TOYOTA RAV4 2022 Manuel du propriétaire (in French)

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6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Caractéristiques de l’habitacle
QLorsque des odeurs émanent du sys- tème de climatisation et que le moteur a été arrêté via le système d’arrêt et de
démarrage (véhicules avec système d’arrêt et de démarrage)
Appuyez sur le contacteur de désactivation du système d’arrêt et de démarrage pour
faire redémarrer le moteur.
QFiltre de climatisation
 P.507
Cette fonction permet d’éviter la forma-
tion de glace sur le pare-brise et les
balais d’essuie-glace.
Appuyez sur la touche pour acti-
ver/désactiver le système.
Le témoin s’allume lorsque le système est
activé.
Le dégivreur d’essuie-glace avant se désac-
tive automatiquement après un certain
temps.
QEmplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air sont
modifiés en fonction du mode de débit
d’air sélectionné.
AVERTISSEMENT
QPour éviter que le pare-brise ne s’embue
N’utilisez pas le contacteur de désem-
bueur de pare-brise pendant l’utilisation d’air froid par temps extrêmement humide. La différence entre la température de l’air
extérieur et celle du pare-brise risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de gêner ainsi votre visibilité.
QLorsque les désembueurs des rétro-viseurs extérieurs fonctionnent (si le véhicule en est équipé)
Ne touchez pas les surfaces des rétrovi-
seurs extérieurs lorsque les désembueurs de rétroviseurs extérieurs sont activés.
NOTE
QPour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas fonctionner le système de climatisation plus longtemps que néces-
saire lorsque le moteur est arrêté.
Dégivreur d’essuie-glace avant
(si le véhicule en est équipé)
AVERTISSEMENT
QPour éviter les brûlures
Ne touchez pas la vitre dans la partie infé- rieure du pare-brise ou à côté des mon-tants avant lorsque le dégivreur d’essuie-
glace avant est activé.
Emplacement et fonctionne-
ment des sorties d’air

4406-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
QRéglage de la direction du débit
d’air et ouverture/fermeture des
sorties d’air
Avant
1 Dirigez le débit d’air vers la gauche
ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
2 Ouvrez le registre*
3Fermez le registre*
*: Si le véhicule en est équipé (sorties d’air
centrales uniquement)
Arrière
1 Dirigez le débit d’air vers la gauche
ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas
2 Ouvrez le registre
3 Fermez le registre
AVERTISSEMENT
QAfin de ne pas empêcher le désem-
bueur de pare-brise de fonctionner
Ne placez rien sur le panneau d’instru- ments qui soit susceptible de couvrir les sorties d’air. Sinon, le débit d’air risque
d’être obstrué, empêchant les désem- bueurs de pare-brise de désembuer effica-cement.

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6
6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Caractéristiques de l’habitacle
*: Si le véhicule en est équipé
Contacteur de mode automatique
Contacteur de commande de température du côté gauche
Contacteur de commande de température du côté droit
Contacteur “DUAL”
Contacteur “OFF”
Contacteur de désembueur de pare-brise
Contacteur des désembueurs de lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs
Contacteur de personnalisation de la soufflante
Contacteur de réduction de la vitesse du ventilateur
Contacteur d’augmentation de la vitesse du ventilateur
Contacteur de commande du mode de débit d’air
Contacteur de mode d’air extérieur/air recyclé
Contacteur de mode S-FLOW
Contacteur “A/C”
Système de climatisation automatique*
Les sorties d’air et la vitesse du ventilateur sont ajustées automatiquement
en fonction du réglage de température.
Commandes de climatisation
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

