TOYOTA PROACE EV 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

221
Käytännön tietoja
7
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihdelaatikko on huoltovapaa (ei öljynvaihtoja).
Automaattivaihteisto
Vaihdelaatikko on huoltovapaa (ei öljynvaihtoja).
Ajovalitsin (sähkötoiminen)
Ajovalitsin ei tarvitse huoltoa.
Käsikäyttöinen
seisontajarru
Jos huomaat, että jarruvivun liike on normaalia pidempi tai jarrujen teho on heikentynyt, seisontajarrua on säädettävä, myös huoltojen välissä.Valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon täytyy tarkistaa tämä järjestelmä.
Sähköinen seisontajarru
Tämä järjestelmä ei tarvitse säännöllistä huoltoa. Jos ongelmia esiintyy, älä kuitenkaan epäröi antaa TOYOTA-jälleenmyyjän tai ammattitaitoisen korjaamon tarkistaa järjestelmä.
NOTIC E
Katso lisätietoja Sähköisestä seisontajarrusta asiaa käsittelevästä osiosta.
jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta, etenkin kaupunkiajossa, jolloin ajetaan lyhyitä matkoja. Jarrujen kunto täytyy ehkä tarkistaa huoltojen välissä.Mikäli jarrupiirissä ei ole vuotoja, ilmaisee jarrunesteen tason laskeminen jarrupalojen kulumista.
NOTIC E
Auton pesun jälkeen jarrulevyihin ja -paloihin saattaa muodostua kosteutta, talvella myös jäätä. Tällöin jarrutusteho saattaa heikentyä. Paina kevyesti jarruja kosteuden ja jään poistamiseksi.
Jarrulevyn/-rummun
kuluminen
Tietoja jarrulevyn/-rummun kulumisen tarkistamisesta saat valtuutetulta Toyota-jälleenmyyjältä, valtuutetulta Toyota-korjaamolta tai muulta luotettavalta korjaamolta.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös vararenkaan, rengaspaine tulee tarkistaa renkaiden ollessa kylmät.Rengaspainetarrassa oleva rengaspaine koskee kylmiä renkaita. Jos olet ajanut kauemmin kuin 10 minuuttia tai yli 10 km yli 50 km/h nopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa) tarrassa oleviin lukuihin.
WARNI NG
Liian alhainen rengaspaine lisää polttoaineenkulutusta. Väärä rengaspaine kuluttaa renkaita ennenaikaisesti ja huonontaa auton ajo-ominaisuuksia - onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla heikentää jarrutustehoa ja auton ajo-ominaisuuksia. On suositeltavaa säännöllisesti tarkistaa renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja vanteiden kunto sekä varmistaa, että venttiilit ovat paikoillaan.Kun kuluneisuuden ilmaisimet eivät enää ole kulutuspinnan alapuolella, renkaiden uurteiden syvyys on alle 1,6 mm; renkaat on vaihdettava.Muiden kuin suositeltujen vannekokojen ja renkaiden käyttö voi vaikuttaa renkaiden elinikään, pyörien pyörimiseen, maavaraan, nopeusmittarin näyttöön ja se voi heikentää auton ajo-ominaisuuksia.

