TOYOTA PRIUS PRIME 2019 Manuel du propriétaire (in French)
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Caractéristiques du véhicule
■Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule (VIN) constitue l’identifica-
tion légale de votre véhicule. Il s’agit du principal numéro d’identifi-
cation de votre Toyota. Il sert à immatriculer votre véhicule.
Ce numéro est estampillé sur le
côté supérieur gauche du
tableau de bord.
Ce numéro est également
estampillé sous le siège avant
droit.
Ce numéro se trouve aussi sur
l’étiquette d’homologation.
Identification du véhicule
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9-1. Caractéristiques
■Numéro du moteur
Le numéro du moteur est
estampillé sur le bloc moteur,
comme indiqué sur le schéma.
Moteur
Modèle1,8 L, 4 cylindres (2ZR-FXE)
Typ e4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course3,17 3,48 in. (80,5 88,3 mm)
Cylindrée109,7 cu.in. (1798 cm3)
Jeu des soupapesRéglage automatique
Carburant
Type de carburantEssence sans plomb uniquement
Indice d’octane87 (Indice d’octane recherche 91) ou supé-
rieur
Capacité du réservoir de car-
burant (référence)11,4 gal. (43 L, 9,5 Imp.gal.)
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Caractéristiques du véhicule
Moteur générateur/moteur de traction
Moteur de traction
Moteur électrique (moteur générateur/moteur de traction)
Typ eMoteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximale22,5 kW
Couple maximal29,5 ft•lbf (40 N•m, 4,1 kgf•m)
Typ eMoteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximale53 kW
Couple maximal120,2 ft•lbf (163 N•m, 16,6 kgf•m)
Batterie hybride (batterie de traction)
Typ eBatterie au lithium-ion
Tension3,7 V/cellule
Capacité25 Ah
Quantité95 cellules
Tension totale351,5 V
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9-1. Caractéristiques
■Quantité d’huile (Vidange et remplissage [référence*])
* : La quantité d’huile moteur est indiquée comme référence à des fins devidange d’huile moteur. Garez le véhicule sur un sol parfaitement horizon-
tal. Après avoir réchauffé le moteur et désactivé le système hybride, atten-
dez plus de 5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge d’huile.
Système de lubrification
Avec filtre4,4 qt. (4,2 L, 3,7 Imp.qt.)
Sans filtre4,1 qt. (3,9 L, 3,4 Imp.qt.)
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Caractéristiques du véhicule
■Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota utilise de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil”
(huile moteur d’origine Toyota). Utilisez de l’huile “Toyota Genuine
Motor Oil” (huile moteur d’origine Toyota) approuvée par Toyota, ou
une huile équivalente correspondant au grade et à la viscosité ci-
dessous.
Grade d’huile : Huile moteur multigrade ILSAC GF-5
Viscosité recommandée : SAE 0W-20
La viscosité SAE 0W-20 est le
meilleur choix pour faire des
économies de carburant et pour
le démarrage à froid en hiver.
Si vous ne pouvez pas vous
procurer de l’huile SAE 0W-20,
vous pouvez utiliser de l’huile
SAE 5W-20. Toutefois, elle doit
être remplacée par de l’huile
SAE 0W-20 lors de la vidange
suivante.
Viscosité de l’huile (on prend ici comme exemple l’huile 0W-20) :• Le 0W de la mention 0W-20 indique la caractéristique de l’huile permettant de démarrer à froid. Les huiles dont la valeur avant le
W est plus basse facilitent le démarrage du moteur à basse tem-
pérature.
• Le 20 de la mention 0W-20 indique la caractéristique de viscosité
de l’huile à température élevée. Une huile avec une viscosité
plus élevée (ayant une valeur plus élevée) peut mieux convenir
si le véhicule est utilisé à des vitesses élevées ou sous des
conditions de charge extrême.
Température extérieure
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9-1. Caractéristiques
Comment lire l’étiquette d’un récipient d’huile :
Pour vous aider à choisir l’huile
que vous devriez utiliser, le
symbole d’homologation du
International Lubricant Specifi-
cation Advisory Committee
(ILSAC) est apposé sur cer-
tains récipients d’huile moteur.
* : La quantité de liquide de refroidissement est indiquée comme référence. Si un liquide doit être remplacé, contactez votre concessionnaire Toyota.
Système de refroidissement
Capacité*
Moteur à
essence6,3 qt. (6,0 L, 5,3 Imp.qt.)
Unité de
commande
électrique
1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp.qt.)
