display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Manuale duso (in Italian)

4795-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
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Guida
La schermata delle indicazioni è visualizzata sul display multi-informazioni.
Indicatore livello assistenza
Visualizza un indicatore che segnala il
livello fino alla posizione di arresto del
veicolo/posizione in cui il controllo assi-
stito termina.
Icona di arresto
Quando si accende, premere il pedale
del freno e arrestare immediatamente il
veicolo.
Area display di funzionamento
Visualizza lo stato operativo del sistema di assistenza al parcheggio intelligente
semplice.
Display suggerimenti
Seguire le istruzioni sul display ed eseguire le operazioni indicate. A titolo di esem-
pio, l’illustrazione mostra il display che indica che è necessario premere il pedale
del freno per controllare la velocità del veicolo e verificare la sicurezza
dell’ambiente circostante.
Icona interruttore S-IPA
Appare quando la modalità di assistenza può essere modificata e il sistema può
essere spento o acceso tramite l’interruttore S-IPA.
Display di funzionamento automatico del volante
Viene visualizzato quando il volante viene azionato automaticamente.
Display sensore di assistenza al parcheggio Toyota/posizione porte
(aperte/chiuse)
P. 4 5 4
QSpia S-IPA all’interno del display (P. 2 1 0 )
Questa spia si accende quando il volante viene azionato automaticamente dal sistema
di assistenza al parcheggio intelligente semplice. Al termine del controllo, la spia lam-
peggia per un breve periodo di tempo e poi si spegne.
QDisplay a comparsa sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice è in funzione, se il
sensore di assistenza al parcheggio Toyota rileva un ostacolo, sulla schermata delle
indicazioni compare automaticamente il display sensore di assistenza al parcheggio
Toyota (P. 454), a prescindere dal fatto che la funzione sensore di assistenza al par-
cheggio Toyota sia attivata o disattivata. (P. 453)
Schermata delle indicazioni
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4825-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Il parcheggio è completato
La modalità di assistenza è terminata. A seconda della condizione dell’area di
parcheggio, le indicazioni ai punti di partenza dai cui avanzare e retrocedere,
oltre all’azionamento automatico del volante, vengono ripetute ogni volta che è
necessario eseguire più manovre dopo il punto , dal momento in cui il veicolo
inizia la retromarcia fino al termine del parcheggio.
QParcheggio
Fermarsi in modo tale che il centro del parcheggio desiderato appaia
quasi perpendicolare al veicolo. Quindi premere 1 volta l’interruttore S-
IPA e controllare che la schermata sul display multi-informazioni passi a
“Parch. par.”.
O La modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA.
( P. 478)
O Quando la velocità del veicolo è circa 30 km/h o superiore, se si
preme l’interruttore S-IPA la schermata non passerà al display
“Parch. par.”.
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4845-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 479),
fermare il veicolo.
Quando la posizione del cambio viene spostata su R, viene emesso un
segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.
O Quando si attiva il controllo automatico del volante, la schermata di
controllo automatico del volante ( P. 479) e la spia del livello di assi-
stenza ( P. 479) appariranno sull’area di visualizzazione.
O Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo, control-
lare che non siano presenti ostacoli nell’area di parcheggio e retroce-
dere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
O Se si retrocede troppo velocemente, viene riprodotto un suono acu-
stico acuto e il controllo assistito viene arrestato. ( P. 503)
O Quando il veicolo non riesce a entrare correttamente nell’area di par-
cheggio desiderata al primo tentat ivo ed è necessario eseguire più
manovre, passare al punto .
Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
.
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4855-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 479),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il pedale del freno.
Quando si attiva un cicalino una volta e sul display viene visualizzata la
scritta STOP ( P. 479), fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e retro-
cedere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
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4865-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando il veicolo si trova quasi interamente all’interno dell’area di par-
cheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e l’icona
di arresto appare sul display, fermare il veicolo.
La modalità di assistenza al parcheggio in parallelo è terminata.
ODopo l’arresto, manovrare il veicolo per raggiungere l’area di par-
cheggio desiderata.
OEseguire la retromarcia controllando personalmente l’area davanti e
dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.
QCondizioni operative della modalità di assistenza al parcheggio in parallelo
OPer utilizzare correttamente la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo, gui-
dare lentamente (a una velocità che permetta l’arresto immediato) parallelamente
alla strada (o al marciapiede), mantenendo circa 1 m di distanza da altri veicoli par-
cheggiati.
OLa funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
OI sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rile-
vamento (P. 509), le indicazioni non vengono emesse.
OSe non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata. Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo non può essere
attivata.
OSe non è possibile rilevare l’ambiente circostante il veicolo, potrebbe non essere
possibile utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo.
OLe indicazioni continueranno fino a quando la velocità del veicolo è pari o superiore a
circa 30 km/h o la funzione viene disattivata tramite l’interruttore S-IPA.