4426-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
QRéglage de la température
Tournez le sélecteur de commande de
température côté conducteur dans le
sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter la température, et tournez -
le dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre pour la diminuer.
Le système de climatisation bascule entre
les modes individuel et simultané chaque
fois que vous appuyez sur le contacteur
“DUAL”.
Mode simultané (le témoin sur le contacteur
“DUAL” est éteint) :
Le sélecteur de commande de température
côté conducteur peut être utilisé pour régler
la température pour le siège du conducteur
et celui du passager avant. A ce stade, utili-
sez le sélecteur de commande de tempéra-
ture côté passager pour passer en mode
individuel.
Mode individuel (le témoin sur le contacteur
“DUAL” est allumé) :
La température peut être réglée séparément
pour le siège du conducteur et celui du pas-
sager avant.
QRéglage de la vitesse du ventila-
teur
Appuyez sur le contacteur d’augmenta-
tion de la vitesse du ventilateur pour
augmenter la vitesse du ventilateur et
sur le contacteur de réduction de la
vitesse du ventilateur pour réduire la
vitesse du ventilateur.
Appuyer sur le contacteur “OFF” désactive
le ventilateur.
QChangement du mode de débit
d’air
Appuyez sur le contacteur de com-
mande de mode de débit d’air.
Le mode de débit d’air change comme suit
chaque fois que vous appuyez sur le contac-
teur.
1 Partie supérieure du corps
2 Partie supérieure du corps et pieds
3 Pieds
4 Pieds et activation du désembueur
de pare-brise
QBasculement entre les modes
d’air extérieur et d’air recyclé
Appuyez sur le contacteur de mode
d’air extérieur/air recyclé.
Le mode alterne entre les modes d’air exté-
rieur et d’air recyclé chaque fois que le
contacteur est actionné.
Lorsque le mode d’air recyclé est sélec-
tionné, le témoin s’allume sur le contacteur
de mode d’air extérieur/air recyclé.
QRéglez la fonction de refroidisse-
ment et de déshumidification
Appuyez sur le contacteur “A/C”.
Lorsque la fonction est activée, le témoin
s’allume sur le contacteur “A/C”.
QDésembuage du pare-brise
Les désembueurs servent à désem-
buer le pare-brise et les vitres latérales
avant.
Appuyez sur le contacteur de désem-
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44

443
6 6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Caractéristiques de l’habitacle
bueur de pare-brise.
Réglez le contacteur de mode d’air exté-
rieur/air recyclé sur le mode d’air extérieur si
le mode d’air recyclé est utilisé. (Il se peut
qu’il bascule automatiquement.)
Pour désembuer plus rapidement le pare-
brise et les vitres latérales, augmentez le
débit d’air et la température.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à
nouveau sur le contacteur de désembueur
de pare-brise lorsque le pare-brise est
désembué.
Lorsque le contacteur de désembueur de
pare-brise est activé, le témoin s’allume sur
le contacteur de désembueur de pare-brise.
QDésembuage de la lunette arrière
et des rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs sont utilisés pour
désembuer la lunette arrière et pour éli-
miner les gouttes de pluie, la rosée et le
givre des rétroviseurs extérieurs.
Appuyez sur le contacteur des désem-
bueurs de lunette arrière et de rétrovi-
seurs extérieurs.
Le désembueur de lunette arrière et le
chauffage de rétroviseur s’arrêteront auto-
matiquement après environ 60 minutes.
Cependant, le désembueur de lunette
arrière et le chauffage de rétroviseur pour-
raient s’arrêter automatiquement après envi-
ron 15 minutes en fonction de conditions
telles que la température extérieure et l’état
du système de charge.
Lorsque le contacteur de désembueur de
lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs
est activé, le témoin s’allume sur le contac-
teur de désembueur de lunette arrière et de
rétroviseurs extérieurs.
QPersonnalisation du ventilateur
Si le mode automatique est sélec-
tionné, seule la vitesse du ventilateur peut être réglée à votre convenance.
1Appuyez sur le contacteur de mode
automatique.
2Appuyez sur le contacteur de per-
sonnalisation de la soufflante.
3Chaque fois que vous appuyez sur
le contacteur de personnalisation
de la soufflante, la vitesse du venti-
lateur change comme suit :
“MEDIUM”  “SOFT”  “FAST”
QEmbuage des vitres
OLes vitres s’embueront facilement si
l’humidité dans le véhicule est élevée. Acti-
ver le contacteur “A/C” permet de déshu-
midifier l’air des sorties et de désembuer le
pare-brise de façon efficace.
OSi vous désactivez le contacteur “A/C”, les
vitres peuvent s’embuer plus facilement.
OLes vitres peuvent s’embuer si le mode
d’air recyclé est utilisé.
QLors de la conduite sur des routes
poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si de la poussière
projetée par le véhicule pénètre malgré tout à
l’intérieur après la fermeture des vitres, il est
recommandé de régler le mode d’admission
d’air en mode d’air extérieur et de régler la
vitesse du ventilateur sur le réglage souhaité,
mais de ne pas le désactiver.
QMode d’air extérieur/air recyclé
OIl est recommandé de sélectionner tempo-
rairement le mode d’air recyclé pour empê-
cher que de l’air non filtré ne pénètre dans
l’habitacle et pour contribuer à refroidir
l’intérieur du véhicule lorsque la tempéra-
ture extérieure est élevée.
OLe mode d’air extérieur/air recyclé peut
basculer automatiquement en fonction du
réglage de température et de la tempéra-
ture intérieure.
QFonctionnement du système de climati-
sation en mode de conduite Eco
OEn mode de conduite Eco, le système de

