TOYOTA RAV4 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

361
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Pre zapnutie systému LDA stlačte
spínač LDA.
Indikátor LDA sa rozsvieti a na multiin-
formačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačení m spínača LDA sa
systém LDA vypne.
Keď je systém LDA zapnutý alebo vyp-
nutý, činnosť syst ému LDA bude pri bu-
dúcom naštartovaní motora pokračovať
v rovnakom stave.
Indikátor LDA
Stav rozsvietenia indikátora informuje
vodiča o prevádzko vom stave systému.
Svieti bielo: Systém LDA je v činnosti.
Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie
asistencie riadenia je v činnosti.
Bliká oranžovo: Funkci a varovania pred
opustením jazdného pr uhu je v činnosti.
Zobrazenie činnosti podpory
ovládania volantu
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp-
lej prepnutý na zobrazenie informácií
o asistenčných j azdných systémoch.
Signalizuje, že asistencia volantu funk-
cie asistencie riadenia je v činnosti.
Zobrazenie funkcie upozornenia
pri opúšťaní jazdného pruhu
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp-
lej prepnutý na zobrazenie informácií
o asistenčných j azdných systémoch.
Zapnutie systému LDAIndikácie na multiinformač-
nom displeji
A
B
C

3624-5. Používanie podporných jazdných systémov
Vnútrajšok zobrazených čiar je biely
Signalizuje, že systém rozpoznáva biele
(žlté) čiary alebo dráhu*. Keď vozidlo vy- bočuje zo svojho jazdného pruhu, biela
čiara zobrazená na strane, kde vozidlo
vybočuje, bude blikať oranžovo.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schopný
rozpoznať biele (žlté) čiary alebo dráhu* alebo je dočasne zrušený.*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, h lina alebo obrubník.
■Podmienky činnosti jednotlivých
funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpozna- né iba na jednej strane, systém bude
fungovať iba pre rozpoznanú stranu.)
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie je ovládaná pá čka smerových sve-
tiel. (Vozidlá s BSM: Okrem situácie,
kedy je iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola páčka smero-
vých svetiel ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákru- tou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.364)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splne-
né všetky z nasledu júcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie
varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asist. riadenia" na
obrazovke multiinformačného disp-
leja je nastavené na "ZAP". ( S.123)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespoma-
ľuje o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.363)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • Nastavenie pre "Výstr. nakláňania" na
obrazovke multiinformačného disp-
leja je nastavené na "ZAP". ( S.123)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.364)
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byť dočasne
zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové
podmienky splnené, činnosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.362)

363
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Funkcia asisten cie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia varovania pred opuste-
ním jazdného pru hu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia
s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, h lina alebo obrub-
ník.
■Výstraha pri nedržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin- formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby vodiča varoval . Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante, keď používate tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys- tém v činnosti
Ak má vodič naďale j ruky mimo volant,
zaznie bzučiak, vodi č je varovaný a funk- cia je dočasne zrušená. Táto výstraha
funguje rovnakým s pôsobom tiež vtedy,
keď vodič súvisle ovláda volant iba zľahka.
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemu sí výstraha fungo- vať. Tiež, ak sys tém rozhodne, že
vozidlo prechádza ce z zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, keď je asis-
tencia volantu funkci e asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďale j ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie
bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom zaznení bzučiaku s a dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, že vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hl ásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpoč inul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmienkach
premávky nemusí výstraha fungovať správne.

