TOYOTA PROACE EV 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

161
Vezetés
6
Parkolás kiengedett rögzítÅ‘fékkel
WARNI NG
Nagyon hideg körülmények között (jég) a rögzítÅ‘fék használata nem ajánlott.A jármű immobilizálásához kapcsoljon egy sebességet, vagy helyezzen ékeket az egyik kerékhez.
NOTIC E
Automatikus sebességváltó vagy meghajtásválasztó esetén a gyújtás kikapcsolásakor a P mód automatikusan kiválasztódik. A kerekek blokkolódnak.A szabadonfutóval kapcsolatos további információkért lásd a megfelelÅ‘ részt.
NOTIC E
Automata sebességváltóval vagy meghajtásválasztóval, kiválasztott N mód esetén, a vezetÅ‘ ajtajának kinyitása hangjelzést vált ki. A hangjelzés leáll a vezetÅ‘ ajtajának ismételt bezáródásakor.
Az automatikus működés
kikapcsolása
Bizonyos helyzetekben, például ha rendkívül hideg van vagy vontatáskor (pl. lakókocsi, meghibásodás), szükség lehet a rendszer automatikus működésének kikapcsolására.


â–º Indítsa a motort.â–º Húzza be a rögzítÅ‘féket a vezérlÅ‘karral, ha ki van engedve.â–º Vegye le teljesen a lábát a fékpedálról.â–º Tartsa nyomva a vezérlÅ‘kart kioldási irányban 10 - 15 másodpercig.â–º Engedje el a vezérlÅ‘kart.â–º Nyomja le és tartsa nyomva a fékpedált.â–º Húzza a vezérlÅ‘kart a bekapcsolás irányába 2 másodpercre.Ennek a jelzÅ‘lámpának a kigyulladása a műszerfalon az automatikus funkciók kikapcsolását jelzi.â–º Engedje el a vezérlÅ‘kart és a fékpedált.EttÅ‘l kezdve a rögzítÅ‘féket csak a vezérlÅ‘kar segítségével lehet kézzel behúzni és kiengedni.
Ismételje meg ezt az eljárást az automatikus működés újraindításához (a műszerfalon lévÅ‘ jelzÅ‘lámpa visszaigazolásként kialszik).
Vészfékezés
Ha a fékpedál lenyomásával nem lehet hatékonyan fékezni, vagy kivételes körülmények között (pl. rosszul van a vezetÅ‘, segített vezetés), a jármű fékezhetÅ‘ az elektromos rögzítÅ‘fék kezelÅ‘szervének tartós meghúzásával. A fékezés a kapcsoló folymatos húzása tartama alatt folytatódik és annak elengedésekor abbamarad.Az ABS és a DSC rendszerek stabilizálják a járművet vészfékezés közben.A vészfékezés hibás működése esetén a műszerfalon megjelenik a "A rögzítÅ‘fék hibája" üzenet.Ha az ABS és a DSC rendszer hibásan működik, amelyet a műszerfal egyik vagy mindkét figyelmeztetÅ‘ lámpájának világítása jelez, akkor a jármű stabilitása már nem biztosított.
â–º Ebben az esetben az elektromos rögzítÅ‘fék kezelÅ‘szervének egymást követÅ‘ és ismételt "húzás-oldás" műveleteivel biztosítsa a jármű stabilitását, amíg a jármű teljesen le nem áll.

162
EmelkedÅ‘n indulási
segéd
Ez a rendszer a járművet rövid ideig álló helyzetben tartja (kb. 2 másodpercig), lejtÅ‘nek felfelé elinduláskor, miközben a lábát a fékpedálról a gázpedálra helyezi.Csak akkor aktív, ha:– a jármű teljesen áll, lába a fékpedálon van,– bizonyos lejtÅ‘ feltételek teljesülnek,– a vezetÅ‘ ajtaja zárva van.
WARNI NG
Ne hagyja el a járművet, amíg azt ideiglenesen az emelkedÅ‘n indulási segéd tartja.Ha valakinek járó motor mellett kell kiszállni a járműbÅ‘l, kézzel húzza be a rögzítÅ‘féket. Ezt követÅ‘en ellenÅ‘rizze, hogy a rögzítÅ‘fék jelzÅ‘lámpa és az elektromos kézifék vezérlÅ‘karjában lévÅ‘ P visszajelzés folyamatosan világít.
WARNI NG
Az emelkedÅ‘n elindulást támogató funkciót nem lehet kikapcsolni. A rögzítÅ‘fék használata a jármű rögzítéséhez azonban megszakítja a működését.
WARNI NG
Ha gépkocsija automata sebességváltóval van felszerelve és megrakott járművel kell meredek lejtÅ‘n elindulnia (felfelé vagy lefelé), nyomja meg a fékpedált, válassza a D helyzetet, engedje fel a rögzítÅ‘féket, majd engedje fel a fékpedált.
Művelet

