TOYOTA RAV4 2016 Manuale duso (in Italian)

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6-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
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Impianto dell’aria condizionata automatico∗
La figura seguente si riferisce ai veicoli con guida a sinistra. Le posizioni dei pul-
santi sono invertite per i veicoli con guida a destra.

Regolazione della temperatura impostata
Ruotare in senso orario per aum entare la temperatura e ruotare la
manopola in senso antio rario per diminuirla.
L’impianto dell’aria condizionata alterna tra la modalità individuale e quella
simultanea ogni volta che si preme .
Modalità simultanea (la spia su è accesa):
È possibile utilizzare la rotella di controllo temperatura del lato conducente per
regolare la temperatura sia del lato conducente sia del lato passeggero. In que-
sta modalità, utilizzare la manopola di controllo temperatura lato passeggero per
attivare la modalità individuale.
Modalità individuale (la spia su è spenta):
La temperatura del lato conducente e quella del lato passeggero possono
essere regolate separatamente.
∗: se in dotazione
Le bocchette di uscita dell’aria e la velocità del ventilatore vengono
regolate automaticamente in base alla temperatura impostata.
Pannello di controllo

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4726-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Regolazione della velocità del ventilatore impostata
Premere “
∧” su per aumentare la velocità del ventilatore e “ ∨” per
diminuirla.
Premere per spegnere il ventilatore.

Modifica della modalità flusso d’aria
Per cambiare le bocchette di uscita dell’aria, premere “ ∧” o “ ∨” su .
Le bocchette di uscita dell’aria in uso cambiano ogni volta che si preme uno dei
lati del pulsante.
Flusso d’aria diretto verso la
parte superiore del corpo.
Flusso d’aria diretto verso la
parte superiore del corpo e i
piedi.
Flusso d’aria diretto verso i
piedi.
Flusso d’aria diretto verso i piedi
e sbrinatore parabrezza in fun-
zione.
Premere .
La funzione di deumidificazione si attiva. Le bocchette di uscita dell’aria e la velo-
cità del ventilatore vengono automaticamente regolate in base alla temperatura
impostata e all’umidità.
Regolare la temperatura impostata.
■Spia modalità automatica
Se vengono utilizzate le modalità di impostazione della velocità del ventila-
tore o flusso aria, la spia della modalità automatica si spegne. Tuttavia,
tutte le altre funzioni della modalità automatica, ad eccezione di quella atti-
vata, vengono mantenute.
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Uso della modalità automatica
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4736-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
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Alternanza tra modalità aria
esterna e modalità ricircolo aria
premere .
La modalità si alterna tra modalità aria esterna (spia spenta) e modalità ricircolo
aria (spia accesa) ogni volta che si preme .

Personalizzazione ventilatore
Se si seleziona la modalità automatica, si può regolare secondo le proprie
preferenze solo la velocità del ventilatore.
Premere .
Premere .
Ogni volta che si preme , la velocità del ventilatore cambia come
segue.
“MEDIUM” → “SOFT” → “FAST”
■Disappannamento del parabrezza
Gli sbrinatori vengono utilizzati per dis appannare il parabrezza e i finestrini
laterali anteriori.
premere .
La funzione di deumidificazione si attiva e la velocità del ventilatore aumenta.
Se è in uso la modalità ricircolo aria, portare il pulsante modalità aria esterna/
ricircolo aria sulla modalità aria esterna. (Potrebbe cambiare automaticamente).
Per disappannare rapidamente il parabrezza e i finestrini laterali, aumentare il
flusso d’aria e la temperatura.
Per tornare alla modalità precedente, premere di nuovo
una volta disap-
pannato il parabrezza.
Altre funzioni
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4746-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Disappannamento del lunotto e de
gli specchietti retrovisori esterni
Gli sbrinatori vengono utilizzati per disappannare il lunotto e rimuovere le
gocce di pioggia, la rugiada e la brina dagli specchietti retrovisori esterni.
premere .
Gli sbrinatori si disinseriscono automaticamente dopo un intervallo di tempo.

Sghiacciatore tergicristallo (se in dotazione)/sghiacciatore para-
brezza riscaldato (se in dotazione)
Questa funzione viene utilizzata per impedire l’accumulo di ghiaccio sul
parabrezza e sulle spazzole del tergicristallo.
Premere l’interruttore per attivare/
disattivare il sistema.
La spia si accende quando il
sistema è attivato.
Veicoli con sghiacciatore tergicristallo:
Lo sghiacciatore tergicristallo si disinserisce automaticamente dopo un
intervallo di tempo.
Veicoli con sghiacciatore parabrezza riscaldato:
Lo sghiacciatore parabrezza riscaldato si disattiva automaticamente dopo
4 minuti.
Lo sghiacciatore parabrezza riscaldato non funziona se la temperatura
esterna è di 5 °C o superiore.
*1: interruttore sghiacciatore tergicristallo
*2: interruttore sghiacciatore parabrezza riscaldato

