TOYOTA RAV4 2019 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

71
1
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
1-4.Hybridijärjestelmä
Tämä kuva on esimerkki ja saatta
a poiketa todellisesta tilanteesta.
Bensiinimoottori
Etusähkömoottori (ajomoottori)
Takasähkömoottori (ajomoottori)
*
*: Vain nelivetomallit
nAuton ollessa pysäytettynä ja
liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,
* kun auto
pysäytetään. Liikkeelle lähdettä-
essä sähkömoottori (ajomoottori) lii-
kuttaa autoa. Alhai silla nopeuksilla
ja ajettaessa loivaa alamäkeä ben-
siinimoottori on sammutettu
* ja säh-
kömoottori (ajomoottori) on toimin-
nassa. Jos vaihteenvalitsin on N-asen-
nossa, hybridiakku (ajoakku) ei
lataudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee
latausta tai kun moottori lämpiää jne.,
bensiinimoottori ei pysähdy automaat-
tisesti. ( S. 72)
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Autosi on hybridiauto. Sen ominaisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominaisuuksiin tarkasti ja käsittele autoa
huolella.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoottoria ja sähkömoottoria (ajo-
moottori) käytetään yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin saavute-
taan pienempi polttoaineenkulutus ja pienemmät pakokaasupäästöt.
Järjestelmän osat
A
B
C
OM42C86FI.book Page 71 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

721-4. Hybridijärjestelmä
nNormaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on enimmäkseen
käytössä. Sähkömoottori lataa hybri-
diakkua (ajoakku) tarpeen mukaan.
nNopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voi-
makkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottorin anta-
maan tehoon sähkömoottorin (ajo-
moottori) välityksellä.
nJarrutettaessa
(jarrutusenergian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria
(ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
nJarrutusenergian talteenotto
lSeuraavissa tilanteissa liike-energia
muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä
hybridiakun (ajoakun) latautumisen
kanssa.
• Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
• Jarrupoljinta painetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
lKun GPF-järjestelmä ( S. 305) rege-
neroi pakokaasujen hiukkassuodatinta,
hybridiakku (ajoakku) ei välttämättä
lataudu.
nEV-merkkivalo
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkäs-
tään sähkömoottorin (ajomoottori) voi-
malla tai bensiinimoottorin ollessa pysäy-
tettynä.
EV-merkkivalon päälle / pois päältä -ase-
tusta voidaan muuttaa. ( S. 109)
nTilanteet, joissa bensiinimoottori ei
välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu
automaattisesti. Seuraavissa tilanteissa
saattaa kuitenkin olla, että moottori ei
sammu automaattisesti
*:
lBensiinimoottorin lämmityskäytön
aikana
lHybridiakun latauksen aikana
lKun hybridiakun (ajoakku) lämpötila on
korkea tai alhainen
lKun lämmitin on kytkettynä päälle*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa tilanteissa.
nHybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiak-
kua (ajoakkua), ei akkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä. Kui-
tenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi
aikaa, hybridiakun (ajoakku) varaus pur-
kautuu vähitellen. Tästä syystä, aja
autolla vähintään kerran joka toinen kuu-
kausi noin 30 minuutin ajan tai 16 km.
Jos hybridiakun (ajoakku) varaus on pur-
kautunut kokonaan, etkä onnistu käyn-
nistämään hybridijärjestelmää, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyy-
jään tai -korjaamoon tai muuhun ammat-
titaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaa-
moon.
n12 V -akun lataaminen
 S. 457
OM42C86FI.book Page 72 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

