TOYOTA RAV4 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

421
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Stlačte spínač režimu Trail.
Keď je stlačený spín ač, režim Trail sa
zapne a na multiinformačnom displeji sa
rozsvieti indikátor režimu Trail.
Keď je stlačený spínač znova, indikátor
režimu Trail zhasne.
■Režim Trail
●Režim Trail je určený pre používanie, keď idete po nerovných drsných vo-
zovkách. Nezapínajt e tento spínač
v iných situáciách.
●Režim Trail ovláda vozidlo tak, aby mohlo využiť maximálnu hnaciu silu,
keď ide na nerovných vozovkách.
●Ak je režim Trail nepretržito používaný
dlhú dobu, záťaž príslušných súčastí sa zvyšuje a systém nemusí byť
schopný efektívnej činnosti.
■Keď je režim Trail zrušený
V nasledujúcich sit uáciách bude režim Trail automaticky zruš ený, aj keď je zap-
nutý.
●Keď je prepnutý jazdný režim
( S.419)
●Keď je spínač POWER vypnutý
■Pri činnosti režimu Trail
Môžu sa objaviť nasl edujúce typy situá-
cií, ale neznamená to poruchu.
●Môžete pocítiť vibrácie celého vozidla
alebo volantu
●Zvuky motorového priestoru môže byť
počuť prevádzkový hluk
Režim Trail (vozidlá AWD)
Režim Trail je systém, ktorý vy-
konáva integrované riadenie
systémov AWD, ovládanie brzd-
nej a hnacej sily, aby poskytol
asistenciu pri prenose hnacej
sily na nerovných vozovkách
atď.
VÝSTRAHA
■Pred používaní m režimu Trail
Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedo-
držanie týchto pokynov môže mať za následok neočakávanú nehodu.
●Pred jazdou skontrolujte, že indiká-
tor režimu Trail s vieti. Režim Trail nebude fungovať, keď tieto indikáto-
ry nesvietia.
●Režim Trail nie je určený na to, aby
rozšíril limity vozidla. Dôkladne kon-
trolujte stav vozo vky a jazdite opa- trne.
●Dôkladne kontrolu jte stav vozovky pred jazdou. Pretože režim Trail je
vhodný pre jazdu po nerovných vo-
zovkách, napr. takých, kde pneuma- tika na jednej strane preklzuje, je
možné, že režim Tr ail nemusí byť
najvhodnejší, ak ide o iné typy vozo- viek.
Zapnutie režimu Trail

4224-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Kedy je nevyhnutná prehliadka
u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom ser-
vise
V nasledujúcich situáciách môže mať
vaše vozidlo poruchu. Nechajte vozidlo
ihneď skontrolovať kt orýmkoľvek autori- zovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
●Keď svieti indikátor preklzu, ak je zap-
nutý režim Trail
●Keď indikátor režimu Trail nesvieti, aj
keď je stlačený spínač režimu Trail
*: Ak je vo výbave
■Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí "Filter pevných častíc plný.
Pozrite príručku pre používateľa."
●Toto hlásenie sa môže objaviť, keď
idete pri vyso kej záťaži s nahromade- ním pevných častíc.
●Výkon hybridného systému je obme-dzený, keď je zobrazené toto hláse-
nie, je však možné s vozidlom jazdiť,
ak sa nerozsvieti indikátor poruchy.
●Pevné častice sa môžu hromadiť
rýchlejšie, ak vozid lo často jazdí krát- ke trasy alebo pomalou rýchlosťou,
alebo ak je hybridný systém pravidel-
ne štartovaný v extrémne chladnom prostredí. Nadmernému hromadeniu
pevných častíc je možné predchádzať
občasnou nepretržitou jazdou na dlhú
vzdialenosť s prerušovaným uvoľňo- vaním plynového pedálu, napr., keď
idete na rýchlostn ých cestách alebo
diaľniciach.
■Ak sa rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformačnom
displeji zobrazí hlásenie "Porucha
hybridného systému. Zníženie vý- stupného výkonu. Navštívte svoj-
ho predajcu."
Množstvo nahromadených častíc prekročilo určitú úroveň. Nechajte vo-
zidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servi- som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľah-
livým servisom.
Systém GPF (Filter pev-
ných častíc)*
Systém GPF zachytáva pevné
častice vo výfukových plynoch
použitím filtra výfukových ply-
nov. V závislosti na podmien-
kach vozidla, bude systém
automaticky regenerovať filter.

