TOYOTA PRIUS PLUS 2016 Instructieboekje (in Dutch)

2614-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijk-
manoeuvres op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te
passen.
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij het wegrijden op
een talud of gladde helling
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem) (indien aanwezig)
 Blz. 266
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt ingetrapt, gaan de alarmknip-
perlichten automatisch knipperen om het achteropkomende ver-
keer te waarschuwen.
Het controlelampje Traction Con-
trol knippert wanneer het VSC-/
TRC-/ABS-systeem in werking is.
Als het VSC-/TRC-/ABS-s ysteem in werking is
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 261 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2624-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
■Bijgeluiden en trillingen die vero orzaakt worden door de ABS-, BA-,
VSC-, TRC- en Hill Start Assist Control-systemen
De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande syste-
men in werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
● Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
● Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor
hoorbaar zijn.
● Er kan een lichte trilling in het rempedaal voelbaar zijn als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
● Het rempedaal kan iets verder naar beneden bewegen als het antiblokkeer-
systeem geactiveerd is.
■ Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk werkingsgeluiden van de ECB te horen.
Dit duidt echter niet op een storing.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wanneer het
rempedaal wordt bediend.
● Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzijde van
de auto een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die hoorbaar zijn wanneer na het
uitschakelen van het hybridesysteem 1 tot 2 minuten zijn verstreken.
■ Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.
■ Gereduceerde bekrachtiging door het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS-systeem wordt gereduceerd om het
systeem tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tijd
veel stuurbewegingen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturing zwaar
aanvoelen. Probeer als dat het geval is minder frequent te sturen of breng de
auto tot stilstand en schakel het hybridesysteem UIT. Het EPS-systeem moet
binnen 10 minuten weer normaal werken.
■ Waarschuwingslampje (waarschuwin gszoemer) elektrische stuurbe-
krachtiging
Blz. 392
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 262 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2634-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)■
Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende drie voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsig-
naal:
●De alarmknipperlichten zijn uit.
● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h.
● Het rempedaal wordt op zo'n manier ingetrapt dat het systeem op basis van
de deceleratie van de auto oordeelt dat het om een noodstop gaat.
■ Automatisch uitschakelen van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
●De alarmknipperlichten worden ingeschakeld.
● Het rempedaal wordt losgelaten.
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het niet
om een noodstop gaat.
■ Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hill Start
Assist Control:
● De selectiehendel staat in een andere stand dan P of N (bij het vooruit/ach-
teruit bergop wegrijden).
● De auto staat stil.
● Het gaspedaal wordt niet ingetrapt.
● De parkeerrem is niet geactiveerd.
■ Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
●Zet de selectiehendel in stand P of N
● Het gaspedaal wordt ingetrapt
● De parkeerrem wordt geactiveerd.
● Er zijn ongeveer 2 seconden verstreken nadat het rempedaal is losgelaten\
.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 263 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2644-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
● De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld ver-
sleten banden op een weg die bedekt is met sneeuw).
● De auto aquaplaning ondervindt terwijl met een hoge snelheid op een
natte of gladde weg wordt gereden.
■ De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale
omstandigheden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten. Houd
altijd voldoende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende geval-
len:
● Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op
besneeuwde wegen
● Als wordt gereden met sneeuwkettingen
● Als wordt gereden op slechte wegen
● Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote oneffen-
heden
■ De TRC werkt mogelijk niet effectief als
Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de aandrijfkracht
kunnen op een gladde weg niet onder alle omstandigheden gerealiseerd
worden, zelfs niet als het TRC-systeem in werking is.
Rijd voorzichtig met de auto onder omstandigheden waarbij de stabiliteit en
de aandrijfkracht verloren kunnen gaan.
■ De Hill Start Assist Control werkt niet effectief wanneer
● Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De Hill Start Assist
Control werkt niet altijd effectief op steile hellingen en op met ijs bedekte
wegen.
● In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet
bedoeld om de auto gedurende langere tijd op zijn plaats te houden.