73
1
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
n12 V -akun varauksen purkautumi-
sen jälkeen tai kun akkukengät on
irrotettu ja uudelleen kiinnitetty
akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu,
vaikka autoa ajetaan hybridiakun voi-
malla (ajoakku). Jos tämä jatkuu muuta-
man päivän ajan ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
nHybridiautolle tyypilliset äänet ja
värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttä-
mättä esiinny, vaikka auto on valmis läh-
temään liikkeelle READY-merkkivalon
palaessa. Turvallisuuden vuoksi aseta
vaihteenvalitsin P-asentoon ja kytke sei-
sontajarru aina, kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja väräh-
telyitä hybridijärjestelmän toimiessa. Ne
eivät kuitenkaan ole merkkejä toiminta-
häiriöistä:
lMoottorin ääniä saattaa kuulua mootto-
ritilasta.
lÄäni saattaa kuulua takaistuinten alla
sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku),
kun hybridijärjestelmä käynnistyy tai
sammuu.
lReleiden toimintaääniä, napsahduksia
tai vaimeita kalahduksia saattaa kuulua
takaistuimen takana sijaitsevasta hybri-
diakusta (ajoakku), kun hybridijärjes-
telmä käynnistetään tai sammutetaan.
lÄäniä saattaa kuulua hybridijärjestel-
mästä, kun takaluukku on avoinna.
lÄäntä voi kuulua vaihteistosta, kun
bensiinimoottori käynnistyy tai sam-
muu, kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla
tai joutokäynnin aikana.
lMoottorin ääntä saattaa kuulua
nopeissa kiihdytyksissä.
lÄäniä saattaa kuulua jarrutusenergian
talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
lSaatat tuntea värähtelyjä bensiinimoot-
torin käynnistyessä tai sammuessa.
lSaatat kuulla jäähdytyspuhaltimen
ääntä ilman sisäänottoaukosta takais-
tuimen alta.
nHuollot, korjaukset, kierrätys ja
hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon huoltoon, korjauksiin, kierrä-
tykseen ja hävittämiseen liittyvissä kysy-
myksissä. Älä romuta autoa itse.
Kun ajetaan bensiinimoottori pysäh-
tyneenä, autosta kuuluu ääni, joka
muuttuu ajonopeuden mukaan ja
varoittaa lähellä olevia ihmisiä auton
lähestymisestä. Ä äni katkeaa, kun
auto ylittää noin 25 km/h nopeuden.
nAjoneuvon lähestymisilmaisinjär-
jestelmä
Seuraavissa tilanteissa ajoneuvon lähes-
tymisilmaisinjärjestelmän ääni saattaa
kuulua huonosti auton ympärillä oleville
ihmisille.
lErittäin meluisilla alueilla
lTuulessa tai sateessa
Koska ajoneuvon lähestymisilmaisinjär-
jestelmä on asennettu auton etuosaan
sen tuottamaa ääntä voi olla vaikeampaa
kuulla auton takaa kuin auton edestä.
nJos viesti "PNS-järjestelmän toimin-
tahäiriö. Vie auto huoltoon" tulee
monitoiminäytölle
Järjestelmässä saattaa olla toimintahäi-
riö. Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyy-
jän tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia auto.
Ajoneuvon
lähestymisilmaisin-
järjestelmä
OM42C86FI.book Page 73 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

741-4. Hybridijärjestelmä
Tämä kuva on esimerkki ja saatta a poiketa todellisesta tilanteesta.
Varoitustarra
Huoltopistoke
Takasähkömoottori (ajomoottori)
*
Hybridiakku (ajoakku)
Korkeajännitekaapelit (oranssi)
Etusähkömoottori (ajomoottori)
Tehonsäätöyksikkö
Ilmastointilaitteen kompressori
*: Vain nelivetomallit
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on korkea-
jännitejärjestelmä (jännite jopa 650 V), jonka osat lämpenevät erit-
täin kuumiksi hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa. Noudata
autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Järjestelmän osat
A
B
C
D
E
F
G
H
OM42C86FI.book Page 74 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

