sensor TOYOTA PROACE CITY 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
Sisukord
Aktiivpidurdus koos funktsiooniga Pikivahe hoiatussüsteem ja intelligentse hädapidurdusabiga 129Aktiivne reajälgimissüsteem 131Pimenurga jälgimissüsteem 135AAktiivne pimenurga jälgimissüsteem 136Tähelepanuvõime jälgimine 136Parkimissensorid 138Tagurdamiskaamera 140Lai tagantvaade 141
7Praktiline teave
Kütuste sobivus 144Tankimine 144Vale kütuse tankimise vältimine (diisel) 146Lumeketid 146Haakeseadis 147Ülekoormuse märgutuli 149Energiasäästu režiim 150Katusetalad/katuseraam 150Kapott 151Mootoriruum 152
Vedelikutasemete kontrollimine 153Kiiruse kontrollimine 155AdBlue® (diiselmootor) 157Vabakäik 159Nõuandeid hoolduse ja korrashoiu kohta 160
8Rikke korral
Kütuse lõppemine (diiselmootor) 162Tööriistakomplekt 162
Ajutine rehviparanduskomplekt 163Varuratas 166Lambi vahetamine 169Kaitsme vahetamine 17412 V aku 177Pukseerimine 180
9Tehnilised andmed
Mõõtmed 183Mootori tehnilised andmed ja veetavad koormused 187Identimistähised 190
10Bluetooth® helisüsteem
Esimesed sammud 191Roolil olevad nupud/hoovad 192Menüüd 193Raadio 193DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 194Meedia 195Telefon 198
Küsimused ja vastused 201
11TOYOTA Connect Radio
Esimesed sammud 203Roolil olevad nupud/hoovad 204Menüüd 205Rakendused 206Raadio 207DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 208
Meedia 209
Telefon 210Sätted 214Küsimused ja vastused 215
12TOYOTA Connect Nav
Esimesed sammud 217Roolil olevad nupud/hoovad 218Menüüd 218Häälkäsklused 220Navigeerimine 224Ühendusega navigeerimine 226Rakendused 229Raadio 232DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 233Meedia 234Telefon 235Sätted 238Küsimused ja vastused 240
 ■Tähestikuline register

6
Külgmine lülitipaneel

1.Esitulede valgusvihu kõrguse käsitsi reguleerimine
2.Süsteemid DSC/ASR
3.Stop & Start
4.Parkimissensorid
5.Lisaküte/-ventilatsioon
6.Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
7.Madala rehvirõhu tuvastus
8.Elektriline lapselukk
9.Küttega esiklaas
10.Esiklaasinäidik
Juhiuksel olevad nupud

1.Kaubaruum
2.Elektriline lapselukk
Keskmine lülitupaneel

1.Ohutuled
2.Sisemine ukselukkude lüliti
3.Hill Assist Descent
4.Säästurežiim
5.Täiendatud haarduvuskontroll
6.Elektriline seisupidur
7.Mootori käivitamise/seiskamise nupp

