TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Betriebsanleitungen (in German)

129
2 2-2. Laden
Plug-in-Hybridsystem
QLaden an einer externen Strom-
quelle (S.137)
Diese Lademethode bezieht sich auf
das Laden an einer Steckdose (220 -
240 V AC) mithilfe des fahrzeugeige-
nen Wechselstrom-Ladekabels bzw.
auf das Laden an einer öffentlichen
Ladestation.
Hierbei können Sie den Startzeitpunkt (oder
Abfahrtszeitpunkt) sowie den Tag für den
Ladevorgang einstellen, um den Ladevor-
gang per Ladezeitplan an einem bestimmten
Tag und zu einem bestimmten Zeitpunkt
ausführen zu lassen. (S.146)
QVerwenden des Modus zum Laden
der Hybridbatterie (Traktionsbat-
terie) (S.87)
Sie können das Plug-in-Hybridsystem
in den Modus zum Laden der Hybrid-
batterie (Traktionsbatterie) schalten,
um die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) mit durch Betrieb des Ottomotors
erzeugtem Strom zu laden.
Der im Modus zum Laden der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) maximal erreichbare
Ladestand liegt bei ca. 80 % der voll aufge-
ladenen Kapazität, die beim Laden an einer
externen Stromquelle erzielt wird.
Wie lange das Aufladen der Hybridbat-terie (Traktionsbatterie) dauert, hängt
von der Ladespannung und dem Lade-
strom ab.
Haushaltssteckdose (außer Frank-
reich, Finnland und Schweiz)
Ladespannung*1: 230 V AC
Ladestrom
*2: 10 A
Voraussichtliche Ladedauer
*3, 4: ca.
7 Stunden und 30 Minuten
Haushaltssteckdose (Frankreich,
Finnland und Schweiz)
Ladespannung*1: 230 V AC
Ladestrom
*2: 8 A
Voraussichtliche Ladedauer
*3, 4: ca.
9Stunden
Ladestation (eingebautes 3,3-kW-
Traktionsbatterie-Ladegerät)
Ladespannung*1: 230 V AC
Ladestrom
*2: 16 A
Voraussichtliche Ladedauer
*3, 4: ca.
5Stunden
Ladestation (eingebautes 6,6-kW-
Traktionsbatterie-Ladegerät
*5)
Ladespannung*1: 230 V AC
Ladestrom
*2: 32 A
Voraussichtliche Ladedauer
*3, 4: ca.
2 Stunden und 30 Minuten
*1: Die Ladespannung kann abhängig vom
Verkaufsgebiet abweichen.
*2: Dies ist der Höchstwert. Die Ladestrom-
Obergrenze kann unter “Fahrzeugeinst.”
geändert werden. (S.127)
*3: Wie lange es dauert, bis der Ladevor-
gang abgeschlossen ist, hängt von Fak-
toren wie der verbleibenden Ladung der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie), der
Außentemperatur und den Spezifikatio-
nen des Ladegeräts (der Ladestation) ab.
Lademethoden
Zum Laden der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) stehen Ihnen
folgende Methoden zur Verfügung.
Die verschiedenen Lademetho-
den
Voraussichtliche Ladedauer

1302-2. Laden
*4: Bei Verwendung des “Modus Mein
Raum” (S.155) kann es geschehen,
dass es länger dauert, bis der Ladevor-
gang abgeschlossen ist, oder dass der
Ladevorgang nicht abgeschlossen wird.
*5: Falls vorhanden
QDie Ladedauer kann sich verlängern
Unter folgenden Bedingungen kann die
Ladedauer länger sein als üblich:
OBei sehr hohen oder sehr niedrigen Tem-
peraturen.
OWenn die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) heiß wird, z. B. direkt nach dem Fah-
ren unter hoher Last.
ODas Fahrzeug verbraucht viel elektrische
Energie, weil zum Beispiel die Scheinwer-
fer eingeschaltet sind usw.
OBei Verwendung des “Modus Mein Raum”.
