TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pociàgnàç taÊm´ do góry, aby
podnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
Wyjàç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
Montowanie pod∏ogi baga˝nika
Wsunàç zaczepy w otwory i zamontowaç
z powrotem pod∏og´ baga˝nika.
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych679
8
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 679 (Black plate)

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia z plastikowej torebki.
Naklejk´ do∏àczonà do butelki nakleiç w odpowiednim miejscu. (Patrz
krok .)
Wyciàgnàç rurk´ wtryskujàcà
i wtyczk´ przewodu zasilania
umieszczone od spodu spr´-
˝arki.
Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Upewniç si´, ˝e butelka zosta∏a
mocno wciÊni´ta tak, ˝eby jej za-
czepy ca∏kowicie wesz∏y w spr´-
˝ark´ i nie by∏y widoczne.
3
2
10
1
6808-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Awaryjna naprawa
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 680 (Black plate)

Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do butelki.
Upewniç si´, ˝e rurka wtryskujàca
zosta∏a w∏o˝ona tak, ˝e jej zaczep
zosta∏ bezpiecznie po∏àczony
z butelkà, tak jak pokazano na
ilustracji.
Odkr´ciç i zdjàç os∏on´ zaworu
powietrza z uszkodzonej opony.
Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà.
Odkr´ciç os∏on´ z rurki wtry-
skujàcej.
Os∏on´ schowaç w bezpiecznym
miejscu, poniewa˝ b´dzie ona
jeszcze potrzebna.
6
5
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych681
8
Sytuacje awaryjne
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 681 (Black plate)

Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do zaworu.
Dokr´ciç do oporu rurk´ wtrysku-
jàcà zgodnie z ruchem wskazó-
wek zegara.
Upewniç si´, ˝e spr´˝arka
jest wy∏àczona.
Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu zasilania do gniazda elektrycznego.
(
S. 556)
óPrzednieóTylne
Przykleiç naklejk´, w którà
wyposa˝ony jest awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia,
w miejscu dobrze widocznym
z fotela kierowcy.
10
9
8
7
6828-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 682 (Black plate)

Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce znajdu-
jàcej si´ na s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 723)
óWersje z kierownicà po lewej
stronie
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (
S. 323)
Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.
13
12
11
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych683
8
Sytuacje awaryjne
óWersje z kierownicà po prawej
stronie
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 683 (Black plate)

Pompowaç opon´ a˝ do osiàgni´cia prawid∏owej war toÊci ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie mi´dzy 300
kPa (3,0 kG/cm
2lub bara;
44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm
2lub bara; 58 psi),
a nast´pnie stopniowo si´
obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o
1–5 minut od w∏àczenia
spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç
ciÊnienie.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie napom-
powaç opony zbyt mocno. Pro-
cedur´ pompowania i spraw-
dzania nale˝y powtarzaç do
momentu osiàgni´cia prawid∏o-
wej war toÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawid∏owà war toÊç ciÊnienia w ciàgu oko∏o 5
do 20 minut (w zale˝noÊci od temperatury zewn´trznej). Je˝eli po 25 mi-
nutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie osiàgnie zalecanej war-
toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymcza-
sowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony. (
S. 687, 723)
Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona, nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
od zaworu i wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.
Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamo-
cowana, Êrodek uszczelniajàcy
mo˝e wyciec i zanieczyÊciç sa-
mochód.
17
16
15
14
6848-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 684 (Black plate)

Gdy butelka po∏àczona jest ze spr´˝arkà, nale˝y jà tymczasowo
umieÊciç w baga˝niku.
Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km
z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝ oko∏o 80 km/h.
Po jeêdzie zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu,
na twardym, p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego
zestawu naprawczego do ogu-
mienia zdjàç os∏on´ z rurki wtry-
skujàcej.
W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka sekund, a nast´pnie jà wy∏àczyç. Od-
czytaç ciÊnienie w kole na manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumie-
niu jest mniejsze ni˝ 130
kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi): Uszkodzenie jest
zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub z innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniuwynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej war-
toÊci: PrzejÊç do kroku .
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 723): PrzejÊç do kroku .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej war toÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku .
20
22
23
22
21
20
19
18
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych685
8
Sytuacje awaryjne
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 685 (Black plate)

Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamo-
cowana, Êrodek uszczelniajàcy
mo˝e wyciec i zanieczyÊciç sa-
mochód.
Gdy butelka po∏àczona jest ze spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç w ba-
ga˝niku.
Zachowujàc niezb´dne Êrodki ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏townego
hamowania, ostrych skr´tów i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80 km/h,
nale˝y udaç si´ do najbli˝szej, ale nie dalej ni˝ 100 km, autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego wyspecjalizowanego w na-
prawie opon warsztatu w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej
opony.
W celu naprawy lub wymiany opony oraz utylizacji zu˝ytego awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia, nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas naprawy lub wymiany opony nale˝y poinformowaç autoryzowa-
nà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat o fakcie wtry-
Êni´cia do niej Êrodka uszczelniajàcego.
25
24
23
6868-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 686 (Black plate)

Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu przekroczy prawid∏owà wartoÊç
Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zaworu.
Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki wtry-
skujàcej i wystajàcym jej koƒcem nacisnàç
zawór, aby wypuÊciç nadmiar powietrza.
Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od zaworu, zdjàç os∏on´ i pod∏àczyç rurk´.
W∏àczyç spr´˝ark´ i poczekaç kilka sekund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskazywane przez manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe. (
S. 723)
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.
Zawór opony w naprawionym kole
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia zawór
opony nale˝y wymieniç.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogumieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
Uwagi dotyczàce sprawdzania awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce. Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelnia-
jàcego, którego data wa˝noÊci wygas∏a. Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych687
8
Sytuacje awaryjne
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 687 (Black plate)

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia s∏u˝y do nape∏niania opony po-
wietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
butelce. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed up∏y-
wem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty lub inne elementy awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia wymagajà wymiany, nale˝y kupiç je w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -40°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjalnie
do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego samo-
chodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani do
innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w ogumieniu.
6888-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:57 AM Page 688 (Black plate)