TOYOTA PROACE VERSO EV 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

181
Körning
6
Stänga av
► Vrid tumhjulet 1 åt läge "0”: information om farthållaren försvinner från skärmen.
Funktionsstörning

Om en funktionsstörning uppstår i farthållaren
visas streck (först blinkande därefter med fast sken).Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.
Aktiv farthållare
WARNI NG
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem och Farthållare - särskilda rekommendationer.
Det här systemet upprätthåller automatiskt körhastigheten med det värde som du har angivit (hastighetsinställning) samtidigt som ett säkert avstånd hålls till framförvarande fordon (målfordon) som föraren har ställt in tidigare. Systemet styr automatiskt bilens acceleration och fartminskning med enbart motorbromsning (som om föraren hade tryckt på minusknappen "-").

Detta utförs med användning av en radar placerad i främre stötfångaren.
WARNI NG
Systemet är främst designat för körning på
huvudleder och motorvägar och fungerar endast med fordon i rörelse som kör i samma riktning som din bil.
NOTIC E
Om föraren använder blinkers för att köra om ett långsammare fordon medger farthållaren att bilen närmar sig det framförvarande fordonet för att assistera vid omkörningen utan att den inställda hastigheten överskrids.
WARNI NG
Vissa fordon på vägen kan inte alltid urskiljas, eller de kan tolkas felaktigt av radarn (t.ex. en lastbil). Detta kan resultera i en missbedömning av avståndet och leda till att bilen felaktigt accelererar eller bromsar.
Rattmonterade kontroller
1.ON (CRUISE-läge)/OFF (läge 0)
2.Aktivering av farthållaren vid den aktuella hastigheten/minska den inställda hastigheten

182
3.Aktivering av farthållaren vid den aktuella hastigheten/öka den inställda hastigheten
4.Pausa/återuppta farthållningen med tidigare sparad hastighetsinställning
5.Beroende på version:Visa hastighetsgränserna som sparats med funktionen Spara hastigheterellerAnvänd hastigheter som föreslagits på displayen Hastighetsgräns, igenkänning och rekommendation (MEM)
6.Visning och justering av inställt avstånd till framförvarande bil
Användning
Aktivering av systemet (pausat)
Den aktiva farthållaren måste väljas på menyn "Köra/Fordon".► Vrid inställningsknappen 1 nedåt till läge CRUISE medan motorn är igång. Farthållaren är klar att användas.
Starta farthållaren och välj hastighet
Körhastigheten måste vara mellan 40 och 150 km/tim.I modeller med manuell växellåda måste lägst 3:ans eller 4:ans växel vara ilagd.I modeller med automatväxellåda måste läge D eller 2:ans växel eller högre M vara ilagd.Läge D eller B måste vara ilagd om bilen har drivlägesväljare.
WARNI NG
Om hastigheten är inställd på över 150 km/tim växlar den aktiva farthållaren till farthållarens standardläge (utan automatisk reglering av avståndet mellan fordon).
► Tryck på knapparna 2 eller 3: den nuvarande hastigheten blir den inställda hastigheten (min
40 km/tim) och farthållaren blir omedelbart aktiv.► Tryck på 3 för att öka eller på 2 för att minska den inställda hastigheten (i steg om 5 km/tim så länge knappen är intryckt).
WARNI NG
Håll antingen knappen 2 eller 3 intryckt så ändras körhastigheten snabbt.
Pausa/återuppta farthållning
► Tryck på 4 eller trampa ned bromspedalen. För att pausa farthållningen kan du också:• Växla från läge D till N,• Trampa ned kopplingspedalen i mer än 10 sekunder.• Tryck på reglaget till den elektriska parkeringsbromsen.► Tryck på 4 för att starta om farthållaren.
Farthållaren kan ha pausats automatiskt:• När avståndsgränsen mellan fordon har uppnåtts.• När avståndet mellan din bil och framförvarande fordon blir för kort.
• När bilen börjar röra sig alltför långsamt eller fordonet framför börjar köras för långsamt.• När VSC-systemet aktiveras.
W ARNI NG
När föraren försöker återaktivera farthållaren efter att den pausats visas meddelandet "Activation not possible, unsuitable conditions" en kort stund om återaktivering inte är möjlig (säkerhetsförhållanden har inte uppfyllts).
Använda funktionen Hastighetsgräns, igenkänning och rekommendation eller memorering av hastighetsgränsskylt för att anpassa hastighetsinställningen.
► Tryck på 5 för att godkänna hastighetsinställningen som systemet föreslår på instrumentpanelen, tryck sedan igen för att bekräfta.
WARNI NG
Välj en hastighetsinställning som ligger ganska nära bilens nuvarande hastighet för att undvika att din bil plötsligt accelererar eller bromsar in.

