TOYOTA PRIUS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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4-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condução
Interruptor dos faróis
Se acionar o interruptor , as luzes acendem como segue:
Tipo A
Os faróis, mínimos,
sistema de iluminação
para circulação diurna
(P. 261) entre outros
acendem e apagam
automaticamente.
(Quando o interruptor
Power estiver no modo
ON).
As luzes de mínimos,
presença, chapa de
matrícula e painel de
instrumentos acen-
dem.
Os faróis e todas as luzes acima listadas (exceto sistema
de iluminação para circulação diurna) acendem.
As luzes do sistema de iluminação para circulação diurna
acendem. (P. 2 6 1 )
Os faróis podem ser ativados manual ou automaticamente.
Instruções de funcionamento
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2604-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Tipo B
Os faróis, mínimos,
sistema de iluminação
para circulação diurna
(P. 261) entre outros
acendem e apagam
automaticamente.
(Quando o interruptor
Power estiver no modo
ON.)
As luzes de mínimos,
presença, chapa de
matrícula e painel de
instrumentos acen-
dem.
Os faróis e todas as luzes acima listadas (exceto sistema
de iluminação para circulação diurna) acendem.
Com os faróis ligados, empurre
a alavanca para a frente para
ligar os máximos.
Puxe a alavanca na sua direção
até à posição central, para desligar
os máximos.
Puxe a alavanca na sua dire-
ção e liberte-a para fazer
código de luzes.
Pode fazer código de luzes com os faróis ligados ou desligados.
1
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Acender os máximos
3
1
2

2614-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
Este sistema permite acender os faróis e as luzes de mínimos
durante 30 segundos quando o interruptor Power estiver desligado.
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a com o interruptor da luz
na posição ou
depois de desligar o interruptor
Power.
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a novamente para desligar
as luzes.
Sistema de iluminação para circulação diurna
Para que o seu veículo seja mais visível aos outros condutores durante o dia,
as luzes do sistema de iluminação para circulação diurna acendem automati-
camente sempre que colocar o sistema híbrido em funcionamento e libertar o
travão de estacionamento com o interruptor dos faróis na posição ou
. As luzes do sistema de iluminação para circulação diurna não foram
concebidas para serem utilizadas à noite.
Sensor de controlo dos faróis
Função de iluminação temporária
O sensor pode não funcionar correta-
mente se tiver um objeto, ou se algo que
bloqueie o sensor estiver afixado no para-
-brisas.
Estas situações interferem com a avalia-
ção do nível da luz ambiente feita pelo
sensor, o que pode provocar uma avaria
no sistema automático dos faróis.
O funcionamento do ar condicionado
pode também ser interrompido.

2624-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Sistema automático para desligar os faróis
Quando o interruptor dos faróis estiver na posição
ou : Se colo-
car o interruptor Power no modo ACCESSORY ou o desligar., os faróis des-
ligam automaticamente.
Quando o interruptor dos faróis estiver na posição : Se colocar o inter-
ruptor Power no modo ACCESSORY ou o desligar, os faróis e todas as
luzes desligam automaticamente.
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power no modo ON, ou
coloque o interruptor na posição ou e, de seguida, mude-o para
a posição
ou .
Sistema de nivelamento automático dos faróis
O nível dos faróis é ajustado automaticamente de acordo com o número de
passageiros e as condições de carga do veículo, a fim de assegurar que os
faróis não encandeiam os outros condutores.
Sinal sonoro de aviso de luz
Soa um sinal sonoro quando desliga o interruptor Power e a porta do condu-
tor é aberta, enquanto as luzes estão ligadas.
Função de poupança da bateria de 12 volts
A fim de evitar que a bateria de 12 volts descarregue, se o interruptor dos
faróis estiver na posição com o interruptor Power desligado, a função
de poupança da bateria de 12 volts é ativada e desliga automaticamente
todas as luzes ao fim de cerca de 20 minutos.
Nas situações que se seguem, a função de poupança da bateria de 12 volts
é cancelada uma vez e depois reativada. Todas as luzes desligam automati-
camente 20 minutos depois da função de poupança de energia da bateria de
12 volts ter sido reativada:
Quando acionar o interruptor dos faróis
Quando abrir ou fechar uma porta
Se a indicação “Headlight System Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria
no sistema de faróis, dirija-se ao seu concessionário) for exibida no
mostrador de informações múltiplas
O sistema pode ter uma avaria. Leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança.
Configurações
As configurações (por ex. sensibilidade do sensor da luz) podem ser altera-
das. (Configurações pessoais: P. 666)

