TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Page 241 of 505

2404-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47D30NOn
Situasjoner der funksjonene kanskje ikke vil fungere skikkelig
I følgende situasjoner registrerer kanskje ikke kameraføleren hvite (gule) linjer
og ulike funksjoner fungerer kanskje ikke skikkelig.
lDet er skygger på veien som går parallelt med, eller dekker, de hvite (gule)
linjene.
l Bilen kjører i et område uten hvite (gule) linjer, for eksempel foran en bom-
stasjon eller kontrollstasjon, eller i et kryss e.l.
l De hvite (gule) linjene er sprukket, det er ”hevet fortau” eller steiner.
l Det er vanskelig å se de hvite (gule) linjene eller de vises ikke på grunn av
sand e.l.
l Bilen kjører på en veioverflate som er våt på grunn av regn, vanndammer e.l.
l Trafikklinjene er gule (som kan være vanskeligere å gjenkjenne enn \
hvite linjer).
l De hvite (gule) linjene krysser over et fortau e.l.
l Bilen kjører på en lys overflate, for eksempel betong.
l Bilen kjører på en veioverflate som er lys på grunn av reflektert lys e.l.
l Bilen kjører i et område der lyset endres plutselig, for eksempel ved kjøring
inn og ut av tunneler osv.
l Lys fra frontlyktene til en møtende bil, solen osv. lyser rett inn i kameraet.
l Bilen kjører der veien deler seg, slås sammen osv.
l Bilen kjører i en helling.
l Bilen kjører på en vei som heller mot venstre eller høyre, eller på en svingete
vei.
l Bilen kjører på en grusvei eller ujevn vei.
l Bilen kjører rundt en skarp sving.
l Kjørefeltet er veldig smalt eller bredt.
l Bilen er veldig skjev fordi den er lastet med tung bagasje eller har feil dekk-
trykk.
l Avstanden til bilen foran er veldig kort.
l Bilen beveger seg mye opp og ned på gr unn av veiforhold under kjøring
(dårlige veier eller veiskjøter).
l Frontlyktlinsene er skitne og utstråler svakt lys om kvelden, eller stråleaksen
er skjev.
l Bilen kjører i sterk sidevind.
l Bilen har akkurat skiftet fil eller kjørt gjennom et kryss.
l Vinterdekk osv. er satt på.
OM47D30NO.book Page 240 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 242 of 505

2414-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47D30NOn
Varselmelding
Varselmeldinger brukes for å indikere at det har oppstått en feil i systemet,
eller for å minne deg om å være forsiktig mens du kjører. (S. 395)
n Tilpasning
Følgende innstillinger kan endres.
Se S. 475 for hvordan innstillinger endres.
FunksjonInnstillingsdetaljer
LDA-funksjon (Lane Departure Alert)Juster varselfølsomheten
StyrekontrollfunksjonSlå styreassistanse på og av
Varselfunksjon for kjøretøysvaiingSlå funksjon på og av
Juster varselfølsomheten
OM47D30NO.book Page 241 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 243 of 505

2424-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47D30NO
RSA (Road Sign Assist (veiskiltassistent))
RSA gjenkjenner spesifikke veiskilt
ved hjelp av kameraføleren og gir
informasjon til føreren via hoved-
displayet eller multiinformasjons-
displayet.
Hvis systemet bedømmer at bilen kjører over fartsgrensen, utfører for-
budte handlinger osv. i forhold til de gjenkjente veiskiltene, varsler det
føreren med en varselmelding og varsellyd
*.
*: Denne innstillingen må tilpasses.
: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
Kameraføler
ADVARSEL
n Før du bruker RSA (Road Sign Assist (veiskiltassistent))
Stol ikke kun på RSA-systemet. RSA er et system som støtter føreren ved å
gi informasjon, men erstatter ikke førerens egen sikt og oppmerksomhet.
Kjør forsiktig ved å alltid følge trafikkreglene nøye.
Upassende eller uforsvarlig kjøring kan føre til ulykker.
OM47D30NO.book Page 242 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 244 of 505

2434-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47D30NO
Når kameraføleren gjenkjenner et skilt, vises det i hoveddisplayet eller
multiinformasjonsdisplayet når bilen passerer skiltet.
l Når informasjonen for føre-
rassisteringssyste met blir valgt i
multiinformasjonsdisplayet, kan
maksimalt to skilt vises.
(  S. 244)
l Når annen informasjon enn for
førerassisteringssystemet blir
valgt, kan et fartsgrenseskilt eller
et opphevingssk ilt vises.
(  S. 244)
Forbikjøring forbudt-skilt og farts-
grenseskilt med tilleggsinformasjon
vises ikke. Men hvis andre skilt enn
fartsgrenseskilt gjenkjennes, vises
disse under gjeldende fartsgrense-
skilt.
Visning i multiinformasjonsdisplayet
OM47D30NO.book Page 243 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 245 of 505