(S.155)
OWährend des Ladens kommt es zu einem
Stromausfall.
ODie Stromversorgung wird unterbrochen.
OEs kommt zu einem Spannungsabfall bei
der externen Stromquelle.
ODie in der 12-V-Batterie verbleibende
Ladung ist gering, weil das Fahrzeug zum
Beispiel längere Zeit nicht bewegt wurde.
OUnter “Fahrzeugeinst.” wurden 8 A oder
16 A* für den maximalen Ladestrom fest-
gelegt. (S.127)
OWenn die “Batterieheizung” in Betrieb ist.
(S.130)
OWenn der “Batteriekühler” vor dem Laden
aktiviert wird. (S.131)
OWenn der Netzstecker aufgrund einer
schlechten Verbindung mit der Steckdose
usw. Wärme erzeugt.
*: Nur bei Fahrzeugen mit eingebautem 6,6-
kW-Traktionsbatterie-Ladegerät
QVerwendung eines Gleichstromladege-
räts
Gleichstromladegeräte (DC-Ladegeräte) sind
für dieses Fahrzeug nicht geeignet.
QLadestrom
Dieses Fahrzeug kann mit bis zu ca. 3,3 kW
bzw. 6,6 kW
* geladen werden.
Je nach verwendetem Ladegerät bzw. je
nach verwendetem Wechselstrom-Ladekabel
ist der Ladestrom jedoch möglicherweise
begrenzt.
*: Nur bei Fahrzeugen mit eingebautem 6,6-
kW-Traktionsbatterie-Ladegerät
Dieses Fahrzeug verfügt über mehrere
Funktionen, die mit dem Laden verbun-
den sind.
Q“Modus Mein Raum” (S.155)
Wenn das Wechselstrom-Ladekabel an
das Fahrzeug angeschlossen ist, kön-
nen elektrische Komponenten (wie die
Klimaanlage oder das Audiosystem)
unter Nutzung der externen Strom-
quelle
* verwendet werden.
*: Je nach Situation kommt der Strom even-
tuell aus der Hybridbatterie (Traktionsbat-
terie).
Q“Batterieheizung”
Wenn die Außentemperatur niedrig ist
und das Wechselstrom-Ladekabel an
das Fahrzeug angeschlossen wird,
wärmt diese Funktion die Hybridbatte-
rie (Traktionsbatterie) automatisch so
lange auf, bis sie eine bestimmte Tem-
peratur erreicht oder überschreitet.
Die “Batterieheizung” kann den Betrieb
aufnehmen, wenn die Funktion “Batte-
rieheizung” unter “Ladeeinstellungen”
auf dem Multi-Informationsdisplay ein-
geschaltet ist. (S.190)
Mit dem Laden verbundene
Funktionen

131
2 2-2. Laden
Plug-in-Hybridsystem
QSteuerung zum Wärmen der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
(nur Grönland)
Diese Steuerung wird aktiviert, wenn
das Wechselstrom-Ladekabel länger
als 3 Tage an das Fahrzeug ange-
schlossen bleibt und die “Batteriehei-
zung” automatisch ausgeschaltet wird.
Sie sorgt für eine automatische Isolie-
rung der Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) bei extrem niedrigen
Temperaturen.
Diese Steuerung wird 31 Tage nach
Anschluss des Wechselstrom-Lade-
kabels deaktiviert, selbst wenn das
Kabel noch immer an das Fahrzeug
angeschlossen ist.
Wenn diese Steuerung den Betrieb
aufnimmt, werden die Ladezeitplan-
Einstellungen ignoriert und der
Ladevorgang wird gestartet.
Q“Batteriekühler”
Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbat-
terie) heiß ist und das Wechselstrom-
Ladekabel an das Fahrzeug ange-
schlossen ist, wird die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) durch diese Funk-
tion vor dem Ausführen des Ladevor-
gangs abgekühlt.