38
Mahuandur
(ilma vaheseinata)


Süsteem jälgib sõiduki salongi mahumuutuste suhtes.Alarmi käivitab akna lõhkumine, salongi sisenemine või salongi sees toimunud liikumine.
(vaheseinaga)
Süsteem jälgib mahumuutusi ainult kabiinis.Alarm käivitatakse akna lõhkumisel või kabiini sisenemisel.Alarmi ei käivitata, kui sisenetakse kaubaruumi.
NOTIC E
Kui teie sõidukile on pauigaldatud lisaküte/-ventilatsioon, siis mahuvalve ei ühildu selle süsteemiga.Lisateavet lisakütte/-ventilatsiooni kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Kaldenurga valve
Süsteem jälgib sõiduki kaldenurga muutumist.Alarm käivitatakse sõiduki tõstmisel või liigutamisel.
NOTIC E
Kui sõiduk on pargitud ja saab löögi, siis alarmi ei käivitata.
Täisalarmsüsteemiga
sõiduki lukustamine.
Aktiveerimine
► Lülitage mootor välja ja väljuge sõidukust.► Lukustage sõiduk, kasutades kaugjuhtiumispulti või süsteemi " Võtmeta sissepääs ja käivitamine".Valvesüsteem on aktiveeritud: nupus olev punane märgutuli vilgub kord sekundis ja suunatuled süttivad umbes 2 sekundiks.
NOTIC E
Pärast juhist sõiduk lukustada aktiveeritakse 5 sekundi möödudes välisperimeetri valve ning 45 sekundi möödudes salongi mahu- ja sõiduki kaldenurga valve.
NOTIC E
Kui sõiduki uks, kapott või tagaluuk ei ole korralikult suletud, siis sõidukit ei lukustata,
aga välisperimeetri valve aktiveeritakse 45 sekundi pärast koos salongi mahu- ja sõiduki kaldenurga valvega.
Väljalülitamine
► Vajutage lukustuse avamisnuppu kaugjuhtpuldil.või► Avage sõiduk, kasutades võtmeta sisenemise ja käivitamise süsteemi.Valvesüsteemi väljalülitamine: nupus olev punane märgutuli kustub ja suunatuled vilguvad umbes 2 sekundit.
NOTIC E
Kui sõiduki lukustus aktiveeritakse automaatselt uuesti (juhul, kui ust või tagaluuki ei ole 30 sekundi jooksul pärast lukustuse avamist lahti tehtud), siis aktiveeritakse automaatselt ka valvesüsteem.
Sõiduki lukustamine ainult
välisperimeetri kaitsega
Lülitage mahu- ja kallutussensorid välja alarmi soovimatu käivitumise vältimiseks järgmistel juhtudel.– Aken või katuseluuk jääb veidi avatuks. – Sõidukit pestakse.– Ratta vahetamise ajaks.– Sõidukit pukseeritakse.– Ülevedu laeva või praamiga.

45
Ergonoomia ja mugavus
3
Peeglisoojendid


► Vajutage seda nuppu.
NOTIC E
Lisateavet tagaklaasi udueemalduse/sulatuse kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Sisemine tahavaatepeegel
Peegel on varustatud pimestamisvastase süsteemiga, mis tumendab peeglit ja vähendab päikesest, teiste sõidukite esituledest jms tekitatud valguse eredust.
Manuaalne režiim
Päeva/öö asend

► Tõmmake hooba, et seada peegel pimestamist vältivasse ööasendisse.► Lükake hooba, et sada peegel tagasi tavalisse päevaasendisse.Reguleerimine► Seadke peegel tavalisse päevaasendisse.
Automaatselt tumenev peegel
Süsteem muudab peegli tumedust automaatselt ja järk-järgult päevase ja öise oleku vahel, kasutades sensorit, mis mõõdab sõiduki tagant tulevat valgust.
NOTIC E
Optimaalse nähtavuse tagamiseks manööverdamise ajal muutub peegel automaatselt heledamaks, kui tagasikäik sisse lülitatakse.
2-kohaline eesmine
pinkiste
Keskmine iste
Lauaks klapitud asend

► Seljatoe langetamiseks tõmmake istme servas olevat käepidet.

Pinkistme keskmise koha seljatoe saab lauaks maha kallutada, et luua mobiilne kontor (kasutada sõiduki seismise ajal).

58
NOTIC E
Kui vahesein asub 1. istmerea taga, jääb osa kaitsekattest nähtavale. See on tavaline.► Paigutage liigne kaitsekate korrektselt kindalaeka alla.


