TOYOTA PRIUS 2021 Manuel du propriétaire (in French)

6797-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
7
En cas de problème
AVERTISSEMENT
QLorsque vous utilisez le pneu de secours compact (si le véhicule en
est doté)
ON’oubliez pas que le pneu de secours fourni est conçu spécialem ent
pour être utilisé sur votre véhicule. N’utilisez pas votre pneu de
secours sur un autre véhicule.
ON’utilisez pas plus d’un seul pneu de secours compact à la fois .
ORemplacez le pneu de secours par un pneu standard dans les plus
brefs délais.
OÉvitez les accélérations soudaines, les braquages du volant et les frei-
nages brusques, ainsi que les changements de vitesse brusques q ui
provoquent un freinage moteur soudain.
QLorsque le pneu de secours compact est utilisé (si le véhicule en
est doté)
La vitesse du véhicule pourrait ne pas être correctement détect ée, et
les systèmes suivants pourraient ne pas fonctionner correctemen t :
De plus, non seulement le système suivant pourrait ne pas être utilisé à
sa pleine capacité, mais il pourrait même avoir une incidence n égative
sur les composants du groupe motopropulseur :
• E-Four (système à quatre roues motrices électrique)
*
*
: Si le véhicule en est doté
• ABS et assistance au freinage
• VSC
•TRAC
• EPS
• AHB (fonction automatique des
feux de route)
*
• PCS (système de sécurité pré-
ventive)
*
• LTA (aide au maintien de la tra-jectoire)
*
• Régulateur de vitesse dyna-mique à radar avec plage com-
plète de vitesses
*
• Régulateur de vitesse*
• BSM (moniteur d’angle mort)*
• Système intuitif d’aide au sta-
tionnement
*
• Fonction de freinage d’aide au
stationnement
*
• S-APGS (système simple etperfectionné d’aide au station-
nement)
*
• Système de moniteur de rétro-vision
• Système de navigation
*

6807-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
AVERTISSEMENT
QVitesse limite lorsque vous utilisez le pneu de secours compact (si
le véhicule en est doté)
Lorsqu’un pneu de secours compact est installé sur le véhicule, ne rou-
lez pas à plus de 50 mph (80 km/h).
Le pneu de secours compact n’est pas conçu pour rouler à vitess e éle-
vée. Si cette précaution était négligée, cela pourrait provoque r un acci-
dent susceptible de causer des blessures graves, voire mortelle s.
QAprès avoir utilisé les outils et le cric
Avant de conduire, assurez-vous que tous les outils et le cric sont bien
en place dans leur emplacement d’entreposage afin de réduire le s
risques de blessure en cas de collision ou de freinage brusque.
NOTE
QSoyez prudent lorsque vous roulez sur une route cahoteuse alors
que le pneu de secours compact est installé sur le véhicule. (s i le
véhicule en est doté)
La hauteur du véhicule peut devenir plus basse lorsque vous rou lez
avec le pneu de secours compact à la place d’un pneu standard. Soyez
prudent lorsque vous roulez sur des chaussées inégales.
QConduite avec des chaînes antidérapantes et le pneu de secours
compact (si le véhicule en est doté)
N’installez pas de chaînes antidérapantes sur le pneu de secour s com-
pact.
Des chaînes antidérapantes pourraient endommager la carrosserie du
véhicule et nuire aux performances de conduite.
QLors du remplacement des pneus
Lorsque vous retirez ou installez les roues, les pneus ou les c apteurs de
pression et les émetteurs, contactez votre concessionnaire Toyo ta, car
les capteurs de pression et les émetteurs pourraient être endom magés
s’ils n’étaient pas manipulés correctement.
QManipulation des pièces décoratives en résine (pour les véhicul es
dotés de roues de 17 pouces)
 P. 526

681
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
7-2. Procédures en cas d’urgence
7
En cas de problème
Si le système hybride ne démarre pas
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants :
O La clé à puce ne fonctionne peut-être pas correctement.
* ( P. 683)
O Le niveau de carburant dans le réservoir du véhicule est peut-ê tre
insuffisant.
Faites le plein du véhicule. ( P. 95)
O Il peut s’agir d’une défaillance du système immobilisateur.
*
( P. 100)
O Il peut s’agir d’une défaillance du système de commande de chan -
gement de vitesse.
* (  P. 262, 642)
O La défaillance du système hybride est peut-être due à un problè me
électrique, par exemple un affaiblissement de la pile de la clé à
puce ou un fusible grillé. Cependant, selon le type de défailla nce,
vous pouvez utiliser une mesure transitoire pour faire démarrer le
système hybride. ( P. 6 8 2 )
O Il est possible que la température de la batterie hybride (batt erie de
traction) soit extrêmement basse (en dessous d’environ -22 °F
[-30 °C]). ( P. 95, 261)
* : Il sera peut-être impossible de passer à une position de chan gement de
vitesse autre que P.
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants :
O La batterie de 12 volts est peut-être déchargée. ( P. 6 8 6 )
O Les branchements des bornes de la batterie de 12 volts sont peut-
être desserrés ou corrodés. ( P. 550)
Les motifs pour lesquels le système hybride ne démarre pas
peuvent varier selon les circonstances. Vérifiez les éléments
suivants et appliquez la procédure pertinente :
Le système hybride ne démarre pas, même après avoir suivi la
procédure de démarrage prescrite. ( P. 2 5 8 )
L’éclairage intérieur et les phares sont faibles, ou le klaxon
n’émet aucun bruit ou émet un bruit faible.

