TOYOTA PRIUS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

2994-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Função de deteção de objetos e peões
Cancelamento da travagem pré-colisão
Se uma das situações seguintes ocorrer durante o funcionamento da trava-
gem pré-colisão, esta será cancelada:
O pedal do acelerador foi pressionado fortemente.
O volante da direção é movido de repente ou abruptamente.
Condições que podem ativar o sistema, mesmo que não haja perigo de
colisão
Nas situações seguintes, o sistema pode determinar que existe a possibili-
dade de uma colisão frontal e entrar em funcionamento.
• Quando passar por um objeto detetável, etc.
• Quando mudar de faixa de rodagem enquanto ultrapassa um objeto
detetável, etc.
• Ao aproximar-se rapidamente de um objeto detetável, etc.
• Quando se aproximar de objetos na berma da estrada, tais como objetos
detetáveis, rails de proteção, postes de eletricidade, árvores ou muros. O sistema de segurança pré-colisão deteta
objetos e peões através do tamanho, perfil
e movimento de um objeto ou peão dete-
tado. Contudo, um objeto ou peão pode
não ser detetado dependendo da luminosi-
dade em redor e do movimento, postura e
ângulo do objeto ou peão detetado,
fazendo com que o sistema não funcione
devidamente. (P. 3 7 5 )
A ilustração apresenta exemplos de obje-
tos e peões detetáveis.
• Quando se aproximar de um objeto
detetável numa faixa adjacente ou na
berma da estrada, tal como quando
altera o sentido em que circula ou
quando conduz numa estrada sinuosa.

3004-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
• Quando existirem padrões ou tinta à frente do seu veículo que possam
ser confundidos com um objeto detetável.
• Quando a parte da frente do seu veículo for atingida por água, neve,
poeira etc.
• Quando um objeto detetável se aproximar muito do seu veículo e depois
parar antes de entrar na sua trajetória.
• Se a parte da frente do seu veículo estiver levantada ou baixada, tal
como numa superfície de estrada irregular ou ondulada.
• Quando circular numa estrada rodeada por uma estrutura, tal como um
túnel ou uma ponte de ferro.
• Quando existir um objeto de metal (tampa de saneamento, chapa de
aço, etc.), degraus ou uma saliência à frente do seu veículo.
• Quando se aproximar de um pórtico, barreira de um parque de estacio-
namento, ou de outra barreira que abra e feche. • Quando está um objeto detetável ou
outro objeto na berma da estrada à
entrada de uma curva.
• Quando ultrapassar um objeto detetá-
vel que está a mudar de faixa de
rodagem ou a virar para a esquerda/
direita.
• Quando passar por um objeto detetá-
vel na faixa contrária que está parado
para virar para a esquerda/direita.
• Quando passar por baixo de um
objeto (sinal de trânsito, painel publi-
citário, etc.).

3014-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
• Quando utilizar a lavagem automática.
• Quando conduzir através de nevoeiro ou fumo
• Quando conduzir perto de um objeto que emita ondas rádio, tais como
um camião ou grade de proteção.
• Quando conduzir perto de uma torre de TV, estação de transmissão,
central elétrica ou outra instalação que gere fortes ondas de rádio ou
ruído elétrico.
Situações nas quais o sistema pode não funcionar corretamente
Nos seguintes casos, o veículo pode não ser detetado pelo sensor do radar e
sensor da câmara, fazendo com que o sistema não funcione corretamente:
• Quando um objeto detetável se aproximar do seu veículo.
• Quando o seu veículo ou um objeto detetável estiver a oscilar.
• Se um objeto detetável fizer uma manobra abrupta (como, por exemplo,
guinada repentina, aceleração ou desaceleração).
• Quando o seu veículo se aproximar rapidamente de um objeto detetável.
• Quando um objeto detetável estiver perto de um muro, vedação, rail de
proteção, tampa de saneamento, veículo, chapa de aço na estrada, etc.
• Quando um objeto detetável estiver debaixo de uma estrutura.
• Quando uma parte de um objeto detetável estiver oculta por outro objeto,
tal como bagagem grande, guarda-chuva ou um rail de proteção.
• Quando vários objetos detetáveis estiverem próximos uns dos outros.
• Se o sol ou outra luz incidir diretamente sobre um objeto detetável.
• Quando um objeto detetável for branco e parecer extremamente brilhante.
• Quando um objeto detetável aparentar ter quase a mesma cor ou brilho
que a área circundante.
• Se um objeto detetável cortar ou aparecer subitamente à frente ao seu
veículo.
• Quando a parte da frente do seu veículo for atingida por água, neve,
poeira, etc. • Quando se aproximar de objetos que
possam entrar em contacto com o
veículo, tais como relva espessa,
ramos de árvores ou uma faixa publi-
citária.
• Quando um objeto detetável não esti-
ver diretamente à frente do seu veículo.

