TOYOTA RAV4 2019 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

61
1
1-3. Apu hätätilanteessa
Turvallisuuden vuoksi
nAutomaattiset hätäpuhelut
Jos jokin turvatyynyistä laukeaa, jär-
jestelmä soittaa automaattisesti
eCall-valvontakeskukseen.
* Hätäpu-
helun vastaanottaja saa ajoneuvon
sijaintitiedot tapahtuman ajalta ja
auton valmistenumeron (VIN) ja yrit-
tää puhua auton matkustajien
kanssa selvittääkseen hätätilanteen
tason. Jos matkustajat eivät kykene
kommunikoimaan, hätäpuhelun vas-
taanottaja suhtautuu puheluun auto-
maattisesti hätätilanteen vaatimalla
tavalla, ottaa yhteyttä lähimpään
pelastusyksikköön (esim. 112-järjes-
telmä) selittääkseen tilanteen ja pyy-
tää lähettämään apua kolaripaikalle.
*: Tietyissä tapauksissa puhelua ei voida
soittaa. ( S. 62)
nKäsikäyttöiset hätäpuhelut
Hätätilanteessa paina SOS-paini-
ketta soittaaksesi eCall-valvontakes-
kukseen.
* Hätäpuhelun vastaanot-
taja toteaa ajoneuvosi sijainnin,
arvioi tilanteen ja toimittaa tarvitta-
van avun.
Avaa kansi ennen kuin painat SOS-
painiketta.
Jos painat SOS-painiketta vahingossa,
kerro hätäpuhelun vastaanottajalle, että
kyseessä ei ole hätätilanne.
*: Tietyissä tapauksissa puhelua ei
voida soittaa. (S. 62)
Kun käynnistyspainikkeesta vali-
taan ON-toimintatila, punainen
merkkivalo palaa 10 sekunnin ajan
ja sitten vihreä merkkivalo palaa
osoittaen, että järjestelmä on käy-
tössä. Merkkivalot ilmaisevat seu-
raavaa:
 Jos vihreä merkkivalo syttyy ja
jää palamaan, järjestelmä on toi-
minnassa.
 Jos vihreä merkkivalo vilkkuu
kaksi kertaa sekunnin aikana, on
se merkki siitä, että automaat-
tista tai käsikäyttöistä hätäpuhe-
lua ollaan soittamassa.
 Mikäli mikään merkkivaloista ei
syty, järjestelmä ei ole toimin-
nassa.
 Jos punainen merkkivalo palaa
milloin tahansa muulloin kuin juuri
käynnistyspaini kkeen ON-toimin-
tatilan valitsemisen jälkeen, jär-
jestelmässä saattaa olla toiminta-
häiriö tai järjestelmää varmistava
paristo saattaa olla loppuun kulu-
nut.
 Jos punainen merkkivalo vilkkuu
noin 30 sekunnin ajan hätäpuhe-
lun aikana, on se merkki siitä, että
puhelu on katkennut tai matkapu-
helimen verkkoyhteys on heikko.
Järjestelmää varmis tavan pariston käyt-
töikä on alle 3 vuotta.
Hätäilmoituspalvelut
Merkkivalot
OM42C86FI.book Page 61 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

