TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

5407-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
Motorrom
Ekspansjonstank (S. 544)
Sikringsbokser ( S. 588)
Peilepinne ( S. 541)
Oljepåfyllingslokk ( S. 542)
Spylervæskebeholder ( S. 552) 12-voltsbatteri (
S. 547)
Kjølevæskebeholder
for strømstyringsenhet ( S. 544)
Radiator ( S. 546)
Kondenser ( S. 546)
Elektriske kjølevifter1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
OM47A89NO.book Page 540 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5417-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
7
Vedlikehold og stell
Kontroller oljenivået med peilepinnen når motoren har driftstempera-
tur og er slått av.
nKontroll av motoroljenParker bilen på et plant underlag. Vent i minst fem minutter etter
å ha varmet opp motoren og stanset hybridsystemet, slik at oljen
renner ned i bunnpannen.
Trekk opp peilepinnen mens
du holder en fille under
enden.
Tørk av peilepinnen.
Sett peilepinnen helt inn igjen.
Trekk opp peilepinnen mens du holder en fille under enden, og
kontroller oljenivået.
Lav
Normal
For høyt
Tørk av peilepinnen, og sett den helt inn igjen.
Motorolje
1
2
3
4
5
1
2
3
6
OM47A89NO.book Page 541 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5427-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NOn
Etterfylling av motorolje
Hvis oljenivået er under eller
nær merket for lavt nivå, etter-
fyller du med samme oljetype
som allerede er på motoren.
Kontroller oljetypen og klargjør
nødvendige hjelpemidler før du
etterfyller olje.
Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det mot klokken.
Fyll på motorolje sakte, og kontroller med peilepinnen.
Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri det med klokken.
n Motoroljeforbruk
Under kjøring vil det brukes en viss mengde olje. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og det kan bli nødvendig med påfyll av olje mellom oljeskif-
tintervallene.
lNår motoren er ny, for eksempel like etter kjøp av bilen eller etter å ha skiftet
motor
l Hvis det er brukt olje av lav kvalitet eller med uegnet viskositet
l Når det kjøres med høy motorhastighet eller med tung belastning, eller
under kjøring med mye akselerering eller nedbremsing
l Når bilen står lenge på tomgang, eller under mye kjøring i tung trafikk
Valg av motoroljeS. 668
Oljemengde
(minimum  maksimum)1,5 l
PunkterRen trakt
1
2
3
OM47A89NO.book Page 542 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5437-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
7
Vedlikehold og stell
ADVARSEL
n Brukt motorolje
l Brukt motorolje inneholder potensielt farlig forurensning som kan føre til
hudirritasjon som for eksempel betennelse og hudkreft, så du må unngå
vedvarende og gjentatt kontakt med den. Vask grundig med såpe og vann
for å fjerne brukt motorolje fra huden.
l Brukt olje og oljefiltre skal leveres på godkjent innsamlingsplass. I\
kke kast
brukt motorolje og oljefiltre i husholdningsavfallet, i kloakken eller på bak-
ken. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvali-
fisert og utstyrt faginstans hvis du ønsker ytterligere informasjon
vedrørende resirkulering eller deponering.
l Brukt motorolje må oppbevares utilgjengelig for barn.
OBS
n Slik forhindrer du alvorlig skade på motoren
Kontroller oljenivået regelmessig.
n Ved skifte av motorolje
l Pass på at du ikke søler motorolje på bilens komponenter.
l Ikke fyll for mye olje på motoren, det vil skade motoren.
l Kontroller oljenivået med peilepinnen hver gang du etterfyller.
l Pass på at oljepåfyllingslokket trekkes skikkelig til.
OM47A89NO.book Page 543 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5447-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det står mellom linjene
”FULL” og ”LOW” på beholderen når hybridsystemet er kaldt.
nEkspansjonstank
Tanklokk
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-linjen.
(S. 656)
n
Kjølevæskebeholder for strømstyringsenhet
Tanklokk
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-linjen.