► Kinnitage rihm(ad) peatoe/-tugede ümber (sõltuvalt vaheseina asendist).► Pingutage rihma(sid) reguleeritavat osa kasutades, et katte sisse laaditud esemed paigal püsiksid.
WARNI NG
Ärge paigutage koormat salongi kaitsekattest väljapoole (eriti katte peale).
NOTIC E
Kontrollige regulaarselt kaitsekatte seisukorda.Kui see on kulunud või rebenenud, võtke ühendust TOYOTA esindusega ja laske kaitsekate välja vahetada TOYOTA ning teie sõiduki nõuetele vastavate omaduste ja kvaliteediga kaitsekatte vastu.
Küte ja ventilatsioon
Nõuanne
NOTIC E
Ventilatsiooni ja õhukonditsioneeri kasutamine► Õhu ühtlase jaotumise tagamiseks hoidke esiklaasi all olevad välisõhu sisselaskevõred, düüsid, puhurid, õhu väljalaskeavad ja pakiruumis olev õhu väljatõmme takistustest vabad.► Ärge katke kinni armatuurlaual olevat päikesevalguse sensorit; seda kasutatakse automaatse kliimaseadme reguleerimiseks.► Käitage õhukonditsioneeri vähemalt 5–10 minutit üks või kaks korda kuus, et hoida see töökorras.
► Kui õhukonditsioneerist ei tule külma õhku, pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta.Maksimaalse lubatud koormuse vedamisel kõrge välistemperatuuri korral järsul kallakul aitab kliimaseadme väljalülitamine suurendab mootori saadaolevat võimsust ja suurendades pukseerimisvõimet.
WARNI NG
Vältige pikka sõitu väljalülitatud ventilatsiooniga või siseõhu ringluse pikaajalist kasutamist. Salongis tekib niiskus- ja õhukvaliteedi halvenemisoht.
Kui salongis on pärast sõiduki pikaaegset päikese käes seismist väga kuum, õhutage salongi mõnda aega.Seadke õhuvoolu regulaator piisavalt kõrgele sättele, et salongis õhku kiiresti vahetada.
NOTIC E
Õhukonditsioneerist eraldub kondenseerunud vett, mis põhjustab veeloigu tekke sõiduki alla. See on täiesti tavaline nähtus.

69
Tuled ja nähtavus
4
NOTIC E
Välismaal sõitmine Kui kasutate sõidukit riigis, kus sõidetakse tee teisel poolel, tuleb esitulesid reguleerida, et need ei pimestaks vastutulevaid juhte.Pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökoda poole.
WARNI NG
Selge ja vihmase ilmaga on eesmiste ja tagumiste udutulede kasutamine nii päeval kui öösel keelatud. Selge ilmaga võivad udutuled teisi juhte pimestada. Udutulesid tohib kasutada ainult uduse ilmaga või lumesajus.Sellistes ilmastikuoludes peate udutuled ja lähituled käsitsi sisse lülitama, sest päikesesensor võib leida, et valgust on piisavalt.Lülitage eesmised ja tagumised udutuled
välja, kui neid pole enam vaja.
WARNI NG
Ärge kunagi vaadake lähedalt otse LED-esitulede valgusallikasse – tõsine silmade kahjustamisoht.
Suunatuled

► Vasak või parem: lükake tulede lülitushooba üle takistusasendi alla- või ülespoole.
Vilgutamine kolm korda
► Lükake hooba üles või alla, ületamata takistusasendit; suunatuled vilguvad 3 korda.
Esitulede automaatne
süttimine
Kui päikesevalguse sensor avastab, et väljas
on hämar, lülituvad küljetuled ja lähituled automaatselt sisse, ilma et juht peaks midagi tegema. Lähituled süttivad ka vihma korral, samal ajal kui vihmasensor aktiveerib automaatselt klaasipuhastid.Kohe kui väljas on taas piisavalt valge või kui klaasipuhastid välja lülituvad, kustuvad ka tuled automaatselt.