621-3. Apu hätätilanteessa
nTietoa vapaasta ja avoimen
lähdekoodin ohjelmistosta
Tämä tuote sisältää vapaata ja vapaan
lähdekoodin ohjelmistoa (FOSS).
FOSS-ohjelmiston lisenssitiedot ja/tai
lähdekoodi löytyvät seuraavasta osoit-
teesta:
https://www.denso.com/global/en/
opensource/dcm/toyota/
VAROITUS
nTilanteet, joissa hätäpuhelua ei
voi soittaa
lSeuraavissa tilanteissa hätäpuhe-
lua ei mahdollisesti voida soittaa.
Jos näin käy, ilmoita hätäkeskuk-
seen (esim. 112-järjestelmä) toisella
tavalla, esimerkiksi soittamalla ylei-
söpuhelimesta.
• Vaikka ajoneuvo on matkapuheli- men palvelualueella, saattaa yhtey-
denotto eCall-valvontakeskukseen
olla vaikeaa, jos vastaanoton taso
on heikko tai linja on varattu. Tällai-
sissa tilanteissa, vaikka järjestelmä
yrittää ottaa yhteyttä eCall-valvonta-
keskukseen, saattaa olla, että et saa
yhteyttä eCall-valvontakeskukseen
tehdäksesi hätäilmoituksen ja
ottaaksesi yhteyttä hätäpalveluihin.
• Jos ajoneuvo on matkapuhelimen palvelualueen ulkopuolella, hätäpu-
heluita ei voi soittaa.
• Jos jossakin järjestelmän laitteista (kuten SOS-painike tai sen ympä-
ristö, merkkivalot, mikrofoni, kaiutin,
DCM, antenni tai laitteiden kytkentä-
kaapelit) on toimintahäiriö tai laite on
vahingoittunut tai rikki, hätäpuhelua
ei voi soittaa.
• Hätäpuhelun aikana järjestelmä tekee toistuvia yrityksiä ottaakseen
yhteyttä eCall-valvontakeskukseen.
Jos järjestelmä ei saa yhteyttä eCall-
valvontakeskukseen johtuen hei-
kosta radioaaltojen vastaanotosta,
järjestelmä ei ehkä saa yhteyttä mat-
kapuhelinverkkoon. Tällöin puhelu
saattaa katketa eikä yhteyttä saada.
Punainen merkkivalo vilkkuu 30
sekunnin ajan merkiksi siitä, että
yhteys on katkaistu.
lJos 12 V -akun jännite laskee tai
akku on irti virtapiiristä, järjestelmä ei
ehkä saa yhteyttä eCall-valvonta-
keskukseen.
nJos hätäpuhelujärjestelmä korva-
taan uudella.
Hätäpuhelujärjestelmä tulee rekiste-
röidä. Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun luotettavaan korjaa-
moon.
nTurvallisuuden vuoksi
lAja turvallisesti.
Tämän järjestelmän tarkoitus on
auttaa sinua soittamaan hätäkes-
kukseen onnettomuuden sattuessa,
esimerkiksi liikenneonnettomuuk-
sissa tai äkillisissä sairaustapauk-
sissa. Järjestelmä ei suojaa kuljet-
tajaa tai matkustajia millään tavalla.
Aja turvallisesti ja kiinnitä aina tur-
vavyöt.
lOnnettomuuden sattuessa ihmis-
henkien pelastaminen on aina etusi-
jalla.
lJos tunnet palaneen hajua tai muita
poikkeavia hajuja, poistu autosta ja
siirrä myös auton matkustajat tur-
vaan välittömästi.
OM42C86FI.book Page 62 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

63
1
1-3. Apu hätätilanteessa
Turvallisuuden vuoksi
VAROITUS
lJos turvatyynyt la
ukeavat järjestel-
män toimiessa normaalisti, järjes-
telmä soittaa hätäpuhelun. Vaikka
turvatyynyt eivät laukeaisi, järjes-
telmä soittaa hätäpuhelun, jos
autoon törmätään takaa tai se pyö-
rähtää ympäri.
lTurvallisuuden vuoksi älä soita
hätäpuhelua ajon aikana.
Puheluiden soittaminen ajon aikana
saattaa johtaa siihen, että ohjaus-
pyörää käytetään väärin, mistä voi
olla seurauksena onnettomuus.
Ennen kuin soitat hätäpuhelun,
pysäytä auto ja varmista, että alue
on turvallinen.
lKäytä määrityksen mukaisia sulak-
keita, kun vaihdat sulakkeita. Mui-
den sulakkeiden käyttö saattaa
aiheuttaa syttymisen tai savun muo-
dostusta virtapiirissä ja aiheuttaa
tulipalon.
lJärjestelmän käyttäminen silloin,
kun esiintyy savua tai epätavallisia
hajuja, saattaa aiheuttaa tulipalon.
Lopeta järjestelmän käyttäminen
välittömästi ja ota yhteys valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -kor-
jaamoon tai muuhun ammattitaitoi-
seen ja hyvin varustettuun korjaa-
moon.
HUOMAA
nEstääksesi vahingot
Älä kaada nesteitä SOS-painiketaulun
päälle, äläkä kohdista siihen iskuja.
nJos SOS-painiketauluun, kaiutti-
meen tai mikrofoniin tulee toi-
mintahäiriö hätäpuhelun tai
manuaalisen huoltotarkistuksen
aikana
Hätäpuhelua ei mahdollisesti voida
soittaa. Tarkasta järjestelmän tila tai
ota yhteyttä eCall-valvontakeskuk-
seen. Jos jokin yllä mainituista lait-
teista on rikkoutunut, ota yhteyttä val-
tuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun ammattitai-
toiseen ja hyvin varustettuun korjaa-
moon.
OM42C86FI.book Page 63 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

