TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)
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5296-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
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Características interiores
Aquecimento
No modo HV, o motor a gasolina pode entrar em funcionamento para elimi-
nar o calor do líquido de refrigeração do motor através do aquecimento.
No modo EV, o aquecimento é feito por um sistema de bomba de calor.
• Quando a temperatura exterior for baixa ou se estiver a nevar, por com-
paração com veículos convencionais, o aquecimento pode ser menos
eficaz e pode não sair ar morno.
• Se se tiver formado geada sobre o radiador do ar condicionado, o
desempenho do aquecimento pode diminuir. É possível remover a geada
do radiador do ar condicionado utilizando o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto antes de começar a conduzir. (P. 585). Quando
o radiador do ar condicionado estiver coberto de geada, o Sistema de Ar
Condicionado com Comando Remoto começa a lançar calor após o des-
congelamento da geada.
• Quando liga , o aquecimento é controlado de forma otimizada.
Sendo assim, o desempenho de aquecimento definido pode não ser
alcançado mesmo que a velocidade da ventoinha definida seja aumen-
tada.
Nas situações que se seguem, o motor a gasolina pode entrar em funciona-
mento para retirar o calor do líquido de refrigeração do motor através do
aquecimento mesmo que esteja no modo EV.
• A temperatura exterior é de, aproximadamente -10°C (14°F) ou inferior.
• está em funcionamento.
Utilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é, automaticamente, ajustada de acordo com a
<004700480049004c0051004c006f006d00520003004700440003005700480050005300480055004400570058005500440003004800030044005600030046005200510047004c006f007d004800560003004400500045004c0048005100570044004c005600
110003[
Consequentemente, a ventoinha pode parar durante algum tempo até que o
ar morno ou frio esteja pronto a circular, imediatamente após premir a tecla
. • Quando o radiador do ar condicio-
nado estiver coberto de geada, a
velocidade da ventoinha diminui e
pode ser mais difícil aquecer o inte-
rior. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria.
Nesta situação, a temperatura do ar
que provém das saídas pode não
alterar mesmo que a temperatura
seja aumentada.
Radiador do ar condicionado
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5306-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTGotas de água durante o funcionamento do ar condicionado
Ecrã de confirmação das definições
Funcionamento do comando automático de fluxo de ar
Com vista a manter um bom ambiente interior, o fluxo de ar pode ser dire-
cionado para os bancos sem os passageiros, imediatamente depois do sis-
tema híbrido ser colocado em funcionamento e outras vezes dependendo
da temperatura exterior.
Após o sistema híbrido ter sido colocado em funcionamento, se movimenta-
rem no interior do veículo ou entrarem e saírem deste, o sistema não
deteta, de forma precisa, a presença de passageiros e, o comando automá-
tico do fluxo de ar não entra em funcionamento.
Funcionamento do comando manual de fluxo de ar
Mesmo que a função esteja acionada para o modo de fluxo de ar apenas
para os bancos da frente, quando um assento do banco traseiro é ocu-
pado, o sistema pode acionar automaticamente o modo de fluxo de ar
para todos os bancos.
Para voltar ao comando automático do fluxo de ar
Com o indicador desligado, coloque o interruptor Power em OFF.
Após ter decorrido 60 minutos ou mais, coloque o interruptor Power em ON.
Funcionamento do modo de fluxo de ar concentrado para os bancos da
frente (S-FLOW) O radiador do ar condicionado, o acumu-
lador e os tubos do ar condicionado
podem acumular condensação ou pode
formar-se geada. Durante ou após o fun-
cionamento do sistema do ar condicio-
nado, podem cair gotas de água do
veículo. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria.
Quando alterar as definições do sistema
de ar condicionado, o ecrã de confirma-
ção das definições será apresentado
como pop-up no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Pressione nos interruptores de con-
trolo dos medidores para voltar ao ecrã
anterior.
Quando pressiona , o estado do
modo de fluxo de ar concentrado para os
bancos da frente (S-FLOW) é exibido no
mostrador de informações múltiplas.
Radiador do ar condicionado
Acumulador
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5316-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
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Características interiores
Alterar as definições utilizando o mostrador de informações múltiplas
As definições do sistema de ar condicionado podem ser alteradas no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (P. 242)
Embaciamento dos vidros
Os vidros embaciam mais facilmente quando a humidade no interior do veí-
culo for elevada. Se premir , desumidifica o ar das saídas e desem-
bacia o para-brisas de forma mais eficaz.
Se desligar a tecla , os vidros podem embaciar mais facilmente.
Os vidros podem embaciar se estiver a utilizar o modo de ar recirculado.
Função de deteção de embaciamento do para-brisas
Quando o modo automático estiver ativado, o sensor de humidade (P. 534)
deteta que o para-brisas está embaciado e controla o sistema de ar condicio-
nado de modo a evitar que o para-brisas se embacie.