183
Körning
6
Ändra avståndet till framförvarande fordon
► Tryck på 6 för att visa gränsvärdena för inställning av avståndet ("På avstånd", "Normal" eller "Nära"), tryck igen för att välja ett gränsvärde.Efter några sekunder godkänns valet och det blir memorerat när tändningen slås av.
Tillfälligt överskrida hastighetsinställningen
► Trampa ner gaspedalen. Övervakning av avstånd och farthållning är inaktiverade så länge du accelererar. Hastigheten på instrumentpanelen blinkar.
Inaktivera systemet
► Vrid inställningsknappen 1 uppåt till läge 0 (OFF).
Information som visas på
instrumentpanelen


Vindrutedisplay
7.Farthållaren pausar/återupptar indikering.
8.Indikering av valt farthållarläge, eller fasen för justering av körhastigheten.
9.Hastighetsinställning.
NOTIC E
För ytterligare information om Vindrutedisplay, se motsvarande avsnitt.
Meddelanden och varningar
NOTIC E
Dessa meddelanden eller varningar visas inte i turordning.
“Cruise control paused” eller “Cruise control suspended” följt av en snabb acceleration av föraren."Cruise control active", inget fordon detekterat."Cruise control active", fordon detekterat.
“Cruise control active and speed adjusted”, det detekterade fordonet är för nära eller kör för långsamt.“Cruise control active and speed adjusted”, automatisk inaktivering är nära förestående som följd av att farthållarens gräns har nåtts.“Cruise control paused”, automatisk inaktivering som följd av att justeringen av hastighetsgränsen har överskridits och föraren inte har reagerat.

184
Funktionsbegränsningar
Räckvidden för regleringen är begränsad till en maximal skillnad på 30 km/tim mellan den inställda hastigheten på fasthållaren och framförvarande fordons körhastighetOm detta överskrids gör systemet en paus om säkerhetsavståndet blir för kort.Den aktiva farthållaren saktar ner bilen enbart med motorbromsning. Därför saktar bilen
ner långsamt, som när man tar foten från gaspedalen.Systemet pausas automatiskt:– om framförvarande fordon saktar in för mycket eller för plötsligt, och föraren inte bromsar,– om ett fordon kör in mellan din bil och framförvarande fordon,– om systemet inte saktar in bilen tillräckligt för att fortsätta upprätthålla ett säkert avstånd, exempelvis vid körning nedför en brant backe.Situationer när radarn inte detekterar:– Stillastående fordon (bilköer, haveri etc)– Mötande fordon.När föraren måste avbryta farthållningen:

– När du kör bakom ett smalt fordon.

– Fordon körs inte mitt i körfältet.

– Fordon kommer in i en kurva.– Fordon byter körfält i sista stund.Återaktivera farthållaren när förhållandena medger.Situationer när föraren uppmanas ta över kontrollen över bilen omedelbart:– När ett fordon tränger sig in mellan din bil och framförvarande fordon.– Alltför kraftig fartminskning av framförvarande fordon.
NOTIC E
Den aktiva farthållningen kan användas på dagen eller natten, i dimma eller måttligt regn.
WARNI NG
Systemet reagerar inte på bromssystemet, det använder enbart motorbromsning.Räckvidden för reglering är begränsad: hastigheten kommer inte att justeras om skillnaden mellan den programmerade hastighetsinställningen och framförvarande fordons hastighet blir för stor.
WARNI NG
Om skillnaden mellan den programmerade hastighetsinställningen och framförvarande fordons hastighet är för stor kan hastigheten inte justeras. Farthållaren inaktiveras automatiskt.
Funktionsstörning
Om ett fel skulle uppstå i den aktiva farthållaren uppmärksammas du av en ljudsignal och meddelandet ”Fel i körstödsfunktioner” visas.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.

