TOYOTA RAV4 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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3714-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
RAV4_OM_OM42A48S_(ES)
ADVERTENCIA
■Cuando utilice el sistema de control de asistencia en pendientes descendentes
No confíe exclusivamente en el sistema de control de asistencia en pendientes des-
cendentes. Esta función no afecta a las limitaciones del funcionamiento del vehículo.
Esté siempre atento al estado de la carretera y conduzca de forma segura.
■ Es posible que el sistema no funcione en las siguientes superficies, con el con-
siguiente riesgo de accidentes y lesiones graves o incluso mortales
●Superficies resbaladizas como carreteras mojadas o con barro
● Superficies heladas
● Carreteras sin asfaltar

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3724-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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BSM (monitor de ángulos muer tos)∗
El sistema del monitor de ángulos muertos consta de 2 funciones:
●Función del monitor de ángulos muertos
Ayuda al conductor a tomar la decisión cuando quiere cambiar de carril
● Función de advertencia de tráfico transversal trasero
Ayuda al conductor al dar marcha atrás
Ambas funciones utilizan los mismos sensores.
Indicador y pantalla de activación/ desactivación del monitor de ángulos
muertos
El sistema del monitor de ángulos muertos se puede activar/desactivar en la panta-
lla de información múltiple. Cuando el sistema está activado, se enciende el indica-
dor en la pantalla de información múltiple. La función del monitor de ángulos
muertos y la función de advertencia de tráfico transversal trasero se activan/desac-
tivan al mismo tiempo.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Resumen del monitor de ángulos muertos
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3734-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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Indicadores de los espejos retrovisores exteriores
Función del monitor de ángulos muertos:
Cuando se detecta un vehículo en el ángulo muerto, el indicador del espejo retrovi-
sor exterior se enciende si no está accionada la palanca de los intermitentes y par-
padea si está accionada la palanca de los intermitentes.
Función de advertencia de tráfico transversal trasero:
Cuando se detecta un vehículo que se acerca por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, parpadean los indicadores de los espejos retrovisores exte-
riores.
Avisador acústico de advertencia de tráfico transversal trasero (solo con
función de advertencia de tráfico transversal trasero)
Cuando se detecta un vehículo que se acerca por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, suena un avisador acústico por detrás del asiento trasero
izquierdo.
Pulse o en los interruptores de control del instrumento y selec-
cione en la pantalla de información múltiple.
Pulse o en los interruptores de control del instrumento, selec-
cione y, a continuación, pulse .
■Visibilidad de los indicadores de los espejos retrovisores exteriores
En caso de luz solar intensa, puede ser difícil ver el indicador de los espejos retroviso-
res exteriores.
■ Escucha del avisador acústico de advertencia de tráfico transversal trasero
La función de advertencia de tráfico transversal trasero puede resultar difícil de oír a
causa de ruidos fuertes como un volumen de sonido elevado.
■ Cuando se produce una avería en el sistema del monitor de ángulos muertos
Si se detecta una avería del sistema a causa de alguno de los motivos siguientes, se
mostrarán mensajes de advertencia: ( →P. 619, 621)
● Hay una avería en los sensores
● Los sensores están sucios
● La temperatura exterior es extremadamente alta o baja
● La tensión del sensor no es normal
Activación/desactivación del monitor de ángulos muertos
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3
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2

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3744-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Certificación

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Conducción
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3764-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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XPara vehículos vendidos en Israel
XPara vehículos vendidos en Ucrania
ADVERTENCIA
■Manipulación del sensor del radar
Hay un sensor de monitor de ángulos muertos en el interior de los laterales
izquierdo y derecho del parachoques trasero del vehículo. Para garantizar que el
sistema del monitor de ángulos muertos pueda funcionar correctamente, respete las
siguientes instrucciones.
●Evite los golpes fuertes en el sensor y la zona del parachoques que lo rodea. Si el
sensor se aparta de su posición, aunque sea muy ligeramente, el sistema puede
funcionar incorrectamente y los vehículos que accedan al área de detección puede
ser que no se detecten. Si el sensor o la zona que lo rodea ha sufrido un golpe
fuerte, haga revisar la zona por un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o por cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualifi-
cado y equipado.
● No desmonte el sensor.
● No fije accesorios ni adhesivos en el sensor o la zona del parachoques que lo
rodea.
● No modifique el sensor ni la zona del parachoques que lo rodea.
● No pinte el sensor ni la zona del parachoques que lo rodea.
●Mantenga siempre limpios el sensor y la
zona del parachoques que lo rodea.