4446-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
climatisation est commandé comme suit
pour favoriser l’efficacité du carburant :
• Le régime moteur et le fonctionnement du
compresseur sont commandés afin de res-
treindre la capacité de chauffage/refroidis-
sement
• La vitesse du ventilateur est restreinte
lorsque le mode automatique est sélec-
tionné
OPour améliorer les performances de la cli-
matisation, effectuez les opérations
suivantes :
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Désactivez le mode de conduite Eco
(P.356)
QLorsque la température extérieure est
proche de 0 °C (32 °F)
La fonction de déshumidification peut ne pas
fonctionner, même lorsque vous appuyez sur
le contacteur “A/C”.
QOdeurs de ventilation et de climatisa-
tion
OPour faire entrer de l’air frais, réglez le sys-
tème de climatisation sur le mode d’air
extérieur.
OLorsqu’il est utilisé, diverses odeurs prove-
nant de l’intérieur et de l’extérieur du véhi-
cule peuvent pénétrer dans le système de
climatisation et s’y accumuler. Ceci peut
ensuite entraîner une émission d’odeurs
par les registres.
OPour réduire les odeurs potentielles :
• Il est recommandé de régler le système de
climatisation en mode d’air extérieur avant
d’arrêter le véhicule.
• Le démarrage de la soufflante peut être
retardé un court instant immédiatement
après le démarrage du système de climati-
sation en mode automatique.
OLors du stationnement de votre véhicule, le
système passe automatiquement en mode
d’air extérieur pour favoriser la circulation
de l’air dans le véhicule, afin de réduire les
odeurs émises lors du démarrage du véhi-
cule.
QFonctionnement du système de climati-
sation lorsque le moteur est arrêté via
le système d’arrêt et de démarrage
(véhicules avec système d’arrêt et de
démarrage)
Lorsque le moteur est arrêté via le système
d’arrêt et de démarrage, les fonctions de
refroidissement, de chauffage et de déshumi-
dification de la climatisation se désactivent,
et la vitesse du ventilateur diminue en fonc-
tion de la température extérieure, etc., ou la
soufflerie d’air s’arrête. Pour empêcher le
système de climatisation de s’arrêter,
appuyez sur le contacteur de désactivation
du système d’arrêt et de démarrage et évitez
d’utiliser le système d’arrêt et de démarrage.
QLorsque le pare-brise est embué et que
le moteur est arrêté via le système
d’arrêt et de démarrage (véhicules avec
système d’arrêt et de démarrage)
Appuyez sur le contacteur de désembueur de
pare-brise pour faire redémarrer le moteur et
désembuer le pare-brise.
Si le pare-brise s’embue en permanence,
appuyez sur le contacteur de désactivation
du système d’arrêt et de démarrage et évitez
d’utiliser le système d’arrêt et de démarrage.
QLorsque des odeurs émanent du sys-
tème de climatisation et que le moteur a
été arrêté via le système d’arrêt et de
démarrage (véhicules avec système
d’arrêt et de démarrage)
Appuyez sur le contacteur de désactivation
du système d’arrêt et de démarrage pour
faire redémarrer le moteur.
QFiltre de climatisation
P.507
QPersonnalisation
Certains réglages (par ex. le fonctionnement
du contacteur de climatisation automatique)
peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P.618)