641-3. Apu hätätilanteessa
nTietojenkäsittelyvirtaPalvelin
Tallennus
Käsittely
DCM
1 Asiakas aktivoi palvelun Toyotan as iakasportaalissa ja hyväksyy palve-
lujen käyttöehdot EU:n tietosuo ja-asetuksen (GDPR) mukaisesti.
2 Palvelin aktivoi palvelun DCM:ssä ja määrittelee, mitä tietoja ajoneu-
vosta kerätään.
3 DCM kerää määritetyt aj oneuvoon liittyvät tiedot.
4 Tiedot siirtyvät palvelimelle.
5 Tiedot tallennetaan palvelimelle.
6 Tiedot käsitellään palvelimessa palvelun toteuttamiseksi.
7 Käsitellyt tiedot esitellään asiakkaalle.
Toyota-asiakasportaalissa löydät luettelon palveluista, joihin asiakas on oikeutettu.
Lisäpalvelujärjestelmän yleiskuvaus
A
B
C
D
OM42C86FI.book Page 64 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

65
1
1-3. Apu hätätilanteessa
Turvallisuuden vuoksi
Soveltamisasetus
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten-
mukaisuus
1. KUVAUS AJONEUVON ECALL-JÄRJESTELMÄSTÄ
1.1.
Yleiskuvaus ajoneuvossa olevasta, 112-hätäpu-
heluihin perustuvan eCall-järjestelmän käytöstä
ja toiminnoista.
O
1.2.112-hätäpuheluihin perustuva yleishyödyllinen
eCall-palvelu on ilmainen julkinen palvelu.O
1.3.
Ajoneuvon 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-
järjestelmä aktivoituu oletusarvoisesti. Järjes-
telmä aktivoituu automaat tisesti autossa sijaitse-
vien tunnistimien avulla vakavan onnettomuuden
sattuessa. Järjestelmä la ukeaa myös automaatti-
sesti, jos auto on varust ettu TPS-järjestelmällä,
joka ei toimi vakavan onnettomuuden sattuessa.
O
1.4.
112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä
voidaan tarpeen vaatiessa myös laukaista käsin.
Ohjeet järjestelmän aktivoimiseksi käsin
O
1.5.
Jos järjestelmässä tapahtuu vakava toimintahäi-
riö, joka estää 112-hätäpuheluihin perustuvan
eCall-järjestelmän toiminnan, autossa matkusta-
ville annetaan seuraava varoitus
O
OM42C86FI.book Page 65 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

661-3. Apu hätätilanteessa
2. TIETOA TIETOJENKÄSITTELYSTÄ
2.1.
Henkilökohtaisten tietojen käsittely 112-hätäpu-
heluihin perustuvan eCall-järjestelmän kautta
tulee noudattaa tietosuojadirektiivien 95/46/EY ja
2002/58/EY vaatimuksia ja tulee erityisesti
perustua yksilön etujen suojaamiseen direktiivin
95/46/EY 7(d) artiklan mukaisesti.
O
2.2.
Tällaisten tietojen käsittely on sallittu ainoastaan
eCall-hätäpuhelun käsittelemiseen eurooppalai-
seen yhteiseen hätänumeroon 112.
O
2.3. Tiedon laatu ja sen vastaanottajat
2.3.1.
112-puheluihin perustuva e-Call-järjestelmä voi
kerätä ja käsitellä ainoastaan seuraavanlaista
tietoa: Ajoneuvon valmistenumero (VIN), ajoneu-
von tyyppi (henkilöauto tai kevyt hyötyajoneuvo),
ajoneuvon käyttövoiman varastointityyppi (ben-
siini/diesel/CNG/LPG/säh kö/vety), ajoneuvon vii-
meiset kolme sijaintia ja sen ajosuunta, järjestel-
män automaattisen aktivoinnin lokitiedosto ja
aikaleima
O
2.3.2.
112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjestel-
män käsittelemiä tietoja vastaanottavat ne hätä-
keskukset, jotka yleisestä turvallisuudesta huo-
lehtivat viranomaiset ov at asettaneet kussakin
maassa ja jotka ensimmä isinä vastaanottavat ja
käsittelevät yhteiseen eurooppalaiseen 112-
numeroon saapuvat eCall-puhelut.
O
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten- mukaisuus
OM42C86FI.book Page 66 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