3644-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinformačnom displeji zo- brazí nasledujúce výstražné hlásenie
a indikátor LDA svieti oranžovo, postu-
pujte podľa prísluš ného postupu pre rie- šenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné
výstražné hláseni e, riaďte sa inštrukcia-
mi zobrazenými na obrazovke.
●"Porucha systému LDA. Navštívte
svojho predajcu."
Systém nemusí fungovať správne. Ne-
chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●"Systém LDA nie j e k dispozícii"
Systém je dočasne zrušený z dôvodu
poruchy iného senzora ako je kamerový senzor. Vypnite systém LDA, chvíľu
počkajte, a potom systém LDA znova
zapnite.
●"Systém LDA nie je k dispozícii pri ak-
tuálnej rýchlosti."
Táto funkcia nemôže b yť použitá, preto-
že rýchlosť vozidla p rekračuje prevádz-
kový rozsah LDA. Choďte pomalšie.
●"Systém LDA nie je k dispozícii pri
rýchlosti nižšej a ko cca 50 km/h."
Systém LDA nemôže by ť použitý, preto-
že rýchlosť vozidla je nižšia ako približne
50 km/h. Choďte s vozidlom rýchlosťou približne 50 km /h alebo vyššou.
■Prispôsobenie
Nastavenie funkcií môže byť zmenené.
( S.129)
*: Ak je vo výbave
RSA (Asistent dopravných
značiek)*
Systém RSA rozpoznáva určité
dopravné značky použitím pred-
nej kamery a/a lebo navigačné-
ho systému (keď sú informácie
o obmedzení rýchlosti dostup-
né), aby poskyto l vodičovi in-
formácie pomocou zobrazenia.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo
ide rýchlejšie ako je najvyššia
dovolená rýchlosť, vykonáva
zakázané akcie atď. podľa roz-
poznaných dopravných značiek,
upozorní na to vodiča vizuál-
nym upozornením a bzučiakom
upozornenia.
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA.
RSA je systém, ktor ý pomáha vodičovi poskytovaním informácií, ale nenahrá-
dza vodičov vlastný výhľad a vnímanie.
Jazdite bezpečne, p opritom vždy ve- nujte pozornosť dopravným predpi-
som.

365
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Keď predná kamera rozpozná znač-
ku a/alebo je dostupná informácia
o značke z navigačného systému,
táto značka sa zobrazí na multiinfor-
mačnom displeji.
 Keď je zvolené zobrazenie infor-
mácií o podporných jazdných
systémoch, môžu sa zobraziť
maximálne 3 značky. ( S.123)
 Keď je zvolená iná záložka ako
zobrazenie informácií o podpor-
ných jazdných systémoch, zobra-
zia sa nasledujúce typy
dopravných značiek. ( S.123)
• Značka začiatku/konca najvyššej do-
volenej rýchlosti
• Značka informácií týkajúcich sa naj-
vyššej dovolenej rýchlosti (diaľnica,
rýchlostná cesta, m estská oblasť,
obytná zóna)
• Značka konca všetkých zákazov
• Značka zákazu vjazdu* (keď je nutné
upozornenie)
• Značka najvyššej dovolenej rýchlosti
s doplnkovým znač ením (iba nájazdo-
vá cesta)
*: Pre vozidlá s navigačným systémom
Ak sú rozpoznané iné značky ako najvyš-
šia dovolená rýchlosť, budú zobrazené
v prekrývajúcich sa vrstvách pod aktuál-
nou značkou obme dzenia rýchlosti.
Indikácia na multiinformač-
nom displeji

3664-5. Používanie podporných jazdných systémov
Nasledujúce typy dopravných zna-
čiek, vrátane elektronických značiek
a blikajúcich značiek, budú rozpo-
znané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú kon-
venciu) alebo novo uvedené dopravné
značky nemusia by rozpoznané.
 Značky najvyššej dovolenej rých-
losti
 Informácie týkajúce sa najvyššej
dovolenej rýchlosti*
*: Zobrazí sa, keď je rozpoznaná znač-
ka, ale informácie o najvyššej dovole- nej rýchlosti pre túto cestu nie je
dostupná z navi gačného systému
Dopravné značky zákazu
predbiehania
 Ďalšie dopravné značky
*: Pre vozidlá s navigačným systémom
Podporné typy dopravných
značiek
Začiatok naj vyššej dovole-
nej rýchlosti/začiatok zóny
maximálnej rýchlosti
Koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti/koniec zóny maxi- málnej rýchlosti
Nájazd diaľnice
Výjazd diaľnice
Diaľnica
Koniec diaľnice
Začiatok mestskej oblasti
Koniec mestskej oblasti
Začiatok mestskej oblasti
Koniec mestskej oblasti
Začiatok rezidenčnej oblasti
Koniec rezidenčnej oblasti
Začiatok zákazu predbieha-
nia
Koniec zákazu predbiehania
Zákaz vjazdu*
Koniec všetkých zákazov
Stop