3024-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
• Quando uma luz intensa, como a luz solar ou os faróis dos veículos em
<0056004800510057004c0047005200030046005200510057005500690055004c00520003004c00510046004c00470048005000030047004c005500480057004400500048005100570048000300530044005500440003004400030046006b00500044005500
4400030047004400030049005500480051005700480011[
• Quando se aproximar do lado ou da parte da frente do veículo que cir-
cula à sua frente.
• Se o veículo que circula à sua frente for um motociclo.
• Se o veículo que circula à sua frente for estreito, tal como um veículo
ultracompacto.
• Se o veículo que circula à sua frente tiver uma extremidade traseira
pequena, tal como um camião sem carga.
• Se o veículo que circula à sua frente transportar carga que se projeta
para além do seu para-choques traseiro.
• Se o veículo que circula à sua frente tiver um formato irregular, tal como
um trator ou um sidecar.
• Se o veículo que circula à sua frente for uma bicicleta de tamanho infan-
til, uma bicicleta que esteja a transportar uma carga grande, uma bici-
cleta para mais do que uma pessoa ou uma bicicleta de formato
exclusivo (bicicleta com assento infantil, bicicleta tandem, etc.).
• Se a altura do peão/ou ciclista que circula à sua frente for inferior a 1 m,
aproximadamente, ou superior a 1 m, aproximadamente.
• Se um peão/ciclista estiver com roupas muito grandes (uma capa de
<0046004b005800590044000f0003004600440050004c00560044000300460052005000530055004c00470044000f00030048005700460011000c000f00030057005200550051004400510047005200030044000300560058004400030056004c004f004b00
58004800570044000300520045005600460058005500440011[
• Se um peão estiver inclinado para a frente ou de cócoras ou um ciclista
estiver inclinado para a frente.
• Se um peão/ciclista estiver a mover-se rapidamente .
• Se um peão estiver a empurrar um carrinho de criança, cadeira de rodas,
bicicleta ou outro veículo.
• Quando conduzir em condições meteorológicas adversas, tais como
chuva intensa, nevoeiro, neve ou tempestade de areia.
• Quando conduzir através de vapor ou fumo.
• Quando a luz da área circundante for fraca, tal como ao amanhecer ou
pôr do sol, à noite ou num túnel, fazendo com que o objeto detetável
aparente ser da mesma cor que as imediações.
• Quando conduzir num local onde a luminosidade circundante muda rapi-
damente, tal como à entrada ou saída de um túnel.
• Depois de colocar o sistema híbrido em funcionamento e o veículo não
circular durante um determinado período de tempo.
• Quando fizer uma mudança de direção para a esquerda/direita e durante
alguns segundos após ter feito essa manobra. • Se o veículo que circula à sua frente
tiver uma extremidade traseira baixa,
tal como um reboque de caixa plana.
• Se um veículo à sua frente tiver uma
distância ao solo extremamente ele-
vada.

3034-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
• Quando fizer uma curva e durante alguns segundos após ter feito essa
manobra.
• Se o seu veículo derrapar.
• Se as rodas estiverem desalinhadas.
• Se a escova do limpa-para-brisas estiver a bloquear a câmara da frente.
• O veículo circular a velocidades extremamente elevadas.
• Em subidas.
• Se o sensor do radar ou a câmara da frente estiver desalinhada.
Em algumas situações, tais como as que se seguem, a força da travagem
obtida pode não ser suficiente, comprometendo o bom funcionamento do
sistema:
• Se a travagem não atuar na sua extensão máxima, tal como quando os
componentes dos travões estão extremamente frios, extremamente
quentes, ou molhados.
• Se não fizer a manutenção do veículo (travões ou pneus excessivamente
desgastados, pressão dos pneus inadequada, etc.).
• Quando o veículo estiver a circular numa estrada de gravilha ou noutra
superfície escorregadia.
Se o VSC estiver desativado
Se o VSC estiver desativado (P. 441), as funções da assistência à trava-
gem pré-colisão e travagem pré-colisão também são desativadas.
A luz de aviso do PCS acende e a indicação “VSC Turned Off Pre-Collision
Brake System Unavailable” (VSC desligado, Sistema de Travagem Pré-coli-
<0056006d00520003004c00510047004c0056005300520051007400590048004f000c00030044005300440055004800460048005000030051005200030050005200560057005500440047005200550003004700480003004c00510049005200550050004400
6f007d0048005600030050007e004f0057004c0053004f0044[s. • Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada.