Der “Batteriekühler” kann den Betrieb
aufnehmen, wenn die Funktion “Batte-
riekühler” unter “Ladeeinstellungen” auf
dem Multi-Informationsdisplay einge-
schaltet ist. (S.190)
QHeiz- und Kühlsystem der Traktionsbat-
terie (“Batterieheizung” und “Batterie-
kühler”)
ODas System nimmt den Betrieb auf, wenn
die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) eine
bestimmte Temperatur unter- oder über-
schreitet.
ODas System kann auch arbeiten, wenn gerade kein Ladevorgang ausgeführt wird.
OBei Nutzung des Ladezeitplans (S.146)
wird diese Funktion entsprechend dem
Ladezeitplan aktiviert.
Q“Batterieheizung”
OWenn die “Batterieheizung” in Betrieb ist,
leuchtet die Ladekontrollleuchte.
OWenn das Wechselstrom-Ladekabel vom
Fahrzeug abgezogen wird oder ca. 3 Tage
lang an das Fahrzeug angeschlossen
bleibt, wird das System automatisch aus-
geschaltet.
OWenn die “Batterieheizung” während eines
Ladevorgangs läuft, kann die Ladedauer
länger sein als üblich.
OFalls die Außentemperatur während des
Betriebs der “Batterieheizung” steigt, wird
der Ladevorgang möglicherweise schon
vor Erreichen des unter “Abfahrt” festge-
legten Zeitpunkts abgeschlossen.
(S.146)
OWenn die Traktionsbatterie fast vollstän-
dig geladen ist, wird der “Batteriekühler”
möglicherweise nicht aktiviert.
OWenn die folgenden Vorgänge durchge-
führt werden, während die “Batteriehei-
zung” gerade läuft, wird die Beheizung der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) abgebro-
chen.
• Der Schalt-/Wählhebel wird in eine andere
Stellung als “P” geschaltet
• Die ferngesteuerte Klimaanlage wird ein-
geschaltet (S.468)
OJe nach Temperatur der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) kann die “Batteriehei-
zung” auch bei vollständig geladener
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) aktiviert
werden.
• Die verbleibende Ladung der Hybridbatte-
rie (Traktionsbatterie) nimmt ab, wenn die
“Batterieheizung” in Betrieb ist. Möglicher-
weise wird der Ladevorgang wieder aufge-
nommen, um die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) zu laden.
• Wird der Ladestecker während des Aufla-
dens abgezogen, wird unter Umständen
“Ladevorgang wegen abgezogenem Lade-
stecker abgebrochen” angezeigt.
(S.163)

1322-2. Laden
Q“Batteriekühler”
ODie Ladekontrollleuchte leuchtet, während
sich der “Batteriekühler” im Standby-
Betrieb befindet oder gerade läuft.
ODie Funktion “Batteriekühler” wird maxi-
mal ca. 30 Minuten lang ausgeführt. Wenn
Sie jedoch einen Zeitpunkt unter “Abfahrt”
festgelegt haben (S.146) und der Zeit-
raum zwischen dem aktuellen Zeitpunkt
und dem Zeitpunkt, zu dem der Ladevor-
gang abgeschlossen sein wird, zu kurz ist,
verkürzt sich unter Umständen die “Batte-
riekühler”-Betriebszeit.
OWenn die in der Hybridbatterie (Traktions-
batterie) verbleibende Ladung gering ist,
wird die Funktion “Batteriekühler” mögli-
cherweise selbst bei heißer Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) nicht ausgeführt.
OWenn die folgenden Vorgänge durchge-
führt werden, während der “Batteriekühler”
gerade läuft, wird die Kühlung der Hybrid-
batterie (Traktionsbatterie) abgebrochen.
• Die Motorhaube wird geöffnet
• Der Start-Schalter wird in einen anderen
Modus als OFF geschaltet
• Die ferngesteuerte Klimaanlage wird ein-
geschaltet (S.468)
• Die Funktion “Jetzt laden” wird ausgeführt
(S.147)
ODer “Batteriekühler” nutzt die Energie der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) sowie
der externen Stromquelle.