Gebruik de Hill Start Assist Control niet om de auto op een helling op zijn
plaats te houden omdat dat kan leiden tot een ongeval.
■ Als de VSC is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorzichtig. Roeke-
loos rijgedrag kan leiden tot ongevall en. Wees bijzonder voorzichtig als het
controlelampje knippert.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 264 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2654-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
WAARSCHUWING
■Vervangen van banden
Zorg dat alle banden de voorgeschreven maat hebben en dat hun merk,
profiel en totale draagvermogen identiek zijn. Controleer verder of alle ban-
den de aanbevolen spanning hebben.
De ABS-, VSC- en TRC-systemen werken niet op de juiste manier als er
verschillende banden onder de auto gemonteerd zijn.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voor
meer informatie over het vervangen van de banden of wielen.
■ Omgaan met banden en wielophanging
Problemen met de banden of wijzigingen aan de wielophanging hebben
een negatief effect op de ondersteunende systemen en kunnen een storing
veroorzaken.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 265 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2664-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)*
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer wordt gesignaleerd
dat een frontale aanrijding zeer
waarschijnlijk is, klinkt er een
zoemer en wordt er een mel-
ding op het multi-informatiedis-
play weergegeven om de
bestuurder aan te sporen om uit
te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Als een frontale aanrijding waarschijnlijk is, past het systeem een
grotere remkracht toe, in relatie tot de kracht waarmee het rempe-
daal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-systeem
Als een frontale aanrijding waarschijnlijk is, waarschuwt het sys-
teem de bestuurder door midd el van een waarschuwingsdisplay en
een zoemer. Als het systeem signaleert dat een aanrijding onver-
mijdelijk is, worden de remmen automatisch geactiveerd om de
snelheid bij de aanrijding te verlagen.
: Indien aanwezig
Als de radarsensor signaleert da t een frontale aanrijding waar-
schijnlijk is, wordt het remsysteem automatisch geactiveerd om
de gevolgen van een aanrijding zo veel mogelijk te beperken.
De waarschuwingstiming van het Pre-Crash Safety-systeem kan
naar wens worden gewijzigd en in en uit worden geschakeld met
behulp van de schakelaar. ( Blz. 267)
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 266 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2674-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)■
Wijzigen van de waarschuwingstiming van het Pre-Crash
Safety-systeem
Telkens wanneer op de schakelaar PCS wordt gedrukt, wijzigt de
afstand als volgt.
Ve r w e g
Gemiddeld
*
Dichtbij
*: Standaardinstelling
■
Uitschakelen van het Pre-Crash Safety-systeem
Druk gedurende ten minste 3
seconden op de PCS-schake-
laar.
Het waarschuwingslampje PCS
gaat branden en er wordt een
melding weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
Druk nogmaals op de schake-
laar PCS om het systeem in te
schakelen. Het systeem wordt
ingeschakeld telkens wanneer
het contact AAN wordt gezet.
Wijzigen van het Pre-Crash Safety-systeem
Auto's met linkse besturingAuto's met rechtse besturing
1
2
3
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 267 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2684-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)
De radarsensor signaleert auto's
of andere obstakels op en naast
de weg voor de auto en bepaalt
aan de hand van de positie, de
snelheid en de richting van het
obstakel of een aanrijding onver-
mijdelijk is.
■Het Pre-Crash Safety-systeem is in werking als
Het Pre-Crash Safety-systeem is ingeschakeld ( Blz. 267) en er wordt aan
de onderstaande voorwaarden voldaan:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid hoger is dan ongeveer 15 km/h.
• De snelheid waarmee uw auto het obstakel of de voor u rijdende auto
nadert, is hoger dan 10 km/h.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid hoger is dan ongeveer 30 km/h.
• De snelheid waarmee uw auto het obstakel of de voor u rijdende auto
nadert, hoger is dan ongeveer 30 km/h.
• Het rempedaal is ingetrapt.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid hoger is dan ongeveer 15 km/h.