75
1
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
nJos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjes-
telmä ei käynnisty, tankaa polttoainetta
vähintään niin paljon, että alhaisen polt-
toainemäärän varoitusvalo (S. 425)
sammuu. Jos polttoainetta on liian
vähän, hybridijärjestelmä ei välttämättä
käynnisty. (Riittävä määrä polttoainetta
on noin 8,8 L, auton ollessa tasaisella
alustalla. Määrä saattaa vaihdella, jos
auto on pysäköitynä mäessä. Lisää
enemmän polttoainetta, jos auto on
pysäköitynä mäessä.)
nSähkömagneettiset aallot
lHybridiauton korkeajänniteosissa ja
-kaapeleissa on sähkömagneettisen
suojaus ja siksi ne lähettävät sähkö-
magneettisia aaltoja suunnilleen
saman määrän kuin tavanomainen
bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto
tai kodin sähkölaitteet.
lAutosi saattaa aiheuttaa häiriöitä jois-
sain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
nHybridiakku (ajoakku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoi-
tettu. Hybridiakun (ajoakku) käyttöikä
riippuu ajotavasta ja ajo-olosuhteista.
nVaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen
osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat ajoneu-
vojen hyväksyntää sä hköiseen voima-
järjestelmään sovellettavien erityisvaati-
musten osalta).
VAROITUS
nKorkeajännitejärjestelmän varo-
toimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasa-
virta- ja vaihtovirt ajärjestelmä sekä
12 V -järjestelmä. Korkeajännitteinen
tasavirta ja vaihtovi rta on erittäin vaa-
rallista ja saattaa aiheuttaa vakavia
palovammoja sekä kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen johta-
van sähköiskun.
lÄlä koskaan koske, pura, poista tai
vaihda korkeajännitejärjestelmän
osia, kaapeleita tai niiden liittimiä.
lKoska hybridijärjestelmä toimii kor-
keajännitteellä, se kuumenee käyn-
nistyttyään. Varo sekä korkeaa jän-
nitettä että korkeaa lämpötilaa ja
noudata aina autoon kiinnitettyjen
varoitustarrojen ohjeita.
lÄlä koskaan yritä avata takaistui-
mien alla sijaitsevaa huoltopistok-
keen suojusta. Huoltopistoketta
käytetään ainoastaan autoa huollet-
taessa, ja sen sisällä on korkeajän-
nite.
nVaroitukset liikenneonnettomuu-
den varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
kuolemantapausten tai vakavan louk-
kaantumisen riskin vähentämiseksi:
lAja auto tien sivuun, siirrä vaihteen-
valitsin P-asentoon, kytke seisonta-
jarru ja sammuta hybridijärjestelmä.
lÄlä kosketa korkeajänniteosia, kaa-
peleita tai liittimiä.
OM42C86FI.book Page 75 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

761-4. Hybridijärjestelmä
VAROITUS
lJos sähköjohtoja on esillä auton
sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saat-
tavat aiheuttaa sähköiskun. Älä
kosketa esiin tulleita sähköjohtoja.
lJos autosta vuotaa nestettä, älä
kosketa sitä, sillä se saattaa olla
vahvasti emäksistä akkunestettä
hybridiakusta (ajoakku). Jos nes-
tettä joutuu ihollesi tai silmiisi, pese
se pois välittömästi runsaalla
vedellä, tai jos mahdollista, boori-
happoliuoksella. Hakeudu välittö-
mästi lääkärin hoitoon.
lJos auton sisällä syttyy tulipalo,
poistu autosta väli ttömästi. Älä kos-
kaan käytä muita kuin sähköpaloja
varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo
pienien vesimäärien käyttö saattaa
olla vaarallista.
lJos autoasi on hinattava, tee se niin
että etupyörät (ka ksivetomallit) tai
kaikki neljä pyörää (nelivetomallit)
ovat irti maasta. Jos sähkömootto-
riin (ajomoottori) kytketyt pyörät
ovat maassa hinauksen aikana,
moottori saattaa jatkaa sähkön tuot-
tamista. Tämä voi aiheuttaa tulipa-
lon. ( S. 413)
lTarkista maa auton alla huolelli-
sesti. Jos auton alla näkyy neste-
vuotoja, polttoainejärjestelmä saat-
taa olla vahingoittunut. Poistu auton
luota välittömästi.
nHybridiakku (ajoakku)
lÄlä koskaan myy, luovuta eteen-
päin tai muuntele hybridiakkua.
Onnettomuuksien estämiseksi
romutettavista auto ista poistetut
hybridiakut kerätään talteen valtuu-
tetun Toyota-jälleenmyyjän tai -kor-
jaamon tai muun ammattitaitoisen
ja hyvin varustetun korjaamon toi-
mesta. Älä yritä itse poistaa akkua
autosta.
Mikäli akkuja ei kerätä asiallisesti tal-
teen saattaa tapahtua seuraavaa,
mikä voi johtaa kuolemaan tai vaka-
viin henkilövahinkoihin:
• Hybridiakku saatetaan hävittää lait- tomasti tai heittää luontoon, vaikka
se on ympäristölle vaarallinen. Joku
saattaa myös koskea korkeajänni-
teosia ja saada sähköiskun.
• Hybridiakku on ta rkoitettu käytettä-
väksi ainoastaan hybridiautossasi.
Jos hybridiakkua käytetään autosi
ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena
olla sähköiskut, akun kuumenemi-
nen tai savuaminen, räjähdys sekä
akkunestevuodot.
Jos myyt autosi tai luovutat sen mui-
den käyttöön, onnettomuusriski on
erittäin suuri, sillä auton uusi käyttäjä
ei välttämättä ole tietoinen näistä vaa-
roista.
lJos autosi romutetaan ilman, että
siitä poistetaan hybridiakku on vaa-
rana, että korkeajänniteosiin kuten
kaapeleihin ja lii ttimiin kosketetta-
essa saadaan vaarallinen säh-
köisku. Jos autosi romutus tulee
ajankohtaiseksi, hybridiakku
(ajoakku) tulee hävittää valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaa-
mon tai muun luotettavan korjaa-
mon toimesta. Jos hybridiakkua
(ajoakku) ei hävitetä asianmukai-
sella tavalla, se voi aiheuttaa säh-
köiskun, jonka seurauksena voi olla
kuolema tai vakava loukkaantumi-
nen.
OM42C86FI.book Page 76 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