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6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Caractéristiques de l’habitacle
1Appuyez sur le contacteur “AUTO”.
La fonction de déshumidification commence à fonctionner. Les sorties d’air et la vitesse
du ventilateur sont ajustées automatique- ment en fonction du réglage de température et de l’humidité.
2 Ajustez le réglage de la tempéra-
ture.
3 Pour l’arrêter, appuyez sur le
contacteur “OFF”.
Si le réglage de vitesse du ventilateur
ou les modes de débit d’air sont modi-
fiés, le témoin de mode automatique
s’éteint. Cependant, le mode automa-
tique est maintenu pour les fonctions
qui n’ont pas été modifiées.
QUtilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s’ajuste automati- quement en fonction du réglage de tempéra-ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s’arrêter
un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou froid soit prêt à circul er immédiatement après avoir appuyé sur le contacteur “AUTO”.
Cette fonction permet d’éviter la forma-
tion de glace sur le pare-brise et les
balais d’essuie-glace.
Appuyez sur le contacteur pour acti-
ver/désactiver le système.
Le témoin s’allume lorsque le système est
activé.
Véhicules avec dégivreur d’essuie-glace
avant : Le dégivreur d’essuie-glace avant se
désactive automatiquement après un certain
temps.
Véhicules avec dégivreur de pare-brise
chauffé :
 Le dégivreur de pare-brise chauffé
se désactive automatiquement au
bout de 4 minutes.
 Le dégivreur de pare-brise chauffé
ne fonctionne pas si la température
extérieure est de 5 °C (41 °F) ou
plus.
AVERTISSEMENT
QPour éviter que le pare-brise ne
s’embue
N’utilisez pas le contacteur de désem- bueur de pare-brise pendant l’utilisation d’air froid par temps extrêmement humide.
La différence entre la température de l’air extérieur et celle du pare-brise risque d’embuer la surface extérieure du pare-
brise et de gêner ainsi votre visibilité.
QLorsque les désembueurs des rétro- viseurs extérieurs fonctionnent (si le
véhicule en est équipé)
Ne touchez pas les surfaces des rétrovi- seurs extérieurs lorsque les désembueurs de rétroviseurs extérieurs sont activés.
NOTE
QPour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas fonctionner le système de
climatisation plus longtemps que néces- saire lorsque le moteur est arrêté.
Utilisation du mode automa-
tique
Dégivreur d’essuie-glace avant
(si le véhicule en est
équipé)/dégivreur de pare-brise
chauffé (si le véhicule en est
équipé)

4466-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Contacteur de dégivreur d’essuie-
glace avant
Contacteur de dégivreur de pare-
brise chauffé
Cette fonction contrôle automatique-
ment le débit d’air de la climatisation
afin que la priorité soit donnée aux
sièges avant. Lorsque le siège du pas-
sager avant n’est pas occupé, le débit
d’air peut être dirigé uniquement vers le
siège du conducteur. Un surplus de cli-
matisation est évité, ce qui permet de
réduire la consommation de carburant.
Le mode de débit d’air dirigé vers les
sièges avant fonctionne dans les situa-
tions suivantes.
 Aucun passager n’est détecté sur
les sièges arrière
 Le désembueur de pare-brise n’est
pas en fonctionnement
Lorsqu’il fonctionne, s’allume.
QActivation/désactivation manuelle
du mode de débit d’air dirigé vers
les sièges avant
En mode de débit d’air dirigé vers les
sièges avant, vous pouvez choisir entre
diriger le débit d’air vers les sièges
avant uniquement et diriger le débit
d’air vers tous les sièges en actionnant
un contacteur. Lorsque le mode est
sélectionné manuellement, la com-
mande de débit d’air automatique se
désactive.
Appuyez sur sur le panneau de
commande de climatisation et choisis-
sez le débit d’air.
 Témoin allumé : Débit d’air dirigé
vers les sièges avant uniquement
 Témoin éteint : Débit d’air dirigé vers
tous les sièges
QFonctionnement de la commande de débit d’air automatique
OAfin de maintenir une ambiance confor-table dans l’habitacle, il peut arriver que de
l’air soit dirigé vers les sièges inoccupés tout de suite après le démarrage du moteur et à d’autres moments, en fonction
de la température extérieure.
OAprès le démarrage du moteur, si les pas-
sagers changent de place dans l’habitacle
AVERTISSEMENT
QPour éviter les brûlures
OVéhicules avec dégivreur d’essuie- glace avant : Ne touchez pas la vitre dans la partie inférieure du pare-brise
ou à côté des montants avant lorsque le dégivreur d’essuie-glace avant est activé.
OVéhicules avec dégivreur de pare-brise chauffé : Ne touchez pas le pare-brise (en particulier sa partie inférieure), car
les surfaces peuvent devenir très chaudes lorsque le dégivreur de pare-brise chauffé est activé.
Mode de débit d’air dirigé vers
les sièges avant (S-FLOW)
A
B

