TOYOTA PROACE CITY 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

81
Apšvietimas ir matomumas
4
Automatiniai priekinio stiklo
valytuvai

Priekinio stiklo valytuvai ima veikti automatiškai,
kai tik aptinkamas lietus (jutiklis įrengtas už galinio vaizdo veidrodėlio). Jų veikimo greitis pritaikomas atsižvelgiant į lietaus intensyvumą: vairuotojui nieko daryti nereikia.
Įjungimas
Trumpai paspauskite valdymo svirtelę žemyn.Valymo ciklu patvirtinama, kad instrukcija priimta.Atsižvelgiant į versiją, ekrane pasirodo šis simbolis arba prietaisų skydelyje įsijungia indikatoriaus lemputė ir pateikiamas pranešimas.
Išjungta
Dar kartą trumpai spustelėkite valdymo svirtelę žemyn arba nustatykite į kitą padėtį („Int“, 1 arba 2).Ši indikatoriaus lemputė užgęsta prietaisų skydelyje ir pasirodo pranešimas.
NOTIC E
Jei uždegimas buvo išjungtas ilgiau nei vieną minutę, automatinių valytuvų funkciją reikia aktyvuoti iš naujo, paspaudžiant valdymo svirelę žemyn.
Veikimo triktis
Jei įvyksta automatinių priekinio stiklo valytuvų funkcijos triktis, valytuvai ima veikti režimu su pertrūkiais.Kreipkitės į TOYOTA įgaliotąjį atstovą arba paprašykite, kad sistemą patikrintų kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
WARNI NG
Neuždenkite lietaus jutiklio (kuris būna įrengtas priekinio stiklo viršuje, už galinio vaizdo veidrodėlio – tai priklauso nuo įrangos), nes nebebus valdomos susijusios funkcijos.Įvažiavę į autoplovyklą, išjunkite automatinių valytuvų funkciją.Žiemą rekomenduojama palaukti, kol nuo priekinio stiklo bus pašalintas visas ledas, ir tik tada aktyvuoti automatinių valytuvų su lietaus jutikliu funkciją.

82
Bendrosios saugos
rekomendacijos
WARNI NG
Nenuklijuokite etikečių, priklijuotų įvairiose transporto priemonės vietose. Jose pateikiami saugos įspėjimai ir transporto priemonės identifikavimo informacija.
WARNI NG
Visi darbai su jūsų transporto priemone turi būti atliekami kvalifikuotame autoservise, kurio darbuotojai turėtų reikiamos techninės informacijos, įgūdžių ir įrangos. Visa tai jums pasiūlys TOYOTA įgaliotasis atstovas.
WARNI NG
Atsižvelgiant į konkrečioje valstybėje
galiojančius reglamentus, gali būti privaloma tam tikra saugos įranga: ryškiaspalvės liemenės, avariniai trikampiai ženklai, alkotesteriai, atsarginės lemputės, atsarginiai saugikliai, gesintuvas, pirmosios pagalbos priemonių rinkinys, purvasaugiai transporto priemonės gale ir pan.
WARNI NG
Elektros priedų įrengimas– TOYOTA nepatvirtinta elektros įranga arba priedai gali vartoti pernelyg daug energijos ir jūsų transporto priemonės elektros sistemoje sukelti trikčių bei gedimų. Dėl informacijos apie patvirtintų priedų asortimentą kreipkitės į TOYOTA įgaliotąjį atstovą.– Saugos sumetimais prieiga prie diagnostinio lizdo, naudojamo transporto priemonės elektroninėms sistemoms diagnozuoti, rezervuota išskirtinai TOYOTA įgaliotiesiems atstovams arba kvalifikuotiems autoservisams, turintiems reikiamų specialiųjų įrankių (kitaip gali kilti transporto priemonės elektroninių sistemų veikimo sutrikimų pavojus, dėl kurio gali atsirasti gedimų arba įvykti rimta avarija). Jei nebus paisoma šio patarimo, gamintojas neprisiims atsakomybės už pasekmes.– Atlikus bet kokią Gamintojo techninių reikalavimų neatitinkančią modifikaciją ar
pritaikymą, kurio TOYOTA atskirai neaprašė arba nenurodė vykdyti, sulaikoma komercinė garantija.
W ARNI NG
Papildomų radijo ryšio siųstuvų įrengimasPrieš įrengdami radijo ryšio siųstuvą su išorine antena, būtinai susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu ir aptarkite ketinamų montuoti siųstuvų specifikacijas (dažnį, maksimalią galią, antenos vietą ir konkrečius įrengimo reikalavimus), kaip nurodyta Transporto priemonių elektromagnetinio suderinamumo Direktyvoje (2004/104/EB).