423
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■ECB (Elektronicky riadený brz-
dový systém)
Elektronicky riadený brzdový sys-
tém generuje brzdnú silu odpoveda-
júcu ovládaniu bŕzd.
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brz dy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zoš liapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav nú-
dzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili nesprávne čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlep-
šili bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nema-
li by ste na ne pri ovládaní
vozidla prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov

4244-5. Používanie podporných jazdných systémov
■VSC+ (Riadenie stability vo-
zidla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS,
TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smer ovú stabilitu pri
preklzávaní na klzkých povrchoch
vozovky ovládaním výkonu riadenia.
■Trailer Sway Control (ak je vo
výbave)
Pomáha vodičovi ovládať hojdanie
prívesu pomocou selektívnej apliká-
cie tlaku bŕzd pre jednotlivé kolesá
a zníženie krútiaceho momentu, keď
je detegované rozh ojdanie prívesu.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania (ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potre bnej k otáčaniu vo-
lantom.
■E-Four (Elektronický systém
On-Demand AWD) (modely
AW D )
Automaticky prepína z pohonu pred-
ných kolies na pohon všetkých
kolies (AWD) podľa jazdných pod-
mienok, a tým pomáha zaistiť spo-
ľahlivé ovládanie a stabilitu. Príklady
podmienok, kedy systém prepne na
AWD, sú zatáčanie, jazda do kopca,
rozjazd alebo zrýchlenie, a keď je
povrch vozovky klzký vplyvom sne-
hu, dažďa atď.
■Signalizácia núdzového brzde-
nia
Keď sú prudko použité brzdy, varov-
né svetlá automaticky blikajú, aby
bolo varované vozidlo za vami.
■Brzdenie pri sekundárnej kolízii
(ak je vo výbave)
Keď senzory SRS airbagov detegu-
jú kolíziu a systémy sú v činnosti,
automaticky sú ovládané brzdy
a brzdové svetlá, aby sa znížila
rýchlosť vozidla a tým sa napo-
mohlo zníženiu možnosti ďalšieho
poškodenia vplyvom sekundárnej
kolízie.
■Keď sú v činnosti systémy TRC/
VSC/ABS/Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bude blikať, keď sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/
Trailer Sway Control.

425
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Zrušenie systému TRC
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížiť prenos
hnacej sily z hybrid ného systému na ko-
lesá.
Stlačenie pre vypnutie systému vám
môže uľahčiť rozhúpanie vozidla, aby
ste vozidlo vyprostili. Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlač-
te a uvoľnite .
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".
Opätovným stlačením systém opäť
zapnete.
■Vypnutie systémov TRC/VSC/
Trailer Sway Control
Pre vypnutie systém ov TRC/VSC/Trailer
Sway Control stlačte a držte dlhšie
ako 3 sekundy, keď je vozidlo zastavené.
Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".*
Opätovným stlačením systémy opäť
zapnete.
*: U vozidiel s PCS (Predkolízny sys-
tém) sa zruší tiež PCS (je dostupné
iba predkolízne varovanie). Výstraž-
ná kontrolka PCS s a rozsvieti a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie. ( S.351)
■Keď je na multiinformačnom disp-
leji zobrazené hlásenie ukazujúce,
že TRC bol vypnutý, aj keď nebol
stlačený
TRC je dočasne deaktivovaný. Ak sa in-
formácia stále zobrazuje, kontaktujte ktoréhokoľvek autor izovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Prevádzkové podmienky asistenta
rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce pod-
mienky, asistent roz jazdu do kopca
bude fungovať:
●Radiaca páka je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca).
●Vozidlo je zastavené.
●Plynový pedál nie je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená.
■Automatický systém zrušenia asis-
tenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne
v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Radiaca páka je presunutá do P alebo
N.
●Plynový pedál je zošliapnutý.
●Parkovacia brzda je zabrzdená.
●Neubehli viac ako 2 sekundy po uvoľ- není brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrácie spôsobené systé-
mami ABS, brzdového asistenta,
VSC, Trailer Sway Control, TRC a asistenta rozjazdu do kopca
●Ak je opakovane zošľapovaný brzdový
pedál, môže byť pri štartovaní hybrid-
ného systému alebo krátko po rozjaz- de vozidla počuť zvuk z motorového
priestoru. Tento zvuk nesignalizuje po-
ruchu niektorého z týchto systémov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené
systémy v činnosti. Žiadna z nich ne-
signalizuje poruchu. • Môžete pocítiť vibrácie karosérie vo-
zidla a volantu.
• Môžete tiež počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