222
Eri renkaiden käyttö etu- ja taka-akselilla saattaa aiheuttaa VSC-järjestelmän ajoitusvirheitä.Merkitse aina pyörimissuunta säilytykseen laitettaviin renkaisiin, kun asennat talvi- tai kesärenkaita. Säilytä niitä viileässä, kuivassa paikassa suojassa suoralta auringonvalolta.Talvi- tai jokasään renkaat voidaan tunnistaa niiden sivuissa olevasta symbolista.
Iskunvaimentimet
Kuljettaja ei välttämättä huomaa, että iskunvaimentimet ovat kuluneet. Iskunvaimentimilla on kuitenkin suuri vaikutus pitoon ja jarrutustehoon.Turvallisuuden ja ajomukavuuen vuoksi on tärkeää antaa valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa ne säännöllisesti.
Ajoitus- ja lisävarustesarjat
Ajoitus- ja lisävarustesarjoja käytetään
moottorin käynnistämisestä sen sammuttamiseen asti. Niiden kuluminen ajan mittaan on normaalia.Viallinen ajoitus- tai lisävarustesarja voi vaurioittaa moottoria ja tehdä siitä käyttökelvottoman. Noudata suositeltua vaihtofrekvenssiä, joka ilmoitetaan ajetun matkan tai kuluneen ajan mukaan sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.
AdBlue® (Dieselmoottorit)
Ympäristön kunnioittamiseksi sekä Euro 6 -standardin noudattamiseksi, TOYOTA on päättänyt varustaa ajoneuvonsa järjestelmällä, joka käsittelee pakokaasuja yhdistämällä SCR-tekniikan (Selective Catalytic Reduction) ja dieselhiukkassuodattimen (DPF). Järjestelmä ei vaikuta heikentävästi Toyota-dieselmoottoreiden polttoaineenkulutukseen.
SCR järjestelmä
Käyttämällä AdBlue®-nimistä, ureaa sisältävää nestettä, katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.AdBlue® säilytetään erityisessä säiliössä, johon mahtuu noin 20 litraa.Säiliö riittää noin 5 000 km ajoon (saattaa vaihdella suuresti ajotyylin ja auton mukaan). Varoitusjärjestelmä hälyttää automaattisesti jäljellä olevan ajomatkan saavuttaessa 2 400 km, eli silloin, kun varataso on saavutettu.
Jäljellä olevan 2 400 km aikana annetaan useita peräkkäisiä varoituksia ennen kuin säiliö on tyhjä ja auto sammuu.Jos arvioitu autolla ajettava matka kahden huollon välissä on yli 5 000 km, AdBlue on lisättävä.
NOTIC E
Katso lisätietoja Varoitus- ja merkkivaloista ja niihin liittyvistä varoituksista tai Ilmaisimista niitä käsittelevistä osioista.
WARNI NG
Kun AdBlue®-säiliö on tyhjä, lain vaatima laite
estää moottorin käynnistämisen uudelleen.Jos SCR-järjestelmä on viallinen, auton päästötasot eivät enää täytä Euro 6 -standardin vaatimuksia ja auto alkaa saastuttaa ympäristöä.Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö on vahvistettu, ota aina yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään, valtuutettuun Toyota-korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon. 1 100 km:n jälkeen moottorin käynnistymisen estävä laite kytkeytyy automaattisesti päälle.Molemmissa tapauksissa etäisyysilmaisin kertoo ajomatkan, jonka pystyy ajamaan ennen kuin auto pysähtyy.
NOTIC E
AdBlue®:n jäätyminenAdBlue® jäätyy alle noin -11°C lämpötiloissa.SCR-järjestelmään kuulu AdBlue®-säiliön lämmitin, jonka mahdollistaa ajamisen erittäin kylmissä olosuhteissa.