6827-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants :
O La batterie de 12 volts est peut-être déchargée. ( P. 6 8 6 )
O Au moins une des deux bornes de la batterie de 12 volts est peu t-
être débranchée. ( P. 550)
Contactez votre concessionnaire Toyota si le problème ne peut p as être
réparé, ou si la procédure de réparation n’est pas connue.
Lorsque le système hybride ne démarre pas et que le contacteur d’ali-
mentation fonctionne normalement, vous pouvez utiliser la procédure
suivante comme mesure transitoire pour le faire démarrer.
Sauf en cas d’urgence, n’utilisez pas cette procédure de démarr age.
Engagez le frein de stationnement.
Placez le contacteur d’alimentation en mode ACCESSORY.
Maintenez le contacteur d’alimentation enfoncé pendant environ
15 secondes tout en appuyant fermement sur la pédale de frein.
Même si les étapes ci-dessus permettent de faire démarrer le sy s-
tème hybride, celui-ci est peut-être défectueux. Faites vérifier le véhi-
cule par votre concessionnaire Toyota.
L’éclairage intérieur et les phares ne s’allument pas, ou le kl axon
n’émet aucun bruit.
Fonction de démarrage d’urgence
1
2
3

683
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
7-2. Procédures en cas d’urgence
7
En cas de problème
Si la clé à puce ne fonctionne pas
correctement
Utilisez la clé mécanique (P. 191) pour effectuer les opérations sui-
vantes :
Verrouille toutes les portières
Ferme les glaces et le panneau
de toit transparent
*1 (tournez et
maintenez)
*2
Déverrouille la portière
Si vous tournez la clé vers l’arrière,
la portière du conducteur se déver-
rouille. Si vous tournez de nouveau
la clé une fois dans les 3 secondes
suivantes, les autres portières se
déverrouillent.
Ouvre les glaces et le panneau de toit transparent*1 (tournez et
maintenez)
*2
*1 : Si le véhicule en est doté
*2: La personnalisation de ce réglage doit être confiée à votre co ncession-
naire Toyota. ( P. 7 2 8 )
Si la communication entre la clé à puce et le véhicule est rom-
pue (P. 210) ou s’il est impossible d’utiliser la clé à puce
parce que sa pile est à plat, vous ne pouvez pas utiliser le sy s-
tème Smart key ni la télécommande. Dans ces circonstances,
vous pouvez ouvrir les portières et faire démarrer le système
hybride, à l’aide de la procédure décrite ci-dessous.
Verrouillage et déverrouillage des portières
1
2
3
4

6847-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
Enfoncez la pédale de frein.
Touchez le contacteur d’ali-
mentation avec le côté de la clé
à puce portant l’emblème de
To y o t a .
Lorsque la clé à puce est détectée,
un avertisseur sonore retentit et le
contacteur d’alimentation passe en
mode ON.
Lorsque le système Smart key est
désactivé dans les réglages per-
sonnalisés, le contacteur d’alimen-
tation passe en mode
ACCESSORY.
Enfoncez fermement la pédale
de frein et vérifiez que
s’affiche sur l’écran multifonc-
tion.
Appuyez sur le contacteur d’alimentation.
Si vous n’arrivez toujours pas à faire fonctionner le système h ybride,
contactez votre concessionnaire Toyota.
Démarrage du système hybride
1
2
3
4