4264-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Prevádzkový zvuk ECB
V nasledujúcich prípadoch je počuť pre-
vádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z mo-
torového priestoru, keď je ovládaný
brzdový pedál.
●Zvuk elektromotora brzdového systé-
mu vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z mo-
torového priestoru, keď ubehla jedna
alebo dve minúty potom, ako bol vyp-
nutý hybridný systém.
■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktív-
neho asistenta zatáčania
Keď je aktívny asistent zatáčania v čin-
nosti, môžu z brzdového systému vy-
chádzať zvuky a vibrácie, ale nie je to
porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť
zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivácia systémov
TRC, Trailer Sway Control a VSC
Po vypnutí systémov TRC, Trailer Sway
Control a VSC budú tieto systémy auto-
maticky znova zapnuté v nasledujúcich
situáciách:
●Keď je spínač POWER vypnutý.
●Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC
bude zapnutý, keď sa zvýši rýchlosť
vozidla.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC
a VSC, k automatickému opätovnému
zapnutiu nedôjde, keď sa rýchlosť vo-
zidla zvýši.
■Prevádzkové podmienky ACA (Ak-
tívny asistent zatáčania)
Systém je funkčný, keď dôjde k nasledu-
júcemu.
●TRC/VSC môže fungovať
●Vodič sa pokúša akcelerovať počas
zatáčania
●Systém deteguje, že vozidlo driftuje
na vonkajšiu stranu
●Brzdový pedál je uvoľnený
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa
zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volan-
tom. Dôsledkom toho je ťažšie ovláda-
nie volantu. Ak toto nastane, zdržte sa
nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný sys-
tém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky signalizá-
cie núdzového brzdenia
Keď sú splnené nasledujúce podmienky,
signalizácia núdzového brzdenia bude
fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá.
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia
ako 55 km/h.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia
vozidla, že sa jedná o prudké zabrz-
denie.
■Automatický systém zrušenia sig-
nalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia bude
zrušená v niektorej z nasled. situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia
vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie.
■Prevádzkové podmienky SCB (Brz-
denie pri sekundárnej kolízii) (ak je
vo výbave)
Systém funguje, keď senzor SRS airbagu
deteguje kolíziu, keď sa vozidlo pohybu-
je. Systém však nefunguje v niektorej
z nasledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla je nižšia ako 10 km/h.
●Súčasti sú poškodené
■Automatické zrušenie SCB (Brzde-
nie pri sekundárnej kolízii) (ak je vo
výbave)
Systém je automaticky zrušený v ktorej-
koľvek z nasledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla klesne pod približne
10 km/h
●Počas činnosti ubehne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je zošliapnutý silno