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4756-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
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Posizione delle bocchette di uscita dell’aria
Le bocchette di uscita dell’aria e il
volume d’aria cambiano in base
alla modalità flusso d’aria selezio-
nata.
■Regolazione della posizione e dell’apertura e chiusura delle boc-
chette di uscita dell’aria
XBocchette di aerazione anteriori centrali
Dirigere il flusso d’aria a sinistra
o a destra, in alto o in basso.
Ruotare le manopole per aprire
o chiudere le bocchette.
Ruotare la manopola per aprire
o chiudere la bocchetta per i
passeggeri sul sedile posteriore.
Bocchette di uscita dell’aria
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4766-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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XBocchetta di aerazione anteriore laterale
Dirigere il flusso d’aria a sinistra o
a destra, in alto o in basso.
Aprire la bocchetta.
Chiudere la bocchetta.
■Funzionamento dell’impianto dell’aria condizionata in modalità di guida Eco
In modalità di guida Eco, l’impianto dell’aria condizionata viene controllato nel modo
seguente per ottimizzare il consumo di carburante:
●Funzionamento del compressore del condizionatore d’aria e regime del motore con-
trollati per limitare la capacità di riscaldamento/raffreddamento
● Velocità del ventilatore limitata quando si seleziona la modalità automatica
Per migliorare le prestazioni dell’aria condizionata, eseguire le seguenti operazioni:
● Regolare la velocità del ventilatore
● Regolare la temperatura impostata
● Disattivare la modalità di guida Eco ( →P. 239 , 245, 253)
■ Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore si regola automaticamente in base alla temperatura impo-
stata ed alle condizioni ambientali.
Pertanto, il ventilatore può fermarsi per un po’ fino a quando l’aria calda o fredda è
pronta per entrare in circolo una volta premuto .
■ Appannamento dei finestrini
●Quando l’umidità nel veicolo è elevata, i finestrini si appannano facilmente. Accen-
dendo si deumidifica l’aria proveniente dalle bocchette di uscita dell’aria e si
disappanna il parabrezza con efficacia.
● Se si spegne , i finestrini si possono appannare con maggiore facilità.
● I finestrini potrebbero appannarsi se si utilizza la modalità ricircolo aria.
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4776-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
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Modalità aria esterna/ricircolo aria
●Quando si guida su strade polverose, nelle gallerie o in traffico intenso, portare il pul-
sante modalità aria esterna/ricircolo aria sulla modalità ricircolo aria. Ciò impedisce
efficacemente l’ingresso di aria esterna nell’abitacolo. Durante il raffreddamento,
selezionando anche la modalità ricircolo aria, si migliora il raffreddamento dell’abita-
colo.
● La modalità aria esterna/ricircolo aria può cambiare automaticamente in base alla
temperatura impostata o alla temperatura interna.
■ Quando la temperatura esterna è bassa
La funzione di deumidificazione potrebbe non funzionare anche se si preme il pulsante
“A/C”.
■ Sghiacciatore parabrezza riscaldato (se in dotazione)
Se si tenta di attivare lo sghiacciatore parabrezza riscaldato quando la temperatura
ambiente è pari a 5 °C o superiore, la spia sull’interruttore sghiacciatore parabrezza
riscaldato lampeggia 5 volte. In questo caso, lo sghiacciatore parabrezza riscaldato
non funziona.
■ Odori introdotti dalla ventilazione e dall’aria condizionata
●Per fare entrare aria fresca, impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità
aria esterna.
● Durante l’uso, diversi odori all’interno e all’esterno del veicolo possono penetrare e
accumularsi nell’impianto dell’aria condizionata. In questo caso tali odori possono
propagarsi dalle bocchette.
● Per ridurre il verificarsi di questo fenomeno:
• Si raccomanda di impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità aria
esterna prima di spegnere il veicolo.
• Il ventilatore si potrebbe avviare con un breve ritardo immediatamente dopo l’avvio in modalità automatica dell’impianto dell’aria condizionata.
■ Funzionamento dell’impianto dell’aria condizionata all’arresto del motore dovuto
al sistema di Arresto e Avviamento (veicoli con sistema di Arresto e Avviamento)
Quando il motore si arresta a causa dell’intervento del sistema di Arresto e Avvia-
mento, le funzioni di raffreddamento, riscaldamento e deumidificazione dell’impianto
dell’aria condizionata automatico si disattivano e la velocità del ventilatore diminuisce
in base alla temperatura esterna ecc. o il flusso d’aria si arresta. Per evitare lo spegni-
mento dell’impianto dell’aria condizionata, premere l’interruttore di annullamento del
sistema di Arresto e Avviamento ed evitare l’uso di tale sistema.
■ Quando il parabrezza è appannato e il motore è stato arrestato a seguito
dell’intervento del sistema di arresto e avviamento (veicoli con sistema di arresto
e avviamento)
Premere per riavviare il motore e disappannare il parabrezza.
Se il parabrezza si appanna in continuazione, premere l’interruttore di annullamento
dell’Arresto e Avviamento ed evitare l’uso di tale sistema.

