TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)
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5897-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Adição de óleo do motor
Se o nível do óleo estiver
abaixo ou perto da marca de
nível baixo, adicione óleo do
mesmo tipo do que já estiver no
motor.
Verifique o tipo de óleo e prepare os instrumentos necessários
antes de adicionar o óleo.
Retire a tampa de acesso ao bocal de enchimento de óleo
rodando-a para a esquerda.
Adicione óleo do motor devagar, verificando com a vareta.
Volte a colocar a tampa de acesso ao bocal de enchimento
rodando-a para a direita.
Consumo de óleo do motor
Durante a condução, é consumida uma certa quantidade de óleo do motor.
Nas seguintes situações, o consumo de óleo pode aumentar e pode ser
necessário acrescentar óleo do motor entre os intervalos de manutenção.
Quando o motor é novo, por exemplo após a compra do veículo ou após a
substituição do motor.
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44004700480003004c00510044004700480054005800440047[a.
Quando conduzir a uma elevada rotação do motor ou com carga pesada,
ou quando conduzir acelerando e desacelerando frequentemente.
Quando deixa o motor ao ralenti por um longo período de tempo ou quando
conduzir, frequentemente, em trânsito intenso.
Seleção do tipo de óleoP. 773
Quantidade de óleo (Nível
baixo Nível cheio) 1,5 L
ItensFunil limpo
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AV I S O
Óleo usado do motor
O óleo do motor usado contém contaminantes potencialmente nocivos
que podem provocar problemas de pele, tais como inflamações ou cancro
de pele. Por esse motivo, deve ter cuidado para evitar o contacto prolon-
gado e repetido com o mesmo. Para remover o óleo usado do motor da
sua pele, lave abundantemente com sabão e água.
Desfaça-se do óleo usado e dos filtros de um modo seguro e aceitável.
Não os deite no lixo doméstico, canos de esgoto ou no chão. Contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado, qualquer
reparador da sua confiança, uma estação de serviço ou uma loja de peças
para automóveis, a fim de obter informações sobre a reciclagem ou o
modo de se desfazer do óleo usado.
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440051006f004400560011[
AT E N Ç Ã O
Para evitar graves danos no motor
Verifique regularmente o nível do óleo.
Quando substituir o óleo do motor
Tenha cuidado para não derramar óleo do motor nos componentes do veículo.
Evite que o óleo transborde: o motor pode ficar danificado.
Sempre que acrescentar óleo, verifique o nível do óleo utilizando a vareta.
Certifique-se de que a tampa de acesso ao bocal de enchimento fica devi-
damente apertada.
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5917-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre
as linhas “MAX” e “MIN” do reservatório quando o sistema híbrido
estiver frio.
Reservatório do líquido de refrigeração do motor
Tampão do reservatório
Linha “MAX” (nível máximo)
Linha “MIN” (nível mínimo)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha “MIN”, adicione líquido
de refrigeração até à linha
“MAX”. (P. 703)
Reservatório do líquido de refrigeração da unidade de con-
trolo de potência
Tampão do reservatório
Linha “FULL” (cheio)
Linha “LOW” (baixo)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha “LOW”, adicione líquido
de refrigeração até à linha
“FULL”. (P. 703)
Líquido de refrigeração
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Escolha do líquido de refrigeração do motor
Use apenas líquido de refrigeração “Toyota Super Long Life” ou equivalente
de alta qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício,
amina, nitrato e borato juntamente com ácido híbrido, orgânico e tecnológico
de longa duração.
O líquido de refrigeração “Toyota Super Long Life” é constituído por 50% de
líquido e 50% de água desionizada. (Temperatura mínima: -35C)
Para mais informações acerca do líquido de refrigeração, contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
Se o nível do líquido de refrigeração descer pouco tempo depois do rea-
bastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos, tampas dos reservatórios de líquido
de refrigeração do motor/unidade de controlo de potência, torneira de drena-
gem e bomba de água.
Se não conseguir encontrar uma fuga, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança para testar o tampão e verificar se existem fugas no sistema de refri-
geração.
AV I S O
Quando o sistema híbrido estiver quente
Não remova os tampões dos reservatórios do líquido de refrigeração do
motor/unidade de controlo de potência.
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e pulverizar líquido de
refrigeração quente se o tampão for removido, provocando ferimentos gra-
ves, tais como queimaduras.
AT E N Ç Ã O
Quando adicionar líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante.
Deve utilizar a mistura correta de água e de anticongelante para proporcio-
nar a lubrificação, proteção contra a corrosão e arrefecimento adequados.
Leia com atenção a etiqueta do anticongelante ou do líquido de refrigera-
ção.
Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se de que o retira, lavando com água, para evitar danos nas
peças ou na pintura.
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5937-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Verifique o radiador e condensador e limpe quaisquer impurezas.
Se algum dos componentes acima indicados estiver extremamente
sujo ou se não tiver a certeza do seu estado, leve o seu veículo a um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a
qualquer reparador da sua confiança.
Radiador e condensador
AV I S O
Quando o sistema híbrido estiver quente
Não toque no radiador nem no condensador, uma vez que estes podem
estar quentes e provocar ferimentos graves, tais como queimaduras.
Quando as ventoinhas elétricas de arrefecimento estiverem em funcio-
namento
Não toque no compartimento do motor.
Com o interruptor Power no modo ON, as ventoinhas elétricas de arrefeci-
mento podem começar a trabalhar automaticamente, se o ar condicionado
estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refrigeração for elevada.