• Während der “Batteriekühler” läuft, erhöht
bzw. verringert sich die verbleibende
Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) in einem bestimmten Bereich und
nimmt nicht wie bei einem normalen Lade-
vorgang zu.
• Ladegeräte sehen den Betrieb des “Batte-
riekühler” als Ladevorgang an. Bei Lade-
geräten, welche die Gebühr entsprechend
der Ladedauer berechnen, entstehen
somit Ladegebühren.
Um den EV-Modus bzw. den
AUTO EV/HV-Modus nutzen zu kön-
nen, wird empfohlen, das Fahrzeug
systematisch aufzuladen.
QBevor Sie zu Hause wegfahren
Laden Sie die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) vor dem Wegfahren zu
Hause auf, um den EV-Modus bzw.
den AUTO EV/HV-Modus nutzen zu
können.
Sie können die Ladezeitplan-Funktion
(S.146) nutzen, um das System so einzu-
stellen, dass die Hybridbatterie (Traktions-
batterie) automatisch vor dem gewünschten
Abfahrtszeitpunkt voll aufgeladen wird.
Außerdem können Sie die Klimaanlage so
einstellen, dass schon vor dem gewünsch-
ten Abfahrtszeitpunkt ein angenehmes
Innenraumklima hergestellt wird.
Hinweise zum Laden
Dieser Abschnitt enthält Anleitun-
gen zur Verwendung der Lade-
funktion für dieses Fahrzeug
sowie zum Überprüfen von Infor-
mationen, die sich auf das Laden
beziehen.
Systematisches Aufladen

133
2 2-2. Laden
Plug-in-Hybridsystem
QAn Ihrem Ziel
Verwenden Sie eine öffentliche Lade-
station, um die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) aufzuladen.
Sind an Ihrem Ziel keine Ladestationen
vorhanden, können Sie die Hybridbat-
terie (Traktionsbatterie) mit dem Modus
zum Laden der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) aufladen. (S.87)
*
*: Wenn Sie den Modus zum Laden der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) bei
geparktem Fahrzeug verwenden, stellen
Sie sicher, dass sich keine entflammbaren
Materialien in der Nähe des Fahrzeugs
befinden und dass das Fahrzeug an
einem gut belüfteten Ort abgestellt ist.
(S.88)
QNachdem Sie nach Hause zurück-
gekehrt sind
Laden Sie die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) auf, um das nächste Mal
wieder fahren zu können.
Wenn Sie einen Ladezeitplan speichern,
können Sie die Hybridbatterie (Traktionsbat-
terie) zu einem gewünschten Zeitpunkt auf-
laden lassen, wie etwa spätnachts oder
frühmorgens. Ferner können Sie den Lade-
zeitplan so einstellen, dass die Hybridbatte-
rie (Traktionsbatterie) jeden Tag oder zum
gleichen Zeitpunkt an bestimmten Tagen
automatisch aufgeladen wird. (S.146)
Die auf das Laden bezogenen Informa-
tionen werden auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt und können dort
abgelesen werden.
QWährend des Ladevorgangs
Wenn Sie während des Ladevorgangs
eine Tür öffnen, werden eine gewisse
Zeit lang der aktuelle Ladestand und
die ungefähr verbleibende Zeit bis zum
Abschluss des Ladevorgangs ange-
zeigt.
QNach Abschluss des Ladevor-
gangs
Wenn Sie nach Abschluss des Lade-
vorgangs eine Tür öffnen und der Start-
Schalter ausgeschaltet ist, wird eine
gewisse Zeit lang eine Meldung mit den
Ladeergebnissen angezeigt. Es wird
auch eine Meldung angezeigt, wenn ein
Vorgang durchgeführt wird, der zu einer
Überprüfen von auf das Laden
bezogenen Informationen

1342-2. Laden
Beendigung des Ladevorgangs führt,
oder wenn eine Situation eintritt, in der
kein Laden möglich ist.