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3774-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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La función del monitor de ángulos muertos utiliza los sensores del radar para
detectar los vehículos que se desplazan en un carril adyacente en la zona
que no se refleja en el espejo retrovisor exterior (el ángulo muerto) y advierte
al conductor de la existencia de esos vehículos mediante el indicador del
espejo retrovisor exterior.
Los ángulos muertos en los que se pueden detectar vehículos se indican a
continuación.
El rango del área de detección se
extiende a:Aproximadamente 3,5 m (11,5
pies) desde el lateral del vehículo
Los primeros 0,5 m (1,6 pies) del late-
ral del vehículo no forman parte del
área de detección
Aproximadamente 3 m (9,8 pies)
desde el parachoques trasero
Aproximadamente 1 m (3,3 pies)
hacia delante del parachoques tra-
sero
Función del monitor de ángulos muertos
Áreas de detección del monitor de ángulos muertos
1
2
3
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución relativas a la utilización del sistema
El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca siempre
de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
El monitor de ángulos muertos es un sistema complementario que advierte al con-
ductor de la presencia de un vehículo en el ángulo muerto. No confíe demasiado en
la función del monitor de ángulos muertos. La función no puede estimar si es seguro
cambiar de carril; por consiguiente, una confianza excesiva podría causar un acci-
dente, con posibles lesiones graves o incluso mortales.
En función de la situación, el sistema podría no funcionar correctamente. Por consi-
guiente, el conductor debe confirmar visualmente la seguridad.

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3784-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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■La función del monitor de ángulos muertos está operativa cuando
●El sistema del monitor de ángulos muertos está activado
● La velocidad del vehículo es superior a 16 km/h (10 mph), aproximadamente
■ El monitor de ángulos muertos detectará un vehículo cuando
●Un vehículo en un carril adyacente le adelante.
● Otro vehículo acceda al área de detección al cambiar de carril.
■ Situaciones en las que la función del monitor de ángulos muertos no detectará
un vehículo
La función del monitor de ángulos muertos no se ha diseñado para detectar los
siguientes tipos de vehículos y/u objetos:
●Pequeñas motocicletas, bicicletas, peatones, etc.
*
●Vehículos que circulan en el sentido contrario
● Quitamiedos, paredes, señales, vehículos estacionados y objetos inmóviles simila-
res
*
●Vehículos que circulan por detrás en el mismo carril*
●Vehículos que circulan a 2 carriles de distancia de su vehículo*
*
: En función de la situación, se puede detectar un vehículo u objeto.

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3794-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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Situaciones en las que la función del monitor de ángulos muertos puede que no
opere correctamente
●La función del monitor de ángulos muertos podría no detectar los vehículos correcta-
mente en las situaciones siguientes:
• En condiciones meteorológicas adversas como fuertes lluvias, niebla, nieve, etc.
• Cuando hay hielo, barro, etc., adherido al parachoques trasero
• Al conducir por una carretera mojada por la lluvia, con charcos de agua, etc.
• Cuando hay una diferencia significativa entre la velocidad de su vehículo y la del
vehículo que accede al área de detección
• Cuando, a partir de una situación de parada, hay un vehículo en el área de detec- ción y permanece en el área de detección mientras su vehículo acelera
• Cuando sube o baja por pendientes pronunciadas consecutivas como, por ejem-
plo, montañas, una depresión en la carretera, etc.
• Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada vehículo
• Cuando los carriles son anchos y el vehículo en el carril adyacente está dema- siado alejado de su vehículo
• Cuando el vehículo que accede al área de detección circula aproximadamente a
la misma velocidad que la de su vehículo
• Cuando hay una diferencia significativa entre la altura de su vehículo y la del vehículo que accede al área de detección
• Justo después de activarse el sistema del monitor de ángulos muertos
• Cuando arrastre un remolque (con enganche para remolque)
• Cuando se colocan objetos como un soporte para bicicletas en la parte posterior del vehículo.
● Los casos en los que la función del monitor de ángulos muertos detecta innecesaria-
mente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones siguientes:
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y un quitamiedos,
pared, etc.
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le sigue
• Cuando los carriles son estrechos y un vehículo que circula a 2 carriles de distan-
cia de su vehículo accede al área de detección
• Cuando se colocan objetos como un soporte para bicicletas en la parte posterior del vehículo

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3804-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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La advertencia de tráfico transversal tr asero funciona cuando el vehículo da
marcha atrás. Detecta los vehículos que se acerquen por la parte trasera
derecha e izquierda del vehículo. Utiliza los sensores del radar para advertir
al conductor de la presencia de otros vehículos mediante el parpadeo de los
indicadores de los espejos retrovisores exteriores y la activación del avisador
acústico.
Función de advertencia de tráfico transversal trasero
Vehículos que se acercan Áreas de detección12
ADVERTENCIA
■ Medidas de precaución relativas a la utilización del sistema
El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca siempre
de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
La función de advertencia de tráfico transversal trasero constituye tan solo una
ayuda y no por ello se debe dejar de conducir con precaución. El conductor debe
tener cuidado al dar marcha atrás, aun cuando utilice la función de advertencia de
tráfico transversal trasero. El conductor debe confirmar visualmente la seguridad del
área que se encuentra detrás de sí y del vehículo, así como asegurarse de que no
haya peatones, ni otros vehículos, etc., antes de dar marcha atrás. De lo contrario,
podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.
En función de la situación, el sistema podría no funcionar correctamente. Por consi-
guiente, el conductor debe confirmar visualmente la seguridad.

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