77
1
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
Oikean takaistuimen sivussa on
ilmanottoaukko, jost
a virtaa ilmaa
hybridiakun (ajoakun) viilentämi-
seen. Jos ilmanottoaukko tukkeu-
tuu, saattaa hybridiakku (ajoakku)
ylikuumentua, mikä laskee hybri-
diakun (ajoakun) tehoa.
Törmäystunnistimien havaitessa
tietyn asteisen törmäyksen, hätä-
sulkujärjestelmä katkaisee korkea-
jännitevirran ja pysäyttää polttoai-
nepumpun minimoidakseen säh-
köiskun ja polttoainevuodon riskin.
Jos hätäsulkujärjestelmä aktivoituu,
auto ei enää käynnisty. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyy-
jään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustet-
tuun korjaamoon hybridijärjestel-
män käynnistämiseksi uudelleen.
Hybridiakun (ajoakku)
ilmanottoaukko
HUOMAA
nHybridiakun (ajoakku) ilmanot-
toaukko
lVarmistu, ettet peitä ilmanottoauk-
koa millään sellaisella, kuten istuin-
päällisellä, muovisuojuksella tai
matkatavaroilla. Hybridiakku
(ajoakku) saattaa ylikuumentua ja
vahingoittua.
lJos pölyä tms on kertynyt ilmanot-
toaukkoon, puhdista se pölynimu-
rilla estääksesi aukon tukkeutumi-
sen.
lÄlä kastele ilmanottoaukkoa tai
päästä siihen vieraita esineitä, sillä
ne voivat aiheuttaa oikosulun ja
vaurioittaa hybridiakkua (ajoakku).
lÄlä kuljeta suuria vesiastioita
autossa. Jos vettä läikkyy hybridia-
kun (ajoakku) päälle, akku saattaa
vahingoittua. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaa-
mon tai muun luotettavan korjaa-
mon tutkia auto.
lIlmanottoaukkoon on asennettu
suodatin. Jos suodatin jää huomat-
tavan likaiseksi puhdistuksen jäl-
keen, suositellaan suodattimen
puhdistusta tai vaihtoa. Suodatti-
men puhdistamisesta tai vaihtami-
sesta löytyy tietoa kohdasta S. 385.
lJos monitoiminäyttöön ilmestyy
viesti "Ajoakun jäähdytykseen liitty-
vät osat vaativat huoltoa. Katso
omistajan käsikirja."), ilmanot-
toaukko ja suodatin saattavat olla
tukkeutuneet. Katso S. 385, miten
ilmanottoaukko puhdistetaan.
Hätäsulkujärjestelmä
OM42C86FI.book Page 77 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