EmelkedÅ‘nek felfelé álló járművel, a járművet rövid ideig tartja, a fékpedál elengedésekor:– Ha az elsÅ‘ sebességfokozatban vagy üres helyzetben van a kézi kapcsolású sebességváltó.– Ha a D vagy az M módot választotta egy automatikus sebességváltón.– Ha a D vagy B mód van kiválasztva a meghajtásválasztón.

EmelkedÅ‘nek lefelé, álló jármű és hátrameneti fogozat választása esetén, a járművet rövid ideig tartja, a fékpedál elengedésekor:
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák kigyulladnak a műszerfalon, egy üzenet megjelenítésével együtt.EllenÅ‘riztesse bármely márkakereskedÅ‘vel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.

163
Vezetés
6
6-sebességes kézi
kapcsolású sebességváltó
5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
â–º Az 5. vagy a 6. fokozat bekapcsolásához mozgassa a fokozatválasztót teljesen jobbra.
WARNI NG
Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása a sebességváltót tartósan károsíthatja (a harmadik vagy a negyedik fokozat véletlen bekapcsolása).
Hátramenet kapcsolása

â–º Emelje fel a gyűrűt a gomb alatt, és tolja a sebességváltót balra, majd elÅ‘re.
WARNI NG
A hátrameneti fokozatot csak akkor szabad kapcsolni, ha a jármű álló helyzetben van és a motor alapjáraton jár.
NOTIC E
Biztonsági óvintézkedésként és a motor
beindításának megkönnyítése érdekében:– mindig válassza az üres fokozatot,– nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
Sebesség-hatékonyság
mutató
(Motortól függÅ‘en.)Ez a rendszer segíti az üzemanyag-fogyasztás csökkentését a legmegfelelÅ‘bb sebességfokozatot ajánlva.
Művelet
A vezetési helyzettÅ‘l és a jármű felszerelésétÅ‘l függÅ‘en a rendszer tanácsolhatja egy vagy több sebességfokozat kihagyását.A sebességváltási ajánlásokat nem szabad kötelezÅ‘nek tekinteni. Valójában az út elrendezése, a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is döntÅ‘ tényezÅ‘k a legjobb sebességfokozat kiválasztásakor. Ezért a
járművezetÅ‘ felelÅ‘ssége annak eldöntése, hogy betartja-e a rendszer által adott jelzéseket.Ezt a funkciót nem lehet kikapcsolni.Bizonyos kézi kapcsolású sebességváltóval rendelkezÅ‘ dízel változatoknál a rendszer javasolhatja az üresbe váltást (a műszerfalon N jelenik meg), hogy a motor készenléti állapotba kerülhessen (Stop & Start STOP üzemmódban), bizonyos vezetési körülmények között.
NOTIC E
Automatikus sebességváltó esetén a rendszer csak kézi üzemben aktív.
Az információ megjelenik a műszerfalon, felfelé vagy lefelé mutató nyíl és az ajánlott sebességfokozat formájában.
NOTIC E
A rendszer a sebességváltási ajánlást a vezetési körülmények (lejtés, terhelés stb.) és a vezetÅ‘ igényei (teljesítményigény, gyorsulás, fékezés stb.) szerint adaptálja.A rendszer soha nem javasolja:– az elsÅ‘ fokozat kapcsolását.– a háűtramenet kapcsolását.

164
Automatikus
sebességváltó
Automatikus 6 vagy 8 fokozatú sebességváltó, a sebességváltás elektronikus vezérlésével. Emellett kézi üzemmódot kínál, szekvenciális váltásokkal a kormány mögött elhelyezett vezérlÅ‘ karokkal.
Fokozatválasztó
WARNI NG
A fokozatválaszás teljes biztonsága érdekében ajánlott a lábat a fékpedálon tartani.
P.Parkolás.
R.Hátramenet.
N.Üres.
D.Drive (automatikus működés).
M.Kézi (kézi működtetés a fokozatok egymás utáni kapcsolásával).
NOTIC E
Az N helyzet használható dugókban vagy autómosó soron.
A kormányra szerelt
kezelőszervek