223
Käytännön tietoja
7
AdBlue®:n lisääminen
On suositeltavaa täyttää AdBlue®:ta heti kun ensimmäinen varoitus annetaan siitä, että varataso on saavutettu.
WARNI NG
SCR-järjestelmän oikeaa toimintaa varten:– Käytä vain AdBlue® -nestettä, joka täyttää ISO 22241 -standardin vaatimukset.– Älä koskaan siirrä AdBlue® -nestettä eri astiaan, sillä sen puhtaus menetettäisiin.– Älä laimenna AdBlue® -nestettä vedellä.
Voit hankkia AdBlue®-nestettä valtuutetulta Toyota-jälleenmyyjältä, valtuutetulta Toyota-korjaamolta tai muulta luotettavalta korjaamolta sekä huoltoasemilta, joissa on henkilöautoille tarkoitetut AdBlue®-pumput.
WARNI NG
Älä käytä raskaille ajoneuvoille tarkoitettua AdBlue® -mittaria.
Suosituksia tavaroiden
säilyttämiseen
AdBlue® jäätyy noin -11°C:ssa ja huonontuu +25°C:ssa. Säiliöt tulee säilyttää viileässä paikassa suojattuna suoralta auringonvalolta.Tällaisissa olosuhteissa nestettä voi säilyttää vähintään vuoden.
Jos neste on jäätynyt, sitä voidaan käyttää sen jälkeen, kun se on täysin sulanut ympäröivässä ilmassa.
WARNI NG
Älä koskaan säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät
varoitukset
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Tämä neste on syttymätöntä, väritöntä ja hajutonta (säilytettäessä viileässä paikassa).Jos ainetta joutuu iholle, pese iho saippualla ja juoksevalla vedellä. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele välittömästi silmät suurella vesimäärällä\
tai silmille tarkoitetulla pesuliuoksella vähintään 15 minuuttia. Hakeudu lääkärin hoitoon, jos tunnet jatkuvaa poltetta tai ärsytystä.Jos ainetta nielaistaan, huuhtele välittömästi suu puhtaalla vedellä ja juo sitten runsaasti vettä.Tietyissä olosuhteissa (esim. korkea lämpötila) ammoniakin vapautumista ei voida sulkea pois: älä hengitä sisään nestettä. Ammoniakkihöyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja nielua).
WARNI NG
SäilytäAdBlue®:ta lasten ulottumattomissa, alkuperäisessä säiliössä.
Menetelmä
Ennen lisäämisen aloittamista varmista, että auto on pysäköitynä tasaisella ja vaakasuoralla alustalla.Varmista talviolosuhteissa, että auton lämpötila on yli -11 °C. Muuten AdBlue® saattaa olla jäätynyt eikä sitä voi kaataa säiliöön. Pysäkö\
i auto lämpimämmälle alueelle muutamaksi tunniksi, jotta lisääminen voidaan suorittaa.
WARNI NG
Älä koskaan laita AdBlue®:ta dieselpolttoainesäiliöön.
WARNI NG
Jos AdBlue®:ta roiskuu, tai jos sitä on läikkynyt auton korin päälle, huuhtele se heti pois kylmällä vedellä tai pyyhi se pois kostealla liinalla.Jos neste on kristalloitunut, pese se pois sienellä ja kuumalla vedellä.

224
WARNI NG
Tärkeää: jos matka on katkennut AdBlue:n loppumisen takia ja ainetta on lisätty sen jälkeen, on tärkeää odottaa noin 5 minuuttia ennen sytytysvirran kytkemistä päälle avaamatta kuljettajan ovea, avaamatta auton lukitusta, asettamatta avainta virtalukkoon tai tuomatta Smart Entry & Start-järjestelmän avainta matkustamoon.Kytke sytytysvirta, odota 10 sekuntia ennen moottorin käynnistämistä.
â–º  Katkaise sytytysvirta ja ota avain pois virtalukosta sammuttaaksesi moottorin.taiâ–º  Smart Entry & Start, paina "START/STOP"-painiketta sammuttaaksesi moottorin.
AdBlue®-säiliön pääseminen

â–º  Pääset  AdBlue®-säiliöön avaamalla vasemman etuoven.
â–º  Vedä mustaa suojusta alhaalta päin.
â–º  Kierrä sinistä korkkia kuudesosakierros vastapäivään.â–º  Vapauta korkki ylöspäin.â–º  AdBlue®-astia: tarkistettuasi vanhentumispäivän lue etiketin ohjeet huolellisesti ennen kuin kaadat astian sisällön auton AdBlue-säiliöön.â–º  AdBlue®-pumppu: aseta suutin ja täytä säiliötä, kunnes suutin katkaisee syötön automaattisesti.â–º  Suorita täyttämisen jälkeen samat toimenpiteet päinvastaisessa järjestyksessä.

â–º  Asenna musta suojus takaisin ylhäältä alkaen.
WARNI NG
AdBlue®-säiliön ylitäyttämisen estämiseksi:– Lisää 10 - 13 litraa käyttäenAdBlue®-säiliöitä.– Jos täytät huoltoasemalla, lopeta suuttimen ensimmäisen katkaisun jälkeen.Järjestelmä rekisteröi vain vähintäään 5 litran AdBlue®-lisäykset.
WARNI NG
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä – minkä vahvistaa ilmoitus "Top up AdBlue: Starting impossible" – on tärkeää täyttää vähintään\
5 litraa.