781-4. Hybridijärjestelmä
Näyttöön ilmestyy automaattisesti
viesti, jos hybridijärjestelmään tulee
toimintahäiriö tai jos kuljettaja yrit-
tää käyttää järjestelmää väärällä
tavalla.
Jos monitoiminäyttöön ilmestyy
varoitusviesti, lue viesti ja toimi
ohjeiden mukaisesti.
nJos varoitusvalo syttyy tai jos
varoitusviesti ilmestyy, tai jos 12 V
-akku kytketään ir ti virtapiiristä
Hybridijärjestelmä ei välttämättä käyn-
nisty. Tässä tilantee ssa yritä käynnistää
järjestelmä uudestaan. Jos READY-
merkkivalo ei syty, ot a yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
Hybridijärjestelmän
varoitusviesti
OM42C86FI.book Page 78 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

79
1
1-5. Varkaudenestojärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
1-5.Varkaudenestojärjestelmä
Merkkivalo alkaa vilkkua ajonesto-
laitteen toiminna
n merkiksi, kun
käynnistyspainikkeesta on valittu
OFF-toimintatila.
Merkkivalon vilkkuminen loppuu
osoittaakseen järjestelmän olevan
kytketty pois päältä sen jälkeen,
kun käynnistyspainikkeesta on
valittu ACC- tai ON-toimintatila.
nJärjestelmän huolto
Ajonestolaite on huoltovapaa.
nTilanteet, jotka voivat aiheuttaa jär-
jestelmän toimintahäiriöitä
lJos avaimenperä on kosketuksissa
metallisen esineen kanssa
lJos avain on lähellä tai kosketuksissa
toiseen toisen auton avaimeen, jossa
on lähetinsiru
Ajonestolaite
Auton avaimenperässä on
sisäänrakennettuna lähetin-
siru, joka estää hybridijärjes-
telmän käynnistymisen, mikäli
avainta ei ole aikaisemmin
rekisteröity auton tietoko-
neelle.
Älä koskaan jätä avaimia
autoon poistuessasi autosta.
Järjestelmä on suunniteltu estä-
mään auton varastaminen, mutta
se ei takaa täydellistä turvalli-
suutta kaikkia varastamisyrityksiä
vastaan.
Järjestelmän käyttö
HUOMAA
nJärjestelmän oikeanlaisen toi-
minnan varmistaminen
Älä tee muutoksia järjestelmään tai
poista sitä käytöstä. Jos järjestelmään
tehdään muutoksia tai se poistetaan
käytöstä, järjestelm än toimivuutta ei
voida taata.
OM42C86FI.book Page 79 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

801-5. Varkaudenestojärjestelmä
*: Joissakin malleissa
nVirittäminen
Valitse käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatila, pyydä kaikki mat-
kustajat autosta ulos ja varmista,
että kaikki ovet sulkeutuvat kun-
nolla.
Avaimettomalla avaus- ja lukitustoi-
minnolla (joissakin malleissa):
Kosketa etuoven ulkokahvan tun-
nistinaluetta kahdesti 5 sekunnin
sisällä. Lukituksen kauko-ohjausta käyttä-
mällä:
Paina -painiketta kaksi ker-
taa 5 sekunnin aikana.
nToiminnon kytkeminen pois
päältä
Avaimettomalla avaus- ja lukitustoi-
minnolla (joissakin malleissa): Tartu
ulkopuoliseen etuoven kahvaan.
Lukituksen kauko-ohjausta käyttä-
mällä: Paina .
Kaksoislukitus-
järjestelmä*
Luvaton tunkeutuminen
autoon on estetty tekemällä
oven lukituksen avaustoiminta
toimettomaksi sekä auton
sisältä että ulkoa käsin.
Tällä järjestelmällä varuste-
tuissa autoissa on tarrat etusi-
vuikkunoissa.
Kaksoislukitusjärjestelmän
virittäminen ja kytkeminen
pois päältä
VAROITUS
nKaksoislukitusjärjestelmän varo-
toimenpiteet
Älä koskaan kytke kaksoislukitusjär-
jestelmää silloin, kun autossa on ihmi-
siä, koska ovia ei tällöin voi avata
sisäpuolelta.
OM42C86FI.book Page 80 Friday, January 17, 2020 12:03 PM