6857-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
7
En cas de problème
QArrêt du système hybride
Engagez le frein de stationnement, passez en position de change ment de
vitesse P, puis appuyez sur le contacteur d’alimentation comme vous le faites
habituellement pour arrêter le système hybride.
Q Remplacement de la pile de la clé
Comme cette procédure constitue une mesure provisoire, nous vou s conseil-
lons de remplacer immédiatement la pile de la clé à puce lorsqu ’elle est à
plat. ( P. 588)
Q Changement de mode du contacteur d’alimentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contacteur d’alim entation à
l’étape ci-dessus. Le système hybride ne démarre pas et les mo des
changent chaque fois que vous appuyez sur le contacteur. ( P. 260)
Q Lorsque la clé à puce ne fonctionne pas correctement
OAssurez-vous que le système Smart key n’a pas été désactivé dan s les
réglages personnalisés. S’il est désactivé, activez-le.
(Fonctions personnalisables : P. 728)
O Vérifiez si le mode d’économie d’énergie est activé. S’il est a ctivé, annulez
la fonction. ( P. 209)
AVERTISSEMENT
QLorsque vous utilisez la clé mécanique et que vous faites fonct ionner
les glaces assistées ou le panneau de toit transparent (si le v éhicule en
est doté)
Faites fonctionner les glaces assistées ou le panneau de toit t ransparent
après vous être assuré qu’aucun passager ne risque d’avoir une partie de
son corps coincée par la glace ou le panneau de toit transparen t en mouve-
ment.
De plus, ne laissez pas d’enfants utiliser la clé mécanique. Les enfants et
les autres passagers pourraient coincer une partie de leur corp s dans les
glaces assistées ou dans le panneau de toit transparent.
3

686
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
7-2. Procédures en cas d’urgence
Si la batterie de 12 volts est déchargée
Si vous avez des câbles de démarrage et accès à un second véhicule
muni d’une batterie de 12 volts, vous pouvez faire démarrer le moteur
en suivant les étapes ci-dessous.
Ouvrez le capot. ( P. 541)
Retirez le couvercle du moteur.
Tirez vers le haut les deux extrémi-
tés du couvercle verticalement.
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le sys-
tème hybride si la batterie de 12 volts du véhicule est décharg ée.
Vous pouvez également vous adresser à votre concessionnaire
Toyota ou à un garage compétent.
1
2

6877-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
7
En cas de problème
Branchez les câbles de démarrage selon la procédure suivante :Branchez une pince du câble positif de démarrage à la borne
positive (+) de la batterie de votre véhicule.
Branchez la pince de l’autre extrémité du câble positif à la bo rne
positive (+) de la batterie de l’autre véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la
batterie de l’autre véhicule.
Branchez la pince de l’autre extrémité du câble négatif sur un
point métallique solide, fixe et non peint, loin de la batterie de
12 volts et de toute pièce mobile, comme indiqué sur le schéma.
Faites démarrer le moteur de l’autre véhicule. Pour recharger l a
batterie de 12 volts de votre véhicule, augmentez légèrement le
régime moteur et maintenez-le ainsi pendant environ 5 minutes.
Maintenez le régime moteur de l’autre véhicule et faites démarrer le
système hybride de votre véhicule en plaçant le contacteur d’al i-
mentation en mode ON.
Assurez-vous que le voyant “READY” s’allume. Si le voyant ne
s’allume pas, contactez votre concessionnaire Toyota.3
1
2
3
4
32
4
1
4
5
6

6887-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
Une fois que le système hybride a démarré, retirez les câbles de
démarrage en suivant l’ordre exact inverse de celui dans lequel ils
ont été branchés.
Pour replacer le couvercle du moteur, procédez en inversant les
étapes de son retrait. Après l’installation, vérifiez si les go upilles
fixes sont insérées de manière sécuritaire.
Une fois que le système hybride a démarré, faites vérifier le v éhicule
dès que possible par votre concessionnaire Toyota.
Q Lors de l’ouverture du couvercle de la borne positive (+) de la batterie
P. 551
Q Démarrage du système hybride lorsque la batterie de 12 volts es t à plat
Vous ne pouvez pas faire démarrer le système hybride en poussan t le véhi-
cule.
Q Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
OÉteignez les phares et le système audio lorsque le système hybr ide est à
l’arrêt.
O Éteignez tous les composants électriques superflus lorsque le v éhicule
roule à basse vitesse pendant une période prolongée, par exemple lorsque
la circulation est dense.
Q Lorsque la batterie de 12 volts est retirée ou déchargée
OLes informations stockées dans l’ECU sont effacées. Lorsque la batterie de
12 volts est à plat, faites vérifier le véhicule par votre conc essionnaire
To y o t a .
O Certains systèmes peuvent exiger une initialisation. ( P. 739)
Q Lors du retrait des bornes de la batterie de 12 volts
Lorsque les bornes de la batterie de 12 volts sont retirées, le s informations
stockées dans l’ECU sont effacées. Avant de retirer les bornes de la batterie
de 12 volts, contactez votre concessionnaire Toyota.
Q Charge de la batterie de 12 volts
De façon naturelle et à cause de la consommation excessive de c ertains
appareils électriques, l’électricité contenue dans la batterie de 12 volts se
déchargera progressivement même lorsque le véhicule ne sera pas utilisé. Si
le véhicule est immobilisé pendant une longue période de temps, il est pos-
sible que la batterie de 12 volts se décharge et que le système hybride ne soit
pas en mesure de démarrer. (La batterie de 12 volts se recharge automati-
quement lorsque le système hybride est en marche.)
7
8