427
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie o AWD (mode ly AWD)
Vykonajte nasledujúce činnosti.
HláseniePodrobnosti/Činnosti
"Systém AWD sa prehrial.
Prepína sa na režim 2WD"
Prehrievanie systému AWD.
 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a nechaj-
te motor bežať na voľnobeh.
Akonáhle zobrazenie hlásenia na multiinformačnom displeji zhasne, nie je pro blém pokračovať v jazde.
Ak hlásenie nezmizne, necha jte vozidlo skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovan ým predajcom alebo servi- som Toyota, alebo ktorýmkoľ vek spoľahlivým servisom.
"Systém AWD sa prehrial. Spustil sa režim 2WD"
Vozidlo sa preplo z pohonu všetkých kolies (AWD) na pohon predných kolies z dôvodu prehrievania.
 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a nechaj-
te motor bežať na voľnobeh.
Akonáhle zobrazenie hláseni a na multiinformačnom disp- leji zhasne, systém AWD sa vráti do normálneho stavu.
Ak hlásenie nezmizne, necha jte vozidlo skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovan ým predajcom alebo servi- som Toyota, alebo ktorýmkoľ vek spoľahlivým servisom.
"Porucha systému AWD. Spustil sa režim 2WD.
Navštívte svojho
predajcu."
V systéme AWD došlo k poruche.
 Nechajte vaše vozidlo ihneď skontrolovať kto- rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotre-
bované pneumatiky na zasneženej
vozovke).
●Vozidlo kĺže po vo de pri jazde vyso-
kou rýchlosťou n a mokrých alebo klzkých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normál-
nych podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnú
vzdialenosť od vozidla pred vami, ob-
zvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej
alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so sne hovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerov- ných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efek-tívne, keď
Smerové ovládanie a prenos hnacej
sily nemusí byť do siahnuteľné pri jaz- de na klzkých povrc hoch vozoviek, aj
keď je TRC v činnosti.
Za podmienok, kedy h rozí strata stabi-
lity a prenos hnacej sily, choďte s vo- zidlom opatrne.

4284-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
■ACA (Aktívny asistent zatáčania)
nemusí fungovať efektívne, keď
●Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovať,
keď akcelerujete z kopca alebo na
klzkých povrchoch vozovky.
●Keď je ACA v činnosti opakovane,
môže dočasne prestať fungovať, aby
zaistil riadnu činnosť bŕzd, TRC a VSC.
■Asistent rozjazdu do kopca nefun-guje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asis-
tenta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať
efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je
asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na
dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa použí-
vať asistenta rozj azdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo sva-
hu, pretože to môže viesť k nehode.
■Keď je aktivovaný TRC/ABS/VSC/
Trailer Sway Control
Indikátor preklzu b liká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimo-
riadne opatrní, keď indikátor bliká.
■Keď sú systémy TRC/VSC/Trailer
Sway Control vypnuté
Buďte obzvlášť opatrn í a jazdite rých-
losťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systém y slúžia pre zais- tenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC/
Trailer Sway Control , ak to nie je nevy- hnutné.
Trailer Sway Contr ol je súčasťou sys-
tému VSC a nebude fungovať, ak je VSC vypnuté alebo dôjde k poruche.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú
predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťa ž. Ďalej sa uisti- te, že sú pneumatiky nahustené na od-
porúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC/Trailer Sway Control nebudú fungovať správ-
ne, ak sú na vozidle nasadené rozdiel-
ne pneumatiky. Keď meníte pneumatiky alebo kolesá,
kontaktujte pre ďalšie informácie ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu ale- bo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Zaobchádzanie s pneumatikami
a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy,
a to môže spôsobiť poruchu týchto systémov.
■Pokyny pre Trailer Sway Control
Systém Trailer Sway Control nie je
schopný znížiť hojdanie prívesu vo
všetkých situáciách. Systém Trailer Sway Control nemusí byť účinný v zá-
vislosti na mnohých faktoroch, napr.,
stav vozidla, prívesu, povrchu vozov- ky a podmienky jazdy. Informácie
o tom, ako správne ťahať váš príves, si
prečítajte v príručke k vášmu prívesu.
■Ak sa príves rozhojdá
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobiť smr-
teľné alebo vážne zranenie.
●Uchopte pevne volant. Udržujte pria- my smer. Nepokúšajte sa ovládať
hojdanie prívesu otáčaním volantu.