Wenn eine Meldung angezeigt wird, befol-
gen Sie die auf dem Bildschirm angezeigten
Anweisungen. ( S.163)
QAnzeige des Multi-Informationsdis-
plays während des Ladens
Wenn ca. 100 Sekunden vergangen sind, nachdem Sie den Start-Schalter während des Ladens auf ON geschaltet haben, wird
der Start-Schalter automatisch ausgeschaltet und die Anzeige erlischt.
QSicherheitsfunktionen
OSolange das Wechselstrom-Ladekabel an das Fahrzeug angeschlo ssen ist, kann das
Hybridsystem auch bei Betätigung des Start-Schalters nicht gestartet werden.
OWenn das Wechselstrom-Ladekabel ange-schlossen wird, während die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, wird das Hybrid-
system automatisch ausgeschaltet und ein Fahren ist nicht möglich.
Was Sie vor dem Laden
wissen sollten
Lesen Sie unbedingt die folgenden
Vorsichtsmaßregeln, bevor Sie
das Wechselstrom-Ladekabel an
das Fahrzeug anschließen und die
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
laden.
WARNUNG
QVorsichtsmaßregeln für den Ladevor- gang
Träger von implantierbaren Herzschrittma- chern oder Herzschrittmachern zur kar-
dialen Resynchronisationstherapie sollten den Ladevorgang nicht durchführen. Bitten Sie eine andere Person, dies zu tun.
ONähern Sie sich während des Ladens weder dem Ladegerät noch dem Wech-selstrom-Ladekabel.
Der Ladevorgang kann den Betrieb der oben genannten Geräte stören.
OBleiben Sie während des Ladens nicht
im Fahrzeug. Der Ladevorgang kann den Betrieb der oben genannten Geräte stören.
OGreifen Sie nicht in das Fahrzeug, auch nicht, um etwas aus dem Gepäckraum zu holen.
Der Ladevorgang kann den Betrieb der oben genannten Geräte stören.

135
2
2-2. Laden
Plug-in-Hybridsystem
Sie können dieses Fahrzeug mit Strom
aus einer externen Stromquelle aufla-
den, indem Sie das speziell für haus-
haltsübliche Steckdosen vorgesehene
Wechselstrom-Ladekabel verwenden.
Das Fahrzeug unterscheidet sich in den
folgenden Punkten allerdings erheblich
von haushaltsüblichen Elektrogeräten,
weshalb eine unsachgemäße Verwen-
dung zu einem Brand oder Stromschlag
und in der Folge möglicherweise zu
tödlichen oder schweren Verletzungen
führen könnte.
 Der Ladevorgang kann durchgehend
mit einem Ladestrom von 8 A - 10 A
durchgeführt werden (für eine Dauer
von ca. 9 Stunden). ( S.129)
 Das Laden im Freien ist möglich.
Um das Laden ordnungsgemäß durch-
führen zu können, lesen Sie bitte
zunächst die nachstehende Erläute-
rung und gehen Sie dann wie beschrie-
ben vor. Nur Fahrer mit Fahrerlaubnis,
die die Anweisungen zum Laden richtig
verstanden haben, sollten den Lade-
vorgang durchführen.
 Lassen Sie Kinder das Wech-
selstrom-Ladekabel nicht unbeauf-
sichtigt verwenden. Sorgen Sie
außerdem dafür, dass das Wech-
selstrom-Ladekabel nicht in die
Reichweite von Säuglingen gelangt.
 Befolgen Sie beim Laden mit einem
Ladegerät die Nutzungsanweisun-
gen des jeweiligen Geräts.
 Überprüfen Sie beim Laden an einer
öffentlichen Ladestation die Einstel-
lung der Ladezeitplan-Funktion.