367
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
 Najvyššia dovolená rýchlosť s do-
plnkovým značením*1
*1: Zobrazené súčasne s najvyššou do- volenou rýchlosťou*2: Obsah nerozpoznaný.*3: Ak nie je indikátor smerových svetiel v činnosti, keď meníte jazdný pruh,
značenie sa nezobrazí.
V nasledujúcich situáciách bude
systém RSA upozorňovať vodiča.
 Keď rýchlosť vozidla prekročí hra-
nicu pre rýchlostné upozornenie
u zobrazenej značky najvyššej
dovolenej rýchlosti, zobrazenie
značky sa zvýrazní a zaznie bzu-
čiak.
 Keď systém RSA rozpozná znač-
ku zákaz vjazdu a deteguje, že
vozidlo vošlo do oblasti zákazu
vjazdu na základe mapových in-
formácií navigačného systému,
značka zákaz vjazdu bude blikať
a zaznieť bzučiak. (Pre vozidlá
s navigačným systémom)
 Ak je zistené, že vaše vozidlo
predbieha, keď je na multiinfor-
mačnom displeji zobrazená
značka zákazu pr edbiehania, zo-
brazená značka bude blikať
a značka bliká.
V závislosti na si tuácii, dopravné
prostredie (smer d opravy, rýchlosť,
jednotka) môže byť detegované ne-
správne a funkcia upozornenia ne-
musí fungovať správne.
■Postup nastavenia
 S.129
■Automatické vypnutie zobrazenia
značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automa-
ticky vypne v nasledujúcich situáciách.
●Po určitej vzdialenosti nie je rozpo-
znaná žiadna značka.
●Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia
doľava alebo doprava.
Mokro
Dážď
Poľadovica
Doplnkové značenie exis- tuje*2
Výjazdová rampa vpravo*3
Výjazdová rampa vľavo*3
Čas
Funkcia upozornenia

3684-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Podmienky, pri ktorých táto funkcia
nemusí fungovať alebo detegovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefun-
guje normálne a nemusí rozpoznať
značky, môže zobraziť nesprávnu znač-
ku atď. To však neznamená poruchu.
●Predná kamera je vyosená z dôvodu
silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, ná-
lepky atď. v blízkosti prednej kamery.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prud-
kom daždi, hmle, snežení alebo pie-
sočnej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď.
svieti do prednej kamery.
●Značka je špinavá, zatienená, naklo-
nená alebo ohnutá.
●Kontrast u elektronickej značky je nízky.
●Celá značka alebo jej časť je zakrytá
lístím stromu, stĺpom atď.
●Značka je viditeľná prednou kamerou
iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena
jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-
správne.
●Ak značka nepatrí práve prechádzajú-
cemu jazdnému pruhu, ale značka sa
vyskytuje priamo za odbočkami z diaľ-
nice alebo v priľahlom jazdnom pruhu
pred ich spojením.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú
pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca
značku kompatibilnú so systémom.
●Môžu byť detegované a zobrazené
značky rýchlosti pre vedľajšie cesty
(ak sú v zornom poli prednej kamery),
keď vozidlo ide po hlavnej ceste.
●Môžu byť detegované a zobrazené
značky rýchlosti pre výjazd obchádzky
(ak sú v zornom poli prednej kamery),
keď vozidlo ide po obchádzke.
●Predok vozidla je zdvihnutý alebo zní-
žený z dôvodu prevážaného nákladu.
●Jas okolitej oblasti nie je dostatočný
alebo sa náhle zmení.
●Keď je rozpoznaná značka určená pre
nákladné vozidlá atď.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným sme-
rom premávky.
●Mapové údaje navigačného systému
sú staré.
●Navigačný systém nie je v činnosti.
●Informácia o rýchlosti zobrazená na
prístroji a na navigačnom systéme sa
môže líšiť, pretože navigačný systém
používa údaje z mapy.
■Zobrazenie značky najvyššej dovo-
lenej rýchlosti
Ak bol spínač motora naposledy vypnu-
tý, keď bola na multiinformačnom disple-
ji zobrazená značka najvyššej dovolenej
rýchlosti, rovnaká značka sa zobrazí
znova, keď je spínač motora zapnutý do
ZAPNUTÉ.
■Ak sa zobrazí "Porucha systému
RSA. Navštívte svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
(Prispôsobiteľné funkcie: S.129)