83
Sauga
5
Skambutis skubios arba
techninės pagalbos
tarnybai (1 tipas)


Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas
► Prireikus skubios pagalbos, paspauskite ir palaikykite šį mygtuką ilgiau nei 2 sekundes.Įsijungusi indikatoriaus lemputė ir balso pranešimas patvirtina, kad buvo paskambinta į sistemos „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ skambučių centrą.*.► Paspaudus vėl, užklausa iškart atšaukiama.Lemputė lieka šviesti, kol galiausiai baigiamas pokalbis.Sistema „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ iškart nustato jūsų transporto
* Pagal bendrąsias paslaugos naudojimo sąlygas, kurias siūlo įgaliotieji atstovai, ir pagal technologinius bei techninius apribojimus.
** Atsižvelgiant į paslaugos „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ veikimo aprėptį ir transporto priemonės savininko pasirinktą nacionalinę kalbą.
Valstybių, kuriose veikia paslauga „telematikos paslaugos“, sąrašą galima įsigyti iš įgaliotųjų atstovų arba rasti savo valstybės svetainėje.
priemonės buvimo vietą ir susisiekia su jumis (jūsų kalba)**, o prireikus – išsiunčia atitinkamas skubios pagalbos tarnybas**. Jei atitinkamoje valstybėje paslauga neteikiama arba jei buvo išskirtinai atsisakyta naudotis buvimo vietos nustatymo paslauga, skambutis nukreipiamas tiesiai į bendrąjį pagalbos centrą (112), nepateikiant transporto priemonės buvimo informacijos.
W ARNI NG
Jei oro pagalvių valdymo blokas aptinka smūgį, skubios pagalbos tarnyboms paskambinama automatiškai, neatsižvelgiant į tai, ar išsiskleidė oro pagalvės.
Sistemos veikimas
– Indikatoriaus lemputė įsijungia 3 sekundėms įjungiant uždegimą: sistema veikia tinkamai.– Indikatoriaus lemputė šviečia raudona spalva: sutriko sistemos veikimas.– Indikatoriaus lemputė mirksi raudona spalva: reikia keisti rezervinį maitinimo elementą.Pastaraisiais dviem atvejais skubios ir techninės pagalbos skmbučiai gali neveikti.Kaip įmanoma greičiau kreipkitės į kvalifikuotą autoservisą.
NOTIC E
Sistemos triktis netrukdo vairuoti transporto priemonės.