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6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Caractéristiques de l’habitacle
ou montent dans le véhicule/en sortent, le système ne peut pas détecter avec préci-sion leur présence et la commande auto-
matique du débit d’air ne fonctionne pas.
QFonctionnement de la commande de débit d’air manuelle
Même si la fonction est réglée manuellement pour diriger le débit d’air vers les sièges
avant uniquement, dès qu’un siège arrière est occupé, elle peut diriger automatique-ment le débit d’air vers tous les sièges.
QPour revenir à la commande de débit
d’air automatique
1 Alors que le témoin est éteint, mettez le contacteur du moteur en position OFF.
2 Après avoir attendu au moins 60 minutes, mettez le contacteur du
moteur sur ON.
QEmplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air sont
modifiés en fonction du mode de débit
d’air sélectionné.
QRéglage de la direction du débit
d’air et ouverture/fermeture des
sorties d’air
Avant
1 Dirigez le débit d’air vers la gauche
ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas
2 Ouvrez le registre*
3Fermez le registre*
*: Si le véhicule en est équipé (sorties d’air
centrales uniquement)
Arrière
1 Dirigez le débit d’air vers la gauche
ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas
2 Ouvrez le registre
3 Fermez le registre
Emplacement et fonctionne-
ment des sorties d’air

4486-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
*: Si le véhicule en est équipé
AVERTISSEMENT
QAfin de ne pas empêcher le désem-
bueur de pare-brise de fonctionner
Ne placez rien sur le panneau d’instru- ments qui soit susceptible de couvrir les sorties d’air. Sinon, le débit d’air risque
d’être obstrué, empêchant les désem- bueurs de pare-brise de désembuer effica-cement.
Volant chauffé*/chauf-
fages de siège*/ventila-
teurs de siège*
 Volant chauffé
Chauffe la poignée du volant
 Chauffages de siège
Chauffent le garnissage des sièges
 Ventilateurs de siège
Assurent une bonne ventilation en
aspirant de l’air à travers le garnis-
sage des sièges
AVERTISSEMENT
QPour éviter les brûlures mineures
Des précautions doivent être prises si des personnes de l’une des catégories sui-vantes touchent le volant ou les sièges
lorsque leur chauffage est activé :
OBébés, enfants en bas âge, personnes âgées, malades et physiquement handi-capées
OPersonnes à la peau sensible
OPersonnes fatiguées
OPersonnes ayant absorbé de l’alcool ou pris des médicaments qui provoquent une somnolence (somnifères, médica-
ments contre le rhume, etc.)
NOTE
QPour éviter d’endommager les chauf- fages et les ventilateurs de siège
Evitez de placer des objets pesants de
forme irrégulière sur le siège et ne plantez pas d’objets pointus (aiguilles, clous, etc.) dans le siège.
QPour éviter que la batterie ne se décharge
N’utilisez pas les fonctions lorsque le moteur ne tourne pas.