Type de liquide de refroidis-
sement
Utilisez l’un des types suivants : • “Toyota Super Long Life Coolant”
(liquide de refroidissement super
longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement longue
durée de haute qualité équivalent, à
base d’éthylène glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides orga-
niques et exempt de silicate, d’amine,
de nitrite et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Système d’allumage (bougie d’allumage)
MarqueDENSO FC16HR-CY9
Écartement0,035 in. (0,9 mm)
NOTE
■ Bougies d’allumage à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies d’allumage à électrode en iridium. Ne réglez pas
l’écartement des bougies d’allumage.
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Caractéristiques du véhicule
* : La quantité de liquide est indiquée comme référence. Si un liquide doit être remplacé, contactez votre concessionnaire Toyota.
Système électrique (batterie de 12 volts)
Tension à vide à 68 F (20
C) :
12,0 V ou plus
Si la tension est inférieure à la valeur nor-
male, rechargez la batterie. (Après avoir
chargé la batterie, allumez les feux de route
pendant 30 secondes avec le contacteur
d’alimentation désactivé, puis éteignez-les.)
Intensité de charge5A max.
Transmission
Quantité de liquide*3,9 qt. (3,7 L, 3,3 Imp.qt.)
Type de liquide“Toyota Genuine ATF WS” (liquide de trans-
mission automatique Toyota WS)
NOTE
■ Type de liquide de transmission
L’utilisation d’un liquide de transmission autre que le “Toyota Genuine ATF
WS” (liquide de transmission automatique Toyota WS) peut entraver le pas-
sage des rapports, occasionner un bloc age de la transmission et provoquer
des vibrations, puis finalement des dommages à la transmission de votre
véhicule.
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9-1. Caractéristiques
*1 : Garde minimale à la pédale lorsque la pédale est enfoncée avec une forcede 67,4 lbf (300 N, 30,6 kgf) alors que le système hybride est en marche.
*2 : Course de la pédale de frein de stationnement lorsqu’elle est enfoncéeavec une force de 67,4 lbf (300 N, 30,6 kgf).
Freins
Garde à la pédale*14,53 in. (115 mm) min.
Jeu de la pédale0,04 — 0,24 in. (1,0 — 6,0 mm)
Limite d’usure des pla-
quettes de frein0,04 in. (1,0 mm)
Course de la pédale de frein
de stationnement
*28 — 11 crans
Type de liquideFMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE J1703
Direction
JeuMoins de 1,2 in. (30 mm)
Pneus et roues
Dimensions des pneusP195/65R15 89S
Pression de gonflage
des pneus
(Pression de gonflage
des pneus à
froid recommandée)Avant36 psi (250 kPa, 2,5 kgf/cm2 ou bar)
Arrière35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm2 ou bar)
Pneu de
secoursAucun
Dimensions de la roue15 6 1/2J
Couple de serrage des écrous
de roue76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
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Caractéristiques du véhicule
A : Ampoules à base cunéiforme (transparentes)
B : Ampoules à double base
Ampoules
Ampoules
Numéro
d’ampoul e
WTy p e
ExtérieurFeux de recul92116A
Intérieur
Éclairage de courtoisie8A
Éclairage de lecture/intérieur
avant5A
Éclairage intérieur arrière8B
Éclairage d’accueil aux por-
tières5A
Éclairage du compartiment
de charge5A
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9-1. Caractéristiques
Informations sur le carburant
■Qualité d’essence
Exceptionnellement, des problèmes de maniabilité peuvent être causés par
la marque d’essence que vous utilisez. Si les problèmes de maniabilité per-
sistent, essayez de changer de marque d’essence. Si cette mesure ne cor-
rige pas le problème, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Recommandation de l’utilisation d’essence contenant des additifs
détergents
●Toyota recommande l’utilisation d’essences contenant des additifs
détergents pour éviter l’accumulation de dépôts dans le moteur.
● Tous les types d’essence vendus aux États-Unis contiennent un minimum
d’additifs détergents pour nettoyer et/ou maintenir propres les systèmes
d’admission, conformément au programme de la plus faible concentration
d’additifs de l’EPA.
● Toyota recommande vivement l’utilisation d’essences détergentes de caté-
gorie supérieure. Pour plus d’informations sur les essences détergentes de
catégorie supérieure et pour une liste de négociants, veuillez visiter le site
Web officiel www.toptiergas.com.
Vous ne devez utiliser que de l’essence sans plomb.
Choisissez l’indice d’octane 87 (Indice d’octane recherche 91)
ou supérieur. L’utilisation d’essence sans plomb avec un indice
d’octane inférieur à 87 risque de provoquer un cognement per-
sistant du moteur. À long terme, ce cognement peut endomma-
ger le moteur.
Utilisez de l’essence répondant au moins aux normes ASTM D4814
(États-Unis).