â–º Húzza felfelé a jobb oldali "+" vagy a bal oldali "-" vezérlÅ‘kart felfelé vagy lefelé történÅ‘ váltáshoz.
NOTIC E
A kormányra szerelt kezelÅ‘szervek nem teszik lehetÅ‘vé az üres fokozat kiválasztását, és a hátrameneti fokozat be- vagy kikapcsolását.
A műszerfalon megjelenő
információ


A választókar mozgatásakor vagy az M gomb megnyomásakor a megfelelÅ‘ fokozatjelzés és jelzÅ‘lámpa megjelenik a műszerfalon.A "-" szimbólum akkor jelenik meg, ha egy érték érvénytelen.â–º Ha a műszerfalon megjelenik a „Foot on the brake (Lábat a fékre)” üzenet, nyomja meg erÅ‘sen a fékpedált.
Elindulás
â–º Lábával a féken válassza a P helyzetetâ–º Indítsa a motort.Ha a feltételek nem teljesülnek, hangjelzés hallható, amelyet egy üzenet kísér a műszerfal képernyÅ‘jén.â–º Engedje ki a rögzítÅ‘féket, kivéve, ha az automatikus üzemmódra van állítva (elektromos
rögzítÅ‘fékkel).â–º Válassza az R, N vagy D helyzetet.

165
Vezetés
6
WARNI NG
Ha egy meredek lejtÅ‘n indul egy megterhelt járművel, nyomja le a fékpedált, válassza a D pozíciót, engedje ki a rögzítÅ‘féket, kivéve, ha az automatikus üzemmódba van állítva (elektromos kézifékkel), majd engedje fel a fékpedált.
â–º Fokozatosan engedje fel a fékpedált.vagyâ–º Fokozatosan gyorsítson az elektromos rögzítÅ‘fék kioldásához (ha automatikus üzemmódra van állítva).A jármű azonnal elindul.
NOTIC E
Ha a kijelzÅ‘n P jelenik meg, de a választókar más helyzetben van, akkor állítsa a választókart P helyzetbe, ezzel lehetÅ‘vé téve a motor indítását.Menet közben az N helyzet véletlen kiválasztásakor, hagyja, hogy a motor visszatérjen alapjáratra, majd válassza a D helyzetet a gyorsításhoz.
WARNI NG
Alapjáraton működÅ‘ motor és felengedett fékek esetén, az R, D vagy M helyzet kiválasztásakor a jármű a gázpedál megnyomása nélkül is mozog.Soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül a járműben.Biztonsági intézkedésként soha ne hagyja el a járművet még rövid idÅ‘e sem anélkül, hogy magához vette volna a kulcsot vagy a távirányítót.Ha karbantartást végez járó motor mellett, húzza be a rögzítÅ‘féket és válassza a P helyzetet.
WARNI NG
Automatikus sebességváltó esetén soha ne próbálja a motort a jármű betolásával elindítani.
Automatikus működés
â–º Válassza a D helyzetet a fokozatok automatikus váltásához.A sebességváltó ezután auto-adaptív módban működik, a vezetÅ‘ beavatkozása nélkül. Folyamatosan választja ki a legmegfelelÅ‘bb sebességfokozatot a vezetési stílus, az út profil és a jármű terhelése alapján.
A maximális gyorsuláshoz a választó megérintése nélkül nyomja le teljesen a gázpedált (kick-down).A sebességváltó automatikusan visszavált, vagy a kiválasztott sebességfokozatot tartja a motor maximális fordulatszámának eléréséig.Fékezéskor a sebességváltó automatikusan visszavált, a hatékony motorfékezés biztosítása érdekében.A gázpedál hirtelen elengedésekor a sebességváltó biztonsági okokból nem vált magasabb fokozatra.
WARNI NG
Soha ne válassza az N helyzetet a jármű mozgása közben.Soha ne válassza a P vagy az R helyzetet, csak ha a jármű teljesen áll.
A sebességfokozatok
ideiglenes kézi váltása
Ideiglenesen átveheti a sebességváltó vezérlését a "+" et "-" kormányra szerelt kezelÅ‘szervek használatával. A sebességváltási utasítás akkor kerül végrehajtása, ha a motor fordulatszáma azt megengedi. Ez a funkció lehetÅ‘vé teszi bizonyos helyzetek elÅ‘rejelzését, például egy másik jármű elÅ‘zését vagy az út kanyarulatának megközelítését. A vezérlÅ‘karokon keresztül érkezÅ‘ utasítások néhány másodperces hiánya után a

