sensor TOYOTA PROACE CITY 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

11 3
Juhtimine
6
WARNI NG
Madala rehvirõhu andursüsteem ei asenda juhi valvsuse vajadust.Süsteem ei vabasta juhti vajadusest regulaarselt ja enne pikemaid sõite rehvirõhku kontrollida (s.h varuratas).Sõitmine liiga madala rehvirõhuga, eriti ebasoodsates oludes (suur koormus, suur kiirus, pikk sõit):– halvendab teelpüsimist;– pikendab pidurdusteekonda;– põhjustab rehvide kiiret kulumist;– suurendab kütusekulu.
NOTIC E
Sõiduki jaoks ettenähtud rehvirõhud on kirjas rehvirõhkude kleebisel.Lisateavet infosiltide kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Rehvirõhkude kontrollimineRõhke tuleb kontrollida, kui rehvid on külmad (sõiduk on seisnud vähemalt tund aega või sõidetud on mõõduka kiirusega mitte rohkem
kui 10 km (6 miili)).Kui rehvid on soojaks sõidetud, lisage kleebisel näidatud rõhule 0,3 baari.
NOTIC E
LumeketidSüsteemi pole tarvis pärast lumekettide paigalamist või eemaldamist lähtestada.
NOTIC E
VaruratasTerasest varurattal ei ole madala rehvirõhu avastamiseks sensorit.
Madala rehvirõhu hoiatus
Madalast rehvirõhust annab märku püsivalt süttiv hoiatustuli, millega kaasneb helisignaal ja olenevalt varustusest kuvatav teade.► Vähendage kohe kiirust, vältides rooli liigset liigutamist ja järsku pidurdamist.► Peatage sõiduk niipea, kui see on ohutu.
WARNI NG
Sensorite tuvastatud rehvirõhu langusega ei kaasne alati rehvi nähtavat kahjustust.Ärge lootke üksnes visuaalsele kontrollimisele.
► Kontrollige kompressori abil (nt ajutise rehviparanduskomplekti kompressor) rõhku nelja rehvis, kui need on külmad.
► Kui kontrollimine pole kohe võimalik, sõitke ettevaatlikult vähendatud kiirusel edasi.► Kui rehv on katki, kasutage ajutist rehviparanduskomplekti või paigaldage varuratas (sõltuvalt varustusest).
NOTIC E
Hoiatus püsib aktiivsena, kuni süsteem lähtestatakse.
Lähtestamine
Pärast rõhu muutmist ühes või mitmes rehvis ning ühe või mitme ratta vahetamist tuleb süsteem lähtestada.
WARNI NG
Enne süsteemi lähtestamist veenduge, et kõigi nelja ratta rehvirõhk vastab sõiduki kasutustingimustele ja rehvirõhu kleebisel näidatud väärtusele.Enne lähtestamist kontrollige kõigi nelja ratta rehvirõhke.Süsteem ei toimi nõuetekohaselt, kui rõhk on lähtestamise ajal vale.

11 6
NOTIC E
Manööverdamise abifunktsioonidJuht peab enne manöövrit ja selle vältel jälgima sõiduki ümbrust, kasutades muu hulgas peegleid.
WARNI NG
RadarRadari ja sellega seotud funktsioonide talitlust võib häirida mustus (muda, härmatise jne), rasked ilmastikuolud (tugev vihm, lumesadu) või kaitseraua kahjustused.Kui eesmist kaitserauda on tarvis üle värvida, pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta; teatud liiki värvid võivad radari tööd häirida.