( S. 656)
Kjølevæske
1
2
3
1
2
3
OM47A89NO.book Page 544 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5457-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
7
Vedlikehold og stell
nValg av kjølevæske
Bruk bare ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
”Toyota Super Long Life Coolant” er en blanding av 50 % kjølevæske og
50 % avionisert vann. (Minimumstemperatur: –35 C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans hvis du ønsker ytterligere informasjon om kjølevæske.
n Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på kjølevæskebeholder for motor/strøm-
styringsenhet, avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å teste lokket og
kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
ADVARSEL
n Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokk på kjølevæskeholderen for motor/strømstyringsenhet.
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av, og det kan føre til alvorlige skader som forbrenninger.
OBS
nEtterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
n Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
OM47A89NO.book Page 545 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5467-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren og kon-
denseren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne, eller hvis du ikke er sik-
ker på deres tilstand, må du få bilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans.
Radiator og kondenser
ADVARSEL
n Når hybridsystemet er varmt
Ikke rør radiatoren eller kondenseren. De kan være varme og føre til alvor-
lige skader som forbrenninger.
n Når de elektriske kjøleviftene er i drift
Ikke rør motorrommet.
Når tenningsbryteren er i ON-modus, kan de elektriske kjøleviftene starte
automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. Pass på at tenningsbryteren er slått av ved arbeid nær de elektriske
kjøleviftene eller radiatorgrillen.
OM47A89NO.book Page 546 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5477-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
7
Vedlikehold og stell
Slik kontrollerer du 12-voltsbatteriet.
nVarselsymboler
Betydningen av de enkelte varselsymbolene på 12-voltsbatteriet er
følgende:
n12-voltsbatteri
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet ikke er korrodert og at det
ikke er løse koblinger, sp rekker eller løse fester.
Poler
12-voltsbatteri
Ingen røyking, ingen
åpen ild, ingen gnisterBatterisyre
Beskytt øyneneFølg instruksjoner for
bruk
Holdes unna
barnEksplosiv gass
OM47A89NO.book Page 547 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5487-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NOn
Kontrollere væskenivået i batteriet
Kontroller at nivået er mell
om den øvre og nedre streken.
Øvre strek
Nedre strek
Hvis væskenivået er på eller
under den nedre streken, må
du etterfylle med destillert
vann.
nEtterfylle destillert vann Ta av ventilasjonspluggene.
Fyll på destillert vann.
Hvis du ikke kan se den øvre
streken, må du kontrollere
nivået ved å se direkte ned i cel-
len.
Sett på plass ventilasjonspluggen, og lukk skikkelig.
1
2
1
LAVTOK2
3
OM47A89NO.book Page 548 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

5497-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM47A89NO
7
Vedlikehold og stell
nVed åpning av dekselet på den positive (+) batteripolen
n Før lading
Ved lading produserer 12-voltsbatteriet brannfarlig og eksplosiv hydrogen-
gass. Ta derfor følgende forholdsregler før opplading:
lHvis 12-voltsbatteriet lades mens det er montert i bilen, må du sørge for å
koble fra godskabelen.
l Pass på at laderen er slått av før den kobles til og fra batterikablene til 12-
voltsbatteriet.
n Etter opplading/tilkobling av 12-voltsbatteriet
lDet er kanskje ikke mulig å låse opp dørene med smart inngangs- og start-
system like etter at du har koblet 12-voltsbatteriet til igjen. Du må da bruke
fjernkontrollen eller den mekaniske nøkkelen til å låse eller låse opp dørene.
l Start hybridsystemet mens tenningsbryteren står i ACC-modus. Det kan
hende at hybridsystemet ikke starter når tenningsbryteren er slått av.
Hybridsystemet vil imidlertid fungere som normalt ved andre forsøk.
l Tenningsbrytermodus registreres av bilen. Hvis 12-voltsbatteriet er koblet til,
setter bilen tenningsbrytermodusen i statusen den hadde før batteriet ble
frakoblet. Sørg for å slå av tenningen før du kobler fra 12-voltsbatteriet. Vær
spesielt forsiktig når du kobler fra 12-voltsbatteriet og tenningsbrytermodus
er ukjent før utlading.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans hvis systemet ikke starter etter flere forsøk med alle meto-
dene ovenfor. Trykk på begge sider av delen som er vist
i illustrasjonen, og løft enden av dekselet
opp.
OM47A89NO.book Page 549 Friday, January 13, 2017 12:31 PM