TOYOTA RAV4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Nacisnàç przycisk „DAC”. Za-
Êwieci si´ lampka kontrolna
wspomagania hamowania sil-
nikiem i uk∏ad zacznie dzia∏aç.
Dzia∏anie uk∏adu sygnalizowane
jest miganiem lampki sygnaliza-
cyjnej poÊlizgu oraz Êwieceniem
wszystkich Êwiate∏ hamowania.
Nacisnàç przycisk „DAC” w trakcie dzia∏ania uk∏adu. Miganie lampki
kontrolnej wspomagania hamowania silnikiem sygnalizuje stopniowo
wstrzymywanie dzia∏ania uk∏adu, a po jego ca∏kowitym wy∏àczeniu
lampka zgaÊnie.
NaciÊni´cie przycisku „DAC” w trakcie migania lampki kontrolnej wspoma-
gania hamowania silnikiem ponownie uruchamia uk∏ad.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4
Jazda
Wspomaganie hamowania silnikiem
(DAC)
✻
Wspomaganie hamowania silnikiem ogranicza ryzyko nadmierne-
go rozp´dzenia si´ samochodu zje˝d˝ajàcego po stromym stoku.
Uk∏ad mo˝e dzia∏aç, gdy pr´dkoÊç samochodu nie przekracza
25 km/h.
✻: W niektórych wersjach
Dzia∏anie systemu
Wy∏àczanie uk∏adu

Uwagi eksploatacyjne
Uk∏ad mo˝e dzia∏aç, gdy dêwignia skrzyni biegów jest w po∏o˝eniu innym ni˝ P,
jednak jest najskuteczniejszy w zakresie najni˝szym.
W przypadku nieprzerwanego korzystania ze wspomagania hamowania
silnikiem
Mo˝e dojÊç do przegrzania si∏ownika hamulców. W takim przypadku wspomaga-
nie hamowania silnikiem przestaje dzia∏aç. Rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny, za-
cznie migaç lampka kontrolna uk∏adu a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „TRC OFF”. Dopóki lampka kontrolna wspomagania hamowania
silnikiem nie zaÊwieci si´ na sta∏e i nie zniknie komunikat na wyÊwietlaczu, uk∏ad
nie powinien byç u˝ywany.
Odg∏osy i drgania powodowane przez uk∏ad wspomagania hamowania
silnikiem
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca od strony
komory silnikowej mo˝e dobiegaç charakterystyczny odg∏os. Nie jest to objaw
usterki uk∏adu wspomagania hamowania silnikiem.
Dzia∏aniu wspomagania hamowania silnikiem mogà towarzyszyç wymie-
nione poni˝ej objawy dodatkowe. ˚aden z nich nie jest oznakà usterki.
• Drgania przenoszàce si´ przez nadwozie i uk∏ad kierowniczy.
• Odg∏os si∏ownika elektrycznego, który mo˝e byç s∏yszalny po zamkni´ciu
samochodu.
Awaria uk∏adu
Gdy wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” (wersje z mechanicz-
nym kluczykiem) lub po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu IGNITION
ON (wersje z elektronicznym kluczykiem) nie Êwieci si´ lampka kontrolna
wspomagania hamowania silnikiem.
Po naciÊni´ciu przycisku „DAC” nie Êwieci si´ lampka kontrolna wspoma-
gania hamowania silnikiem.
Âwieci si´ lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
W powy˝szych przypadkach nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
Jazda
Korzystanie ze wspomagania hamowania silnikiem
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na dzia∏aniu wspomagania hamowania
silnikiem. Funkcja ta mo˝e dzia∏aç jedynie w granicach, na jakie pozwalajà
osiàgi samochodu. Nale˝y dok∏adnie sprawdziç warunki terenowe oraz
prowadziç samochód bezpiecznie.
Na nast´pujàcych rodzajach pod∏o˝a uk∏ad mo˝e okazaç si´ nieskutecz-
ny, co mo˝e doprowadziç do wypadku drogowego, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Âliska nawierzchnia, np. mokra lub b∏otnista droga
Oblodzone pod∏o˝e
Droga nieutwardzona

Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci pe∏ni dwie funkcje:
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci pomaga kierow-
cy zachowaç bezpieczeƒstwo przy zmianie pasa ruchu.
Funkcj´ ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu
Funkcja pomaga kierowcy zachowaç bezpieczeƒstwo przy cofaniu
Dla obu funkcji wykorzystywane sà te same czujniki.
óWersje z kierownicà po lewej stronie
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Monitorowanie martwych pól
widocznoÊci (BSM)
✻
✻: W niektórych wersjach
Podstawowe wiadomoÊci dotyczàce uk∏adu monitorowania
martwych pól widocznoÊci

óWersje z kierownicà po prawej stronie
Wy∏àcznik uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci
Uk∏ad mo˝na w∏àczyç i wy∏àczyç kolejnymi naciÊni´ciami wy∏àcznika.
Gdy uk∏ad jest w∏àczony Êwieci si´ lampka kontrolna w przycisku i rozle-
ga si´ sygna∏ akustyczny. Funkcja monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci i funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samo-
chodu w∏àczane sà wspólnym wy∏àcznikiem.
Sygnalizator w zewn´trznym lusterku wstecznym
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci:
Gdy w mar twym polu widocznoÊci zostanie wykryty pojazd, a dêwignia
prze∏àcznika kierunkowskazów nie zostanie poruszona, zaÊwieci si´ sy-
gnalizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku wstecznym. W przypad-
ku poruszenia dêwignià prze∏àcznika kierunkowskazów, gdy w mar twym
polu widocznoÊci jest wykryty pojazd, sygnalizator w zewn´trznym luster-
ku wstecznym zacznie migaç.
Sygna∏ akustyczny funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu (tylko dla tej funkcji)
Je˝eli za samochodem zostanie wykryty pojazd nadje˝d˝ajàcy z prawej
lub lewej strony, za tylnym fotelem rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
Jazda

WidocznoÊç sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Przy intensywnym Êwietle s∏onecznym sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach
wstecznych mogà byç trudne do zauwa˝enia.
S∏yszalnoÊç sygna∏u akustycznego funkcji ostrzegania o pojazdach poru-
szajàcych si´ z ty∏u samochodu
Sygna∏ funkcji mo˝e byç trudny od us∏yszenia ze wzgl´du na wysoki poziom
ha∏asu spowodowany np. g∏oÊno odtwarzanym dêwi´kiem w systemie audio.
Gdy w uk∏adzie monitorowania martwych pól widocznoÊci wystàpi usterka
Gdy zostanie wykryta usterka uk∏adu zwiàzana z jakàkolwiek z poni˝szych
przyczyn, zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy. (
S. 629, 632)
Awaria czujników
Zabrudzenie czujników
Bardzo wysoka lub bardzo niska temperatura otoczenia
Nieprawid∏owe napi´cie zasilania czujnika
3464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

Certyfikat dotyczàcy uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci
Deklaracja zgodnoÊci (ÑDECLARATION of CONFORMITY” (DoC)) jest dost´pna
pod adresem:
http://continental.automotive-approvals.de/index.php?produkt=SRR2-A
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu347
4
Jazda

3484-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

óWersje sprzedawane w Izraelu
óWersje sprzedawane w Rosji
óWersje sprzedawane na Ukrainie
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu349
4
Jazda

3504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W∏aÊciwa eksploatacja czujnika radarowego
Czujniki radarowe monitorujàce mar twe pola widocznoÊci zamontowane sà
wewnàtrz bocznego odcinka tylnego zderzaka, po prawej i lewej stronie sa-
mochodu. W celu zapewnienia prawid∏owego funkcjonowania uk∏adu moni-
torowania mar twych pól widocznoÊci nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki i pobliskie miejsca
zderzaka w nieustannej czystoÊci
Nie nara˝aç czujników radarowych ani pobliskich miejsc zderzaka na
uderzenia. Nawet niewielka zmiana ustawienia czujnika mo˝e spowodo-
waç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu i grozi niewykrywaniem pojazdów poja-
wiajàcych si´ w polu detekcji. Je˝eli czujnik lub pobliskie miejsce zostanie
uderzone, nale˝y bezwzgl´dnie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie tego miejsca.
Nie rozmontowywaç czujnika.
Nie mocowaç akcesoriów ani nie umieszczaç naklejek na czujniku lub
w pobliskich miejscach zderzaka.
Nie modyfikowaç czujnika ani pobliskich miejsc zderzaka.
Nie lakierowaç czujnika ani pobliskich miejsc zderzaka.