TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

5095-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Sistemas de assistência à condução
ECB (Sistema de Travagem Controlado Eletronicamente)
O sistema de travagem controlado eletronicamente gera uma força
de travagem correspondente à utilização do travão.
ABS (Sistema Antibloqueio dos Travões)
Ajuda a evitar o bloqueio das rodas quando os travões são aplica-
dos de repente ou se os travões forem aplicados durante uma con-
dução em superfícies de estradas escorregadias.
Assistência à travagem
Gera um aumento na força de travagem depois de ter pressionado
o pedal do travão, quando o sistema deteta uma situação de para-
gem urgente.
VSC (Controlo da Estabilidade do Veículo)
Ajuda o condutor a controlar a derrapagem quando se desvia subi-
tamente ou quando muda de direção em superfícies de estrada
escorregadias.
VSC+ (Controlo da Estabilidade do Veículo+)
Proporciona uma utilização coordenada dos sistemas ABS, TRC,
VSC e EPS.
Ajuda a manter a estabilidade direcional em superfícies de estrada
escorregadias controlando o desempenho da direção.
TRC (Controlo de Tração)
Ajuda a manter a tração e evita que as rodas motrizes patinem
quando arranca ou acelera em estradas escorregadias.
Controlo da assistência ao arranque em subidas
Ajuda a evitar que o veículo descaia quando arrancar numa subida.
Para manter uma condução segura e um bom desempenho, os
sistemas que se seguem entram automaticamente em funciona-
mento em resposta a várias situações de condução. Contudo,
tenha atenção que estes sistemas são meios auxiliares suple-
mentares e que não deve confiar demasiadamente nos mesmos
quando conduzir o veículo.

5105-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
EPS (Direção Assistida Elétrica)
Utiliza um motor elétrico para reduzir a quantidade de esforço
necessário para rodar o volante da direção.
Sinal de travagem de emergência
Quando os travões são aplicados de repente, as luzes de emer-
gência piscam automaticamente para alertar o veículo que circula
atrás.
Durante o funcionamento dos sis-
temas TRC/VSC/ABS a luz indi-
cadora de deslizamento pisca.
Quando os sistemas TRC/VSC/ABS estão em funcionamento

5115-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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5
Condução
Se o veículo ficar atolado em lama, detritos ou neve, o sistema TRC
pode reduzir a potência transmitida do sistema híbrido para as rodas.
Se pressionar para desligar o sistema, poderá ser mais fácil
balançar o veículo a fim de o libertar.
Para desligar o sistema TRC, prima e solte rapidamente .
A mensagem “Traction Control Turned Off” (“Controlo de Tração Desli-
gado”) é exibida no mostrador de informações múltiplas
Prima novamente para voltar a ligar o sistema.
Desligar os sistemas TRC e VSC
Para desligar os sistemas TRC e VSC, prima e mantenha pressionado
durante mais de 3 segundos enquanto o veículo estiver parado.
O indicador VSC OFF acende e a mensagem “Traction Control Turned Off”
(“Controlo de Tração Desligado”) é exibida no mostrador de informações
múltiplas.
*
Prima novamente para voltar a ligar os sistemas.
*: A assistência à travagem pré-colisão e a travagem pré-colisão também são
desativadas. A luz de aviso do PCS acende e a mensagem é exibida no
mostrador de informações múltiplas. (P. 659)
Quando a mensagem a indicar que o TRC foi desativado mesmo que não
tenha sido pressionado for exibida no mostrador de informações
múltiplas
Não é possível utilizar o sistema TRC. Contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.
Desativar o sistema TRC
Veículos sem monitor de vista
panorâmicaVeículos com monitor de vista
panorâmica