2444-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47D30NO
Følgende typer veiskilt, inkludert elektroniske skilt og blinkende skilt,
gjenkjennes.
Det kan være at et ikke-offisielt (som ikke faller under Wien-konvensjonen)
eller nylig introdusert trafikkskilt ikke gjenkjennes.
*: Hvis blinklyset ikke brukes ved skifte av kjørefelt, vises ikke merket.
Typer gjenkjente veiskilt
Ty p eMultiinformasjonsdisplay
Fartsgrense starter/oppheves
Fartsgrense med
tilleggsinformasjon
(vises samtidig med
fartsgrensen)
(Visningseksempel)
Våt
Regn
Is
På/av rampe*
Tilleggsinforma- sjon finnes
(innhold ikke gjenkjent)
Forbikjøring forbudt starter/oppheves
Alle opphevet
(Alle forbud er opphevet. Går tilbake til standard veibestemmelser.)
OM47D30NO.book Page 244 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 246 of 505

2454-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47D30NO
I følgende situasjoner varsler RSA-systemet føreren med et varseldis-
play.
l Hvis bilens hastighet overstiger terskelen for hastighetsvarsel som
gjelder for fartsgrensen på skiltet som vises i hoveddisplayet eller
multiinformasjonsdisplayet, b lir fargen på skiltet omvendt.
l Hvis systemet registrerer at du kj ører forbi når et forbikjøring for-
budt-skilt vises i multiinformas jonsdisplayet, blinker skiltet.
Avhengig av situasjonen kan trafikkmiljøet (trafikkretning, hastighet,
enhet) registreres feil, og det kan være at en varselvisning ikke fun-
gerer som den skal.
n Automatisk avslåing av RSA-skiltvisning
Ett eller flere skilt slås automatisk av i følgende situasjoner.
lEt nytt skilt gjenkjennes ikke på en viss avstand.
l Veien endrer seg med en venstre- eller høyresving e.l.
n Situasjoner der funksjonen kanskje i kke fungerer eller registrerer riktig
I følgende situasjoner fungerer ikke RS A normalt og gjenkjenner kanskje ikke
skilt, viser feil skilt osv. Dette indikerer imidlertid ikke en feil.
l Kameraføleren sitter skjevt på grunn av kraftige støt mot føleren osv.
l Skitt, snø, klistremerker e.l. på frontruten i nærheten av kameraføleren.
l I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke, snøvær eller sandstormer
l Lys fra en møtende bil, solen osv. lyser rett inn i kameraføleren.
l Skiltet er skittent, falmet, skjevt eller bøyd, og hvis det er dårlig kontrast på
et elektrisk skilt.
l Hele eller deler av skiltet er skjult av blader, stolper e.l.
l Skiltet er bare synlig for kameraføleren i en kort periode.
l Kjøreomgivelsene (svinger, skifte av kjørefelt osv.) bedømmes feil.
l Selv om det er et skilt som ikke er egnet for gjeldende kjørefelt, finnes et
slikt skilt rett etter at en motorvei deler seg, eller i feltet ved siden av.
l Det er festet klistremerker bak på bilen foran.
l Et skilt som ligner et systemkompatibelt skilt, gjenkjennes.
l Bilen kjøres i et land med annen trafikkretning.
l Fartsgrenseskilt på sideveier kan registreres og vises (hvis det er innen rek-
kevidden til kameraføleren) mens bilen kjører på hovedveien.
Varseldisplay
OM47D30NO.book Page 245 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 247 of 505

2464-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47D30NOl
Fartsgrenseskilt på veiene rundt en rundkjøring kan registreres og vises (hvis
de er innen rekkevidden til kameraføleren) når bilen kjører i en rundkjøring.
l Hastighetsinformasjonen som vises på måleren og den som vises på navi-
gasjonssystemet, kan være forskjellige på grunn av at navigasjonssystemet
bruker kartdata.
n Slå systemet på/av
n Visning av fartsgrenseskilt
Hvis tenningsbryteren ble slått av mens et fartsgrenseskilt ble vist i hoved-
displayet eller multiinformasjonsdisplayet, vises det samme skiltet igjen når
tenningsbryteren settes i ON-modus.
n Tilpasning
Innstillingene (f.eks. terskel for hastighetsvarsel) kan endres. (Funksjon som
kan tilpasses: S. 475)
Velg i innstillingsskjermbildet
(
S. 105)
Trykk på på rattet
1
2
OM47D30NO.book Page 246 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 248 of 505