► Keerake võru asendisse "AUTO". Funktsiooni aktiveerimisel kuvatakse ka teade.► Keerake võru mõnda teise asendisse. Ekraanile kuvatakse teade, et funktsioon on välja lülitatud.
Tõrge
Päikesevalguse sensori tõrke korral sõiduki tuled süttivad ja mõõdikupaneelil süttib hoiatustuli, millega kaasneb helisignaal ja/või kuvatav teade.Pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökoda poole.
WARNI NG
Udu või lumesaju korral võib päikesevalguse sensor leida, et valgust on piisavalt. Sel juhul
ei lülitu tuled automaatselt sisse.Vältige armatuurlaual või esiklaasi ülaosas (sõltuvalt sõiduki varustusest) oleva päikesevalguse sonsori kinnikatmist, kuna see takistaks vastavate funktsioonide juhtimist.

75
Tuled ja nähtavus
4
NOTIC E
Ärge kasutage Rain X-tüüpi vetthülgavaid tooteid.
► Vabastage teile lähemal olev kulunud klaasipuhastihari klambrist ja eemaldage.► Paigaldage uus klaasipuhastihari ja kinnitage klambriga.► Vahetage ka teine klaasipuhastihari.► Alustades teile lähemal olevast klaasipuhastist, hoidke seda mõlema käega jäigast osast ja langetage see ettevaatlikult esiklaasi pinnale.
Tagumise klaasipuhasti eemaldamine/
paigaldamine
► Hoidke klaasipuhastit jäigast osast ja tõstke see nii kõrgele kui võimalik.► Peske tagaklaasi ekraanipesuvedelikuga.► Vabastage kulunud klaasipuhastihari klambrist ja eemaldage.► Paigaldage uus klaasipuhastihari ja kinnitage
klambriga.► Hoidke klaasipuhastit jäigast osast ja langetage ettevaatlikult tagaklaasi peale.
Automaatsed
esiklaasipuhastid

Klaasipuhastid hakkavad vihma korral
automaatselt tööle (tahavaatepeegli taga on sensor), nende kiirus muutub vastavalt vihma tugevusele, ilma et juht peaks vahele segama.
Sisselülitamine
Vajutage juhthooba hetkeks allapoole.Sisselülitumise kinnitamiseks pühivad klaasipuhastid ühe korra.Sõltuvalt versioonist kuvatakse ekraanile see sümbol või mõõdikupaneelil süttib märgutuli ning kuvatakse teade.
Väljas
Vajutage juhthooba veelkord allapoole või seadke juhthoob teise asendisse (Int, 1 või 2).See mõõdikupaneelil olev märgutuli kustub ja kuvatakse teade.
NOTIC E
Kui süüde on olnud kauem kui üks minut välja lülitatud, tuleb automaatsed klaasipuhastid uuesti aktiveerida, vajutades juhthooba allapoole.
Talitlustõrge
Automaatsete klaasipuhatite tõrke korral töötavad klaasipuhastid intervallrežiimil.Laske seda TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökoda kontrollida.
WARNI NG
Vältige esiklaasi ülaosas (sõltuvalt sõiduki varustusest) oleva vihmasonsori kinnikatmist, kuna see takistaks vastavate funktsioonide juhtimist.Lülitage automaatsed klaasipuhastid välja, kui sõidate automaatpesulasse.Talvel peaksite enne automaatse vihmasensoriga klaasipuhastite kasutamist ootama, kuni jää on esiklaasilt ära sulanud.