84
Skambutis skubios arba
techninės pagalbos
tarnybai (2 tipas)


Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas (PE112)
► Prireikus skubios pagalbos, paspauskite ir palaikykite šį mygtuką ilgiau nei 2 sekundes.Įsijungusi indikatoriaus lemputė ir balso pranešimas patvirtina, kad buvo paskambinta skubios pagalbos tarnyboms*.Paslauga „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ iškart nustato jūsų transporto priemonės buvimo vietą ir sujungia jus su atitinkama skubios pagalbos tarnyba**.► Paspaudus vėl, užklausa iškart atšaukiama.
* Pagal bendrąsias paslaugos naudojimo sąlygas, kurias siūlo įgaliotieji atstovai, ir pagal technologinius bei techninius apribojimus.
** Tose teritorijose, kur veikia „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“.
Valstybių, kuriose veikia paslauga, ir teikiamų telematinių paslaugų sąrašą galima įsigyti iš įgaliotųjų atstovų arba rasti savo valstybės svetainėje.
Kai transporto priemonė siunčia duomenis, indikatoriaus lemputė mirksi. Užmezgus ryšį, ji ima šviesti nepertraukiamai.
WARNI NG
Jei oro pagalvių valdymo blokas aptinka smūgį, skubios pagalbos tarnyboms paskambinama automatiškai, neatsižvelgiant į tai, ar išsiskleidė oro pagalvės.
NOTIC E
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ – tai nemokama paslauga.
Sistemos veikimas
– Įjungus uždegimą, indikatoriaus lemputė turi pradėti šviesti raudona spalva, po to – žalia ir galiausiai užgesti. Tai reiškia, kad sistema veikia tinkamai.– Jei indikatoriaus lemputė šviečia raudona spalva, vadinasi, sutriko sistemos veikimas.– Jei indikatoriaus lemputė mirksi raudona spalva, vadinasi, reikia keisti rezervinį maitinimo elementą. Pastaraisiais dviem atvejais skubios ir techninės pagalbos skambučiai gali neveikti.
Kaip įmanoma greičiau kreipkitės į įgaliotąjį atstovą arba kvalifikuotą autoservisą.
NOTIC E
Sistemos triktis netrukdo vairuoti transporto priemonės.
NOTIC E
Duomenų tvarkymasVisi asmens informacijos tvarkymo veiksmai, kuriuos atlieka sistema „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ (PE112), atitinka asmens informacijos apsaugos reglamentą 2016/679 (BDAR) bei Europos Parlamento ir Tarybos Direktyvą 2002/58/EB. Šiais reglamentais konkrečiai siekiama apsaugoti svarbius duomenų subjekto interesus, kaip nurodyta reglamento 2016/679 6.1 straipsnio pastraipoje d.Asmens informacijos tvarkymas griežtai vykdomas tik sistemoje „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“, naudojamoje su Europos vieningu skubios pagalbos tarnybų iškvietimo numeriu 112.Sistema „Vietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas“ gali rinkti ir tvarkyti tik toliau nurodytus su transporto priemone

85
Sauga
5
susijusius duomenis: važiuoklės numerį, tipą (keleivinė ar lengvoji komercinė transporto priemonė), degalų tipą arba maitinimo šaltinį, paskutines tris buvimo vietas ir važiavimo kryptį bei laiko žymų žurnalo failą, kuriame registruojamas automatinis sistemos aktyvavimas.Sutvarkytų duomenų gavėjai – skubios pagalbos skambučių centrai, kuriuos atitinkamoms teritorijoms priskyrė nacionalinės reguliavimo įstaigos, ir kurie prioritetine tvarka priima skambučius skubios pagalbos numeriu 112.
NOTIC E
Duomenų saugojimasSistemos atmintyje laikomus duomenis galima perskaityti iš sistemos išorės tik sujungus skambutį. Įprastu veikimo režimu sistemos sekti neįmanoma, ji nėra nuolat stebima. Sistemos vidinėje atmintinėje laikomi duomenys yra nuolat automatiškai trinami. Saugomos tik trys paskutinės transporto priemonės buvimo vietos.Sujungus skubios pagalbos skambutį, duomenų žurnalas saugomas ne ilgiau nei 13 valandų.
NOTIC E
Prieiga prie duomenųTurite teisę pasiekti duomenis ir prireikus pateikti užklausą modifikuoti, ištrinti arba apriboti asmens informacijos, netvarkomos pagal reglamento Nr. 2016/679 (BDAR) nuostatus, tvarkymą. Trečiosios šalys, kurioms persiunčiami duomenys, bus informuotos apie bet kokį duomenų modifikavimą, ištrynimą arba apribojimą, įgyvendintą pagal pirmiau minėtą Direktyvą, nebent tai būtų neįmanoma arba reikėtų neproporcingai didelių pastangų. Be to, jūs galite užregistruoti pretenziją kompetentingoje duomenų apsaugos įstaigoje.
Avarinis signalas


► Paspaudus raudoną mygtuką, ima mirksėti visi posūkio žibintai.Signalas veikia ir išjungus uždegimą.
Automatinis avarinio
signalo naudojimas
Stabdant avarinėje situacijoje (atsižvelgiant į lėtėjimo spartą) avarinis signalas įsijungia automatiškai. Jis automatiškai išsijungia, kai kitą kartą vėl imate greitėti.Jį taip pat galima išjungti paspaudžiant mygtuką.