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4786-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Se si avverte un odore proveniente dall’impianto dell’aria condizionata mentre il
motore è spento a causa dell’intervento del sistema di Arresto e Avviamento (vei-
coli con sistema di Arresto e Avviamento)
Premere l’interruttore di annullamento dell’Arresto e Avviamento per riavviare il
motore.
■ Filtro dell’aria condizionata
→P. 5 6 8
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. modalità aria esterna/ricircolo aria) possono essere modifi-
cate.
(Funzioni personalizzabili: →P. 720)
AVVISO
■ Per evitare l’appannamento del parabrezza
●Durante l’uso dell’aria fredda in giornate particolarmente umide, evitare l’uso di
. La differenza tra la temperatura dell’aria esterna e quella del parabrezza
può causare l’appannamento della superficie esterna del parabrezza, limitando la
visuale.
■ Per evitare ustioni
●Non toccare le superfici degli specchietti retrovisori esterni quando gli sbrinatori
specchietti retrovisori esterni sono attivati.
● Veicoli con sghiacciatore tergicristallo: non toccare il cristallo nella parte inferiore
del parabrezza o vicino ai montanti anteriori quando lo sghiacciatore tergicristallo è
attivato.
● Veicoli con sghiacciatore parabrezza riscaldato: non toccare il parabrezza o vicino
ai montanti anteriori quando lo sghiacciatore parabrezza riscaldato è attivato.
NOTA
■Per evitare l’esaurimento della batteria
Non lasciare inserito l’impianto dell’aria condizionata più del necessario a motore
spento.
●Non disporre alcun oggetto sul pannello
strumenti che potrebbe ostruire le bocchette
di uscita dell’aria. In caso contrario, il flusso
d’aria potrebbe essere ostruito, ostacolando
l’azione degli sbrinatori parabrezza.

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6-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
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Riscaldamento ausiliario∗
Acceso/spento
Il riscaldamento ausiliario si accende
circa 25 secondi dopo aver premuto il
pulsante e richiede altri 85 secondi
circa per riscaldarsi completamente.
■Il riscaldamento ausiliario può essere utilizzato quando
Il motore è avviato.
■ Caratteristiche normali del funzionamento del riscaldamento ausiliario
Le condizioni descritte di seguito non indicano la presenza di anomalie:
●Quando il riscaldamento ausiliario viene acceso o spento, è possibile che fuoriesca
del fumo bianco o un leggero odore dallo scarico del riscaldamento situato sotto al
pianale.
● Quando il riscaldamento ausiliario viene utilizzato in condizioni di freddo rigido, è
possibile che lo scarico emetta del vapore.
● Quando il riscaldamento ausiliario viene spento, si potrebbe udire un rumore nel
vano motore per 2 minuti circa fino a quando il riscaldamento non si è completa-
mente spento.
■ Dopo che il riscaldamento è stato spento
Si consiglia di non riavviare il riscaldamento per almeno 10 minuti dallo spegnimento.
In caso contrario, è possibile udire un rumore all’accensione del riscaldamento.
■ Quando si rifornisce il veicolo di carburante
Il motore deve essere spento. Spegnendo il motore, si spegne anche il riscaldamento
ausiliario.
∗: se in dotazione
Questa funzione viene utilizzata per mantenere l’abitacolo caldo in con-
dizioni fredde.

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4806-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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AVVISO
■Per evitare ustioni o danni al veicolo
NOTA
■Per evitare danni al veicolo
●Non accendere e spegnere ripetutamente il riscaldatore a intervalli di 5 minuti, poi-
ché questo potrebbe ridurre la durata utile dei suoi componenti. Se il motore deve
essere acceso e spento ripetutamente entro brevi intervalli (ad esempio, se il vei-
colo deve essere utilizzato per effettuare delle consegne), spegnere il riscaldatore.
● Evitare di modificare o aprire il riscaldatore senza aver consultato un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato, dal momento che ciò potrebbe causarne anomalie o un incendio.
● Fare attenzione a non schizzare o versare liquidi direttamente sul riscaldatore o
sulla relativa pompa carburante, dal momento che ciò potrebbe causarne il cattivo
funzionamento.
● Mantenere i tubi di mandata e scarico del riscaldatore liberi da acqua, neve, ghiac-
cio, fango, ecc. Se i tubi si ostruiscono, ne potrebbe conseguire il cattivo funziona-
mento.
● Qualora si notasse qualcosa di insolito, come perdite di liquido, fumo o cattivo fun-
zionamento, spegnere il riscaldatore e far controllare il veicolo da un concessiona-
rio o da un’officina autorizzati Toyota, o da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
●Non toccare il riscaldatore né il suo condotto
di scarico poiché sono estremamente caldi.
Si potrebbero riportare ustioni.
● Mantenere sostanze infiammabili, ad esem-
pio del carburante, lontano dal riscaldatore e
dal condotto di scarico, onde evitare incendi.

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