TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

2814-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
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Funzionamento di ciascun componente
AVVISO
■Azionamento del portellone posteriore
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può causare lo schiacciamento di parti del corpo con conseguenti
lesioni gravi, anche letali.
● Rimuovere eventuali carichi pesanti, come neve e ghiaccio, dal portellone poste-
riore prima di aprirlo. L’inosservanza di tale precauzione può provocare la chiusura
improvvisa del portellone posteriore subito dopo l’apertura.
● Quando si apre o si chiude il portellone posteriore, controllare attentamente che
l’area circostante sia sicura.
● Se ci sono persone nelle vicinanze, assicurarsi che siano a una distanza di sicu-
rezza e avvertirle della chiusura o apertura del portellone posteriore.
● Prestare attenzione quando si apre o si chiude il portellone posteriore con vento
forte, poiché si potrebbe muovere di colpo.
● Non tirare l’ammortizzatore del portellone posteriore per chiudere quest’ultimo e
non appendersi all’ammortizzatore.
Così facendo, infatti, le mani potrebbero venire schiacciate oppure l’ammortizza-
tore del portellone posteriore si potrebbe rompere causando un incidente.
● Se sul portellone posteriore è fissato un portabiciclette o un simile oggetto pesante,
il portellone potrebbe richiudersi improvvisamente subito dopo l’apertura, schiac-
ciando o ferendo le mani, la testa o il collo di chi è nelle immediate vicinanze.
Quando si fissa un accessorio al portellone posteriore, è consigliabile utilizzare una
parte originale Toyota.
● Il portellone posteriore potrebbe richiudersi
all’improvviso se non viene aperto completa-
mente. Risulta più difficile aprire e chiudere il
portellone posteriore su un pendio rispetto a
una superficie piana; fare quindi attenzione
che non si apra o si chiuda da solo inaspet-
tatamente. Accertarsi che il portellone poste-
riore sia aperto completamente e controllare
che sia bloccato saldamente prima di utiliz-
zare il vano bagagli.
● Quando si chiude il portellone posteriore,
fare attenzione a non schiacciarsi le dita o
altre parti del corpo.
● Quando si chiude il portellone posteriore,
spingerlo leggermente sulla superficie
esterna. Se si afferra la maniglia del portel-
lone posteriore per chiuderlo, le mani o le
braccia potrebbero rimanere schiacciate.

2824-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
NOTA
■Ammortizzatori del portellone posteriore
Il portellone posteriore è dotato di ammortizzatori che mantengono il portellone in
posizione.
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può provocare danni agli ammortizzatori del portellone posteriore e
causare anomalie.
● Non appoggiare la mano sull’ammortizzatore né esercitare forze laterali su di esso.
●Non fissare alcun corpo estraneo, ad esem-
pio etichette, fogli di plastica o adesivi,
all’asta dell’ammortizzatore.
● Non toccare l’asta dell’ammortizzatore con
guanti o altri indumenti in tessuto.
● Non fissare alcun accessorio al portellone
posteriore, se non parti originali Toyota.

2834-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
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Funzionamento di ciascun componente
Sistema di accesso e avviamento intelligente
●Sblocca e blocca le porte (P. 273)
● Sblocca e blocca il portellone posteriore (P. 278)
● Sblocca lo sportellino della porta di ricarica (P. 129)
● Sblocca e blocca il connettore di ricarica (P. 132)
● Avvia il sistema ibrido (P. 333)
■Posizione dell’antenna
Le operazioni seguenti possono essere eseguite portando semplice-
mente con sé la chiave elettronica, ad esempio in tasca. Il conducente
deve sempre portare con sé la chiave elettronica.
Antenne all’esterno dell’abitacolo
Antenne all’interno dell’abitacolo
Antenna all’esterno del vano bagagli
Antenna all’esterno dello sportellino della
porta di ricarica
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2844-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
■ Raggio d’azione (aree entro cui la chiave elettronica viene rilevata)
Quando si sblocca lo sportellino della porta di ricarica, quando si blocca e si
sblocca il connettore di ricarica
Il sistema può essere azionato quando la chiave elettronica si trova entro circa
0,7 m dallo sportellino della porta di ricarica.
All’avviamento del sistema ibrido o alla commutazione di modalità dell’interruttore
di alimentazione
Il sistema può essere azionato quando la chiave elettronica è all’interno del vei-
colo.
■ Allarmi e messaggi di allarme
Un allarme acustico entra in funzione e viene visualizzato un messaggio di allarme sul
display multi-informazioni per impedire il furto del veicolo ed evitare incidenti imprevisti
derivanti dall’uso improprio. Quando viene visualizzato un messaggio di allarme, adot-
tare le misure appropriate in base al messaggio.
Quando suona solo un allarme, le circostanze e le procedure correttive sono come
segue.
Quando si bloccano o si sbloccano le
porte
Il sistema può essere utilizzato quando la
chiave elettronica si trova entro circa
0,7 m da una delle maniglie esterne delle
portiere anteriori e dal dispositivo di aper-
tura del portellone posteriore. (È possibile
azionare solo le porte che rilevano la
chiave).
AllarmeSituazioneProcedura correttiva
L’allarme esterno
suona una volta per
5 secondi
Si è tentato di bloccare le porte
del veicolo mentre una porta
era aperta.
Chiudere tutte le porte e
bloccarle di nuovo.
L’allarme interno
emette ripetuta-
mente degli impulsi
L’interruttore di alimentazione è
passato alla modalità ACCES-
SORY mentre la portiera del
conducente era aperta (oppure
la portiera del conducente è
stata aperta mentre l’interrut-
tore di alimentazione era in
modalità ACCESSORY).
Spegnere l’interruttore di
alimentazione e chiudere
la portiera del condu-
cente.