86
Garso signalas

► Paspauskite vairo centrinę dalį.
Elektroninė stabilumo
kontrolė (ESC)
Elektroninę stabilumo kontrolės programą sudaro šios sistemos:– stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdžių jėgos paskirstymas (EBFD);
– avarinio stabdymo pagalba (EBA);– priešslydžio reguliavimas (ASR);– dinaminė stabilumo kontrolė (DSC);– priekabos stabilumo pagalba (TSA).
Stabdžių antiblokavimo
sistema (ABS) ir elektroninis
stabdžių jėgos paskirstymas
(EBFD)
Šios sistemos padidina transporto priemonės stabilumą ir pagerina valdymą stabdymo metu, be to, užtikrina geresnę kontrolę įveikiant posūkius, ypač – važiuojant prastu ar slidžiu paviršiumi.ABS staigiai stabdant neleidžia užsiblokuoti ratams.EBFD kiekvieno rato stabdymo slėgį reguliuoja individualiai.Ši įspėjamoji lemputė įsijungia, jei sutrinka ABS veikimas.Transporto priemonės stabdžių sistema lieka veikti ir toliau. Važiuokite atsargiai, vidutiniu greičiu.Kaip įmanoma greičiau kreipkitės į TOYOTA įgaliotąjį atstovą arba kvalifikuotą autoservisą.Jei ši įspėjamoji lemputė įsijungia kartu su
STOP ir ABS įspėjamosiomis lemputėmis bei kartu pateikiamas pranešimas ir girdimas signalas, vadinasi, sutriko EBFD veikimas.Kaip įmanoma (saugiai) greičiau sustokite.Kreipkitės į TOYOTA įgaliotąjį atstovą arba kvalifikuotą autoservisą.
NOTIC E
Įprastai veikiant ABS, gali būti juntama nežymi stabdžių pedalo vibracija.
WARNI NG
Stabdydami avarinėje situacijoje, labai stipriai nuspauskite pedalą ir laikykite
nuspaudę.
WARNI NG
Keičiant ratus (padangas ir ratlankius), būtina rinktis savo transporto priemonei patvirtintus gaminius.
WARNI NG
Po smūgio pasirūpinkite, kad šias sistemas patikrintų TOYOTA įgaliotasis atstovas arba kvalifikuotas autoservisas.
Avarinio stabdymo pagalba
(EBA)
Avarinėje situacijoje ši sistema leidžia greičiau pasiekti optimalų stabdymo slėgį, taigi, sumažėja stabdymo kelias.Ji sužadinama pagal staigumą, kuriuo spaudžiamas stabdžių pedalas. Tokiu atveju

87
Sauga
5
sumažėja pedalo pasipriešinimas ir padidėja stabdymo efektyvumas.
Priešslydžio reguliavimas
(ASR) / dinaminė stabilumo
kontrolė (DSC)
Priešslydžio reguliavimo sistema optimizuoja trauką, naudodama stabdymo varikliu funkciją, ir stabdydama varomuosius ratus, kad jie neprasisuktų. Be to, ji didina transporto priemonės kryptinį stabilumą greitėjimo metu.Jei užregistruojamas skirtumas tarp transporto priemonės trajektorijos ir vairuotojo pageidaujamo judėjimo kelio, dinaminio stabilumo kontrolės sistema, naudodama stabdymo varikliu funkciją ir vieno ar kelių ratų stabdžius, grąžina transporto priemonę į pageidaujamą kelią (kiek tai leidžia fizikos dėsniai).Šios sistemos aktyvuojamos automatiškai kaskart, kai užvedamas transporto priemonės variklis.
Jos ima veikti kilus sukibimo ar trajektorijos problemai.Apie jų veikimą informuoja ši įspėjamoji lemputė (prietaisų skydelyje), kuri ima mirksėti.
Deaktyvavimas (pakartotinis
aktyvavimas)