5125-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTCondições de funcionamento do controlo da assistência ao arranque
em subidas
Quando as condições que se seguem estiverem reunidas, o controlo da
assistência ao arranque em subidas entra em funcionamento:
A alavanca das velocidades está engrenada noutra posição que não P ou N
(quando arranca para a frente/trás numa subida)
O veículo está parado
O pedal do acelerador não está a ser pressionado
O travão de estacionamento não está aplicado
Cancelamento automático do controlo da assistência ao arranque em
subidas
O controlo de assistência ao arranque em subidas desliga em qualquer das
seguintes situações:
A alavanca de velocidades é engrenada em P ou N.
O pedal do acelerador é pressionado.
O travão de estacionamento é aplicado.
Decorreram, cerca de, 2 segundos após ter libertado o pedal do travão.
Sons e vibrações causados pelos sistemas ABS, assistência à trava-
gem, VSC, TRC e controlo de assistência ao arranque em subidas
Som proveniente do compartimento do motor quando o pedal do travão é
pressionado repetidamente, quando o sistema híbrido tiver entrado em fun-
cionamento ou logo após o veículo ter iniciado a marcha. Este som não
indica que haja uma avaria em nenhum destes sistemas.
Algumas das seguintes condições podem ocorrer quando os sistemas
acima mencionados estiverem em funcionamento. Nenhuma delas indica
que tenha ocorrido uma avaria.
• Pode sentir vibrações através da carroçaria e do volante da direção.
• Pode ouvir um ruído de motor depois do veículo ter parado.
Som de funcionamento do sistema ECB
O som de funcionamento do sistema ECB pode ser audível nos seguintes
casos, mas tal não indica que haja uma avaria.
Pode ser audível o som de funcionamento do compartimento do motor
quando utiliza o pedal do travão.
Pode ser audível o som de motor elétrico do sistema de travões a partir da
parte da frente do veículo quando abrir a porta do condutor.
Pode ser audível o som de funcionamento do compartimento do motor 1 ou
2 minutos depois do sistema híbrido ter parado.
Som do funcionamento do EPS
Quando o volante da direção for movimentado, pode tornar-se audível um
<0056005200500003004700480003005000520057005200550003000b005d005800500045004c00470052000c00110003002c00560057005200030051006d00520003004c00510047004c0046004400030054005800480003004b0044004d00440003005800
50004400030044005900440055004c00440011[

5135-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
Reativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, estes serão automaticamente
reativados nas seguintes situações:
Quando desligar o interruptor Power.
Se apenas desligar o sistema TRC, este será ativado quando a velocidade
do veículo aumentar.
Se desligar ambos os sistemas TRC e VSC, a reativação automática não
ocorre quando a velocidade do veículo aumentar.
Redução da eficácia do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida para impedir que o sistema sobrea-
queça quando a direção for utilizada frequentemente durante um longo
período de tempo. Como consequência poderá sentir o volante mais pesado.
Caso isto aconteça, reduza a utilização da direção ou pare o veículo e desli-
gue o sistema híbrido. O sistema EPS deverá voltar à normalidade em 10
minutos.
Luz de aviso do sistema de direção assistida elétrica (sinal sonoro de
aviso)
P. 715
Condições de funcionamento do sinal de travagem de emergência
Quando as condições que se seguem estiverem reunidas, o sinal de trava-
gem de emergência entra em funcionamento:
Os sinais de perigo estão desligados.
A velocidade atual do veículo é superior a 55 km/h.
O pedal do travão é pressionado de um modo que o sistema determina que
se trata de uma travagem súbita.
Cancelamento automático do sinal de travagem de emergência
O sinal de travagem de emergência é cancelado nas seguintes situações:
Os sinais de perigo são ligados.
A partir da desaceleração do veículo, o sistema determina que não se trata
de uma travagem súbita.

5145-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
AV I S O
O ABS não funciona corretamente quando
Os limites do desempenho da aderência dos pneus foram ultrapassados
(tais como pneus excessivamente desgastados numa estrada coberta de
neve).
O veículo aquaplana enquanto conduz a elevada velocidade numa
estrada molhada ou escorregadia.
A distância de paragem quando o ABS está em funcionamento pode
ser superior à das condições normais
O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo.
Mantenha sempre uma distância segura face ao veículo que circula à sua
frente, sobretudo nas seguintes situações:
Quando conduzir em estradas com detritos, gravilha ou cobertas de neve.
Quando conduzir com correntes nos pneus.
Quando conduzir sobre lombas na estrada.
Quando conduzir em estradas com buracos ou com piso irregular.
<003200030056004c00560057004800500044000300370035002600120039003600260003005300520047004800030051006d005200030049005800510046004c0052005100440055000300480049004c00460044005d005000480051005700480003005400
580044005100470052[
Pode não ser possível manter o controlo e a força direcionais quando con-
duzir em superfícies escorregadias, mesmo que os sistemas TRC/VSC
estejam em funcionamento.
Conduza com cuidado em condições em que possa perder a estabilidade e
a potência.
O controlo de assistência ao arranque em subidas pode não funcionar
eficazmente quando
Não confie excessivamente no controlo de assistência ao arranque em
subidas. O controlo de assistência ao arranque em subidas pode não fun-
cionar de forma eficiente em subidas extremamente íngremes ou em
estradas cobertas de neve.
Ao contrário do travão de estacionamento, o controlo de assistência ao
arranque em subidas não foi concebido para manter o veículo imóvel por
um longo período de tempo. Não tente utilizar o controlo de assistência ao
arranque em subidas para manter o veículo imóvel num declive por um
longo período de tempo, uma vez que pode causar um acidente.
Quando os sistemas TRC/ABS/VSC forem ativados
A luz indicadora de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado. Uma
condução descuidada pode causar um acidente. Tenha particular atenção
se a luz indicadora piscar.

