TOYOTA PROACE VERSO 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

241
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést megelÅ‘zÅ‘ idÅ‘ függvénye. A megfelelÅ‘ idÅ‘ben történÅ‘ figyelmeztetés érdekében a rendszer figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az érintett gépjárművek sebességét, a környezeti körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar, pedálhasználat stb.).
2. szint: hangjelzéssel kísért vizuális figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.A műszercsoporton a fékezésre figyelmeztetÅ‘ üzenet olvasható.
Ha gépjárműve túl nagy sebességgel közelít az elÅ‘tte haladó járműhöz, elÅ‘fordulhat, hogy az 1-es szintű figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül a 2-es szint kerül kijelzésre.1-es szintű figyelmeztetés természetesen akkor sincs, ha a „Közeli” figyelmeztetési küszöböt állította be.A mostoha idÅ‘járási viszonyok (erÅ‘s esÅ‘zés, a radar elÅ‘tt felgyülemlett hó) akadályozhatják a rendszer működését. Ilyenkor egy hibaüzenet olvasható a kijelzÅ‘n. A funkció egészen az üzenet eltűnéséig nem áll rendelkezésre.
A figyelmeztetési küszöb beállítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy a rendszer az Ön elÅ‘tt álló vagy haladó gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.Az alábbi három lehetÅ‘ség közül választhat:- „Távo l i”: ha jó elÅ‘re figyelmeztetést szeretne kapni (óvatos vezetés),- „Normál”,
- „Közeli”: ha minél késÅ‘bb szeretne figyelmeztetést kapni (sportos vezetés).
Audiorendszerrel vagy érintÅ‘képernyÅ‘vel
Az aktuális küszöböt a gépjármű konfigurációs menüjében tudja módosítani az audiorendszer vagy az érintÅ‘képernyÅ‘ használatával.
6
Vezetés

242
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az automata vészféknek is hívott rendszer célja - 5 és 140 km/h sebesség között - a frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési sebesség csökkentése olyan esetekben, amikor a gépjárművezetÅ‘ nem megfelelÅ‘en reagál.A radarra és a kamerára támaszkodó rendszer a gépjármű fékrendszerére hat.
Autonomous emergency braking
A vezetÅ‘ egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a gázpedálra lépve bármikor visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
A rendszer működésekor elÅ‘fordulhat, hogy a fékpedál enyhe vibrálása észlelhetÅ‘.A gépjármű teljes megállása esetén az automatikus fékhatás még 1-2 másodpercig ér vényesül.Mechanikus sebességváltó esetén az automata vészfék működésbe lépésekor (a gépjármű teljes megállásáig) lefulladhat a motor.Ha gépjárműve automata sebességváltóval rendelkezik, az automata vészfék működésbe lépésekor (a gépjármű teljes megállásáig) a gépjármű újraindul; nyomja le a fékpedált.
Ha az automata vészfék funkció nincs bekapcsolva, üzenet kíséretében kigyullad a megfelelÅ‘ visszajelzÅ‘, hogy a rendszer bekapcsolására figyelmeztesse.
Ha a radar és a kamera gépjárművet vagy gyalogost érzékel, a rendszer bekapcsolásakor villogni kezd ez a visszajelzés.
Fontos: az automata vészfék működésbe lépésekor a vezetÅ‘nek át kell vennie az irányítást, és az automata fékhatás kiegészítéseképp vagy a fékezés befejezéséhez le kell nyomnia a fékpedált.
Vezetés

243
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
A riasztás és a fékezés
kikapcsolása/bekapcsolása
Alapértelmezésben a funkció minden gyújtásráadáskor bekapcsol.
Autonomous emergency braking system with Pedestrian Detection
Ha a vezetÅ‘ nem nyomja le elég erÅ‘sen a fékpedált, a rendszer rásegít a fékezésre.Ez a plusz fékerÅ‘ azonban csak akkor ér vényesül, ha elÅ‘tte a vezetÅ‘ maga is lenyomta a fékpedált.
Működési rendellenesség esetén hangjelzés és egy üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzÅ‘.Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szer vizzel vagy más, megfelelÅ‘ képzettséggel és felszereléssel rendelkezÅ‘ szakemberrel.
Működési rendellenesség
ElÅ‘fordulhat, hogy a kamera rosszul vagy nem működik az alábbi helyzetekben:- rossz látási viszonyok (rosszul megvilágított úttest, hózápor, heves zivatar, köd stb.),- vakító fény (ellentétes irányba haladó járművek fényei, vízszintesen beesÅ‘ napsugarak, nedves aszfalt tükrözÅ‘dése, alagútból kijövÅ‘ gépjármű, fény és árnyék váltakozása stb.),- a szélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos, párás, jeges, havas, sérült vagy matrica takarja el.Az elsÅ‘ lökhárítón található radar működése bizonyos idÅ‘járási viszonyok között zavart szenvedhet (felgyülemlett, hó, jég, sár stb.).
Audiorendszerrel vagy érintÅ‘képernyÅ‘vel
A rendszer ki- és bekapcsolása a gépjármű konfigurációs menüjében végezhetÅ‘ el.
6
Vezetés

244
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az elsÅ‘ lökhárítót tisztítsa meg a sártól, hótól stb.
Ha valamelyik érzékelÅ‘ (kamera vagy radar) el van takar va, vagy a másik érzékelÅ‘höz képest korlátozott a működése, a rendszer - rosszabb hatásfokkal ugyan, de - még működik. ErrÅ‘l nem tájékoztat külön üzenet vagy visszajelzés.A radar megfelelÅ‘ működésének biztosítása érdekében kerülni kell a lökhárító fényezését.
A kamera elÅ‘tti területen tartsa tisztán a szélvédÅ‘t.Ne hagyja a havat felgyülemleni a motorháztetÅ‘n vagy a gépkocsi tetején, mert eltakarhatja a kamerát.
Ve

245
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Lane Departure Alert
Autórádióval
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzÅ‘lámpája kigyullad, a rendszer bekapcsolt.
F Nyomja meg ezt a gombot:
a gomb jelzÅ‘lámpája kialszik, a rendszer kikapcsolt.
A rendszer bekapcsolása:
A rendszer kikapcsolása:
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében lehet be-, ill. kikapcsolni.
A rendszer egy beépített kamera segítségével felismeri a közlekedési utak folyamatos vagy szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás veszélye esetén figyelmezteti a vezetÅ‘t.Ha 80 km/h-nál magasabb sebességnél a rendszer úgy érzékeli, hogy a gépjármű az irányjelzÅ‘ bekapcsolása nélkül átlépni készül egy hosszirányú felfestést, riasztást küld.A rendszer használata különösen autópályákon és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Érzékelés és riasztás
A vezetÅ‘t a műszercsoporton villogó visszajelzés és hangjelzés figyelmezteti a veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzÅ‘k működnek, illetve az irányjelzÅ‘k kikapcsolását követÅ‘ kb. 20 másodpercben.
A Sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘ rendszer semmilyen körülmények közt nem helyettesítheti a vezetÅ‘ elÅ‘vigyázatosságát.Tartsa be a KRESZ-szabályokat és kétóránként tartson pihenÅ‘t!
6
Vezetés

246
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Működési rendellenességÉrintÅ‘képernyÅ‘vel
Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szer vizzel vagy más, megfelelÅ‘ képzettséggel és felszereléssel rendelkezÅ‘ szakemberrel.
A gomb jelzÅ‘lámpája villog.
A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Gépjárműve felszereltségétÅ‘l függÅ‘en:
A következÅ‘ esetekben mutatkozhatnak zavarok az érzékelésben:- a út felfestései kopottak és nem elég kontrasztosak az útfelülethez képest,- piszkos a szélvédÅ‘,- szélsÅ‘séges idÅ‘járási körülmények között: sűrű köd, heves zivatar, hózápor, árnyék, tűzÅ‘ nap vagy közvetlen napsugárzás (vízszintesen beesÅ‘ napsugarak, alagútból kijövÅ‘ gépjármű stb.) esetén.
vagy
A be- és kikapcsolás a gépjármű konfigurációs menüjében történik.
Vezetés

247
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:- a gépjármű járó motorral több mint 15 perce áll,- néhány perce le lett véve a gyújtás,- a vezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva és nyitva van a vezetÅ‘oldali ajtó.
65 km/h sebesség alatt a rendszer készenléti állapotba kapcsol.Amint a gépjármű sebessége meghaladja a 65 km/h-t, a rendszer újra számolni kezdi a vezetési idÅ‘t.
E rendszerek soha nem pótolhatják a körültekintÅ‘, éber vezetÅ‘i magatartást.Ha fáradt, ne üljön volánhoz.
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezetÅ‘ két órányi - 65 km/h fölötti sebességgel megtett - út után nem tartott pihenÅ‘t.
Amikor fáradtnak érzi magát - de minimum két óránként - ajánlott pihenÅ‘t tartani.A verziótól függÅ‘en a gépjármű egy „Vezetéssel töltött idÅ‘re figyelmeztetÅ‘ rendszerrel” van felszerelve, vagy ki van egészítve a „VezetÅ‘-figyelÅ‘ rendszer”-rel.
Vezetési idÅ‘re való
figyelmeztetés
Bekapcsolás/kikapcsolás
A vezetÅ‘t hangjelzés kíséretében üzenet figyelmezteti, hogy tartson pihenÅ‘t.Ha a vezetÅ‘ nem fogadja meg a tanácsot, a gépjármű leállításáig a rendszer óránként megismétli a figyelmeztetést.
Audiorendszerrel vagy érintÅ‘képernyÅ‘vel
A be- és kikapcsolás a gépjármű konfigurációs menüjében történik.
6
Vezetés

248
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
A rendszer a szélvédÅ‘ felsÅ‘ részén elhelyezett kamera segítségével érzékeli, ha a gépjármű pályája nincs összhangban a felfestésekkel, és ezáltal képet alkot a vezetÅ‘ éberségi állapotáról.A funkció különösen gyorsforgalmi utakon hasznos (65 km/h feletti sebességnél).
Driver Attention Alert
A verziótól függÅ‘en a „Vezetéssel töltött idÅ‘re figyelmeztetÅ‘ rendszer” ki van egészítve egy „VezetÅ‘-figyelÅ‘ rendszer”-rel.
A rendszer használata sohasem pótolhatja a vezetÅ‘ éberségét.Ha fáradt, vagy álmosságot okozó gyógyszer hatása alatt áll, ne üljön volánhoz!
Amint a rendszer a gépjármű viselkedésébÅ‘l arra következtet, hogy a vezetÅ‘ a fáradtság vagy a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes szintű figyelmeztetést bocsát ki.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a rendszer újabb figyelmeztetést küld: erÅ‘sebb hangjelzés kíséretében a „Tar tson pihenÅ‘t!”
üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett (rossz minÅ‘ségű útfelület vagy erÅ‘s szél) elÅ‘fordulhat, hogy a vezetÅ‘ éberségi állapotától függetlenül is riasztást küld a rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel vagy le is állhat a következÅ‘ esetekben:- rossz látási viszonyok (az úttest nem megfelelÅ‘ megvilágítása, hóesés, heves zivatar, sűrű köd stb.),- vakító fény esetén (ellentétes irányba haladó járművek fényei, vízszintesen beérkezÅ‘ napsugarak, nedves aszfalt tükrözÅ‘dése, alagútból kijövÅ‘ gépjármű, napos és árnyékos szakaszok váltakozása s t b.),- a szélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos, párás, jeges, havas, sérült vagy matrica takarja,
- az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó vagy sár takarja Å‘ket, vagy túl sok van belÅ‘lük (útmunkák stb.),- túl kicsi a távolság az autó és az elÅ‘tte haladó gépjármű között (a felfestéseket nem érzékeli a rendszer),- keskeny, kanyargós utakon stb.
A vezetÅ‘t hangjelzés és a „Fokozottan figyeljen!” üzenet figyelmezteti.
Vezetés

249
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
HolttérfigyelÅ‘ rendszer
Az adott oldali visszapillantó tükörben elhelyezett jelzÅ‘lámpa:- azonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy másik gépjármű készül megelÅ‘zni,- kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha lassan elÅ‘z meg egy járművet.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti a vezetÅ‘t a gépjármű holtterében (a vezetÅ‘ látóterén kívül) tartózkodó és a gépjárműre potenciális veszélyt jelentÅ‘ gépjárművekre.
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet - személyautót, kamiont, kerékpárt - érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén az adott oldali visszapillantó tükörben lévÅ‘ jelzÅ‘lámpán keresztül figyelmezteti a vezetÅ‘t:- a járművek egy irányba haladnak, egymáshoz közel esÅ‘ sávokon,- gépjárműve sebessége 12 km/h és 140 km/h között van,- ha elÅ‘z, és a két gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10 km/h-t,- ha Önt elÅ‘zi egy gépjármű, és a két gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25 km/h-t,- a forgalom folyamatos,- elnyúló elÅ‘zés esetén, ha a megelÅ‘zött gépjármű visszakerül a gépkocsi holtterébe,- gépjárművével egyenes vagy enyhén kanyarodó úton halad,- nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.
A rendszer növeli a vezetési biztonságot, de nem mentesít a külsÅ‘ és belsÅ‘ visszapillantó tükrök használata alól. A vezetÅ‘nek folyamatosan figyelnie kell a többi gépjárműre, és mielÅ‘tt sávot váltana, fel kell mérnie azok távolságát, sebességét és várható manÅ‘vereit.A holttér figyelÅ‘ rendszer soha nem pótolhatja a körültekintÅ‘ vezetÅ‘i magatartást.
6
Vezetés

250
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az alábbi esetekben nem érkezik figyelmeztetés:- mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek, szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési táblák stb.) érzékelésekor,- ellentétes irányba közlekedÅ‘ járművek esetén,- kanyargós úton vagy éles kanyarokban,
- hosszú gépjármű (kamion, autóbusz stb.) elÅ‘zésekor, vagy ha ilyen gépjármű készül megelÅ‘zni az autót - ilyenkor a gépjárművet hátul a holttér figyelÅ‘ rendszer és elöl a vezetÅ‘ egyaránt érzékeli,- sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt gépjárműveket a rendszer kamionként vagy mozdulatlan tárgyként kezeli,- gyors elÅ‘zés esetén.
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében lehet be-, ill. kikapcsolni.
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzÅ‘lámpája kigyullad,
a rendszer bekapcsolt.
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzÅ‘lámpája kialszik, a rendszer kikapcsolt.
A rendszer bekapcsolása:
A rendszer kikapcsolása:
Autórádióval
Vezetés