185
Körning
6
Active Safety Brake med
Varning för kollisionsrisk
och Intelligent
nödbromsassistans
WARNI NG
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.


Det här systemet:– varnar föraren att bilen riskerar att kollidera med framförvarande fordon.– minskar körhastigheten för att undvika en kollision med framförvarande fordon.Det här systemet består av tre funktioner:– Varning för kollisionsrisk,– Intelligent nödbromsassistans (iEBA).– Active Safety Brake (automatisk nödbromsning)

Bilen har en kamera placerad överst på vindrutan och, beroende på version, en radar på främre stötfångaren.
W ARNI NG
Det här systemet ersätter inte på något sätt behovet av uppmärksamhet från föraren.Systemet är avsett att assistera föraren och förbättra säkerheten på vägen.Det är förarens ansvar att ständigt övervaka rådande trafikförhållanden enligt gällande trafikregler.
NOTIC E
Så snart systemet detekterar ett potentiellt hinder förbereder det bromskretsen om automatisk inbromsning blir nödvändig. Det kan orsaka ett svagt ljud och en svag känsla av fartminskning.
Förutsättningar och
begränsningar för systemet
Bilen rör sig framåtVSC-systemet är aktiverat.Alla säkerhetsbälten är fastspända.Stabil hastighet på vägar med få kurvor.I följande fall rekommenderar vi att systemet inaktiveras via bilens inställningsmeny:
– Körning med släpvagn.– Transport av långa föremål på lastbågar eller lasträcke.– Fordon med monterade snökedjor.– Innan du använder en automatisk biltvätt, med motorn igång.– Innan bilen placeras på en s.k. rullande landsväg i en verkstad– Bogsering med motorn igång.– Främre stötfångaren är skadad.– Efter en stöt mot vindrutan nära detekteringskameran.
WARNI NG
Det kan vara farligt att köra om bromsljusen inte är i perfekt funktion.

186
WARNI NG
Varningar utfärdas eventuellt inte alls, de utfärdas för sent eller verkar omotiverade.Föraren måste alltid ha bilen under kontroll och vara förberedd på att när som helst agera för att undvika en olycka.
WARNI NG
Systemet inaktiveras automatiskt efter en sammanstötning.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.
Varning för kollisionsrisk
Den här funktionen varnar föraren att bilen riskerar att kollidera med det framförvarande fordonet, eller en fotgängare eller cyklist som befinner sig i körfilen.
Anpassa gränsvärdet för aktivering
av varning
Detta gränsvärde för aktivering av varning fastställer känsligheten då funktionen varnar om risken för sammanstötning.Gränsvärdet ställs in på bilens inställningsmeny med hjälp av ljudsystemet eller pekskärmen.► Välj ett av de tre fördefinierade gränserna:
"Långt", "Normal" eller "Nära".Det sista valda gränsvärdet memoreras när tändningen slås av.
Funktion
Beroende på den risknivå för kollision som systemet detekterar och den gräns för utlösning av varning som valts av föraren kan olika varningsnivåer utlösas och visas på instrumentpanelen.Systemet tar hänsyn till bilens dynamik, din bils och framförvarande fordons körhastigheter, miljöförhållanden och bilens funktioner (åtgärder med pedaler, ratt etc.) så att varningen utlöses vid optimal tidpunkt.Nivå 1 (orange): enbart visuell varning, som varnar för att bilen framför ligger mycket nära.Meddelandet "Vehicle close" visasNivå 2 (röd): visuell och hörbar varning, som varnar att en kollision är nära förestående.Meddelandet "Brake!" visas.
NOTIC E
Om din bils hastighet är för hög när du närmar dig en annan bil visas eventuellt inte den första varningsnivån: varningsnivå 2 visas i så fall direkt.Viktigt: varningsnivå 1 visas inte när det finns ett stillastående hinder eller när varningsnivå "Nära" har valts.
Intelligent
nödbromsassistans (iEBA)
Om föraren bromsar, men inte tillräckligt för att undvika en kollision, tillför det här systemet extra inbromsning inom gränsen för vad som är fysiskt möjligt.Den här assistansen är bara möjlig om föraren trampar ned bromspedalen.