77
Turvalisus
5
Hädaabi- ja abikõned (1.
liik)


Lokaliseeritud hädaabikõne
► Hädaolukorra tekkides hoidke seda nuppu vähemalt 2 sekundit all.Märgutule süttimine ja häälsõnum kinnitavad, et “Lokaliseeritud hädaabikõne” teeninduskeskusse on helistatud*.► Kohene teistkordne vajutamine tühistab kutsungi.Märgutuli põleb kuni kõne lõppemiseni."Lokaliseeritud hädaabikõne" teeb kohe kindlaks teie sõiduki asukoha ja võtab teiega ühendust teie keeles**ning vajadusel kutsub välja päästeteenistuse**. Riikides, kus teenus pole
* Vastavalt teenuse üldistele kasutustingimustele, mis on saadaval esinduses ja millele \
kehtivad tehnoloogilised ja tehnilised piirangud.
** Sõltuvalt Lokaliseeritud hädaabikõne saadavusest teie asukohas ja sõiduki omaniku\
valitud ametlikule riigikeelele.Teenusega hõlmatud riikide loend ja teave telemaatikateenused kohta on\
saadaval esinduses või teie riigi veebisaidil.
*** Vastavalt teenuse üldistele kasutustingimustele, mis on saadaval esinduses ja millele\
kehtivad tehnoloogilised ja tehnilised piirangud.
saadaval või kui asukoha määramise teenusest on selgesõnaliselt keeldutud, suunatakse kõne otse päästeteenistustele (112), edastamata teavet sõiduki asukoha kohta.
WARNI NG
Kui turvapadja sensor avastab löögi, helistab süsteem hädaabikõne automaatselt, sõltumata turvapatjade avanemisest.
Süsteemi töötamine
– Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel 3 sekundiks: süsteem töötab nõuetekohaselt.– Kui märgutuli jääb põlema punasena, on süsteemis tõrge.– Vilkuv punane märgutuli näitab, et varuaku tuleb vahetada.2 viimasel juhul ei pruugi hädaabi- ja abikõneteenused toimida.Võtke esimesel võimalusel ühendust kvalifitseeritud töökojaga.
NOTIC E
Süsteemi rike ei takista sõiduki kasutamist.
Hädaabi- ja abikõned (2.
liik)


Lokaliseeritud hädaabikõne
(PE112)
► Hädaolukorra tekkides hoidke seda nuppu vähemalt 2 sekundit all.Märgutule süttimine ja häälsõnum kinnitavad, et hädaabiteenistusele on helistatud***.

78
‘Lokaliseeritud hädaabikõne’ teeb kohe kindlaks teie sõiduki asukoha ja võtab ühendust asjakohaste päästeteenistustega*.► Kohene teistkordne vajutamine tühistab kutsungi.Märgutuli vilgub, kui edastatakse sõiduki andmeid, ja põleb, kui side on loodud.
WARNI NG
Kui turvapadja sensor avastab löögi, helistab süsteem hädaabikõne automaatselt, sõltumata turvapatjade avanemisest.
NOTIC E
‘Lokaliseeritud hädaabikõne’ on tasuta saadaval olev teenus.
Süsteemi toimimine
– Süüte sisselülitamisel süttib märgutuli punasena, siis rohelisena ja seejärel kustub – süsteem toimib nõuetekohaselt.– Kui märgutuli jääb põlema punasena, on süsteemis tõrge– Kui märgutuli vilgub punasena, vahetage hädaabisüsteemi patarei välja. Kahel viimasel juhul ei pruugi hädaabi- ja
abikõneteenused toimida.
* ‘Lokaliseeritud hädaabikõne’ teeninduspiirkonnas. Teenusega hõlmatud riikide loend ja teave pakutavate telemaatikateenus\
te kohta on saadaval esinduses või teie riigi veebisaidil.
Võtke esimesel võimalusel ühendust esinduse või kvalifitseeritud töökojaga.
N OTIC E
Süsteemi rike ei takista sõiduki kasutamist.
NOTIC E
Andmete töötlemineIgasugune isikuandmete töötlemine "Lokaliseeritud hädaabikõne" süsteemis ("PE112") vastab isikuandmete kaitse raamistikule, mis on kehtestatud määrustega 2016/679 (GDPR) ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2002/58 / EÜ, et kaitsta andmesubjekti olulisi huve vastavalt määruse 2016/679 artikli 6.1 punktile d.Isikuandmete töötlemine on rangelt piiratud süsteemi "Lokaliseeritud hädaabikõne" haldamisega, mida kasutatakse Euroopa ühtsele hädaabinumbrile 112 helistamiseks.Süsteem "Lokaliseeritud hädaabikõne" suudab koguda ja töödelda sõiduki kohta ainult järgmisi andmeid: kerenumber, tüüp (sõiduauto või väike tarbesõiduk), kütuse liik või jõuallikas, viimased kolm asukohta ja sõidusuund ning ajatemplitega logifail,
mis registreerib süsteemi automaatse aktiveerimise.Töödeldavate andmete vastuvõtjad on antud territooriumi asjaomaste riigiasutuste määratud hädaabikõnede käsitlemise keskused, millel on lubatud hädaabinumbrile 112 tehtud kõnede vastuvõtmine ja käsitlemine.
NOTIC E
Andmete säilitamineJuurdepääs süsteemi mälus olevatele andmetele süsteemist väljastpoolt ei ole võimalik enne, kui süsteemiga helistatakse. Süsteem pole jälitatav ja tavalise töörežiimi ajal seda ei jälgita. Süsteemi sisemälus olevaid andmeid kustutatakse automaatselt ja pidevalt. Mällu on salvestatud on ainult sõiduki kolm viimast asukohta.Pärast hädaabikõne algatamist salvestatakse andmelogi kuni 13 tunniks.

