TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)
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5116-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
Premere .
Regolare la temperatura impostata. (P. 508)
Per interrompere il funzionamento, premere .
In modalità automatica, le modalità delle bocchette di uscita dell’aria e i livelli
della velocità del ventilatore non sono visualizzati nel display del pannello di
controllo dell’aria condizionata.
■Spia modalità automatica
Se si attivano le modalità di impostazione della velocità del ventilatore o
del flusso aria, la spia si spegne. Tuttavia, tutte le altre funzioni
della modalità automatica, ad eccezione di quella attivata, vengono mante-
nute.
■Regolazione separata della temperatura per i sedili del conducente e
del passeggero (modalità DUAL)
Per attivare la modalità DUAL, eseguire una delle seguenti operazioni:
●premere .
●Regolare la temperatura per il lato passeggero.
La spia si accende quando la modalità DUAL è attivata.
Uso della modalità automatica
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5126-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Commutazione modalità aria esterna e modalità ricircolo aria
premere .
La modalità passa dalla modalità aria esterna alla modalità ricircolo aria, e vice-
versa, ogni volta che si preme .
La spia si accende quando viene selezionata la modalità ricircolo aria.
■
Personalizzazione ventilatore
È possibile personalizzare l’impostazione della velocità del ventilatore per
la modalità automatica.
Per cambiare la modalità d’impostazione della velocità del ventilatore, pre-
mere .
Ogni volta che si preme , la modalità d’impostazione della velocità del
ventilatore cambia come segue:
“NORMAL” “ECO” “FAST” “NORMAL”
Quando sulla schermata dell’aria condizionata viene visualizzato “ECO”, l’aria
condizionata funziona dando priorità alla riduzione del consumo di carburante,
ad esempio, riducendo la velocità del ventilatore, ecc.
Quando sulla schermata viene visualizzato “FAST”, la velocità del ventilatore
viene aumentata.
Altre funzioni
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5136-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
■Disappannamento del parabrezza
Gli sbrinatori vengono utilizzati per disappannare il parabrezza e i finestrini
laterali anteriori.
Premere .
Se è attiva la modalità ricircolo aria, portare sulla modalità aria esterna.
(Potrebbe cambiare automaticamente).
Per disappannare rapidamente il parabrezza e i finestrini laterali, aumentare il
flusso d’aria e la temperatura.
La spia si accende quando gli sbrinatori sono attivati.
Per tornare alla modalità precedente, premere nuovamente quando il
parabrezza si è disappannato. Inoltre, se si spegne l’interruttore di alimenta-
zione durante il funzionamento, si può tornare alla modalità precedente.
■
Disappannamento del lunotto e degli specchietti retrovisori esterni
Gli sbrinatori vengono utilizzati per disappannare il lunotto e rimuovere le
gocce di pioggia, la rugiada e la brina dagli specchietti retrovisori esterni.
Premere .
Gli sbrinatori si attivano e disattivano ogni volta che si preme .
La spia si accende quando gli sbrinatori sono attivati.
Gli sbrinatori si disinseriscono automaticamente dopo un intervallo di tempo.
■
Punteggio Eco (punteggio A/C)
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5146-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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■Posizione delle bocchette di uscita dell’aria
Le bocchette di uscita dell’aria e il
volume d’aria variano in base alla
modalità flusso aria selezionata.
■Regolazione posizione delle bocchette di uscita dell’aria
Dirigere il flusso d’aria a sinistra o
a destra, in alto o in basso.
■Apertura e chiusura delle bocchette di uscita dell’aria
Bocchette di uscita dell’aria
Bocchetta laterale sinistra/boc-
chetta laterale destra
Bocchette centrali
Apre la bocchetta
Chiude la bocchetta
Apre la bocchetta
Chiude la bocchetta
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5156-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
■Riscaldamento
● In modalità HV, il motore a benzina potrebbe attivarsi allo scopo di ricavare calore dal
refrigerante del motore tramite il riscaldatore.
● In modalità EV, il riscaldamento è fornito da un impianto a pompa di calore.
• Quando la temperatura esterna è bassa o sta nevicando, rispetto ai veicoli tradi-
zionali il riscaldamento può essere meno efficace e potrebbe non uscire aria
calda.
• Se sullo scambiatore di calore esterno si è formata brina, le prestazioni del riscal-
damento peggiorano. La brina può essere rimossa dallo scambiatore di calore
esterno azionando l’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza prima di
utilizzare il veicolo ( P. 520). In caso di formazione di brina, si attiva la funzione
di riscaldamento dell’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza dopo
lo sbrinamento.