5155-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Condução
AV I S O
Quando desligar os sistemas TRC/VSC
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condi-
ções da estrada. Uma vez que estes sistemas foram concebidos para asse-
gurar a estabilidade do veículo e a força motriz, não desligue o sistema
TRC/VSC, a menos que seja necessário.
Substituição dos pneus
Certifique-se de que todos os pneus são do mesmo tamanho, marca, tipo
de piso e mesma capacidade de carga. Para além disso, certifique-se de
que todos os pneus estão atestados à pressão recomendada.
Os sistemas ABS, TRC e VSC não funcionam corretamente se o veículo
estiver equipado com pneus diferentes.
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança, para obter mais informações
quando substituir os pneus ou as jantes.
Manuseamento dos pneus e suspensão
A utilização de pneus com qualquer tipo de problema ou a modificação da
suspensão pode afetar os sistemas de assistência à condução e pode cau-
sar uma avaria no sistema.

5165-6. Sugestões de condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Sugestões para condução no inverno
Utilize líquidos apropriados às temperaturas exteriores predomi-
nantes.
• Óleo do motor.
• Líquido de refrigeração do motor/unidade de controlo de potência
• Líquido limpa-vidros.
A bateria de 12 volts deve ser inspecionada por um técnico espe-
cializado.
Instale quatro pneus de neve ou adquira um conjunto de correntes
para os pneus da frente.
Certifique-se de que todos os pneus têm a mesma medida e marca e que
as correntes coincidem com a medida dos pneus.
Efetue o seguinte de acordo com as condições de condução:
Não tente forçar a abertura de um vidro ou mover uma escova do
para-brisas que esteja coberta de gelo. Verta água morna sobre a
área com gelo para o derreter. Acione o limpa-para-brisas de ime-
diato para evitar que a água congele.
Para assegurar o correto funcionamento da ventoinha do sistema
de controlo climático, remova a possível neve acumulada nos ven-
tiladores de entrada de ar, localizados à frente do para-brisas.
Remova o possível gelo ou neve que se possa ter acumulado nas
luzes exteriores, tejadilho, chassis, em volta das rodas ou dos travões.
Remova a neve ou lama dos seus sapatos antes de entrar no veículo.
Faça a preparação e inspeção necessárias antes de conduzir o
veículo no inverno. Conduza sempre o veículo de modo ade-
quado às condições meteorológicas predominantes.
Preparação para o inverno
Antes de conduzir o veículo

5175-6. Sugestões de condução
5
Condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Acelere o veículo lentamente, mantenha uma distância de segurança
entre o seu veículo e o veículo que circula à sua frente e conduza a
uma velocidade reduzida, adequada às condições da estrada.
Estacione o veículo, coloque a alavanca seletora da caixa de veloci-
dades em P e bloqueie as rodas por baixo do veículo sem aplicar o
travão de estacionamento. O travão de estacionamento pode conge-
lar impedindo que seja libertado. Se estacionar o veículo sem aplicar
o travão de estacionamento, certifique-se de que bloqueia as rodas.
O não cumprimento desta medida pode ser perigoso, uma vez que o
veículo pode mover-se e provocar um acidente.
Quando montar as correntes, utilize o tamanho adequado aos pneus.
A dimensão da corrente é regulamentada para cada dimensão de
pneu.
Corrente lateral:
3,0 mm
30,0 mm
10,0 mm
Corrente transversal:
4,0 mm
25,0 mm
14,0 mm
As normas referentes à utilização de correntes dos pneus variam de
acordo com o local e o tipo de estrada. Informe-se sempre sobre os
regulamentos locais antes de instalar as correntes.
Quando conduzir o veículo
Quando estacionar o veículo
Seleção das correntes dos pneus
1
2
3
4
5
6
Normas referentes à utilização de correntes nos pneus

5185-6. Sugestões de condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Instalação de correntes nos pneus
Cumpra com as seguintes precauções quando instalar e retirar as correntes:
Instale e retire as correntes num local seguro.
Instale as correntes apenas nos pneus da frente. Não instale correntes nos
pneus traseiros.
Instale as correntes nos pneus da frente tão apertadas quanto possível.
Volte a apertar as correntes após ter conduzido 0,5 a 1,0 km.
Instale as correntes nos pneus de acordo com as instruções fornecidas com
as mesmas.
Consumo de combustível e eletricidade
Em temperaturas frias, a resistência das peças de um veículo (transmissão,
pneus, etc.) geralmente aumenta, resultando num aumento do consumo de
energia. Como resultado, o consumo de combustível tende a baixar.
O consumo de combustível e de eletricidade deste veículo também tende a
aumentar em temperaturas frias.