187
Körning
6
Active Safety Brake

Den här funktionen, som också kallas automatisk nödbromsning, ingriper efter varningarna om föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte använder bromsarna.Dess syfte är att minska krockhastigheten eller att undvika en kollision när föraren inte reagerar.
Funktion
Systemet kan användas under följande förhållanden:– Körhastigheten överskrider inte 60 km/tim när en fotgängare detekteras.– Körhastigheten överskrider inte 80 km/tim när ett stillastående fordon eller cyklist detekteras.
– Bilens hastighet är mellan 10 km/tim och 85 km/tim (versioner med enbart kamera) eller 140 km/tim (versioner med kamera och radar) när ett fordon i rörelse detekteras.Den här varningslampan blinkar (i cirka 10 sekunder) så snart funktionen applicerar bromsarna.Med automatväxellåda: i händelse av automatisk nödbromsning som får bilen att stanna helt ska
du hålla bromspedalen nedtrampad så att bilen inte kommer i rörelse igen.Med manuell växellåda: i händelse av automatisk nödbromsning som får bilen att stanna helt kan bilen få motorstopp.
NOTIC E
Föraren kan när som helst ta kontroll över bilen genom att bestämt vrida på ratten och/eller trampa ned gaspedalen hårt.
NOTIC E
När funktionen är aktiv kan det kännas som en lätt vibration i bromspedalen.Om bilen har stannat helt upprätthålls automatisk bromsning i 1 till 2 sekunder.
Inaktivering/Aktivering
Systemet aktiveras som standard automatiskt varje gång motorn startas.Inställningen utförs via menyn för fordonsinställningar.När systemet inaktiveras signaleras detta genom att den här kontrollampan tänds, åtföljt av ett meddelande som visas.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår tänds den här varningslampan på instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande som visas och en ljudsignal.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.Om dessa varningslampor tänds efter att motorn har stängts av och därefter startats igen ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för att kontrollera systemet.Dessa varningslampor tänds på instrumentpanelen för att indikera att förarens och/eller framsätespassagerarens säkerhetsbälte inte är fastspänt (beroende på version).

188
Körfilsvarnare
WARNI NG
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.


System som, med en kamera, känner igen heldragna eller streckade körfältslinjer och varnar om bilen är på väg att lämna sitt körfält. Varningen utlöses om blinkers inte används vid hastigheter över 80 km/tim och det finns risk för att bilen kan överskrida någon av dessa linjer.Det här systemet är optimalt på motorvägar och motortrafikleder.
Detektering - Larm
Du varnas genom att kontrollampan blinkar på instrumentpanelen och en ljudsignal hörs.
NOTIC E
Du får ingen varning medan blinkers är aktiverade och cirka 20 sekunder efter att blinkers stängts av.
Aktivering/inaktivering
Med ljudsystem


► Tryck på den här knappen för att aktivera eller inaktivera systemet.Kontrollampan lyser när systemet är aktiverat.
Med pekskärm
Inställningarna ändras på bilens inställningsmeny.
Funktionsstörning
Beroende på bilens utrustning:Kontrollampan i den här knappen blinkar.eller / Knappen blinkar och ett fel visas.Konsultera en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
NOTIC E
Detekteringen kan störas:– Om markeringarna på vägen är slitna och kontrasten är svag mot vägytan.– Om vindrutan är smutsig.– I vissa extrema väderförhållanden: dimma, kraftiga skyfall, snö, skuggor, starkt solsken eller direkt exponering för solljus (t.ex. solen står lågt, du kör ut från en tunnel).