• Quando è attivo, il riscaldamento viene regolato in maniera ottimale. Per-
tanto, potrebbe risultare impossibile raggiungere il livello di riscaldamento impo-
stato, anche se si aumenta la velocità del ventilatore.
● Nelle seguenti situazioni, il motore a benzina potrebbe avviarsi anche in modalità EV,
per ricavare il calore dal refrigerante del motore tramite il riscaldatore.
• La temperatura esterna è circa -10°C o inferiore
• è in funzione
■ Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore viene regolata automaticamente in base alla temperatura
impostata e alle condizioni ambientali.
Pertanto, subito dopo aver premuto , il ventilatore potrebbe arrestarsi per qual-
che secondo finché l’aria calda o fredda non sarà pronta per essere soffiata.
• Quando lo scambiatore di calore esterno è
ricoperto di brina, la velocità del ventila-
tore diminuisce e può essere più difficile
riscaldare l’abitacolo. Tuttavia, ciò non
costituisce un’anomalia.
In questo caso, la temperatura dell’aria
proveniente dalle bocchette potrebbe
rimanere invariata, anche se si aumenta la
temperatura impostata.
Scambiatore di calore esterno
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5166-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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■ Goccioline d’acqua durante il funzionamento dell’aria condizionata
■ Schermata di conferma delle impostazioni
■ Funzionamento della modalità S-FLOW
● In modalità automatica, la modalità S-FLOW viene disattivata se viene aperta e
chiusa una portiera posteriore. Per riattivare la modalità S-FLOW, premere .
■ Modifica delle impostazioni tramite il display multi-informazioni
Le impostazioni dell’impiant o dell’aria condizionata possono essere modificate
nella schermata del display multi-informazioni. ( P. 239)
Sullo scambiatore di calore esterno, sull’accu-
mulatore e sui tubi dell’aria condizionata
potrebbe formarsi condensa o brina. Mentre si
utilizza l’aria condizionata, o subito dopo l’uso,
dal veicolo potrebbero cadere goccioline
d’acqua. Tuttavia, ciò non costituisce un’ano-
malia.
Quando si modificano le impostazioni
dell’impianto dell’aria condizionata, la scher-
mata di conferma delle impostazioni compare
sul display multi-informazioni.
Premere sugli interruttori di controllo del
display per tornare alla schermata precedente.
● Quando si preme , lo stato della
modalità S-FLOW viene visualizzato sul dis-
play multi-informazioni.
Scambiatore di calore esterno
Accumulatore
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5176-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
■Appannamento dei finestrini
●Quando l’umidità nel veicolo è elevata, i finestrini si appannano facilmente. Se si
accende , si deumidifica l’aria proveniente dalle bocchette di uscita dell’aria e
si disappanna il parabrezza con efficacia.
●Se si spegne , i finestrini si possono appannare con maggiore facilità.
●I finestrini potrebbero appannarsi se si utilizza la modalità ricircolo aria.
■Funzione di rilevamento dell’appannamento del parabrezza
Quando è impostata la modalità automatica, il sensore di umidità (P. 519) rileva
l’appannamento del parabrezza e controlla l’impianto dell’aria condizionata per preve-
nire l’appannamento.
■Modalità aria esterna/ricircolo aria
●Quando si guida su strade polverose, nelle gallerie o in traffico intenso, posizionare
sulla modalità ricircolo aria. Ciò serve per evitare che l’aria esterna penetri
nell’abitacolo. Durante il funzionamento del raffreddamento, selezionando la moda-
lità ricircolo aria si raffredda anche con efficacia l’abitacolo.
●La modalità aria esterna/ricircolo aria può essere commutata automaticamente a
seconda della temperatura impostata o della temperatura interna.
■Sistema di aspirazione aria esterna in parcheggio
Se il veicolo è parcheggiato, il sistema passa automaticamente alla modalità aria
esterna per favorire una migliore circolazione dell’aria all’interno del veicolo, aiutando
a ridurre gli odori prodotti quando si avvia il veicolo.