Išskirtiniais atvejais (siekiant pajudinti purve,
sniege ar grunte užklimpusią transporto priemonę), gali būti naudinga deaktyvuoti DSC/ASR sistemas, kad ratai suktųsi laisvai ir atgautų sukibimą.Vis dėlto rekomenduojama sistemą kaip įmanoma greičiau vėl aktyvuoti.Šios sistemos vėl aktyvuojamos automatiškai kaskart, kai išjungiamas uždegimas arba imama važiuoti 50 km/h (31 myl./val.) greičiu.Kai greitis nesiekia 50 km/h (31 myl./val.) greičio, sistemas galima vėl aktyvuoti rankiniu būdu.Paspauskite šį mygtuką arba pasukite reguliavimo ratuką į šią padėtį.Mygtuke arba reguliavimo ratuke įsijungia indikatoriaus lemputė: sistemos DSC/ASR nebeveikia variklio.Kaip vėl aktyvuoti sistemą:Paspauskite šį mygtuką.
Arba:Pasukite reguliavimo ratuką į šią padėtį.
Mygtuko arba reguliavimo ratuko indikatoriaus lemputė išsijungia.
Veikimo sutrikimas
Sutrikus sistemos veikimui, įsijungia ši įspėjamoji lemputė ir kartu ekrane pateikiamas pranešimas bei pasigirsta signalas.Susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemas.
WARNI NG
ASR / DSCŠios sistemos įprasto vairavimo metu didina saugą, tačiau neturėtų skatinti vairuotojo daugiau rizikuoti arba važiuoti dideliu greičiu.Sumažėjus sukibimui (pvz., lyjant sningant, apledėjus keliui), padidėja pavojus pradėti slysti. Taigi, siekiant užtikrinti saugą, svarbu visais atvejais (o ypač – sudėtingomis vairavimo sąlygomis) palikti šias sistemas aktyvuotas.Tinkamas šių sistemų veikimas priklauso nuo
gamintojo rekomendacijų dėl ratų (padangų ir ratlankių), stabdymo ir elektronikos komponentų bei TOYOTA įgaliotųjų atstovų vykdomų surinkimo ir remonto procedūrų laikymosi.Rekomenduojama naudoti žiemines padangas, kad šios sistemos išliktų efektyvios ir žiemos metu. Ant visų keturių ratų turi būti sumontuotos transporto priemonei naudoti patvirtintos padangos.