2634-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
AT E N Ç Ã O
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas durante mais tempo do que o necessário
quando o sistema híbrido não estiver em funcionamento.

2644-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
AHB (Luz Automática de Máximos)
Empurre a alavanca com o
interruptor dos faróis na posi-
ção ou .
Pressione o interruptor da Luz
Automática de Máximos.
O indicador da Luz Automática de
Máximos acende quando os faróis
ligarem automaticamente para
indicar que o sistema foi ativado.
: Se equipado
A Luz Automática de Máximos utiliza uma câmara para avaliar a
luminosidade da iluminação pública da estrada, as luzes dos
veículos à frente, etc., ligando e desligando automaticamente os
máximos, conforme necessário.
AV I S O
Limitações da Luz Automática de Máximos
Não confie exclusivamente na Luz Automática de Máximos. Conduza sem-
pre com segurança tendo o cuidado para observar a área circundante e
ligar ou desligar as luzes de máximos manualmente, se necessário.
Para evitar o uso indevido da luz automática de máximos
Não sobrecarregue o veículo.
Ativar o sistema de Luz Automática de Máximos
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2654-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
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Condução
Mudar para médios
Puxe a alavanca para a posi-
ção original.
O indicador da Luz Automática
de Máximos apaga.
Empurre a alavanca para ativar
novamente a Luz Automática de
Máximos.
Mudar para máximos
Pressione o interruptor da Luz
Automática de Máximos.
O indicador da Luz Automática
de Máximos apaga e o indicador
de máximos acende.
Pressione o interruptor para ati-
var novamente a Luz Automá-
tica de Máximos.
Ligar/desligar manualmente os máximos

2664-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Condições para ligar ou desligar a luz automática de máximos
Quando todas as condições que se seguem estiverem reunidas, os máxi-
mos acendem automaticamente (cerca de 1 segundo depois):
• A velocidade do veículo é superior a cerca de 30-40 km/h.*
• A área à frente do veículo está escura.
• Não há veículos à frente com os faróis ou as luzes de presença ligados.
• Existe pouca iluminação na estrada adiante.
Se ocorrer uma das situações que se seguem, os máximos desligam auto-
maticamente:
• A velocidade do veículo é inferior a cerca de 25-30 km/h.*
• A área à frente do veículo não está escura.
• Os veículos à frente têm os faróis ou as luzes de presença ligados.
• Existe muita iluminação na estrada adiante.
*: A velocidade do veículo na qual os faróis de máximos são automatica-
mente ligados/desligados pode variar consoante o país para o qual o veí-
culo foi vendido.
Informação da deteção da câmara da frente
As luzes de máximos podem não desligar automaticamente nas seguintes
situações:
• Quando os veículos em sentido contrário surgem de repente, numa
curva
• Quando outro veículo se atravessa à sua frente
• Quando os veículos à frente estão ocultos devido a curvas sucessivas,
separadores da estrada ou árvores na berma da estrada
• Quando o veículo à frente aparenta estar na faixa mais afastada de uma
estrada larga
• Quando os veículos à frente do seu não têm luzes
As luzes de máximos podem desligar se for detetado um veículo a circular à
sua frente a utilizar as luzes de nevoeiro mas sem os máximos.
As luzes das casas, rua, semáforos e cartazes ou sinais luminosos, podem
fazer com que as luzes de máximos mudem para médios, ou que os médios
permaneçam ligados.
Os seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou desli-
gar as luzes de máximos:
• Brilho dos faróis, luzes de nevoeiro e luzes de presença dos veículos à
sua frente
• Movimento e a direção dos veículos que circulam à sua frente
• Quando um veículo à frente só tem luzes operacionais de um lado
• Quando o veículo que circula à sua frente é um veículo de duas rodas
• Estado da estrada (declives, curvas, estado da superfície da estrada,
etc.)
• Número de passageiros e quantidade de bagagem
As luzes de máximos podem ligar ou desligar quando o condutor menos
esperar.
Bicicletas ou objetos similares podem não ser detetados.