225
Käytännön tietoja
7
Auton rullaaminen
Tietyissä tilanteissa auton on annettava auton rullata (esimerkiksi hinauksen aikana, ajettaessa ajomatolla, automaattipesussa tai kun autoa kuljetetaan junassa tai meriteitse).Menetelmä vaihtelee riippuen vaihdelaatikon ja seisontajarrun tyypistä.
Käsi- tai
automaattivaihteiston
ja käsikäyttöisen
seisontajarrun kanssa /
Niiden vapauttaminen
â–º  Kun auto seisoo paikallaan moottori käynnissä, paina jarrupoljinta.â–º  Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihteenvalitsin vapaalle.â–º  Jos autossa on automaattivaihteisto, aseta 
vaihteenvalitsin N-tilaan.â–º  Vapauta seisontajarru.â–º  Vapauta jarrupoljin ja sammuta sitten sytytysvirta.
Käsivalintaisella
vaihteistolla ja sähköisellä
seisontajarrulla /
Niiden vapauttaminen
â–º  Siirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon moottorin käydessä ja jarrupolkimen ollessa painettuna.â–º  Pidä jarrupoljin painettuna ja katkaise sytytysvirta.â–º  Vapauta seisontajarru ja kytke sitten sytytysvirta uudelleen päälle.â–º  Pidä jarrupoljin painettuna ja paina vipua vapauttaaksesi seisontajarrun.â–º  Vapauta jarrupoljin ja sammuta sitten sytytysvirta.
Palaaminen normaalitoimintoon
â–º  Pidä jarrupoljin painettuna ja käynnistä moottori uudelleen.
Automaattivaihteistolla ja
sähköisellä seisontajarrulla /
Niiden vapauttaminen
â–º  Siirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon N moottorin käydessä ja jarrupolkimen ollessa painettuna.â–º  Pidä jarrupoljin painettuna ja katkaise sytytysvirta.â–º  Vapauta seisontajarru ja kytke sitten sytytysvirta uudelleen päälle.â–º  Pidä jarrupoljin painettuna ja paina vipua vapauttaaksesi seisontajarrun.â–º  Vapauta jarrupoljin ja sammuta sitten sytytysvirta.
Palaaminen normaalitoimintoon
â–º  Pidä jarrupoljin painettuna ja käynnistä moottori uudelleen.

226
Ajovalitsimen (sähkö) ja
sähköisen seisontajarrun
kanssa /
Vapauttaminen
â–º  Kun auto seisoo paikallaan moottori käynnissä, paina jarrupoljinta ja valitse tila N.5 sekunnin kuluessa:â–º  Pidä jarrupoljinta painettuna ja noudata tätä järjestystä: kytke sytytysvirta pois päältä ja\
valitsinta eteen- tai taaksepäin.â–º  Vapauta seisontajarru ja kytke sitten sytytysvirta uudelleen päälle.â–º  Laita jalka jarrulle ja vapauta sähköinen seisontajarru painamalla sen säädintä.â–º  Vapauta jarrupoljin ja sammuta sitten sytytysvirta.
WARNI NG
Mittaristossa näytetään ilmoitus, joka vahvistaa pyörien lukituksen avaamisen 15 minuutiksi.Pesutilassa mittaristossa saattaa näkyä ilmoitus siitä, että audiojärjestelmää ei voi päivittää.
Palaaminen normaalitoimintoon
â–º  Pidä jarrupoljin painettuna ja käynnistä moottori uudelleen.
NOTIC E
Smart Entry & StartÄlä paina jarrupoljinta kytkiessäsi sytytysvirran takaisin päälle ja sitten pois päältä. Muuten moottori käynnistyy, jolloin sinun on aloitettava toimenpide alusta.
Hoito- ja huolto-ohjeita
Yleiset suositukset
Noudata seuraavia suosituksia auton vahingoittumisen välttämiseksi.
Ulkopuoli
WARNI NG
Älä koskaan käytä korkeapainepesuria moottoritilassa – sähkökomponenttien vahingoittumisvaara!Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä olosuhteissa.
NOTIC E
Kun peset ajoneuvon automaattisessa harjapesussa, muista lukita ovet ja – version mukaan – siirtää elektroninen avain pois ja poistaa handsfree-toiminto käytöstä (Handsfree-pääsy).Kun käytät painepesuria, pidä suutin vähintään 30 cm etäisyydellä autosta (etenkin kun peset alueita, joilla on lohjennutta maalia, tunnistimia tai tiivisteitä).Puhdista välittömästi tahrat, jotka sisältävät auton maalipintaa vahingoittavia kemikaaleja (esim. pihka, lintujen jätökset, hyönteisten eritteet, siitepöly ja piki).Ympäristön niin vaatiessa puhdista autosi useammin poistaaksesi suolakertymät (rannikkoalueilla), noen (tehdasalueilla) ja kuran (märillä tai kylmillä alueilla). Tällaiset aineet saattavat olla erittäin syövyttäviä.Kysy valtuutetulta Toyota-jälleenmyyjältä, valtuutetulta Toyota-korjaamolta tai muulta luotettavalta korjaamolta neuvoja
erikoistuotteita (kuten pien tai hyönteisten poistoaineet) vaativien pinttyneiden poistamiseen.Maalipinnan ehostukset kannattaa antaa valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon hoidettavaksi.