189
Körning
6
Detektering av trötthet
WARNI NG
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.
Beroende på version, funktionen består av antingen enbart "Coffee Break Alert"-systemet eller i kombination med "Trötthetsvarnare"-systemet.
WARNI NG
Systemen är inte under några omständigheter avsedda att hålla föraren vaken eller att hindra att föraren somnar vid ratten. Det är förarens ansvar att stanna om han eller hon känner sig trött.Ta en paus så snart du känner dig trött eller minst varannan timme.
Aktivering/inaktivering
Den här funktionen ställs in via menyn för fordonsinställningar.Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.
Trötthetsvarnare
Systemet utlöser en varning så snart det detekterar att föraren inte har tagit en rast efter körning i två timmar i hastigheter över 65 km/tim.Varningen visas som ett meddelande som uppmanar föraren att ta en paus, åtföljt av en ljudsignal.Om föraren inte följer uppmaningen upprepas
varningen varje timme tills bilen stannar.Systemet nollställs om någon av följande förutsättningar uppfylls:– motorn är igång, bilen har varit stillastående i över 15 minuter,– tändningen har varit frånslagen i några minuter,– förarens säkerhetsbälte har lossats och dörren öppnats.
NOTIC E
Så snart körhastigheten sjunker under 65 km/tim försätts systemet i viloläge.Körtiden börjar räknas igen när körhastigheten är över 65 km/tim.
Trötthetsvarning
Beroende på utförande kombineras "Kafferastvarningen" med "Driver Attention Warning".

Med hjälp av en kamera som är placerad överst på vindrutan bedömer systemet förarens nivå av uppmärksamhet och trötthet genom att identifiera avvikelser i bilens kurs i förhållande till körfältsmarkeringarna.Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar (hastighet över 65 km/tim).Vid den första varningsnivån varnas föraren av meddelandet “Försiktighet!”, åtföljt av en ljudsignal.Efter tre varningar på första nivån utlöser systemet en ny varning med meddelandet "Dangerous driving: take a break" (Farlig
körning, ta en paus), åtföljt av en högre ljudsignal.

190
NOTIC E
I vissa körförhållanden (dålig vägbana eller hård vind) kan systemet utfärda varningar oberoende av förarens uppmärksamhetsnivå.
WARNI NG
Följande situationer kan störa systemets funktion eller hindra det från att fungera:– körfältsmarkeringar saknas, är täckta (snö, lera) eller dubblerade (t.ex. vägarbeten),– kort avstånd till framförvarande fordon (körfältsmarkeringarna detekteras inte),– smala vägar, krokiga vägar etc.
Dödavinkelvarnare
WARNI NG
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.


Det här systemet omfattar sensorer som är placerade på stötfångarnas kortsidor och som varnar föraren för potentiellt farliga situationer när ett annat fordon (personbil, lastbil, motorcykel) befinner sig i bilens s.k. döda vinkel (områden som döljs från förarens synfält).

En varning ges med en varningslampa som lyser
med fast sken i ytterbackspegeln på den aktuella sidan:
– omedelbart, när du håller på att bli omkörd;– efter en fördröjning på ca en sekund, om du långsamt kör om en annan bil.
Funktion
Sensorer monterade på främre och bakre stötfångarna övervakar de döda vinklarna.Varningen avges av en orange varningslampa som tänds i ytterbackspegeln på den berörda
sidan så snart ett fordon - bil, lastbil, cykel - upptäcks.Följande villkor måste vara uppfyllda:– alla fordon kör i samma riktning och på angränsande körfält,– din körhastighet måste vara mellan 12 och 140 km/tim,– du kör om ett annat fordon med en hastighetsskillnad som är mindre än 10 km/tim,– du blir omkörd av ett fordon med en hastighetsskillnad som är mindre än 25 km/tim,– trafikflödet är normalt,– du kör om ett fordon under en viss tid och fordonet som du kör om är kvar i den döda vinkeln,– du kör på en väg som är rak eller svänger lätt,– du kör inte med en släpvagn eller en husvagn, etc.