• De snelheid waarmee uw auto het obstakel of de voor u rijdende auto
nadert, is hoger dan 10 km/h.
Radarsensor
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 268 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2694-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)■
Omstandigheden die het systeem kunnen activeren zelfs als er geen
kans op een aanrijding is
In de volgende gevallen signaleert de radarsensor mogelijk een voorwerp,
waardoor de radarsensor een kans op een frontale aanrijding signaleert en
het systeem in werking treedt.
●Als u in een linker- of rechterbocht een tegemoetkomende auto passeert.
● Als u een obstakel snel van voren nadert (bijv. een voorligger, een tol-
poortje, enz.)
● Wanneer zich boven op een helling een groot, niet-bewegend voorwerp
(billboard, laag plafond, straatlantaarn, enz.) bevindt
● Bij het rijden door smalle doorgangen of plaatsen met een laag plafond
(bruggen, tunnels, viaducten, enz.)
● Als u over een slecht wegdek rijdt
● Als op de weg een metalen object, hobbel of uitsteeksel aanwezig is
● Wanneer de voorzijde van de auto is verhoogd of verlaagd afhankelijk van
de beladingstoestand
● Als de radarsensor niet goed uitgelijnd is door blootstelling aan een harde
schok van de omgeving van de radarsensor, enz.
● Als er bij het begin van een bocht een obstakel (vangrail, enz.) naast de weg
aanwezig is
● Als de achterzijde van de auto ver ingezakt is (omdat er zware lading in de
bagageruimte vervoerd wordt, enz.)
● Als u door een stoomwolk of rookwolk rijdt
Als het systeem in bovenstaande situaties wordt geactiveerd, worden de rem-
men mogelijk met meer kracht dan normaal bediend.
■ Obstakels die niet worden waargenomen
De sensor kan geen plastic obstakels zoals pylonen waarnemen. In sommige
gevallen neemt de sensor ook geen voetgangers, dieren, fietsen, motorfiet-
sen, bomen en sneeuwhopen waar.
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 269 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM

2704-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE)■
Situaties waarin het Pre-Crash Safety-systeem niet goed werkt
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet goed:
●Op wegen met scherpe bochten of oneffenheden
● Als een auto plotseling voor uw auto verschijnt, bijvoorbeeld op een kruising
● Als uw auto plotseling wordt gesneden, bijvoorbeeld wanneer u wordt inge-
haald
● Onder barre weersomstandigheden, bijvoorbeeld bij zware regenval, mist,
sneeuw of zandstormen
● Als uw auto in een slip raakt terwijl de VSC niet in werking is
● Als de wagenhoogte extreem verandert
● Wanneer de radarsensor van positie ve randert omdat de directe omgeving
van de sensor een hevige schok heeft gekregen
● Als gevolg van een grote verdraaiing van het stuurwiel wanneer er plotse-
ling een obstakel vóór de auto verschijnt
● Wanneer bij een frontale aanrijding slechts een deel van de voorzijde van
uw auto in botsing of in contact komt met een auto of een object
■ Automatisch uitschakelen van het Pre-Crash Safety-systeem
Als een storing optreedt waardoor de sensoren geen obstakels meer kunnen
waarnemen, bijvoorbeeld doordat de sensor vuil is, wordt het Pre-Crash
Safety-systeem automatisch uitgeschakeld. Het systeem wordt in dit geval
niet geactiveerd, zelfs niet wanneer er kans op een aanrijding is.
■ Als er een storing in het systeem aanwezig is of het systeem tijdelijk niet
kan worden gebruikt
Het waarschuwingslampje PCS knippert en er wordt een waarschuwingsmel-
ding weergegeven op het multi-informatiedisplay. Lees de op het multi-infor-
matiedisplay weergegeven waarschuwingsmelding en volg de aanwijzingen
op. ( Blz. 391, 404)
PRIUS +_OM_OM47B24E_(EE).book Page 270 Tuesday, May 3, 2016 2:22 PM