166
sebességváltó visszatér az automatikus működéshez.
Kúszás (mozgás a gázpedál
nélkül)
Ez a funkció megkönnyíti a jármű manÅ‘verezését alacsony sebességnél (parkoláskor, forgalmi dugókban stb.).A motor alapjáratán, kioldott rögzítÅ‘fékkel és D, M vagyR sebességfokozattal, a jármű kúszni kezd, amint leveszi a lábát a fékpedálról (még a gázpedál megnyomása nélkül is).
WARNI NG
Biztonsági óvintézkedésként soha ne hagyja a járművet járó motorral és zárt ajtókkal.
Manuális működtetés
â–º Ha a választókapcsoló D helyzetben van, nyomja meg az M gombot a 6 vagy 8 fokozatú szekvenciális váltás engedélyezéséhez.A gombban elhelyezett jelzÅ‘lámpa kigyullad.â–º Működtesse a "+" vagy "-" kormányra szerelt vezérlÅ‘karokat. Az M felirat jelenik meg, és a kapcsolt fokozatok egymás után megjelennek a műszerfalon.â–º Az M gomb ismételt megnyomásával bármikor visszatérhet az automatikus működéshez.
A gombban lévÅ‘ jelzÅ‘lámpa kialszik.
NOTIC E
Kézi üzemmódban nincs szükség a gázpedál felengedésére a sebességváltás közben.
NOTIC E
Váltás egyik sebességfokozatból a másikba csak akkor lehetséges, ha azt a jármű sebessége és a motor fordulatszáma megengedi.
NOTIC E
Ha a motor fordulatszáma túl alacsony vagy túl magas, a kiválasztott sebesség néhány másodpercig villog, majd a ténylegesen bekapcsolt fokozat jelenik meg.Amikor a jármű álló vagy nagyon lassan halad, a sebességváltó automatikusan az M1 fokozatot választja.
NOTIC E
A meredek lejtÅ‘n történÅ‘ leereszkedéshez a fékek kímélése érdekében motorfékezéssel csökkentse a sebességet (váltson le, vagy válasszon alacsonyabb fokozatot).Ha a fékpedált hosszú ideig folyamatosan nyomva tartja, akkor a fékek túlmelegedhetnek, ami a fékrendszer megsérülésének vagy működésképtelenné válásának kockázatával jár.Csak akkor használja a féket, ha szükséges, a jármű lelassításához vagy leállításához.
NOTIC E
Az út vonalvezetésétÅ‘l (például a hegyvidéki úttól) függÅ‘en a kézi üzemmód elÅ‘nyösebb lehet.Az automatikus működés nem mindig megfelelÅ‘, és nem teszi lehetÅ‘vé a motorfékezést.

167
Vezetés
6
Érvénytelen érték kézi üzem
közben
Ez a szimbólum akkor jelenik meg, ha a sebességváltó nincs pozícióban (sebességváltó két helyzet között).â–º Helyezze a választókart "megfelelÅ‘en" helyzetbe.
A gépkocsi kikapcsolása
A motor kikapcsolása elÅ‘tt válassza a P helyzetet, majd húzza be a rögzítÅ‘féket a jármű rögzítéséhez, kivéve, ha ez automatikus üzemmódra van állítva (elektromos rögzítÅ‘fékkel).EllenÅ‘rizze, hogy a P mód be van-e kapcsolva, és hogy az elektromos rögzítÅ‘fék automatikusan be van-e húzva; ha nem, akkor húzza be manuálisan.A megfelelÅ‘ jelzÅ‘lámpáknak a fokozatválasztóban és az elektromos rögzítÅ‘fék vezérlÅ‘karjában, valamint a műszerfalon találhatóaknak világítaniuk kell.
NOTIC E
Egy ellenállási pont lehet észlelhetÅ‘ P helyzetbe mozgatáskor.Ha a választókar nincs a P helyzetben, amikor a vezetÅ‘oldali ajtót kinyitják, vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás kikapcsolása után, egy hangjelzés hallható, és egy üzenet jelenik meg.â–º Állítsa vissza a fokozatválasztó kart P állásba; a hangjelzés leáll, és az üzenet eltűnik.
WARNI NG
Ha egy meredek lejtÅ‘n áll meg egy megterhelt járművel, nyomja le a fékpedált, válassza a P pozíciót, kapcsolja be a rögzítÅ‘féket, kivéve, ha az automatikus üzemmódba van állítva (elektromos kézifékkel), majd engedje fel a fékpedált.
WARNI NG
A jármű elhagyása elÅ‘tt minden esetben ellenÅ‘rizze, hogy a választó P állásban van-e
Meghibásodás
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a műszerfalon egy üzenet jelenik meg, amely jelzi a sebességváltó hibáját.Ebben az esetben a sebességváltó vészüzemmódra vált és 3. sebességfokozatba kerül. JelentÅ‘s lökést érezhet (a sebességváltót nem veszélyeztetve), ha P-rÅ‘l R-re és N-rÅ‘l R-re vált.Ne lépje túl a 100 km/h sebességet, még ha a helyi sebességkorlátozások ezt lehetÅ‘vé is teszik.EllenÅ‘riztesse bármely márkakereskedÅ‘vel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
WARNI NG
Fennáll a sebességváltó károsodásának veszélye:– Ha a gázpedált és a fékpedált egyszerre nyomják le.– Az akkumulátor meghibásodása esetén a választógombot P helyzetbÅ‘l egy másik helyzetbe kényszerítve.
W ARNI NG
Ha járműve automatikus sebességváltóval van felszerelve, ne próbálja meg a motort a jármű betolásával elindítani.