429
4
4-6. Pokyny pre jazdu
Jazda
4-6.Pokyny pre jazdu
Keď používate jazdný režim Eco,
točivý moment odpovedajúci zo-
šliapnutiu plynového pedálu je ge-
nerovaný plynulejšie, než ako pri
normálnych podmienkach. Navyše
bude minimalizova ná činnosť systé-
mu klimatizácie (k úrenie/chladenie),
a tým sa zníži spotreba paliva.
( S.419)
Udržiavaním indikácie indikátora
hybridného systému v Eko oblasti je
dosiahnutá jazda šetrná k životné-
mu prostrediu. ( S.129, 135)
VÝSTRAHA
●Ihneď začnite uvoľňovať plynový pe-
dál, ale veľmi plynu le, aby ste znížili
rýchlosť. Nezvyšujte rýchlosť. Nepoužívajte
brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne ko-
rekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabili-
zovať. ( S.294)
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej
kolízii) (ak je vo výbave)
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento systém je navrhnutý pre zníženie mož-
nosti ďalšieho poškodenia z dôvodu
sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa mení podľa rôznych podmienok. Príliš-
né spoliehanie sa na tento systém
môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
Pokyny pre jazdu s hyb-
ridným vozidlom
Aby ste dosiahli ekonomickú
a ekologickú jazdu, venujte po-
zornosť nasledujúcim bodom:
Používanie jazdného režimu
Eco
Použitie indikátora hybrid-
ného systému

4304-6. Pokyny pre jazdu
Preraďte zaradenú polohu do D,
keď stojíte na dopravných svetlách
alebo idete v hustej premávke. Pre-
raďte zaradenú polohu do P, keď
parkujete. Keď používate polohu N,
nemá to žiadny pozitívny vplyv na
spotrebu paliva. V polohe N je ben-
zínový motor v činnosti, ale nie je
možné generovať elektrinu. Tiež
keď používate systém klimatizácie
atď., spotrebováva sa výkon hybrid-
ného (trakčného) akumulátora.
Choďte s vozidlom plynule. Vy-
hnite sa prudkému zrýchľovaniu
a spomaľovaniu. Pozvoľné zrých-
ľovanie a spomaľovanie bude vy-
užívať elektrický (trakčný) motor
efektívnejšie, bez nutnosti použí-
vať výkon benzínového motora.
Vyhnite sa opakovanému zrých-
ľovaniu. Opakované zrýchľovanie
spotrebováva výkon hybridného
(trakčného) akumulátora, a to ve-
die ku zvýšeniu spotreby paliva.
Výkon akumulátora môže byť ob-
novený jazdou s mierne uvoľne-
ným plynovým pedálom.
Brzdite jemne a včas. Keď spomaľu-
jete mierne, generuje sa vyššie
množstvo elektrickej energie.Opakované zrýchľovanie a spoma-
ľovanie, rovnako ako dlhé čakanie
na dopravných svetlách, vedie ku
zvýšeniu spotreby paliva. Pred vý-
jazdom si zistite informácie o dopra-
ve a čo najviac sa vyhýbajte
dopravným zápcham. Keď idete
v dopravnej zápche, jemne uvoľnite
brzdový pedál, aby ste umožnili vo-
zidlu pomalý pohyb dopredu, a po-
pritom sa vyhnite nadmernému
používaniu plynového pedálu. Tým
môžete pomôcť regulovať nadmer-
nú spotrebu benzínu.
Ovládajte a udržiavajte vozidlo na
konštantnej rýchlosti. Pred zastave-
ním u kabín pre výber mýtneho,
apod., s dostatočným časovým
predstihom uvoľnite plynový pedál
a jemne brzdite. Keď spomaľujete
mierne, generuje sa vyššie množ-
stvo elektrickej energie.
Zmena zaradenej polohy
Ovládanie plynového/brzdo-
vého pedálu
Keď brzdíte
Dopravné zápchy
Jazda na diaľnici