2854-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
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Funzionamento di ciascun componente
■Quando appare il messaggio “Malfunzionamento Entry & Start System. Vedere
manuale d’istruzioni.” sul display multi-informazioni
Potrebbe esserci un’anomalia nel sistema. Far controllare immediatamente il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professio-
nista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Funzione di risparmio energetico
La funzione di risparmio energetico viene attivata per evitare che la pila della chiave
elettronica e la batteria da 12 volt si scarichino quando il veicolo non viene usato per
periodi di tempo prolungati.
● Nelle seguenti situazioni, lo sbloccaggio delle porte con il sistema di accesso e
avviamento intelligente potrebbe richiedere più tempo del previsto.
• La chiave elettronica è stata lasciata in un’area a circa 2 m di distanza dall’esterno
del veicolo per 10 minuti o più.
• Il sistema di accesso e avviamento intelligente non è stato usato per 5 giorni o
più.
● Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non è stato usato per 14 giorni o
più, le porte si possono sbloccare solo dalla portiera del conducente. In questo caso,
afferrare la maniglia della portiera del conducente oppure utilizzare il radiocomando
a distanza o la chiave meccanica per sbloccare le porte.
■ Funzione di risparmio energetico della chiave elettronica
Quando la funzione di risparmio energetico è attivata, l’esaurimento della batteria
viene ritardato interrompendo la ricezione delle onde radio da parte della chiave elet-
tronica.
Premere due volte mentre si tiene pre-
muto . Verificare che la spia della chiave
elettronica lampeggi 4 volte.
Quando la funzione di risparmio energetico è
attivata, il sistema di accesso e avviamento
intelligente non può essere utilizzato. Per
annullare la funzione, premere qualunque pul-
sante sulla chiave elettronica.

2864-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)■Condizioni che influiscono sul funzionamento
Il sistema di accesso e avviamento intelligente, il radiocomando a distanza e il sistema
immobilizzatore utilizzano onde radio di bassa intensità. Nelle seguenti situazioni la
comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo può essere compromessa, impe-
dendo il corretto funzionamento del sistema di accesso e avviamento intelligente, del
radiocomando a distanza e del sistema immobilizzatore. (Soluzioni: P. 6 8 2 )
●Pila della chiave elettronica esaurita
●In caso di vicinanza a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di riforni-
mento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti che
generano onde radio di forte intensità o rumore elettrico
●Chiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio di alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
●Altre chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) utilizzate nelle vicinanze
●La chiave elettronica viene trasportata insieme ai seguenti dispositivi che emettono
onde radio
• Radio portatile, telefono cellulare, telefono cordless o altri dispositivi di comunica-
zione wireless
• La chiave elettronica di un altro veicolo o una chiave con radiocomando che
emette onde radio
• PC o PDA (Personal Digital Assistant)
• Riproduttori audio digitali
• Console per videogiochi portatili
●Filtri solari per cristalli con contenuto metallico o oggetti metallici fissati al lunotto
posteriore
●La chiave elettronica è appoggiata accanto a un caricabatteria o dispositivi elettronici

2874-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
■Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sul pianale, nelle tasche portiere o
nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o viene modificata la
modalità dell’interruttore di alimentazione.
●Quando si esce dal veicolo, non lasciare la chiave elettronica sul pannello strumenti
o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde radio,
la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, permettendo in tal
modo di bloccare la portiera dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa dentro il veicolo.
●Se la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono essere
sbloccate o bloccate da chiunque.
●Anche se la chiave elettronica non si trova dentro il veicolo, potrebbe essere possi-
bile avviare il sistema ibrido se la chiave è vicina al finestrino.
●Le porte possono sbloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruzzata sulla
maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o in un autolavaggio, se la chiave
elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano automaticamente
dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
●Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
●Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Rimuovere i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
●Su alcuni modelli: se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore
di bloccaggio, verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive.
Quindi, non verranno emessi altri segnali di riconoscimento.
●Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito quando si lava il veicolo.
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare
il sistema di accesso e avviamento intelligente. (P. 285)

2884-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)●Se la chiave elettronica è dentro il veicolo e una maniglia della porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul dis-
play multi-informazioni e all’esterno del veicolo suonerà un cicalino. Per spegnere
l’allarme, bloccare tutte le porte.
●Il sensore di bloccaggio potrebbe non funzionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore di bloccaggio e tentare di farlo fun-
zionare di nuovo.
●Se si entra rapidamente nel raggio d’azione o si aziona improvvisamente la maniglia
della portiera, le porte potrebbero non sbloccarsi. In questo caso, riportare la mani-
glia della portiera nella posizione originale e verificare che le porte si sblocchino
prima di tirare nuovamente la maniglia.
●Se nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le porte dopo aver afferrato la maniglia della por-
tiera.
■Quando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
●Per evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
●Il sistema di accesso e avviamento intelligente può essere previamente disattivato.
(P. 712)
■Per il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente, compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: utilizzare la chiave meccanica. (P. 6 8 2 )
●Avviamento del sistema ibrido: P. 6 8 3
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il sistema di accesso e avviamento intelligente) possono
essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 712)
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
●Sbloccaggio e bloccaggio delle porte:
utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. (P. 273, 682)
●Sblocco dello sportello del gruppo di ricarica: P. 1 3 0
●Sbloccaggio e bloccaggio del connettore di ricarica: P. 1 3 3
●Avviamento del sistema ibrido e commutazione della modalità dell’interruttore di ali-
mentazione: P. 683
●Arresto del sistema ibrido: P. 334

2894-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)
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Funzionamento di ciascun componente
■Certificazione per il sistema di accesso e avviamento intelligente

2904-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47A93L_(EL)