168
Hajtásválasztó
(elektromos)

A hajtásválasztó impulzus választó regeneratív fékfunkcióval.A hajtásválasztó a meghajtásvezérlést a vezetési stílus, az út profil és a jármű terhelése alapján biztosítja.Aktivált regeneratív fékezés mellett a gázpedál felengedésekor a motorfékezést is kezeli.
P.Parkolás.Gomb a jármű parkolásához: az elsÅ‘ kerekek rögzítve vannak (a gomb világít, jelezve az aktivált állapotot).
R.Hátramenet.A hátrameneti fokozat bekapcsolásához, ha lába a fékpedálon van.
N.NEUTRAL (üres)A gépkocsi mozgatásához kikapcsolt gyújtással és így szabadonfutást lehetÅ‘vé téve.A szabadonfutóval kapcsolatos további információkért lásd a megfelelÅ‘ részt.
D.Menet (automatikus előremenet)
B.Fék (regeneratív fékezés)Gomb a menet/automatikus elÅ‘remeneti üzemmódra való váltáshoz regeneratív fékezési funkcióval (a gomb kigyullad, jelezve, hogy be van kapcsolva).
A műszerfalon megjelenő
információ
A gyújtás bekapcsolásakor a hajtásválasztó állapota megjelenik a műszerfalon:P. Parkolás.R. Hátramenet.N. NEUTRAL (üres)D. Menet (automatikus elÅ‘remenet)B. Fék (automatikus sebességváltó aktivált regeneratív fékezési funkcióval).
Művelet
â–º Mozgassa a választógombot, azt egyszer vagy kétszer elÅ‘re (N vagy R) vagy hátra (ND) nyomva, szükség esetén átlépve az ellenállási ponton.Például, ha P-ról R-re szeretne váltani (lábával a fékpedálon), vagy nyomja meg kétszer elÅ‘re, anélkül, hogy áthaladna az ellenállási ponton, vagy csak egyszer nyomja meg az ellenállás pontján túl.
Regeneratív fékezés
Fék funkcióval és lassításkor
A Fék funkció a motor fékezését emulálja, lassítva a járművet a fékpedál lenyomása nélkül. A jármű gyorsabban lassul, amikor a vezetÅ‘ felengedi a gázpedált.A gázpedál elengedésekor visszanyert energiát a rendszer a meghajtó akkumulátor részleges feltöltésére használja, ezáltal növelve a jármű hatótávolságát.
WARNI NG
Az ebbÅ‘l eredÅ‘ lassulás a nem okozza a féklámpák bekapcsolását.
â–º A D módból nyomja meg a B gombot a funkció be- és kikapcsolásához (a gomb világít, amikor a funkció be van kapcsolva).A műszerfalon lévÅ‘ D helyére B lép.