• Wenn ein Ladezeitplan gespeichert ist, schalten Sie die Funktion vorübergehend aus oder schalten Sie die Funktion “Jetzt
laden” ein. ( S.147)
• Wenn der Ladezeitplan aktiviert ist, startet der Ladevorgang selbst dann nicht, wenn das Wechselstrom-Ladekabel ange-
schlossen wird. Beachten Sie auch, dass aufgrund des Anschließens des Wech-selstrom-Ladekabels eine Ladegebühr
anfallen kann.
Prüfen Sie vor dem Laden stets die fol-
genden Punkte.
 Die Feststellbremse ist betätigt.
( S.331)
 Die Fahrzeugleuchten, z. B. die
Scheinwerfer, die Warnblinkanlage,
die Innenraumleuchten usw., sind
ausgeschaltet.
Sind diese Leuchten eingeschaltet, verbrau-
chen sie Strom und die Ladedauer verlän-
gert sich.
 Der Start-Schalter befindet sich auf
OFF. ( S.324)
Stellen Sie vor dem Laden sicher, dass
sich jeder Bestandteil des Wech-
WARNUNG
QWenn das Wechselstrom-Ladekabel
an das Fahrzeug angeschlossen ist
Betätigen Sie nicht den Schalt-/Wählhe- bel.
In dem unwahrscheinlichen Fall, dass das Wechselstrom-Ladekabel beschädigt
wurde, könnte von “P” in eine andere Fahrstufe gewechselt werden und das Fahrzeug könnte wegrollen und einen
Unfall verursachen.
Vorsichtsmaßregeln beim
Laden
Überprüfen Sie vor dem Laden
die folgenden Punkte
Überprüfen des Wechselstrom-
Ladekabels

1362-2. Laden
selstrom-Ladekabels in gutem Zustand
befindet. (S.118)
QWährend des Ladens
OJe nach Zustand des Fahrzeugs kann der
Startzeitpunkt für den Ladevorgang variie-
ren, was jedoch kein Zeichen für eine
Funktionsstörung ist.
OAus der Umgebung des Rücksitzes kön-
nen Kühlerlüftergeräusche zu hören sein.
(S.98)
OWährend des Ladens können Geräusche
aus der Umgebung der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) zu hören sein, wenn die
Klimaanlage oder der “Batteriekühler”
(S.131) in Betrieb ist.
OWährend des Ladens und nach dem
Laden können der Rücksitz und der umge-
bende Bereich, in dem das eingebaute
Traktionsbatterie-Ladegerät untergebracht
ist, warm werden.
ODie Oberfläche der ICCB (In-Cable Control
Box) kann heiß werden, was jedoch keine
Funktionsstörung darstellt. (Wenn das
Mode 2-Wechselstrom-Ladekabel verwen-
det wird.)
OJe nach Funkwellenbedingungen kann es
zu Störgeräuschen im Radio kommen.
ODer aktuelle Ladestand und die voraus-
sichtlich verbleibende Zeit bis zum
Abschluss des Ladevorgangs können auf
dem Multi-Informationsdisplay überprüft
werden.
QKapazitätsverringerung der Hybridbat-
terie (Traktionsbatterie)
Die Kapazität der Hybridbatterie (Traktions-
batterie) verringert sich im Laufe der Nutzung
nach und nach. Wie schnell dies geschieht,
hängt von den Umgebungsbedingungen und
der Fahrweise ab. Mit den folgenden Maß-
nahmen können Sie dazu beitragen, die Bat-
teriekapazität so lange wie möglich
aufrechtzuhalten.
OParken Sie nach Möglichkeit nicht in einer
heißen Umgebung direkt in der Sonne,
wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
vollständig geladen ist.
OVermeiden Sie beim Fahren im EV-Betrieb häufiges und plötzliches Beschleunigen
und Abbremsen.
OFahren Sie im EV-Betrieb möglichst wenig
mit der höchstmöglichen Geschwindigkeit.
(S.90)
OWenn Sie das Fahrzeug längere Zeit nicht
benutzen werden, sorgen Sie dafür, dass
die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
zumindest noch ein wenig geladen ist.