QQuando premere l’interruttore S-IPA
Nei seguenti casi, la modalità di assistenza può essere attivata anche durante l’esecu-
zione dei passaggi per parcheggiare tramite la modalità di assistenza al parcheggio in
parallelo. Tuttavia, in questi casi, eseguire le procedure di parcheggio seguendo le
informazioni sul display multi-informazioni.
ONel punto , l’interruttore S-IPA viene premuto dopo che l’area di parcheggio desi-
derata è già stata superata.
Se il veicolo non viene fermato al punto , premere l’interruttore S-IPA 1 volta men-
tre il veicolo è in movimento per selezionare “Parch. par.” e passare direttamente al
punto .
OIl veicolo viene spostato in alto nella posizione al punto senza che l’interruttore
S-IPA sia stato premuto. Quindi l’interruttore S-IPA viene premuto dopo aver portato
la posizione del cambio su R.
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4895-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
QUtilizzo della modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo
per ripartire
Con la posizione del cambio su P, premere l’interruttore S-IPA e control-
lare che la schermata sul display multi-informazioni passi a “Uscita PP”.
Azionare la leva indicatore di direzione ( P. 339) per selezionare se si
desidera ripartire verso sinistra o destra.
Se nella direzione in cui il veicolo sta ripartendo sono presenti ostacoli, il sistema
determina che non è possibile ripartire e il controllo assistito viene arrestato.
Quando la posizione del cambio viene spostata su R (o D) a seconda
del suggerimento visualizzato sullo schermo ( P. 479), viene emesso
un segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.
Il punto e successivi è per i casi in cui sulla schermata di suggerimento è
visualizzato “Inn. [R]” dopo aver azionato la leva indicatore di direzione per sele-
zionare una direzione di partenza.
O Quando si attiva il controllo automatico del volante, la schermata di
controllo automatico del volante ( P. 479) e la spia del livello di assi-
stenza ( P. 479) appariranno sull’area di visualizzazione.
O Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e retro-
cedere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
O Se si retrocede troppo velocemente, viene riprodotto un suono acu-
stico acuto e il controllo assistito viene arrestato. ( P. 503)
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4905-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 479),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il pedale del freno.
O Quando il veicolo non riesce a ripartire al primo tentativo ed è neces-
sario eseguire più manovre, passare al punto .
O Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
( P. 492).
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 479),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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4915-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
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Guida
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e retro-
cedere lentamente controllando la velocità tramite il pedale del freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 479),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il pedale del freno.
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4945-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
QParcheggio
Fermarsi in modo tale che il cen-
tro del parcheggio desiderato
appaia quasi perpendicolare al
veicolo. Quindi premere 2 volte
l’interruttore S-IPA e controllare
che la schermata sul display
multi-informazioni passi a
“Parch. retro”.
O Controllare visivamente l’area
segnalata dalla freccia che
indica la direzione dell’attiva-
zione automatica del volante
e l’area di parcheggio deside-
rata sul display.
O La modalità cambia ogni volta
che si preme l’interruttore S-
IPA. ( P. 478)
O Quando la posizione del cambio non è in D o B, la schermata non
passa al display “Parch. retro”.
O Quando viene rilevato che il veicolo è in movimento, la schermata
passa al display “Parch. par.”. Per passare alla schermata “Parch.
retro”, fermare completamente il veicolo e premere nuovamente
l’interruttore S-IPA.
O La leva indicatore di direzione (P. 339) può essere azionata per
selezionare se si desidera parcheggiare a sinistra o a destra.
O Il sistema non può essere utilizzato quando l’area di parcheggio è
stretta o se lo spazio non è sufficiente per l’attivazione del controllo
assistito. Per utilizzare un’area di parcheggio differente, fare riferi-
mento alle informazioni visualizza te sul display multi-informazioni.
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4955-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
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Assumere una posizione di
guida normale, appoggiare le
mani leggermente sul volante
senza esercitare forza, verifi-
care personalmente la sicurezza
dell’area davanti e attorno al vei-
colo e avanzare lentamente
controllando la velocità tramite il
pedale del freno. Al termine,
viene emesso un segnale acu-
stico acuto e contemporanea-
mente si accende una spia sul
display, quindi il controllo assi-
stito inizia.
O Quando si attiva il controllo automatico del volante, la schermata di
controllo automatico del volante ( P. 479) e la spia del livello di assi-
stenza ( P. 479) appariranno sull’area di visualizzazione.
O Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
O Quando la velocità del veicolo è troppo elevata, viene riprodotto un
segnale acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
( P. 503)
O Se lo spazio risulta essere troppo stretto dopo che ha inizio il con-
trollo assistito, viene riprodotto un segnale acustico acuto e il con-
trollo assistito viene arrestato.
Quando si attiva un cicalino una
volta e sul display viene visualiz-
zata la scritta STOP ( P. 479),
fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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