169
Vezetés
6
A rendszer állapota a memóriában marad a gyújtás kikapcsolásakor.
WARNI NG
Bizonyos helyzetekben (pl. az akkumulátor tele, extrém hÅ‘mérséklet) a regeneratív fékezés mértéke átmenetileg korlátozott lehet, ami kisebb lassulást eredményez.A vezetÅ‘nek figyelnie kell a forgalmi
viszonyokat, és mindig készen kell lennie a fékpedál használatára.
A fékpedállal
A fékpedál lenyomásakor, az intelligens fékrendszer automatikusan visszanyeri az energia egy részét, és a meghajtóakkumulátor feltöltésére használja fel.Ez az energia-visszanyerés a fékbetétek használatát is csökkenti, ezáltal korlátozza azok kopását.
NOTIC E
A vezetÅ‘ más érzést tapasztalhat a fékpedál lenyomásakor, mint a regeneratív fékezés nélküli jármű esetén.
Vezetési üzemmódok
(Elektromos)
A vezetési módokat a következÅ‘ vezérlÅ‘ segítségével lehet kiválasztani:


A vezérlÅ‘ megnyomásával a műszerfalon és a verziótól függÅ‘en a TOYOTA Pro Touch navigációs rendszerrel képernyÅ‘n megjelenik az üzemmód.Nem választhat módot, ha a READY lámpa nem világít.Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott mód
aktiválódik, és továbbra is a műszerfalon jelenik meg (kivéve az Normal üzemmódot).A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor alapértelmezés szerint a Normal üzemmód kerül kiválasztásra.
Normal
Ez optimalizálja a hatótávolságot és a dinamikus teljesítményt.A maximális nyomaték és teljesítmény eléréséhez nyomja le teljesen a gázpedált.
Eco
Optimalizálja az energiafogyasztást a fűtés és a légkondicionálás teljesítményének csökkentésével (anélkül, hogy azokat ténylegesen deaktiválná), valamint korlátozza a motor nyomatékát és teljesítményét.
Power
Egyforma gépkocsiteljesítményt biztosítja teljes terhelés esetén (GVW), a jármű Normal üzemmódjában van vagy terheletlen.

170
Stop & Start
A Stop & Start funkció ideiglenesen készenléti állapotba állítja a motort - STOP üzemmód - a jármű megállításakor (piros lámpák, sorok stb.). A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezetÅ‘ újra el akar indulni.Az elsÅ‘dlegesen városi használatra tervezett funkció célja az üzemanyag-fogyasztás és a kipufogógáz-kibocsátás, valamint a állóhelyzeti zajszint csökkentése.Ez a funkció nem befolyásolja a jármű funkcióit, különösen a fékezést.
WARNI NG
Vezetés elárasztott utakonAz elárasztott területre való behajtás elÅ‘tt erÅ‘sen ajánlott deaktiválni a Stop & Start rendszert.A vezetési javaslatokkal, különösen az elárasztott utakkal kapcsolatban a megfelelÅ‘ szakaszban talál további információt.
Kikapcsolás/visszakapcsolás
Audiorendszerrel/anélkül



â–º A rendszer kikapcsolásához vagy újraaktiválásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzÅ‘lámpa kigyullad, a rendszer kikapcsolásakor.
ÉrintÅ‘képernyÅ‘vel
A beállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
WARNI NG
Ha a rendszert STOP módban deaktiválták, a
motor azonnal újraindul.
NOTIC E
A rendszer automatikusan újraaktiválódik, amikor a motort a vezetÅ‘ elindítja.
Művelet
A működés fÅ‘ feltételei
– A vezetÅ‘ ajtaját be kell zárni.– Az oldalsó tolóajtót be kell zárni.– A vezetÅ‘ biztonsági övét be kell csatolni.– Az akkumulátor töltöttségi szintjének megfelelÅ‘nek kell lennie.– A motor hÅ‘mérsékletének a névleges üzemi tartományon belül kell lennie.– A külsÅ‘ hÅ‘mérsékletnek 0°C és 35°C között kell lennie.
A motor készenléti állapotba állítása
(STOP üzemmód)
A motor automatikusan készenléti állapotba kerül, amint a vezetÅ‘ a leállítás szándékát jelzi.Kézi kapcsolású sebességváltóval: 20 km/h (12 mph) alatti sebességnél, vagy álló jármű esetén (motortól függÅ‘en), a sebességváltó kart üres helyzetbe állítva és a tengelykapcsoló-pedált felengedve.Automatikus sebességváltóval: a fékpedált
lenyomva vagy a sebességváltót N állásba helyezve álló gépkocsinál.
IdÅ‘számláló
Az idÅ‘számláló összeadja a készenléti állapotban töltött idÅ‘t az utazás során. A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor nullára áll vissza.