WARNI NG
Juhtimist abistav kaameraKaamera ja sellega seotud funktsioonid võivad olla häiritud, kui esiklaas on kaamera kohal määrdunud, udune, härmas, lumega kaetud, kahjustatud või kleebisega varjatud.Ainult kaameraga versiooni korral näitab järgmine teade, et kaamera vaade on tõkesatatud: "Driving aids camera: visibility limited, see user guide" (Sõidukaamera: nähtavus piiratud, vt kasutusjuhendit).Niiske ja külma ilmaga kuivatage esiklaasi regulaarselt udust.Halb nähtavus (nõrk tänavavalgustus, tugev vihm, paks udu, lumesadu), pimestamine (vastu sõitva auto tuled, madalalt paistev päike, peegeldused märjalt teelt, tunnelist väljasõitmine, varjulised ja eredalt valustatud alad) võivad funktsiooni häirida.Pärast sõiduki esiklaasi vahetamist pöörduge kaamera kalibreerimiseks TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta; vastasel juhul ei
pruugi kaameraga seotud funktsioonid enam toimida.
NOTIC E
Muud kaameradMaastiku reljeef võib puuteekraanil või mõõdikupaneeli ekraanil näidatavaid kaamera(te) kuva(sid) moonutada.
Varjuliste alade tõttu, ereda päikesevalguse või ebapiisava valgustuse korral võib pilt olla tumedam ja väiksema kontrastsusega.Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.
WARNI NG
SensoridTeistest sõidukitest ja masinatest (nt veoautod, kompressorid), lume või surnud lehtede kogunemine teele ning kaitseraua ja peeglite kahjustustest tingitud häired võivad sensorite ja nendega seotud funktsioonide talitlust takistada.Tagasikäigu sisselülitamisel kostev helisignaal (pikk piiks) tähendab, et sensor võib olla määrdunud.Sõiduki esi- või tagaosale suunatud löögid võivad sensorite seadeid häirida viisil, mida süsteem alati ei märka: kuvatav vahemaa võib olla seetõttu vale.
Sensorid ei avasta takistusi, mis on liiga madalad (äärekivid, kühmud) või kitsad (puud, postid, traataiad).Süsteem ei pruugi sensorite pimealas asuvaid takistusi manööverdamise ajal avastada ning need võivad vaateväljalt kaduda.Teatud materjalid (kangad) neelavad helilaineid: süsteem ei pruugi jalakäijaid seetõttu avastada.

11 7
Juhtimine
6
NOTIC E
HooldusPuhastage regulaarselt kaitseraudu ja küljepeegleid ning kaamerate vaatevälja.Sõiduki pesemisel kõrgsurvepesuriga ärge hoidke pihustit sensoritele ja kaamerale lähemal kui 30 cm (11").
WARNI NG
PõrandamatidSelliste põrandamattide kasutamine, mida TOYOTA pole heaks kiitnud, võib häirida kiirushoidiku või kiiruspiiriku toimimist.Pedaalide kinnijäämise vältimiseks tehke järgmist:► kontrollige, kas matt on korralikult kinnitatud;► ärge pange põrandamatte üksteise peale.
NOTIC E
Kiiruse ühikVeenduge, et mõõdikupaneelil kuvatav kiiruse ühik (km/h või miil/h) vastab teie asukohariigis kasutusel olevale ühikule.Kui see pole nii, peatage sõiduk ja seadke näidik kiiruse ühikule, mis vasta kohalikele normidele.Kahtluse korral võtke ühendust TOYOTA
esinduse või kvalifitseeritud töökojaga.
Liiklusmärkide
tuvastamise süsteem
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Süsteem kuvab armatuurlaual maksimaalse lubatud kiiruse vastavalt asukohamaal kehtivale piirkiirusele, jälgides:– kaamera abil kiiruspiirangu märke;– navigatsioonisüsteemis registreeritud piirkiiruse andmeid.
WARNI NG
Navigatsioonisüsteemi kaardiandmeid tuleks regulaarselt värskendada, et süsteem saaks kasutada täpseid piirkiiruse andmeid.
– kaamera avastatud liiklusmärke ristmikel.
Avastatud liiklusmärkSoovitatav kiirus (arvutatud)
Sõit ristmikuleNäide:

Ilma
– Kaamera tunneb ära teatud lisatahvleid.
Avastatud lisatahvelLisatahvlile vastava kiiruse näitamine
Piirkiirus vihma korralNäiteks:

Kui klaasipuhasti juhthoob on intervalliga või automaatse pühkimise asendis (aktiveeritakse vihmaandur):110 km/h (68 miil/h) (näiteks)
Piirkiirus haagise vedamise ajal

Kui sõidukile on paigaldatud
Teatud vahemikus kehtiv piirkiirusNäide:

70 km/h (43 miil/h) (näiteks)

135
Juhtimine
6
Pimenurga
jälgimissüsteem
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Süsteemi kuuluvad kaitseraua külgedele paigaldatud sensorid, mille abil hoiatatakse juhti teise sõiduki (auto, veoauto, mootorratas) potentsiaalselt ohtlikust viibimisest sõiduki pimealal (juhi vaateväljast varjatud alad).