Quando circular em estradas poeirentas
Feche todos os vidros. Se, mesmo depois de fechar os vidros, a poeira proje-
tada pelo veículo entrar para dentro do mesmo, recomendamos que sele-
cione o modo de ar exterior e que a ventoinha esteja em funcionamento.
Modo de ar exterior/recirculado
Recomendamos que selecione temporariamente o modo de ar recirculado
para impedir a entrada de sujidade para o interior do veículo, bem como
para arrefecer o veículo quando a temperatura exterior for elevada.
O modo de ar exterior/recirculado pode mudar automaticamente depen-
dendo da temperatura definida ou da temperatura interior.
Sistema de admissão de ar fresco durante o estacionamento
Quando estacionar, o sistema muda automaticamente para o modo de ar exte-
rior para potenciar uma melhor circulação de ar no veículo, ajudando a reduzir
os odores que podem ocorrer quando colocar o veículo em funcionamento.
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5326-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTFuncionamento do sistema de ar condicionado quando o ventilador está
configurado para “ECO”
No modo de condução Eco, o sistema de ar condicionado é controlado con-
<004900520055005000480003004400450044004c005b00520003004c00510047004c0046004400470052000300530044005500440003004700440055000300530055004c00520055004c00470044004700480003006a000300480049004c0046004c007200
510046004c0044000300470048000300460052005000450058[stível:
• Velocidade do motor e funcionamento do compressor controlados para
limitar a capacidade do aquecimento/arrefecimento.
• A velocidade do ventilador é limitada quando o modo automático for sele-
cionado.
Para aumentar o desempenho do ar condicionado, efetue as seguintes ope-
rações:
• Ajuste a velocidade do ventilador
• Ajuste a definição da temperatura
• Configure o ventilador para o modo “FAST” ou “NORMAL”
Quando o modo de condução for definido para o modo de condução Eco, o
modo de definição da velocidade do ventilador será alterado automatica-
mente para “ECO”. Mesmo neste caso, o modo de controlo da velocidade
do ventilador pode ser alterado pressionando . (P. 418)
Quando a temperatura exterior desce para quase 0C (32F)
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando prime a
tecla .
Ventilação e odores do ar condicionado
Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado
para o modo de ar exterior.
Durante a sua utilização, vários odores do interior e do exterior do veículo
podem entrar e acumular-se no sistema do ar condicionado. Isso pode
fazer com que alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.
Para suprimir os odores que ocorrem quando o sistema de ar condicionado
é colocado em funcionamento, este passa automaticamente para o modo
de ar exterior enquanto estiver estacionado.
Para reduzir a ocorrência de potenciais odores, o início de funcionamento
do ventilador pode ser atrasado por um curto período de tempo, imediata-
mente após o sistema de ar condicionado ser iniciado no modo automático.
Filtro do ar condicionado
P. 624
Configuração
As definições (por ex. o funcionamento automático do interruptor A/C) podem
ser alteradas.
(Características de configuração P. 724)
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5336-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
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Características interiores
AV I S O
Para evitar que o para-brisas embacie
Não utilize durante o funcionamento do ar frio em tempo extrema-
mente húmido. A diferença entre a temperatura do ar exterior e a do
para--brisas pode contribuir para que o mesmo embacie pela parte de fora,
bloqueando a sua visão.
Para evitar queimaduras
Não toque nas superfícies dos espelhos retrovisores exteriores quando os
desembaciadores dos espelhos estiverem ligados.
Não coloque nada no painel de instru-
mentos que possa tapar as saídas de
ar. Caso contrário, pode obstruir o fluxo
de ar, impedindo o desembaciamento
do para-brisas.
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5346-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
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AT E N Ç Ã O
Sensor de humidade
Não pulverize produtos de limpeza de vidros sobre o sensor nem o sub-
meta a impactos fortes.
Não cole nada no sensor.
Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais
tempo do que o necessário, quando o sistema híbrido estiver desligado.
Saídas de ar
As saídas de ar ficam quentes quando são utilizadas para aquecer. P o r
esse motivo, tenha cuidado e ajuste as saídas de ar conforme necessário.
Para detetar embaciamento do para-bri-
sas, existe um sensor que controla a
temperatura do para-brisas, humidade
da área circundante, etc. (P. 531)
Tenha estes pontos em consideração
para evitar danos no sensor:
Não desmonte o sensor.
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Características interiores
Sistema de Ar Condicionado com Comando
Remoto
Se o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto for utilizado
enquanto o cabo de carregamento estiver ligado ao veículo, a redu-
ção de carga na bateria do sistema híbrido (bateria de tração) será
suprimida por forma a que possa utilizar eletricidade de uma fonte de
alimentação externa.
O carregamento será realizado de forma automática quando o Sistema de
Ar Condicionado com Comando Remoto for parado.
Confirme a temperatura definida do sistema de ar condicionado.