3044-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
LTA (Lane Tracing Assist – Sistema de Apoio ao
Reconhecimento do traçado da faixa de rodagem)

Quando circular em autoestradas ou vias rápidas com linhas brancas
(amarelas), esta função alerta o condutor quando o veículo se desviar
da sua faixa de rodagem ou da berma
* e presta assistência movi-
mentando o volante da direção para manter o veículo dentro da sua
faixa de rodagem ou berma
*. Para além disso, o sistema também
presta assistência quando o controlo dinâmico da velocidade de cru-
zeiro com radar em toda a gama de velocidades estiver em funciona-
mento, a fim de manter o veículo dentro da sua faixa de rodagem.
O sistema LTA reconhece as
linhas brancas (amarelas) ou a
berma
* utilizando a câmara da
frente. Adicionalmente, deteta os
veículos que circulam à sua frente
utilizando a câmara da frente e o
radar.
*: Limite entre o asfalto e a berma da
estrada, tal como erva, terra ou
passeio.
: Se equipado
Resumo de funções

3054-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
Antes de utilizar o sistema LTA (Sistema de Apoio ao Reconhecimento
do traçado da faixa de rodagem)
Não confie exclusivamente no sistema LTA (Sistema de Apoio ao Reco-
nhecimento do traçado da faixa de rodagem). O sistema LTA não conduz
o veículo de forma automática nem reduz a atenção que deve prestar à
área em frente ao seu veículo. O condutor deve sempre assumir total res-
ponsabilidade por uma condução segura, prestando muita atenção à área
circundante e movendo o volante da direção para corrigir a sua trajetória.
Para além disso, o condutor deve parar para descansar quando estiver
cansado, tal como quando conduz durante um longo período de tempo.
Se as condições de condução adequadas não estiverem reunidas e se
não prestar muita atenção, poderá ocorrer um acidente, resultando em
morte ou ferimentos graves.
Quando não estiver a utilizar o sistema LTA, utilize o interruptor do LTA
para o desligar.
Situações inadequadas para o sistema LTA (Sistema de Apoio ao
Reconhecimento do traçado da faixa de rodagem)
Nas situações que se seguem, utilize o interruptor LTA para desligar o sis-
tema. O não cumprimento desta medida poderá provocar um acidente,
resultando em morte ou ferimentos graves.
O veículo está a circular numa estrada com superfície escorregadia
devido à chuva, queda de neve, gelo, etc.
O veículo está a circular numa estrada coberta por neve.
É difícil ver as linhas brancas (amarelas) da faixa de rodagem devido à
chuva, neve, nevoeiro, pó, etc.
O veículo está a circular numa faixa temporária ou numa faixa restrita
devido a obras em curso.
O veículo está a circular numa zona de construção.
O veículo está equipado com um pneu de reserva, correntes de pneus, etc.
Quando os pneus estiverem extremamente gastos, ou quando a respetiva
pressão estiver baixa.
Durante um reboque de emergência.
Evitar avarias e utilizações inadvertidas do sistema LTA
Não altere os faróis nem coloque autocolantes, etc., nas luzes.
Não altere a suspensão, etc. Se for necessário substituir a suspensão
etc., contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Não instale nem coloque nada no capot ou na grelha. Para além disso, não ins-
tale nenhuma grelha de proteção (grelhas de proteção, barra canguru, etc.)
Se o para-brisas tiver de ser reparado, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua
confiança.