■Funzionamento dell’impianto dell’aria condizionata quando si imposta la perso-
nalizzazione del ventilatore su “ECO”
●In modalità “ECO”, l’impianto dell’aria condizionata viene controllato nel modo
seguente per dare priorità alla riduzione dei consumi:
• Compressore e regime motore gestiti in modo da limitare la capacità di riscalda-
mento/raffreddamento
• Velocità del ventilatore limitata quando si seleziona la modalità automatica
●Per migliorare le prestazioni dell’aria condizionata, eseguire le seguenti operazioni:
• Regolare la velocità del ventilatore
• Regolare la temperatura impostata
• Impostare la personalizzazione del ventilatore sulle modalità “FAST” o “NORMAL”.
●Quando la modalità di guida è impostata su guida Eco, la modalità di regolazione
della velocità del ventilatore viene modificata automaticamente sulla modalità “ECO”.
Anche in questo caso, la modalità di controllo della velocità del ventilatore può
essere modificata premendo . (P. 418)
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5186-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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■ Quando la temperatura esterna si avvicina a 0 C
La funzione di deumidificazione potrebbe non attivarsi nemmeno premendo .
■ Odori introdotti dalla ventilazione e dall’aria condizionata
● Per fare entrare aria fresca, impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità
aria esterna.
● Durante l’uso, diversi odori all’interno e all’esterno del veicolo possono penetrare e
accumularsi nell’impianto dell’aria condizionata. In questo caso, tali odori possono
fuoriuscire dalle bocchette di uscita dell’aria.
● Per eliminare gli odori generati all’avvio dell’impianto dell’aria condizionata, quando il
veicolo è parcheggiato viene automaticamente aspirata aria esterna.
● Per ridurre la possibilità che vengano generati odori, si può ritardare leggermente
l’avvio del ventilatore immediatamente quando si attiva l’impianto dell’aria condizio-
nata in modalità automatica.
■ Filtro dell’aria condizionata
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■ Personalizzazione
Le impostazioni (es. commutazione automatica dell’A/C) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 712)
AVVISO
■Per evitare l’appannamento del parabrezza
● Durante l’uso dell’aria fredda in giornate particolarmente umide, evitare l’uso di
. La differenza tra la temperatura dell’aria esterna e quella del parabrezza
può causare l’appannamento della superficie esterna del parabrezza, limitando la
visuale.
■ Per evitare ustioni
Non toccare le superfici degli specchietti retrovisori esterni quando gli sbrinatori
specchietti retrovisori esterni sono attivati.
● Non collocare alcun oggetto sul pannello
strumenti che potrebbe ostruire le bocchette
di uscita dell’aria. In caso contrario, il flusso
d’aria potrebbe essere ostacolato, impe-
dendo il disappannamento del parabrezza.
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5196-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
NOTA
■Sensore di umidità
● Non spruzzare detergente per vetri sul sensore e non sottoporlo a urti violenti
● Non attaccare adesivi sul sensore
■ Per evitare che la batteria da 12 volt si scarichi
Non lasciare l’impianto dell’aria condizionata acceso più del necessario quando il
sistema ibrido è spento.
■ Bocchette di uscita dell’aria
Le bocchette di uscita dell’aria si scaldano quando il riscaldamento è in funzione.
Pertanto, prestare attenzione e regolarle di conseguenza.
Per rilevare l’appannamento del parabrezza è
installato un sensore che sorveglia la tempe-
ratura del parabrezza, l’umidità ambientale, e
così via. ( P. 517)
Per evitare di danneggiare il sensore, rispet-
tare i punti seguenti:
● Non smontare il sensore
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5206-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Impianto dell’aria condizionata comandato a
distanza
Se l’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza viene utilizzato
mentre il cavo di ricarica è collegato al veicolo, la carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) non viene utilizzata per permettere l’uso dell’energia
elettrica della fonte di alimentazione esterna.
La ricarica verrà eseguita automaticamente quando l’impianto dell’aria condizionata
comandato a distanza viene spento.
Controllare la temperatura dell’impianto dell’aria condizionata. (P. 508)
L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza funziona in base alle impo-
stazioni dell’impianto dell’aria condizionata.
Tenere premuto “A/C” sul radioco-
mando a distanza per azionare
l’impianto di aria condizionata coman-
dato a distanza.
L’impianto si spegne se viene aperta
una portiera.
L’impianto può essere arrestato pre-
mendo due volte “A/C”.
L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza sfrutta l’energia
elettrica immagazzinata nella batteria ibrida (batteria di trazione) e con-
sente di azionare l’impianto con un telecomando.
Prima di scendere dal veicolo
Attivazione dell’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza