TOYOTA PROACE VERSO 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

231
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Beprogramozott sebesség
túllépése
A beprogramozott sebesség túllépése esetén villogni kezd a sebességérték.Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott sebességre, a villogás megszűnik, és a kijelzett sebességérték újra folyamatosan világít.
Kikapcsolás
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „0” helyzetbe. A sebességszabályozóval kapcsolatos információk kijelzése megszűnik.
A villogó vonalak a sebességszabályozó működési zavarára utalnak. Ellenőriztesse hivatalos Toyota márkakereskedésben, szer vizben vagy más, megfelelően képzett és felszerelt szakemberrel.
Működési rendellenességHa a sebességszabályozó működik, a sebességérték módosítására szolgáló gombokat óvatosan nyomja le, mivel azok hatására a gépjármű sebessége igen gyorsan megváltozhat.Csúszós úton vagy sűrű forgalomban soha ne használja a sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem képes megakadályozni a beprogramozott sebesség túllépését.Előfordulhat, hogy meredek emelkedőn vagy vontatáskor a sebességszabályozó nem képes elérni, ill. tartani a beprogramozott sebességet.
A Toyota által nem ajánlott kiegészítő padlószőnyeg használata zavarhatja a sebességkorlátozó működését.A pedálok beszorulásának elkerülése érdekében:- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő elhelyezkedésére,- soha ne helyezzen egymásra több védőszőnyeget.
6
Vezetés

232
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Adaptive cruise control ("CRUISE")
Ez a rendszer automatikusan a vezető által beprogramozott ér téken tar tja a gépjármű sebességét.A rendszer az Ön gépjárműve és az előtte haladó gépjármű közötti követési távolság kiválasztását és betar tását is lehetővé teszi (ha a helyzet megengedi).
A funkció állapotát a rendszer a gyújtás levételekor megőrzi.
A rendszer be- és kikapcsolása
A sebességszabályozó funkció kiválasztó forgókapcsolója „CRUISE” helyzetben kell, hogy legyen, különben a rendszer nem veszi figyelembe a választást.A funkció be-, ill. kikapcsolása a gépjármű konfigurációs menüjében történik.
Érintőképernyővel
1. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása2. Sebesség programozása / érték csökkentése3. Sebesség programozása / érték növelése4. Szabályozás szüneteltetése/visszakapcsolása5. A felszereltség függvényében jelenítse meg a megjegyzett sebességértékek listáját vagy jegyeztesse meg az Útjelzés asszisztens rendszer által javasolt sebességértéket.6. Követési távolság kiválasztása („Közeli”, „Normál”, „Távo l i”)
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Az alapértelmezésben beállított követési idő: „Normál”.Eltérő esetben a rendszer az utoljára beállított értéket veszi figyelembe a funkció bekapcsolásakor.
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében lehet be-, ill. kikapcsolni.
Vezetés

233
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Ha gépjárműve automata vagy elektronikusan vezérelt sebességváltóval van felszerelve, legalább a második fokozat kapcsolása szükséges.
Ha gépjárműve mechanikus sebességváltóval rendelkezik, legalább a harmadik vagy negyedik fokozat kapcsolása szükséges.
7. Szabályozás szüneteltetésének és visszakapcsolásának kijelzése8. Sebességszabályozó üzemmód kijelzése vagy sebességkorrigálási fázis9. Beprogramozott utazósebesség
Kijelzés a műszercsoporton
Head-up display kivetítő
Az adaptív tempomat manuálisan kapcsolható be 25 mph (40 km/h) és 90 mph (150 km/h) közötti sebességértékre.Amennyiben a beállított sebességérték 90 mph (150 km/h) felett van, az adaptív tempomat normál tempomat üzemmódba vált (a gépjárművek közti biztonságos távolság automatikus szabályozása nélkül).
Működés
A head-up display kijelzésről bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő részét.
A sebességszabályozóról bővebben lásd a megfelelő részt.
Az adaptív tempomat a „Vezetés” (Driving) menüben választható ki.
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „CRUISE” helyzetbe: a sebességszabályozó üzemmód kiválasztása a rendszer bekapcsolása nélkül megtörtént (Pause).F Nyomja meg a 2-es vagy a 3-as gombot: ilyenkor a gépjármű aktuális sebessége lesz a beprogramozott utazósebesség.A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
6
Vezetés

234
MEM
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva, az eredeti sebességet a következőképpen módosíthatja:- a 2-es vagy 3-as gombokkal:F +/- 1 km/h-s lépésekben = egymást követő rövid gombnyomásokkal,F +/- 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot folyamatosan lenyomva tartva.
Csak az utazósebesség
módosítása
- az 5-ös gomb megnyomásával (ha gépjárműve rendelkezik sebességtároló funkcióval):F a hat tárolt sebességérték megjelenik az érintőképernyőn,F válasszon egy sebességértéket: az érték kijelzésre kerül a műszercsoporton.A paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő néhány pillanat múlva bezárul.A módosítást a rendszer tudomásul vette.
További információ érdekében az Útjelzés asszisztens működésére és az értékek rögzítésére vonatkozóan olvassa el a vonatkozó bekezdést.
Elővigyázatosságból ajánlott a gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket beállítani.
- amennyiben a gépjárműve Útjelző asszisztenssel van felszerelve, nyomja meg az 5 -ös gombot:F a tárolni kívánt sebességérték kijelzésre kerül a műszercsoporton,F az érték mentéséhez nyomja meg még egyszer az 5-ös gombot.Az érték azonnal megjelenik a műszercsoporton.
Követési távolság
A gépjármű elején elhelyezett, kb. 100 m hatótávolságú radarnak köszönhetően a rendszer érzékeli, ha a gépjármű előtt egy másik gépjármű halad.Ilyenkor automatikusan az elöl haladó gépjármű sebességéhez igazítja a gépjármű sebességét.Ha az első gépjármű lassabb, a rendszer pusztán a motor fék segítségével fokozatosan lecsökkenti a gépjármű sebességét (mintha a vezető a „-” (mínusz) gombot használná).Ha a gépjárművével túl közel kerül az Ön előtt haladó gépjárműhöz vagy túl nagy sebességgel közelíti meg azt, az adaptív tempomat automatikusan kikapcsol.Ha az Ön előtt haladó gépjármű gyorsít vagy sávot vált, az adaptív tempomat fokozatosan gyorsítja a gépjárművét, hogy visszaálljon a beprogramozott sebességértékre.Ha a vezető az irányjelzővel jelzi, hogy egy lassabb gépjárművet le akar előzni, az adaptív tempomat segít az előzési manőver során megközelíteni az előtte haladó gépjárművet, habár a beállított sebességértéket soha nem engedi átlépni.
Vezetés

235
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
A rendszer ezt az értéket a funkció állapotától függetlenül tárolja.
F Új követési távolság („Közeli”, „Normál”, „Távo l i”) kiválasztásához nyomja meg a 6-os gombot.
A követési távolság módosításaHa a követési távolságot mérő radar gépjárművet érzékel, de a beprogramozott sebesség jóval meghaladja annak sebességét, a rendszer nem kapcsol be, és az „Megfelelő feltételek híján a rendszer bekapcsolása nem lehetséges” figyelmeztető üzenet látható, amíg a biztonsági feltételek lehetővé nem teszik a rendszer bekapcsolását.
A követési távolságra vonatkozóan beállított értéket a rendszer a gyújtás levézelekor tárolja.
A beprogramozott
sebesség túllépése
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű automatikusan visszatér az utazósebességhez.
A gázpedál benyomásával a beprogramozott sebesség bármikor túlléphető.
Az adaptív tempomat működése manuálisan a kijelző segítségvel, illetve automatikusan felfüggeszthető:- ha lenyomja a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedált,- ha biztonsági okokból bekapcsol az ESC rendszer,- ha a követési távolság elér egy bizonyos küszöböt (melyet a két gépjármű egymáshoz viszonyított sebességének és a beprogramozott követési távolságnak a függvényében számol ki a rendszer),- ha gépjárműve és az előtte haladó gépjármű között túl kicsi a távolság,- ha az elöl haladó gépjármű sebessége túl alacsony,- ha gépjárműve sebessége túlságosan lecsökken.
Szüneteltetés
Az utazósebesség nem szándékos túllépésére (pl. meredek lejtőn) a műszer fali sebességérték
villogása figyelmeztet.
6
Vezet

236
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
A következő táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.A figyelmeztetések nem egymást követően kerülnek kijelzésre.
Vezetési helyzetek és kapcsolódó figyelmeztetések
PiktogramKapcsolódó üzenetMegjegyzés
A rendszer nem érzékel másik gépjárművet: a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
A rendszer a radar hatókörében gépjárművet érzékel: a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
„KORRIGÁLT SEBESSÉG”Az érzékelt gépjármű túl közel van, vagy sebessége alacsonyabb a beprogramozott sebességértéknél.A rendszer a motor fék használatával lelassítja a gépjárművet (maximum 30 km/h-val), és a beprogramozott követési idő betartása érdekében az elöl haladó gépjárműével megegyező sebességen tartja.Amikor automatikusan fékez egy gépjármű mögött, valós sebessége nagyobb lehet a kijelzett „korrigált sebességnél”.
„KORRIGÁLT SEBESSÉG”Ha a korrigált sebesség eléri a szabályozási küszöbét (utazósebesség - 30 km/h), a korrigált sebesség és az utazósebesség értéke is villog, jelezve, hogy a funkció hamarosan automatikusan kikapcsol.
„Sebességszabályozó szüneteltetése”Ha nagyobb sebességkorrekcióra van szükség, mint amire a rendszer képes, és a vezető nem reagál a helyzetre (irányjelző bekapcsolása, sávváltás, lassítás), a rendszer átmenetileg automatikusan kikapcsol.A kikapcsolást jelző üzenet megjelenését hangjelzés kíséri.
Vezetés

237
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Ha az adaptív tempomat működése automatikusan felfüggesztődik, csak akkor kapcsolható vissza, ha az üzemmód biztonságos működéséhez szükséges feltételek újra fennállnak. Míg a visszakapcsolás újra lehetővé nem válik, a „Megfelelő feltételek híján a rendszer bekapcsolása nem lehetséges” üzenet látható.Amint a feltételek megengedik, kapcsolja be újra a funkciót. Ehhez a 2-es (SET+) vagy 3-as (SET-) gombot használja, melyek a gépjármű aktuális sebességét állítják be új utazósebességként. A 4-es gomb (bekapcsolás/szüneteltetés) a régi beprogramozott sebességgel aktiválja újra a funkciót, ami jelentősen eltérhet a gépjármű aktuális sebességétől.
A szabályozási tartomány korlátozott: a beállított sebesség és az elöl haladó gépjármű sebessége közötti különbség nem lehet nagyobb 30 km/h-nál.Ennél nagyobb különbség esetén a rendszer átmenetileg kikapcsol, ha a követési távolság túl kicsi.Az adaptív tempomat kizárólag motor fék segítségével lassítja a gépjárművet.A rendszer automatikusan kikapcsol:- ha az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,- ha egy harmadik gépjármű ékelődik a két gépjármű közé,- ha a rendszer nem képes annyira lelassítani, hogy fenntartsa a biztonságos követési távolságot (pl. meredek lejtőn).
Működési korlátok
Mivel a radar látómezeje viszonylag szűk, előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli:
- a túl keskeny járműveket (pl. motorkerékpárok),
- a nem a sáv közepén haladó járműveket,
- a kanyarodó járműveket,- a későn sávot váltó járműveket.
A sebességszabályozó nem veszi figyelembe:- az álló gépjárműveket,- az ellenkező irányba közlekedő gépjárműveket.
6
Vezetés

238
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az adaptív tempomat meghibásodása esetén egy hangjelzés hallható, a kijelzőn pedig a következő üzenet jelenik meg: „Driving aid functions fault” (Vezetéssegítő funkciók hibája).Ellenőriztesse hivatalos Toyota márkakereskedésben, szer vizben vagy más, megfelelően képzett és felszerelt szakemberrel.
Működési rendellenességAz adaptív tempomat éjjel és nappal, ködben illetve közepes esőben is működik.
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva, ügyeljen a beprogramozott sebesség módosítására szolgáló gombok használatára: ha lenyomva tartja valamelyik gombot, előfordulhat, hogy túl gyorsan változik a gépjármű sebessége.Ne használja az adaptív Ne kapcsolja be az adaptív tempomat-ot csúszós utakon vagy nagy forgalomban.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem tudja a gépjármű sebességét a beprogramozott sebességhatár alatt tartani.Erős emelkedőn vagy vontatáskor előfordulhat, hogy a beprogramozott sebességet nem sikerül elérni, ill. megtartani.
A Toyota által nem jóváhagyott utastérszőnyegek használata akadályozhatja az adaptív tempomat
működését.A pedálok beszorulásának elkerülése érdekében:- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő rögzítésére,- soha ne helyezzen egymásra több védőszőnyeget.Lábát tartsa mindig a pedálok közelében.
Túl nagy sebességkülönbség esetén nincs lehetőség a sebesség korrigálására, ezért a sebességszabályozó automatikusan kikapcsol.
A funkció a fékek helyett kizárólag a motorféket használja.A berendezés működési tartománya korlátozott: ha a beprogramozott sebesség és az elöl haladó gépjármű sebessége között túl nagy a különbség, a rendszer nem igazodik az első autó sebességéhez.
Az adaptív tempomat semmilyen körülmények közt sem helyettesítheti azt, hogy a vezető elővigyázatosan, a sebességkorlátozások betartásával vezessen.
Ve

239
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian Detection
Működési feltételek
Az Autonóm vészfékezési rendszer csak a következő helyzetekben aktiválódik:- mozgó gépjárművek érzékelése esetén 5 km/h és 140 km/h sebesség között,- álló gépjármű érzékelése esetén 80 km/h sebességig,- gyalogos érzékelése esetén 60 km/h sebességig,- ha az utasok biztonsági övei be vannak csatolva,- ha a jármű nem gyorsít túlzottan,- ha a gépjármű nem szűk kanyarban található.
Az Ütközésfigyelmeztető rendszer figyelmezeti a vezetőt, hogy a gépjárműve összeütközhet az előtte haladó gépjárművel vagy a forgalmi sávjában közlekedő gyalogossal.Az Autonóm vészfékezési rendszer a figyelmezetés leadása után átveszi az irányítást, ha vezető nem reagál elég gyorsan és nem működteti a fékeket.A rendszer a vezető beavatkozása nélkül a gépjármű sebességének csökkentésével hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhető legyen az ütközés vagy csökkenjen annak mér téke.
A két rendszer az első lökhárítóban elhelyezett radar és a szélvédő felső részén található kamera segítségével működik.
A két rendszer a biztonságosabb vezetést szolgálja.A forgalom folyamatos figyelése és a KRESZ-szabályok betartása továbbra is a vezető feladata.E rendszerek semmilyen esetben sem pótolhatják a körültekintő vezetői magatartást.
Az Ütközésfigyelmeztető rendszer csak a következő helyzetekben aktiválódik:- azonos irányba haladó vagy azonos sávban álló, rendszámmal ellátott gépjárművekre nézve,- gyalogosokra nézve,- 7 km/h sebesség fölött (5 km/h alatt kikapcsol).
6
Vezetés

240
Proace verso_hu_Chap06_conduite_ed01-2019
Az Autonóm vészfékezési rendszer a következő esetekben nem aktiválódik:- ha az első lökhárító sérült,- ha a rendszer az utolsó 10 másodpercben bekapcsolt,- ha az elektronikus menetstabilizáló rendszer meghibásodott.
Működési korlátok
A következő esetekben ajánlott kikapcsolni a rendszert a gépjármű konfigurációs menüjében:- ha a szélvédő a kamera közelében megsérül,- utánfutó vagy lakókocsi vontatásakor,- ha a tetőcsomagtartón szállított rakomány túllóg a szélvédőn (pl. hosszú tárgyak),- a gépjármű járó motorral történő vontatásakor,- mankókerék típusú pótkerék felszerelésekor (felszereltségtől függően),- ha a szerelőműhelyben történő karbantartás alkalmával görgőpad használatára kerül sor,- automata mosóállomásban,- ha a féklámpák nem működnek.
Ütközés során a rendszer automatikusan kikapcsol; a rendszer ellenőrzése érdekében keressen fel egy hivatalos Toyota márkakereskedést, szer vizt vagy megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert.
Forward collision warning
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a választott figyelmeztetési küszöb függvényében több figyelmeztetési szint különböztethető meg. A figyelmeztetések a műszercsoporton jelennek meg.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépkocsi közötti időintervallumot veszi alapul.
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy az Ön előtt haladó gépkocsi nagyon közel van.Az érzékelt gépjárműhöz közeledve a műszercsoporton egy éberségre intő üzenet jelenik meg.
Ezek az információk a head-up display kivetítőn is megjelennek.A head-up display kivetítőről bővebben lásd a megfelelő részt.
Vezetés