3064-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
Condições em que as funções podem não funcionar corretamente
Nas situações que se seguem, as funções podem não atuar devidamente e
o veículo pode sair da sua faixa de rodagem. Conduza com segurança
prestando sempre atenção à área circundante e movimentando o volante
da direção para corrigir a trajetória do veículo sem confiar exclusivamente
nas funções.
Quando o mostrador do controlo da velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veículo que circula à sua frente estiver
a oscilar. (O seu veículo pode oscilar de acordo com o veículo que circula
à sua frente e sair da sua faixa de rodagem).
Quando o mostrador do controlo da velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veículo que circula à sua frente sair da
faixa de rodagem. (O seu veículo pode seguir o veículo que circula à sua
frente e também sair da sua faixa de rodagem).
Quando o mostrador do controlo da velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veículo que circula à sua frente estiver
extremamente perto da linha esquerda/direita da faixa de rodagem. (O
seu veículo pode seguir o veículo que circula à sua frente e também sair
da sua faixa de rodagem).
<00340058004400510047005200030052000300590048007400460058004f00520003004800560057004c00590048005500030044000300490044005d0048005500030058005000440003004600580055005900440003004400530048005500570044004700
440011[
Quando o mostrador do controlo da
velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veí-
culo que circula à sua frente mudar de
faixa de rodagem. (O seu veículo pode
seguir o veículo que circula à sua frente
e também mudar de faixa de rodagem).
Quando estiverem objetos ou padrões
que possam ser confundidos com as
linhas da faixa de rodagem brancas
(amarelas) na berma da estrada (rails
de proteção, postes refletores, etc.)

3074-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
Quando existirem manchas na estrada paralelas ou sobrepostas às linhas
brancas (amarelas).
Quando o veículo estiver a circular numa área sem linhas brancas (amare-
las), tal como numa portagem, ponto de inspeção ou numa intersecção, etc.
Quando as linhas brancas (amarelas) estiverem rachadas, ou quando
existirem refletores de estrada ou pedras.
Quando não for possível visualizar as linhas brancas (amarelas) ou for
difícil de as visualizar devido a areia, etc.
Quando veículo estiver a circular numa estrada molhada devido a chuva,
poças, etc.
As linhas de tráfego são amarelas (identificação mais difícil do que as
linhas brancas).
Quando as linhas brancas (amarelas) atravessam um passeio, etc.
Quando veículo estiver a circular numa superfície clara, tal como em cimento.
Quando a extremidade da estrada não for nítida ou em linha reta.
Quando veículo estiver a circular numa superfície brilhante devido a luz
refletida, etc.
Quando o veículo estiver a circular na
direção de uma divisão ou convergên-
cia de estradas, etc.
Quando existirem marcas de reparação
do asfalto, linhas brancas (amarelas),
etc. devido a obras na estrada.

3084-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
Quando veículo estiver a circular numa área onde a luminosidade altera
<005500480053004800510057004c0051004400500048005100570048000f000300570044004f000300460052005000520003006a00030048005100570055004400470044000300520058000300560044007400470044000300470048000300580050000300
57007e00510048004f000f00030048005700460011[
Quando a luz dos faróis dos veículos que circulam em sentido oposto, o
sol, etc. incidem sobre a câmara.
Quando o veículo estiver a circular num declive.
Quando o veículo estiver a circular numa estrada que inclina para a
esquerda ou para a direita ou numa estrada sinuosa.
Quando o veículo estiver a circular numa estrada não asfaltada ou de piso
irregular.
Quando as linhas delimitadoras das faixas de rodagem forem extrema-
mente estreitas ou largas.
Quando o veículo estiver extremamente inclinado devido a uma carga
<00530048005600440047004400030052005800030044005200560003005300510048005800560003004800560057004400550048005000030046005200500003005800500044000300530055004800560056006d00520003004c0051004600520055005500
48005700440011[
Quando a distância face ao veículo que circula à sua frente for extrema-
mente curta.
Quando o veículo subir e descer muitas vezes devido às condições de
estrada (estradas com mau piso ou com remendos)
Quando circular num túnel ou à noite com os faróis desligados ou quando
a luz dos faróis estiver enfraquecida devido a sujidade ou desalinha-
mento.
Quando o veículo for atingido por ventos cruzados.
Quando o veículo for afetado pelo vento de um veículo que circula numa
faixa próxima.
Quando o veículo acabou de mudar de faixa de rodagem ou de atravessar
uma interseção.
Quando utilizar pneus de estrutura, fabricante, marca ou padrão de piso
diferentes.
Quando utilizar pneus de dimensões diferentes das especificadas.
<00340058004400510047005200030052000300590048007400460058004f00520003004800560057004c0059004800550003004800540058004c00530044004700520003004600520050000300530051004800580056000300470048000300510048005900
48000f00030048005700460011[
Quando o veículo estiver a circular a uma velocidade extremamente ele-
vada.