369
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
■Zobrazenie na prístroji
Multiinformačný displej
Nastavená rýchlosť
Indikátory
■Ovládacie spínače
Spínač vzdialenosti medzi vo-
zidlami
Spínač "+RES"
Hlavný spínač tempomatu
Spínač zrušenia
Spínač "-SET"
Adaptívny tempomat
s plným rýchlostným roz-
sahom*
V režime vzdialenosti medzi vo-
zidlami vozidlo automaticky
zrýchľuje, spomaľuje a zastavu-
je tak, aby vyrovnávalo zmeny
rýchlosti vpredu idúceho vozi-
dla, aj keď plynový pedál nie je
zošliapnutý. V režime stálej
rýchlosti ide vozidlo stálou
rýchlosťou.
Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom použí-
vajte na rýchlostných cestách
a diaľniciach.
 Režim vzdialenosti medzi vo-
zidlami ( S.371)
 Režim stálej rýchlosti (S.376)
Súčasti systému
A
B
C
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu s plným rýchlostným roz- sahom
●Za bezpečnú jazdu výhradne zodpo-
vedá vodič. Nespoliehajte sa príliš
na tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy v enujte pozornosť
vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat s plným rých-
lostným rozsahom poskytuje vodičo-
vi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má
svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na ten- to systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete-
govať vozidlo pred vami: S.379
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozidlami nemusí fun-
govať správne: S.379
A
B
C
D
E

3704-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Nastavte primeranú rýchlosť v závis-
losti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveter- nostných podmienkach atď. Vodič je
zodpovedný za kontrolu nastavenej
rýchlosti.
●Aj keď systém fung uje normálne,
stav vozidiel pred vami, ako je dete-
govaný systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto
musí vodič vždy zost ať ostražitý, vy-
hodnocovať nebezpečenstvo v kaž- dej situácii a j azdiť bezpečne.
Spoliehanie sa výhradne na systém
alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným roz- sahom použitím hlavného spínača
tempomatu, keď ho nepoužívate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč-
ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúc e pokyny, pretože
asistencia poskytovaná systémom má svoje limity. Ich nedodržanie môže
spôsobiť nehodu, majúcu za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo- vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri urč ovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom
vodiča a príslušným vozidlom idúcim
vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstaros tnú a nepozornú
jazdu a nie je to s ystém, ktorý môže
vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy- sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušný m vozidlom idúcim
vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie
je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnut-
né, aby vodič zostal ostražitý a rozho-
dol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom nemá žiadnu schopnosť
predísť alebo zabrániť kolízii s vozid- lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu,
keď dôjde k akejkoľvek možnosti ne-
bezpečenstva, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak,
aby zaistil bezpe čnosť všetkých zú-
častnených.
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Nepoužívajte adaptívny tempomat
s plným rýchlostným rozsahom pri
žiadnej z nasledujúcich situácií. To by mohlo mať za následok neodpovedajú-
ce ovládanie rýchlosti a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chod ci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých klesaniach alebo tam,
kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť na-
stavenú rýchlosť, ak idete dolu z prud-
kého kopca.