247
4
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
OM47D30NO
Dynamisk radarcruisekontroll
I modus for dynamisk radarcruisekontroll øker og reduserer bilen has-
tigheten automatisk for å tilpasse seg endringene i hastigheten til bilen
foran selv om gasspedalen ikke trykke s inn. I cruisekontrollmodus kjører
bilen i en fastsatt hastighet.
Bruk dynamisk radarcruisekontroll på motorveier.
l Modus for dynamisk radarcruisekontroll ( S. 250)
l Cruisekontrollmodus ( S. 256)
Bryter for avstand til forankjø-
rende kjøretøy
Indikatorer
Angitt hastighet
Display
Cruisekontroll-bryter
: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
1
2
3
4
5
OM47D30NO.book Page 247 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 249 of 505

2484-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM47D30NO
ADVARSEL
nFør du bruker dynamisk radarcruisekontroll
Føreren er ansvarlig for å kjøre trygt. Ikke stol helt og holdent på systemet,
og kjør trygt ved å alltid være oppmerksom på omgivelsene.
Den dynamiske radarcruisekontrollen hjelper føreren ved å redusere kjøre-
byrden. Men hjelpesystemet har begrensninger.
Angi egnet hastighet ut fra fartsgrense, trafikkforhold, veiforhold, værforhold
osv. Føreren er ansvarlig for å kontrollere den angitte hastigheten.
Selv om systemet fungerer normalt, kan tilstanden til bilen foran registreres
annerledes av systemet enn det føreren oppfatter. Derfor må føreren alltid
være oppmerksom, vurdere faren i hver situasjon og kjøre trygt. Å stole på
dette systemet eller anta at systemet sikrer trygg kjøring kan føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
n Advarsler forbundet med hjelpesystemer for kjøring
Ta hensyn til følgende forholdsregler, fordi det er begrensninger til assistansen
som systemet kan gi.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til en ulykke med alvorlige personskader.
l Hjelper føreren å måle avstand til bilen foran
Den dynamiske radarcruisekontrollen er kun beregnet til å hjelpe føreren å
fastslå avstanden mellom førerens egen bil og en bil som kjører foran. Det
er ikke en mekanisme som tillater skjødesløs eller uoppmerksom kjøring, og
det er ikke et system som kan hjelpe føreren i forhold med dårlig sikt. Det er
fremdeles nødvendig for føreren å føl ge nøye med på bilens omgivelser.
l Hjelper føreren å vurdere riktig avstand til bilen foran
Den dynamiske radarcruisekontrollen fastslår om avstanden mellom fører-
ens egen bil og en bil som kjører foran, er innenfor en gitt rekkevidde. Den
er ikke i stand til å utføre andre beregninger. Det er derfor helt nødvendig
at føreren er årvåken og kan avgjøre om det er farer i enhver situasjon.
l Hjelper føreren å kjøre bilen
Den dynamiske radarcruisekontrollen har begrenset evne til å forhindre
eller unngå en kollisjon med bilen som kjører foran. Hvis det opps\
tår en
farlig situasjon, må føreren derfor umiddelbart ta full kontroll over bilen og
iverksette tiltak for å sikre sikkerheten til alle som er innblandet.
n Slik unngår du utilsiktet aktivering av dynamisk radarcruisekontroll
Slå av den dynamiske radarcruisekontrollen med ”ON-OFF”-knappen når den
ikke er i bruk.
OM47D30NO.book Page 248 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page 250 of 505

2494-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM47D30NO
ADVARSEL
nSituasjoner som ikke er egnet for br uk av dynamisk radarcruisekontroll
Ikke bruk den dynamiske radarcruisekontrollen i følgende situasjoner.
Det kan medføre feil hastighetsstyring, som igjen kan føre til en ulykke med
alvorlige personskader.
l Veier der det er fotgjengere, syklister o.l.
l I tett trafikk
l På veier med skarpe svinger
l På svingete veier
l På glatte veier, for eksempel veier dekket med regn, is eller snø
l I bratte nedoverbakker, eller hvor det er plutselige endringer mellom oppad-
gående og nedadgående skråninger
Bilens hastighet kan overstige den innstilte hastigheten når du kjører ned-
over en bratt bakke.
l Ved påkjørsler til motorveier
l Under så vanskelige værforhold at føleren hindres i å fungere korrekt
(tåke, snøvær, sandstorm, kraftig regn osv.)
l Når det er regn, snø, e.l. på overflaten til radarføleren eller kameraføleren
l I trafikkforhold som krever hyppig gjentatt akselerasjon og bremsing
l Ved nødtauing
l Når en avstandsvarsellyd høres ofte
OM47D30NO.book Page 249 Tuesday, April 30, 2019 5:05 PM

Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 ... 510 next >