67
1
1-3. Apu hätätilanteessa
Turvallisuuden vuoksi
2.4. Tietojenkäsittelyyn liittyvät järjestelyt
2.4.1.
112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä
on suunniteltu siten, että sen muistin sisältämät
tiedot eivät ole käytettävissä auton ulkopuolella
ennen eCall-puhelun laukaisemista.
O
2.4.2.
112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä
on suunniteltu siten, että
sitä ei voi jäljittää eikä
sen jatkuva seuranta normaalissa toimintatilassa
ole mahdollista.
O
2.4.3.
112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä
on suunniteltu siten, että sen sisäisen muistin
sisältämä tieto automaattisesti ja jatkuvasti pois-
tetaan.
O
2.4.3.1.
Ajoneuvon sijaintitiedot järjestelmän sisäisessä
muistissa korvataan jatkuvasti uusilla tiedoilla
niin, että korkeintaan kolme viimeistä ajankoh-
taista sijaintia säilyy järjestelmän normaalin toi-
minnan ylläpitämiseksi.
O
2.4.3.2.
112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjestel-
män toimintatietojen lokidataa ei säilytetä
kauemmin kuin eCall-hätäpuhelin käsittelyyn tar-
vitaan, eikä missään tapauksessa 13 tuntia
pidempään eCall-hätäpuhelun soittamisesta.
O
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten- mukaisuus
OM42C86FI.book Page 67 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

681-3. Apu hätätilanteessa
2.5. Rekisteröidyn oikeuksien käyttämisen säännöt
2.5.1.
Rekisteröidyllä henkilöllä (ajoneuvon omistaja)
on oikeus saada käyttöönsä häntä koskevat tie-
dot ja tarvittaessa vaatia niiden oikaisemista,
poistamista tai sulkemista, jos niiden käsittely ei
vastaa direktiivin 95/46/EY vaatimuksia. Kolman-
sille osapuolille, joille tiedot on paljastettu, on
ilmoitettava tällaisesta oikaisusta, poistamisesta
tai sulkemisesta tämän direktiivin mukaisesti
muutoin kuin tilanteessa, jossa tämä osoittautuu
mahdottomaksi tai siit ä aiheutuisi kohtuutonta
vaivaa.
O
2.5.2.
Rekisteröidyllä henkilöllä on oikeus valittaa toimi-
valtaiselle tietosuojaviranomaisille, jos tämä kat-
soo, että hänen oikeuksiaan on loukattu henkilö-
tietojensa käsittelyssä.
O
2.5.3.
Palvelu, joka käsittelee pääsypyynnöt (jos esiin-
tyy):
S. 70
O
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten- mukaisuus
OM42C86FI.book Page 68 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

69
1
1-3. Apu hätätilanteessa
Turvallisuuden vuoksi
3. TIETOA KOLMANSIEN OSAPUO
LTEN PALVELUISTA JA MUISTA
LISÖARVOPALVELUISTA (JOS ASENNETTU)
3.1.
TPS-järjestelmän/lisäarvopalvelun toimintojen
kuvaus ja käyttö (TPS = Third Party Services =
kolmansien osapuolten palvelut)
S. 64
3.2.
Kaiken henkilötietojen käsittelyn TPS-järjestel-
män/muun lisäarvopalvelun kautta tulee noudat-
taa direktiivien 95/46/EY ja 2002/58/EY henkilö-
tietosuojan sääntöjä.
O
3.2.1.
Oikeusperusta TPS-järjestelmän ja/tai lisäarvo-
palvelujen käytölle ja tietojenkäsittelylle niiden
kauttaEuroopan
unionin ylei-
nen tietosuo- jadirektiivi
3.3.
TPS-järjestelmä ja/tai lisäarvopalvelut saavat
käsitellä henkilötietoja ainoastaan rekisteröidyn
henkilön (ajoneuvon omistaja tai omistajat)
nimenomaisella suostumuksella.
O
3.4.
Menettelyt TPS-järjestelm än ja/tai lisäarvopalve-
lujen kautta tapahtuvaa tietojenkäsittelyä varten,
mukaan lukien mikä tahansa lisätieto liittyen hen-
kilötietojen jälji tettävyyteen, seurantaan ja käsit-
telyyn
S. 64
3.5.
Auton omistajalla, jonka autossa on 112-hätäpu-
heluihin perustuvan eCall-järjestelmän lisäksi
TPS eCall-järjestelmä ja/tai muu lisäarvopalvelu,
on oikeus valita 112-hätäpuheluihin perustuva
eCall-järjestelmä TPS eCall-järjestelmän ja/tai
muu lisäarvopalvelun edelle.
O
3.5.1.Yhteystiedot taholle, jo ka käsittelee pyynnöt
poistaa TPS eCall -järjestelmä käytöstäN/A
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten- mukaisuus
OM42C86FI.book Page 69 Friday, January 17, 2020 12:03 PM

701-3. Apu hätätilanteessa
nTiedonsaantipyyntöjen käsittelystä vastaava yhteyspalvelu
MaaYhteystiedot
Itä[email protected]
Belgia/[email protected]
[email protected]
Tšekin tasavalta/
Unkari/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
SaksaToyota. [email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Alankomaatwww.Toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]/[email protected].
[email protected]
[email protected]
OM42C86FI.book Page 70 Friday, January 17, 2020 12:03 PM