(P. 522)
O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto funciona de acordo
com a temperatura definida do sistema de ar condicionado.
Pressione e mantenha pressio-
nado “A/C” no comando remoto
para utilizar o Sistema de Ar Con-
dicionado com Comando Remoto.
O sistema desliga quando uma
porta for aberta.
É possível parar o sistema pressio-
nando a tecla “A/C” duas vezes.
O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto utiliza a
energia elétrica armazenada na bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) e permite controlar o ar condicionado através de
um comando remoto.
Antes de sair do veículo
Ativar o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto
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Condições de funcionamento
O sistema só entra em funcionamento se todas as condições que se seguem
estiverem reunidas:
A posição de engrenamento é P.
O interruptor Power está desligado.
*
Todas as portas estão fechadas.
O capot está fechado.
*: O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto não pode ser utili-
zado durante, aproximadamente, 3 minutos e meio depois do interruptor
Power ter sido desligado.
O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto desliga automaticamente
O sistema desliga automaticamente nas condições que se seguem:
Cerca de 10 minutos depois do Sistema de Ar Condicionado com Comando
Remoto ter entrado em funcionamento
Uma das condições de funcionamento não foi cumprida
O sistema também pode desligar se o nível de carga da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) descer.
Condições que afetam o funcionamento
O sistema pode não entrar em funcionamento nas seguintes situações:
O nível de carga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é baixo.
A temperatura exterior é extremamente baixa.
O sistema híbrido está frio (por ex., depois de ter ficado durante um longo
período de tempo a uma temperatura baixa.)
Desembaciamento do para-brisas
Quando desembaciar o para-brisas utilizando o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto, o desembaciamento pode não ser suficiente uma
vez que a potência pode ser mais limitada do que durante o funcionamento
normal do ar condicionado. Para além disso, a parte exterior do para-brisas
pode embaciar devido à temperatura exterior, humidade ou à temperatura
definida pelo ar condicionado.
Utilização do aquecimento através do Sistema de Ar Condicionado com
Comando Remoto
Quando o radiador do ar condicionado estiver coberto de geada, o aqueci-
mento pode diminuir, uma vez que altera automaticamente para o modo de
remoção de geada.
Segurança
Qualquer porta que esteja destrancada é trancada automaticamente quando
o sistema estiver em funcionamento. Os sinais de perigo piscam para indicar
que as portas foram trancadas ou que o sistema foi desligado. (Portas tran-
cadas: uma vez; Sistema desligado: Duas vezes)
Condições que afetam o funcionamento
P. 296
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Características interiores
Quando utilizar o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto
Será exibida uma mensagem relativa ao carregamento no mostrador de
informações múltiplas. Serão exibidas mensagens diferentes dependendo do
momento em que o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto tiver
sido colocado em funcionamento (após ou durante o carregamento).
Enquanto o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto estiver
em funcionamento
Dependendo das condições de funcionamento do Sistema de Ar Condicio-
nado com Comando Remoto, a ventoinha elétrica pode girar e poderá ouvir
um ruído do seu funcionamento. Contudo, isto não indica que haja uma
avaria.
O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto pode deixar de fun-
cionar temporariamente se outras funcionalidades que utilizam eletricidade
(por ex., aquecimento dos bancos, luzes, escovas do para-brisas) estive-
rem em funcionamento ou se o nível da carga da bateria de 12 volts ficar
baixo.
Os faróis, escovas do para-brisas, medidor de informações combinadas,
etc. não entram em funcionamento enquanto o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto estiver em funcionamento.
Pilha da chave eletrónica gasta
P. 280
Quando a pilha da chave eletrónica está completamente gasta
P. 631
Configuração
As definições (por ex., funcionamento utilizando “A/C” no comando remoto)
podem ser alteradas.
(Características de configuração: P. 724)
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5386-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
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AV I S O
Precauções a ter com o Sistema de Ar Condicionado com Comando
Remoto
Não utilize o sistema se estiverem pessoas dentro do veículo.
Mesmo que o sistema esteja a ser utilizado, a temperatura interior pode
atingir um nível elevado ou baixo devido ao facto de determinadas funcio-
nalidades, tais como a função de desligar automaticamente, estarem em
funcionamento. As crianças e os animais de estimação que forem deixa-
dos no interior do veículo podem sofrer de desidratação por insolação ou
hipotermia que podem resultar em morte ou ferimentos graves.
Dependendo do ambiente circundante, os sinais do interruptor sem fios
podem transmitir mais do que é esperado. Preste atenção à área que cir-
cunda o veículo e utilize o interruptor apenas quando for necessário.
Não utilize “A/C” quando o capot estiver aberto. O ar condicionado pode
inadvertidamente entrar em funcionamento e podem ser projetados obstá-
culos para a ventoinha elétrica.
AT E N Ç Ã O
Para evitar que a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) fique
descarregada devido a uma utilização indevida
Utilize “A/C” apenas quando tal for necessário.