Hoiatustuli süttib vastava poole küljepeeglis:– püsivalt, kui sooritatakse möödasõitu;– vilkuvana umbes ühe sekundi möödudes, kui möödasõit toimub aeglaselt ja juht on sisse lülitanud suunatule.
Aktiveerimine/
väljalülitamine
Aktiveerimine ja väljalülitamine toimub sõiduki häälestusmenüü kaudu
NOTIC E
Süüte väljalülitamisel salvestatakse süsteemi olek mällu.
NOTIC E
Süsteemi lülitatakse automaatselt välja, kui haagise vedamiseks kasutatakse TOYOTA tunnustatud veolatti.
Töötingimused
– Kõik sõidukid liiguvad samas suunas kõrvuti olevatel sõiduradadel.– Teie sõiduki kiirus peab olema vahemikus 12–140 km/h (7–87 miil/h).– Teisest sõidukist möödasõidul on kiiruste erinevus väiksem kui 10 km/h (6 miil/h).– Kui möödasõitu sooritab teine sõiduk, on kiiruste erinevus väiksem kui 25 km/h (16 miil/h).– Liiklus kulgeb normaalselt.– Möödasõit kestab teatud aja ja sõiduk, millest möödutakse, jääb pimealasse.– Sõidate sirgel või kergelt kurvilisel teel.– Teie sõiduk ei vea haagist, haagissuvilat vms.
Talitluspiirid


Süsteem ei käivita märguannet järgmistes tingimustes.

138
– ees olev sõiduk on väga lähedal (sõiduraja märgistust pole näha);– kitsas, looklev vms tee.
Parkimissensorid
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Kaitserauas asuvaid sensoreid kasutades annab süsteem märku aktiivses tsoonis asuvatest takistustest (nt jalakäija, sõiduk, puu, piire).
Tagumised
parkimissensorid
Süsteem aktiveeritakse tagasikäigu sisselülitamisel, millest annab märku helisignaal.Tagasikäigu väljalülitamisel lülitatakse süsteem välja.
Helisignaalid

Süsteem annab märku nii andurite aktiivses tsoonis olevatest kui ka rooli suuna järgi sõiduki liikumisteele jäävatest takistustest.

Sõltuvalt versioonist annab süsteem helisignaaliga märku ainult tähistatud tsoonis olevatest takistustest.Lähedal olevast takistuse annab märku
katkendlik helisignaal, mille sagedus suureneb sõiduki takistusele lähenemisel.Kui sõiduki ja takistuse vahele on jäänud veel vähem kui umbes 30 cm (0 jalga 11"), muutub helisignaal pidevaks.Paremalt või vasakult kostev helisignaal näitab, kummal pool takistus asub.
NOTIC E
Helisignaali reguleerimineTOYOTA Connect Radio või TOYOTA Connect Nav korral avaneb selle nupu vajutamisel helisignaali reguleerimise aken.
Valgussignaalid

Täiendab helisignaale ning seos sõiduki trajektooriga puudub; ekraanile kuvatakse tulbad, mis näitavad takistuse ja sõiduki vahelist kaugust (valge: kaugemad takistused, oranž: lähedal olevad takistused, punane: väga lähedal olevad takistused).Kui takistus on väga lähedal, kuvatakse ekraanil ohusümbol.
Eesmised parkimissensorid
Lisaks tagumistele parkimissensoritele aktiveeritakse ka eesmised parkimissensorid, kui sõiduki ees on takistus ja kiirus on alla 10 km/h (6 miil/h).Eesmiste parkimissensorite signaal katkeb, kui sõiduk peatub edasikäigul enam kui kolmeks

139
Juhtimine
6
sekundiks, kui takistus kaob või kui sõiduki kiirus ületab 10 km/h (6 miil/h).
NOTIC E
Eesmine või tagumine helisignaal juhib tähelepanu takistuse asukohale sõiduki suhtes, sõiduki trajektooril ning selle ees või taga.
Külgmised
parkimissensorid