11 2
Erijuhud
Mootor ei lülitu ooterežiimi, kui kõik vastavad tingimused pole täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Järsk kallak (üles- või allamäge).– Sõiduki kiirus pole alates mootori viimasest käivitamisest (klahvi või nupuga “START/STOP”) ületanud 10 km/h.– Elektriline seisupidur on rakendaud või seda rakendatakse.– Salongis on vaja hoida mugavat temperatuuri.– Udueemaldus on aktiveeritud.Nendel juhtudel vilgub märgutuli paar sekundit ja seejärel kustub.
NOTIC E
Pärast mootori taaskäivitamist ei aktiveerita STOP-režiimi uuesti enne, kui sõiduk on vahepeal saavutanud kiiruse 8 km/h.
NOTIC E
Sõiduki parkimise korral ei aktiveerita STOP-režiimi mõne sekundi jooksul pärast tagasikäigu väljalülitamist või rooli keeramist.
Mootori taaskäivitamine
(START-režiim)
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui juht avaldab soovi sõitu jätkata.
– Manuaalkäigukasti korral: juht vajutab siduripedaal täiesti alla.– Automaatkäigukasti korral:• kui käigukang on asendis D või M: pidur vabastatakse.• kui käigukang on asendis N ja pidur on vabastatud: kui käigukang on asendis D või M.• kui käigukang on asendis P ja pidur on alla vajutatud: kui käigukang on asendis R, N, D või M.
Erijuhud
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui kõik vastavad tingimused on täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Sõiduki kiirus ületab 3 km/h (2 miil/h) (sõltuvalt mootorist).Märgutuli vilgub seejuures paar sekundit ja seejärel kustub.
Tõrked
Sõltuvalt sõiduki varustusest
Süsteemi tõrke korral hakkab see hoiatustuli mõõdikupaneelil vilkuma.Nupu hoiatustuli vilgub ja ekraanile kuvatakse teade, millega kaasneb helisignaal.Laske sõidukit TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Sõiduk seisab STOP-režiimil paigal
Rikke korral süttivad kõik mõõdikupaneeli hoiatustuled.Sõltuvalt versioonist võidakse kuvada ka hoiatusteade, mis palub teil seada käigukangi asendisse N ja vajutada piduripedaali.► Lülitage süüde välja ja käivitage mootor võtme või nupuga "START/STOP" uuesti.
WARNI NG
Süsteem Stop & Start vajab eritehnoloogia ja spetsifikatsiooniga 12 V akut.Kõiki akuga seotud tööd tuleb lasta teha TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökoda.
Madala rehvirõhu
andursüsteem
Süsteem kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhke.
Süsteem võrdleb ratta kiirussensoritelt saadud andmeid etalonväärtustega, mis tuleb lähtestada iga kord, kui muudetakse rehvirõhku või vahetatakse sõiduki rattaid..Süsteem annab kohe hoiatuse, kui tuvastab, et ühes või mitmes rehvis on rõhk langenud.