoon, ja se on
ympäristölle vaarallinen tai joku saattaa koskea korkeajänniteosia ja
saada sähköiskun.
• Hybridiakku on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan hybridiautossasi. Jos hybridiakkua käytetään autosi ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena olla sähköiskut, akun kuumeneminen
tai savuaminen, räjähdys sekä akkunestevuodot.
Jos myyt autosi tai luovutat sen muiden käyttöön, onnettomuuden mah-
dollisuus on erittäin suuri, sillä auton uusi käyttäjä ei välttämättä ole tietoi-
nen näistä vaaroista.
l Jos autosi romutetaan ilman, että siitä poistetaan hybridiakku, on vaarana
että korkeajänniteosiin kuten kaapeleihin ja liittimiin kosketettaessa saa-
daan vaarallinen sähköisku. Tilanteessa, jossa autosi romutus tulee ajan-
kohtaiseksi, hybridiakku (ajoakku) tulee hävittää valtuutetun Toyota-
jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun luotettavan korjaamon toimes\
ta.
Jos hybridiakkua (ajoakku) ei hävitetä asianmukaisella tavalla, se voi
aiheuttaa sähköiskun, jonka seurauksena voi olla kuolema tai vakava
loukkaantuminen.
OM47D46FI.book Page 80 Frid ay, August 23, 2019 9:57 AM