Eesmise ja tagumise kaitseraua külgedel on neli lisasensorit, mille abil registreerib süsteem manöövri ajal liikumatute takistuste asukohti ja hoiatab juhti, kui takistus on sõiduki kõrval.
WARNI NG
Süsteem hoiata korralikult ainult liikumatute takistuste eest. Manöövri alguses avastatud liikuvate takistuste eest võib süsteem hoiatada ekslikult ning liikuvate takistuste
eest, mis ilmuvad sõiduki kõrvale ning mida varem pole registreeritud, süsteem ei hoiata.
WARNI NG
Manöövri ajal meelde jäetud objekte ei salvestada enam pärast süüte väljalülitamist.
Väljalülitamine /
aktiveerimine
Ilma helisüsteemita


► Süsteemi väljalülitamiseks või aktiveerimiseks vajutage seda nuppu.Märgutuli süttib, kui süsteem on välja lülitatud.
Helisüsteemi või puuteekraaniga
Sätteid saab muuta sõiduki häälestusmenüüs.Süsteem jätab selle oleku süüte väljalülitamisel
meelde.

NOTIC E
Tagumised parkimissensorid lülitatakse automaatselt välja, kui vastavalt tootja soovitustele paigaldatud haakekonksuga ühendatakse haagis või jalgrattahoidik.Sel juhul kuvatakse sõiduki tagaosa kujutisele ekraanil haagise kontuur.
Talitluspiirid
Raske koorem sõiduki pakiruumis võib põhjustada sõiduki kaldumist, mis mõjutab kauguse mõõtmistulemust.
Tõrge
Kui tõrke korral lülitatakse sisse tagasikäik süttib mõõdikupaneelil see hoiatustuli, millega kaasneb ekraanil kuvatav teade ja helisignaal (lühike piiks).Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.

160
Nõuandeid hoolduse ja
korrashoiu kohta
Üldisi soovitusi
Sõiduki kahjustamise vältimiseks järgige järgmisi soovitusi.
Välimus
WARNI NG
Ärge kunagi kasutage mootoriruumi pesemiseks kõrgsurvepesurit, kuna see võib kahjustada elektrisüsteemi osi.Ärge peske sõidukit ereda päikese käes või väga külma ilmaga.
NOTIC E
Sõiduki pesemisel harjadega automaatpesulas lukustage kindlasti uksed ja sõltuvalt versioonist eemaldage sõidukist elektrooniline võti.Survepesuri kasutamisel hoidke pihustit vähemalt 30 cm kaugusel sõidukist (eriti kahjustatud värvkatte, sensorite või tihenditega kohtade pesemisel).Eemaldage kohe kõik kemikaalide tekitatud plekid, kuna need võivad kahjustada sõiduki värvkatet (nt puuvaik, lindude väljaheited, putukaplekid, õietolm, tõrv).Sõltuvalt keskkonnatingimustest peske sõidukit sagedamini, et eemaldada soolajäägid (rannikualal), tahm (tööstuspiirkonnas) ja pori (niiskes või külmas keskkonnas). Need ained võivad olla tugeva söövitava toimega.Eritoodete hankimiseks teatud plekkide (nt tõrv või putukaplekid) eemaldamise jaoks pöörduge TOYOTA esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.Vajadusel laske värvkatet parandada TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Salong
WARNI NG
Sõiduki pesemisel ärge kasutage salongis voolavat vett ega kõrgsurvepesurit.Joogitopsis vms lahtises anumas olev vedelik võib maha loksuda ja tekitada kahjustusi, sattudes armatuurlaual ja keskkonsoolil olevate juhtnuppudele. Olge ettevaatlik!
Kere
Läikiv värvkate
WARNI NG
Ärge puhastage kere puhastamiseks abrasiivseid aineid, lahusteid, bensiini või õli.Ärge kunagi kasutage tõrksate plekkide eemaldamiseks abrasiivset käsna. Värvkatte kriimustamisoht!Ärge vahatage sõidukit ereda päikese käes ning ärge vahatage plastist ja kummist osi.