2674-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
4
Condução
Nas situações abaixo, o sistema pode não ser capaz de detetar correta-
mente os níveis de luminosidade circundante. Consequentemente os
médios podem permanecer acesos ou os máximos podem provocar proble-
mas a peões, veículos à frente, entre outros. Nestas situações, deve alter-
<005100440055000300500044005100580044004f005000480051005700480003004800510057005500480003004400560003004f0058005d00480056000300470048000300500069005b004c00500052005600030048000300470048000300500070004700
4c0052005600110003[
• Em condições meteorológicas adversas (chuva, neve, nevoeiro, tempes-
tades de areia, etc.)
• O para-brisas está obscurecido pelo nevoeiro, neblina, gelo, sujidade,
etc.
• O para-brisas está rachado ou danificado.
• A câmara da frente está deformada ou suja.
• A temperatura da câmara da frente está extremamente elevada.
• Os níveis de luminosidade circundante são iguais aos dos faróis, luzes
de presença ou luzes de nevoeiro.
• Os veículos à frente têm os faróis desligados, sujos, a mudar de cor ou
não foram direcionados de forma adequada.
• Quando circular numa zona onde haja alternância entre luz e escuridão.
• Quando percorrer frequente e repetidamente estradas ascendentes/des-
cendentes, ou estradas com superfícies acidentadas ou irregulares,
(estradas em paralelo, trilhos de cascalho, etc.).
• Quando percorrer frequente e repetidamente estradas com curvas ou
sinuosas.
• Existe um objeto altamente refletor à frente do veículo, tal como um sinal
ou um espelho.
• A parte traseira do veículo que circula à sua frente é altamente refletora,
tal como um contentor num camião.
• Os faróis do veículo estão danificados ou sujos.
• O veículo está a inclinar ou a pender, devido a um pneu furado, reboque
de atrelado, etc.
• As luzes de médios e de máximos alternam repetidamente de uma forma
anormal.
• O condutor determina que as luzes de máximos estão a causar proble-
mas ou dificuldades a outros condutores ou peões nas proximidades.
Se a indicação “Headlight System Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria
no sistema de faróis, dirija-se ao seu concessionário) for exibida no
mostrador de informações múltiplas
O sistema pode ter uma avaria. Leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança.

2684-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Interruptor das luzes de nevoeiro
Desliga as luzes de
nevoeiro da frente e
traseira
Liga as luzes de nevo-
eiro da frente
Liga as luzes de nevo-
eiro da frente e traseira
Se libertar o anel do interruptor,
este volta para .
Se mover o anel do interruptor novamente desliga apenas a luz de nevo-
eiro traseira.
As luzes de nevoeiro podem ser utilizadas quando
Luzes de nevoeiro da frente: As luzes de mínimos da frente estiverem liga-
das.
Luzes de nevoeiro traseiras: As luzes de nevoeiro da frente estiverem liga-
das.
As luzes de nevoeiro garantem uma excelente visibilidade em
condições difíceis de condução, tais como chuva e nevoeiro.
Instruções de funcionamento
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AT E N Ç Ã O
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe as luzes ligadas durante mais tempo do que o necessário
quando o sistema híbrido não estiver em funcionamento.