88
Priekabos stabilumo
pagalba (TSA)
Velkant ši sistema sumažina transporto priemonės arba priekabos švytavimo pavojų.
Veikimas
Sistema aktyvuojama automatiškai, kai įjungiamas uždegimas.Elektroninėje stabilumo kontrolės sistemoje (ESC) neturi būti jokių trikčių.Jei, važiuojant 60–160 km/h (37–99 myl./val.) greičiu, sistema aptinka priekabos švytavimą, ji ima naudoti stabdžius, kad stabilizuotų priekabą, ir prireikus sumažina variklio galią transporto priemonei sulėtinti.Siekiant atkreipti dėmesį į šiuos koregavimo veiksmus, prietaisų skydelyje ima mirksėti ši įspėjamoji lemputė ir įsijungia stabdžių žibintai.Informacijos apie svorius ir velkamus krovinius rasite skirsnyje Variklio techniniai duomenys ir velkami kroviniai arba transporto priemonės
registracijos pažymėjime.Siekiant užtikrinti vairavimo saugą naudojant vilkimo įtaisą, reikia perskaityti atitinkamą skirsnį.
Veikimo sutrikimas
Įvykus trikčiai, prietaisų skydelyje įsijungia ši įspėjamoji lemputė. Kartu pateikiamas pranešimas ir pasigirsta signalas.Jei norite toliau vilkti priekabą, sumažinkite greiti ir važiuokite atsargiai!Susisiekite su TOYOTA įgaliotuoju atstovu arba kvalifikuotu autoservisu, kad patikrintų sistemą.
WARNI NG
Priekabos stabilumo pagalbos sistema įprastai vairuojant didina saugą, jei laikomasi priekabos vilkimo rekomendacijų. Ji neturėtų skatinti vairuotojo elgtis rizikingai, pvz., vilkti priekabą nesilaikant reikalavimų (perkrovus, nepaisant nurodymų dėl priekabos priekinės dalies svorio, važiuojant su nusidėvėjusiomis arba nepakankamai pripūstomis padangomis, sutrikusia stabdžių sistema ir pan.) arba važiuoti pernelyg dideliu greičiu.Tam tikrais atvejais sistema gali neaptikti priekabos švytavimo, ypač – jei ji lengva.Važiuojant slidžia arba prasta kelio danga, sistema gali nepadėti išvengti staigaus priekabos švytavimo.
Išmanioji sukibimo
kontrolė
Tai – speciali patentuota traukos kontrolės sistema, pagerinanti valdymą važiuojant ant sniego, purvo ir smėlio.Ši sistema yra optimizuota veikimui įvairiomis sąlygomis. Ji leidžia manevruoti ant slidžiausio kelio (ant kokio tektų važiuoti įprastai eksploatuojant keleivinį automobilį).Ši sistema kartu su universaliomis padangomis, pažymėtomis trijų viršukalnių ir snaigės piktograma, siūlo kompromisą tarp saugos, sukibimo ir valdymo.Reikia pakankamai nuspausti greičio pedalą, kad sistema išnaudotų variklio galią. Aukštos variklio apsukos – visiškai normalus reiškinys.Penkių padėčių rinkiklio rankenėlė leidžia parinkti geriausiai vairavimo sąlygas atitinkančią nuostatą.Įsijungia su kiekvienu režimu susijusi indikatoriaus lemputė ir pateikiamas pranešimas, patvirtinantis jūsų pasirinkimą.

89
Sauga
5
Veikimo režimai


Standartinis (ESC)
Šis režimas sukalibruotas žemam ratų prasisukimo lygiui, atsižvelgiant į skirtingą sukibimą su įprasta kelio danga.
NOTIC E
Kaskart išjungus uždegimą, sistema automatiškai grąžina šį režimą.
Sniegas
Šiuo režimu strategija pritaikoma pagal priekinių ratų sukibimą pajudėjimo metu.(Režimas aktyvus važiuojant iki 80 km/h
(50 myl./val.) greičiu)
Įvairus pagrindas (purvas, drėgna
žolė ir pan.)
Pajudant šiuo režimu, prastai sukimbančiam ratui leidžiama prasisukti pakankamai ilgai, kad būtų optimizuotas purvo šalinimas ir ratas atgautų sukibimą. Tuo pat metu ratas su geriausiu sukibimu valdomas taip, kad gautų maksimalų sukimo momentą.Važiuojant sistema optimizuoja ratų prasisukimą, maksimaliai reaguodama į vairuotojo poreikius.(Režimas aktyvus važiuojant iki 50 km/h (31 myl./val.) greičiu)
Smėlis
Šiuo režimu dviem varomiesiems ratams leidžiama prasisukti nedaug ir transporto priemonė juda pirmyn, apribojant riziką užklimpti smėlyje.(Režimas aktyvus važiuojant iki 120 km/h (75 myl./val.) greičiu)
WARNI NG
Ant smėlio nenaudokite kitų režimų, nes transporto priemonė gali užklimpti.
Sistemas ASR ir DSC galima deaktyvuoti pasukant rankenėlę į padėtį OFF.
NOTIC E
Pakitus trajektorijai, sistemos ASR ir DSC nebeveiks variklio ir stabdžių.Šios sistemos vėl aktyvuojamos automatiškai, ėmus važiuoti nuo 50 km/h (31 myl./val.) greičiu.
WARNI NG
RekomendacijosŠi transporto priemonė pritaikyta važiuoti asfaltu, tačiau retkarčiais galima pavažiuoti ir lengva bekele.Vis dėlto rimta bekele važiuoti negalima:– nevažiuokite keliukais, kur gali būti pažeistas dugnas arba įvairios kliūtys (ypač – akmenys) gali užkabinti apačioje esančius komponentus (duslintuvą, degalų aušintuvą ir pan.);– nevažiuokite stačiais nuolydžiais ir ten, kur prastas sukibimas;
– nevažiuokite per brastą.