227
Käytännön tietoja
7
Sisäpuoli
WARNI NG
Kun peset autoasi, älä koskaan käytä vesiletkua tai korkeapainepesuria auton sisätilojen puhdistamiseen.Mukissa tai muussa avoimessa astiassa olevat nesteet saattavat läikkyä ja aiheuttaa vahinkoja keskikonsolin mittareille ja
hallintalaitteille. Ole valpas!
Kori
Kiiltävä maalipinta
WARNI NG
Älä käytä hankaavia tuotteita tai liuottimia korin puhdistamiseen.Älä koskaan käytä hankaavaa sientä tiukassa istuvien tahrojen poistamiseen. Maalipinta saattaa naarmuuntua!Älä levitä kiillotusaineita vahvassa auringonpaisteessa äläkä myöskään levitä sellaisia muovi- tai kumiosiin.
NOTIC E
Käytä pehmeää sientä ja saippuavettä tai pH-neutraalia tuotetta.Pyyhi kori hellävaroen puhtaalla mikrokuituliinalla.Levitä kiillote auton ollessa puhdas ja kuiva.Noudata tuotteen mukana tulleita ohjeita.
Teksturoitu maali
Tämäntyyppinen maali reagoi valon vaikutukseen vaihtelemalla ulkonäköä ja viimeistelyä auton linjojen ja muotojen korostamiseksi. Sen lakassa on hiukkasia, jotka jäävät näkyviin ja luovat ainutlaatuisen satiinivaikutelman reliefin kanssa. Sen hieman rakeinen tekstuuri saa sen tuntumaan yllättävältä.
WARNI NG
Älä koskaan yritä puhdistaa ilman vettä.
Älä koskaan pese autoa automaattipesussa, jossa on pyörivät harjat.Älä koskaan valitse ohjelmaa, jossa on kuumavahaviimeistely.Älä koskaan käytä painepesusuuttimia, joissa on harjat – maalipinnan naarmuuntumisvaara!Älä koskaan levitä kiillotusaineita tai suoja-aineita korin pinnalle tai alumiinivanteisiin; nämä tuotteet paljastavat peruuttamattomasti kiiltävät tai pilkukkaat alueet.
NOTIC E
Valitse korkeapainepesu tai vähintään vesisuihku, jossa on suuri virtaus.Huuhtele suoloista puhdistetulla vedellä.Auton pyyhkimiseen suositellaan vain puhdasta mikrokuituliinaa; pyyhi sillä autoa hankaamatta.Pyyhi korin pinnalle läikkynyt polttoaine huolellisesti pois pehmeällä liinalla ja anna kuivua.Puhdista vähäiset jäljet (esimerkiksi sormenjäljet) TOYOTA:n suosittelemalla hoitotuotteella.
Tarrat
(Versiosta riippuen)
WARNI NG
Älä käytä korkeapainepesuria auton puhdistamiseen. Tarrat saattavat vahingoittua tai irrota!
NOTIC E
Käytä vesiletkua ja vettä, jonka lämpötila on 25°C - 40°C.
Suihkuta vettä kohtisuoraan puhdistettavalla pinnalle.Huuhtele suoloista puhdistetulla vedellä.

