coolant TOYOTA RAV4 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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5567-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Mesures de précaution relatives aux opéra-
tions d’entretien réalisables soi-même
Si vous effectuez vous-même l’entretien, veillez à suivre les procédu-
res correctes indiquées dans ces sections.
ElémentsPièces et outils
Etat de la batterie
(→ P. 574)• Eau chaude• Bicarbonate de
soude•Graisse
• Clé standard (pour boulons d’attache de borne)
• Eau distillée
Niveau de liquide de
refroidissement du
moteur ( →P. 572)
• Sauf pour moteur 2WW : “Toyota Super Long Life Coolant”
(liquide de refroidissement super longue durée Toyota) ou
un liquide de refroidissement longue durée similaire de
haute qualité à base d’éthylène-glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides organiques et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite et de borate
Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidisse-
ment super longue durée Toyota) est prémélangé (50 % de
liquide de refroidissement et 50 % d’eau déminéralisée).
• Pour moteur 2WW : “Toyota Genuine Premium Long LifeCoolant 2WW” (liquide de refroidissement longue durée de
première qualité et d’origine Toyota 2WW) ou équivalent.
Le produit concentré “Toyota Genuine Premium Long Life
Coolant 2WW” (liquide de refroidissement longue durée de
première qualité et d’origine Toyota 2WW) doit toujours
faire l’objet d’un mélange de 50 % de liquide de refroidisse-
ment et de 50 % d’eau déminéralisée.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé, pour l’utilisation de tout autre liquide de refroidisse-
ment du moteur homologué de qualité équivalente.
• Entonnoir (exclusivement réservé à l’appoint de liquide derefroidissement)

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5727-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre les
repères “FULL” et “LOW” du réservoir lorsque le moteur est froid.Bouchon de réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau se situe sur ou sous le
repère “LOW”, ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu’au repère
“FULL”. ( →P. 712)
■ Sélection du liquide de refroidissement
XSauf pour moteur 2WW
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement
super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement longue durée similaire de
haute qualité à base d’éthylène-glycol, fabriqué selon la technologie hybride des aci-
des organiques et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée
Toyota) contient 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d’eau déminéralisée.
(Température minimum : -35 °C [-31 °F])
XPour moteur 2WW
Utilisez uniquement du “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WW” (liquide de
refroidissement longue durée de première qualité et d’origine Toyota 2WW) ou équiva-
lent. Le produit concentré “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WW” (liquide
de refroidissement longue durée de première qualité et d’origine Toyota 2WW) doit
toujours faire l’objet d’un mélange de 50 % de liquide de refroidissement et de 50 %
d’eau déminéralisée. (Protection antigel : -35 °C [-31 °F])
Pour plus de détails concernant le liquide de refroidissement, adressez-vous à un con-
cessionnaire ou à un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.
■ Si le niveau de liquide de refroidissement chute peu de temps après le remplis-
sage
Examinez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon de réservoir de liquide de
refroidissement du moteur, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez pas de traces de fuite, adressez-vous à un concessionnaire ou à
un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment qualifié et équipé,
qui vérifiera le bouchon et cherchera des fuites éventuelles dans le système de refroi-
dissement.
Liquide de refroidissement du moteur
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7369-1. Caractéristiques
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XMoteur à essence
Système de refroidissement
Quantité
(référence)
Moteur
3ZR-FE
XAvec boîte de vitesses Multidrive
6,0 L (6,3 qt., 5,3 Imp.qt.)
XAvec boîte de vitesses manuelle
5,8 L (6,1 qt., 5,1 Imp.qt.)
Moteur
3ZR-FAE
XAvec boîte de vitesses Multidrive
5,9 L (6,2 qt., 5,2 Imp.qt.)
XAvec boîte de vitesses manuelle
5,8 L (6,1 qt., 5,1 Imp.qt.)
Moteur
2AR-FE6,8 L (7,2 qt., 6,0 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement
Utilisez l’un des liquides suivants : • “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide derefroidissement super longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement similaire de haute qualité à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides organiques lon-
gue durée et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.

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7379-1. Caractéristiques
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Caractéristiques du véhicule
XMoteur diesel
Capacité (référence)
XMoteurs 2AD-FTV et 2AD-FHV
Sans chauffage accéléré :
6,9 L (7,3 qt., 6,1 Imp.qt.)
Avec chauffage accéléré :
7,3 L (7,7 qt., 6,4 Imp.qt.)
XMoteur 2WW
Sans chauffage accéléré :
7,0 L (7,4 qt., 6,2 Imp.qt.)
Avec chauffage accéléré :
7,3 L (7,7 qt., 6,4 Imp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement
Moteurs 2AD-FTV et 2AD-FHV
Utilisez l’un des liquides suivants : • “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide derefroidissement super longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement similaire de haute qualité à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides organiques lon-
gue durée et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Moteur 2WW “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WW”
(liquide de refroidissement longue durée de pre-
mière qualité et d’origine Toyota 2WW) ou équiva-
lent. Le produit concentré “Toyota Genuine Premium
Long Life Coolant 2WW” (liquide de refroidissement
longue durée de première qualité et d’origine Toyota
2WW) doit toujours faire l’objet d’un mélange de
50 % de liquide de refroidissement et de 50 % d’eau
déminéralisée.
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qua-
lifié et équipé, pour l’utilisation de tout autre liquide de
refroidissement du moteur homologué de qualité équi-
valente.