90
Pagalbinė važiavimo
nuokalne sistema
Tai – sistema, padedanti nusileisti nestabiliu, minkštu (žvyro, purvo ir pan.) ar stačiu pagrindu.Ši sistema sumažina transporto priemonės slydimo arba kontrolės praradimo pavojų leidžiantis nuokalnėn (pirmyn arba atgal).Leidžiantis žemyn, ji padeda vairuotojui palaikydama pastovų greitį (atsižvelgiant į įjungtą pavarą), laipsniškai atleisdama stabdžius.
NOTIC E
Norint aktyvuoti sistemą, nuolydis turi būti didesnis nei 5 %.Sistemą galima naudoti nustačius neutralią pavarų dėžės pavarą.Priešingu atveju parinkite pavarą pagal greitį, kad neužgestų variklis.Jai sumontuota automatinė pavarų dėžė, sistemą galima naudoti nustačius pavarų perjungiklį į padėtį N, D arba R.
WARNI NG
Kai sistema reguliuoja važiavimą, automatiškai deaktyvuojama sistema „Aktyvusis saugos stabdys“.
NOTIC E
Sistema nepasiekiama:– jei transporto priemonės greitis viršija 70 km/h (43 myl./val.);– jei transporto priemonės greitį valdo „Prisitaikantis pastovaus greičio palaikymas“ (atsižvelgiant į pavarų dėžės tipą).
Įjungimas
Pagal numatytąją parinktį sistema nebūna pasirinkta.Išjungus uždegimą, funkcijos būsena neįrašoma.Vairuotojas gali pasirinkti sistemą, kai variklis veikia, kai transporto priemonė stovi arba juda iki maždaug 50 km/h (31 myl./val.) greičiu.


► Norėdami pasirinkti sistemą važiuodami iki 50 km/h (31 myl./val.) greičiu, paspauskite ir palaikykite šį mygtuką, kol įsijungs jo indikatorius: ši lemputė prietaisų skydelyje ims šviesti žalia spalva.Sistema aktyvuojama viršijus 30 km/h (19 myl./val.) greitį.
► Transporto priemonei pradėjus važiuoti nuokalnėn, galite atleisti greičio ir stabdžių pedalus: sistema reguliuos greitį pati:– jei įjungta pirmoji arba antroji pavara, greitis sumažėja ir ima greitai mirksėti indikatoriaus lemputė;– jei įjungta neutrali pavara arba nuspaustas sankabos pedalas, greitis sumažėja ir ima lėtai mirksėti indikatoriaus lemputė. Šiuo atveju palaikomas mažesnis nusileidimo greitis.Jei, transporto priemonei stovint nuolydyje, atleidžiami greičio ir stabdžių pedalai, sistema išjungia stabdžius, kad transporto priemonė galėtų laipsniškai pradėti judėti.Kai sistema atlieka reguliavimo veiksmus, automatiškai įsijungia stabdžių žibintai.Jei greitis viršija 30 km/h (19 myl./val.), reguliavimas automatiškai pristabdomas, indikatoriaus lemputė prietaisų skydelyje vėl tampa pilka, tačiau mygtuke lieka šviesti žalia indikatoriaus lemputė.Reguliavimas automatiškai pratęsiamas, kai greitis vėl nukrenta žemiau 30 km/h (19 myl./
val.), jei patenkinamos nuolydžio ir pedalo atleidimo sąlygos.Galite vėl bet kada nuspausti greičio arba stabdžių pedalą.
Išjungimas
► Spaudinėkite mygtuką, kol išsijungs jo indikatoriaus lemputė. Kartu išsijungia ir indikatoriaus lemputė, pateikta prietaisų
skydelyje.