228
Nahka
Nahka on luonnontuote. Asianmukainen säännöllinen hoito on välttämätöntä sen kestävyyttä ajatellen.Sitä täytyy suojata ja hoitaa erityisellä nahkatuotteella, jotta se pysyy taipuisana ja säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä.
WARNI NG
Älä puhdista nahkaa sopimattomilla puhdistusaineilla, kuten liuottimilla, puhdistusaineilla, bensiinillä tai puhtaalla alkoholilla.Kun puhdistat osittain nahasta tehtyjä kohteita, älä vahingoita muita materiaaleja erityisellä nahkatuotteella.
NOTIC E
Pyyhi ennen rasvaisten tahrojen tai nesteiden siivoamista kaikki ylimääräinen pois.Pyyhi ennen puhdistamista kaikki nahkaa mahdollisesti naarmuttavat jäänteet pois liinalla, jota on kostutettu demineralisoidulla vedellä ja väännetty huolellisesti kuivaksi.Puhdista nahka pehmeällä liinalla, jota on kostutettu saippuavedellä tai pH-neutraalilla tuotteella.
Kuivaa pehmeällä, kuivalla liinalla.

229
Rikkoutumistapauksessa
8
Varoituskolmio
Tämä heijastava ja kokoonpantava laite on asennettava tien sivuun, kun auto on rikkoutunut tai vaurioitunut.
WARNI NG
Ennen autosta poistumistaKytke varoitusvilkut päälle ja pue sitten huomioliivi päälle kolmion kokoamista ja
asentamista varten.
Varoituskolmion
kokoaminen ja sijoittaminen

Mallit, joiden varustukseen kuuluu varoituskolmio: katso yllä oleva kuva.
Muut mallit: katso varoituskolmion mukana toimitetut kokoamisohjeet.â–º  Sijoita varoituskolmio auton taakse paikallisen lainsäädännön mukaisesti.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottorilla varustettujen autojen polttoainejärjestelmä on ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.Ennen polttoainejärjestelmän ilmaamisen aloittamista polttoainesäiliöön täytyy laittaa vähintään 5 litraa dieselpolttoainetta.
NOTIC E
Katso lisätietoja polttoaineen lisäämisestä ja polttoaineensyötön häiriön estämisestä (diesel) vastaavasta osiosta.
NOTIC E
Katso lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti näiden osien sijainnista konepellin alla vastaavasta osiosta.
1.5 D-4D -dieselmoottorit
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).â–º  Odota noin 1 minuuttia ja katkaise sytytysvirta.â–º  Käynnistä moottori käynnistimellä.Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrittämällä, älä jatka yrittämistä, vaan aloita
menettely alusta.
2.0 D-4D -dieselmoottorit
â–º  Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
â–º  Odota noin 6 sekuntia ja katkaise sytytysvirta.â–º  Toista toimenpide 10 kertaa.â–º  Käynnistä moottori käynnistimellä.Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrittämällä, älä jatka yrittämistä, vaan aloita menettely alusta.
Työkalukotelo
Pääsy

Työkalukotelo sijaitsee vasemman etuistuimen
alla.

230

NOTIC E
Turvallisuussyistä tangot 1 ja 2 estävät kotelon karkaamisen säilytyspaikastaan, jos se ei ole kunnolla kiinnitetty.
Irrottaminen

â–º  Paina salpoja A ja työnnä niitä sisäänpäin kotelon vapauttamiseksi.
â–º  Tangon 1 ohittamiseksi nosta koteloa hiukan ja vedä niin pitkälle kuin se tulee.

â–º  Nosta sitten koteloa ylöspäin tangon 2 ohittamiseksi.
Avaaminen

â–º  Avaa kannen kiinnikkeet B ja avaa kansi päästääksesi käsiksi työkaluihin.
Säilytys
â–º  Laita kansi laatikon päälle ja kiinnitä kiinnikkeet B.

â–º  Aseta laatikko etureuna kallellaan ylöspäin.â–º  Vie laatikko tangon 2 ohi painamalla sitä sisään- ja alaspäin.â–º  Vie laatikko tangon 1 ohi nostamalla sitä hieman ja painamalla se sitten täysin sisään.

â–º  Kun laatikko on kokonaan kotelossaan, paina sitä lattiamattoa vasten ja kiinnitä se liu'uttamalla salpoja A ulospäin.
NOTIC E
Tarkista vetämällä laatikkoa, että se on kiinni kotelossaan.