Certifique-se de que o interruptor Power está desligado quando trabalhar
junto das ventoinhas elétricas de arrefecimento ou da grelha do radiador.
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Verifique a bateria de 12 volts conforme se segue.
Exterior da bateria de 12 volts
Certifique-se de que os terminais da bateria de 12 volts não estão
corroídos nem desapertados, que não têm rachadelas ou que os
suportes de fixação não estão desapertados.
Terminais
Verificar o líquido da bateria
Certifique-se de que o nível do líquido da bateria se encontra entre
as linhas de “Upper level” e “Lower level”.
Linha “Upper level” (nível
superior).
Linha “Lower level” (nível
inferior).
Se o líquido estiver na, ou
abaixo da linha “Lower level”,
acrescente água destilada.
Acrescentar água destilada
Remova a tomada da ventoinha.
Acrescente água destilada.
Se não conseguir visualizar a
linha do nível superior, verifique
o nível de fluido olhando direta-
mente.
Coloque novamente a tomada da ventoinha e feche-a devidamente.
Bateria de 12 volts
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LOWO.K.O
P
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Cuidados e manutenção
Quando abrir a tampa do terminal positivo (+) da bateria
Antes da recarga
Durante a recarga, a bateria de 12 volts produz gás de hidrogénio que é infla-
mável e explosivo. Por conseguinte, antes da recarga, cumpra com as
seguintes precauções:
Se fizer a recarga com a bateria de 12 volts instalada no veículo, não se
esqueça de desligar o cabo de terra.
Quando ligar e desligar os cabos à bateria de 12 volts, certifique-se de que
o interruptor Power no carregador está desligado.
Depois de recarregar/voltar a ligar a bateria de 12 volts
Pode não ser possível destrancar as portas utilizando o sistema de chave
inteligente para entrada e arranque imediatamente após ter voltado a ligar a
bateria de 12 volts. Se tal acontecer, utilize o comando remoto ou a chave
mecânica para trancar/destrancar as portas.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento com o interruptor Power no
modo ACCESSORY. O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento
com o interruptor Power desligado. Contudo, o sistema híbrido funcionará
normalmente a partir da segunda tentativa.
O modo do interruptor Power é gravado pelo veículo. Se voltar a ligar a
bateria de 12 volts, o interruptor Power assume o modo em que a bateria de
12 volts estava quando foi desligada. Certifique-se de que desliga o inter-
ruptor Power antes de desligar a bateria de 12 volts. Tenha um cuidado
extra quando ligar a bateria de 12 volts e não souber em que modo se
encontrava o interruptor Power, quando a desligou.
Se o sistema não entrar em funcionamento, mesmo depois de várias tentati-
vas em todos os métodos acima mencionados, contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado, ou qualquer reparador da
sua confiança. Enquanto pressione a parte apresentada
na ilustração em ambos os lados, levante
a extremidade da tampa.
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5967-3. Manutenção que pode ser feita por si
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AV I S O
Químicos na bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e pode
produzir gás de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o
risco de morte ou ferimentos graves, tome as seguintes medidas de pre-
caução enquanto trabalhar na, ou perto da bateria de 12 volts:
Não provoque faíscas tocando nos terminais da bateria de 12 volts com
ferramentas.
Não fume nem acenda fósforos perto da bateria de 12 volts.
Evite o contacto com os olhos, a pele e as roupas.
Nunca inale nem engula eletrólito.
Utilize óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria
de 12 volts.
Mantenha as crianças afastadas da bateria de 12 volts.
Onde recarregar a bateria de 12 volts com segurança
Recarregue sempre a bateria de 12 volts numa área aberta. Não recarre-
gue a bateria de 12 volts numa garagem ou numa divisão fechada onde
não exista ventilação suficiente.
Medidas de emergência em relação ao eletrólito
Se o eletrólito atingir os seus olhos
Lave os olhos com água limpa, pelo menos, durante 15 minutos e procure
imediatamente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a
aplicar água com uma esponja ou um pano durante o trajeto para o ser-
viço de urgência de um hospital.
Se o eletrólito atingir a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de ime-
diato, ao serviço de urgência de um hospital.
Se o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as
<0055005200580053004400560003004800030056004c004a00440003005200560003005300550052004600480047004c005000480051005700520056000300440046004c005000440003004c00510047004c00460044004700520056000f00030046004400
560052000300560048004d0044000300510048004600480056[sário.
Se, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao
serviço de urgência de um hospital.
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5977-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
AV I S O
Quando desligar a bateria de 12 volts
Não desligue o terminal negativo (-) na parte lateral. O terminal negativo (-)
desligado pode tocar no terminal positivo (+), o que pode causar um
curto--circuito, resultando em morte ou ferimentos graves.
AT E N Ç Ã O
Quando recarregar a bateria de 12 volts
Nunca carregue a bateria de 12 volts enquanto o sistema híbrido estiver em
funcionamento. Para além disso, certifique-se de que todos os acessórios
estão desligados.
Quando acrescenta água destilada
Evite encher em demasia. Se derramar água sobre a bateria de 12 volts
enquanto esta estiver a carregar poderá provocar corrosão.
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5987-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Abra a tampa.
Verifique o nível de líquido lava vidros no medidor.
“NORMAL” (normal)
“LOW” (baixo)
Se o nível de líquido lava vidros
estiver em “LOW” (baixo),
acrescente líquido lava vidros.
Líquido lava vidros
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