Schalten Sie den Start-Schalter aus, nach-
dem Sie sichergestellt haben, dass vom
EV-Modus bzw. AUTO EV/HV-Modus in
den HV-Modus umgeschaltet wurde.
ONutzen Sie so oft wie möglich die Ladezeit-
plan-Funktion, damit die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) unmittelbar vor Fahrt-
antritt vollständig geladen ist. (S.146)
Wenn die Kapazität der Hybridbatterie (Trak-
tionsbatterie) sinkt, verkürzt sich auch die
Strecke, die im EV-Modus bzw.
AUTO EV/HV-Modus gefahren werden kann.
Die Fahrzeugleistung wird jedoch nicht
wesentlich beeinträchtigt.
QWenn die verbleibende Ladung der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nach
dem Laden gering ist
In den folgenden Situationen ist die verblei-
bende Ladung der Hybridbatterie (Traktions-
batterie) nach Abschluss des Ladevorgangs
zum Schutz des Systems möglicherweise
geringer als üblich. (Die Reichweite im EV-
Betrieb ist nach dem vollständigen Aufladen
der Batterie eventuell kürzer.)
*
ODas Laden erfolgt bei niedrigen oder
hohen Außentemperaturen.
ODas Laden erfolgt direkt nach einer Fahrt
unter hoher Last oder bei extremer Hitze.
Wenn keine der oben genannten Situationen
zutrifft und es nach Abschluss des Ladevor-
gangs zu einem drastischen Abfall der ver-
bleibenden Ladung der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) kommt, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
*: Wenn dies geschieht, verringert sich die
verbleibende Ladung schneller als üblich,
selbst wenn die Anzeige der verbleibenden

137
2
2-2. Laden
Plug-in-Hybridsystem
Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) anzeigt, dass die Batterie vollständig
geladen wurde.
QWenn die an die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) übertragene Lademenge abnimmt
Wenn die Menge des vom Ladegerät gelie- ferten Stroms gering ist oder durch den
Betrieb der “Batterieheizung” usw. weniger Ladestrom an die Hybridbatterie (Traktions-batterie) übertragen wird, nimmt die an die
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) übertra- gene Lademenge möglicherweise ab.
Ladevorgang
In diesem Abschnitt wird die Vor-
gehensweise zum Laden der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
mit dem mitgelieferten Wech-
selstrom-Ladekabel beschrieben.
Wenn Sie eine Ladestation ver-
wenden, lesen Sie unbedingt die
Bedienungshinweise auf der Lade-
station.
Wenn ein Ladezeitplan gespeichert
ist, müssen Sie vor dem Laden die
Funktion “Jetzt laden” einschalten.
( S.152)
WARNUNG
QWechselstrom-Ladebuchse
Zerlegen, reparieren und verändern Sie
die Wechselstrom-Ladebuchse nicht. Anderenfalls kann es zu unerwarteten
Unfällen oder schweren Verletzungen kommen. Wenn die Wechselstrom-Lade-buchse repariert werden muss, setzen Sie
sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in
Verbindung.
HINWEIS
QBei Verwendung des Wechselstrom- Ladekabels und der mit diesem ver-
bundenen Teile
Um eine Beschädigung des Wech- selstrom-Ladekabels und der mit diesem verbundenen Teile zu vermeiden, beach-
ten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
OWenn Sie den Ladevorgang unterbre- chen oder beenden, ziehen Sie zuerst den Ladestecker aus der Ladebuchse
und dann den Netzstecker aus der Stec- kdose.

1382-2. Laden
S.135
1 Legen Sie das Wechselstrom-Lade-
kabel bereit.
Bei Verwendung des Mode 2-Wech-
selstrom-Ladekabels
2 Fassen Sie den Netzstecker am
Gehäuse an und stecken Sie ihn
fest in die Steckdose.
Schalten Sie den Fernschalter, soweit vor- handen, ein.
Vergewissern Sie sich, dass die Power-Kon- trollleuchte der ICCB (In-Cable Control Box) leuchtet. (Falls sie nicht leuchtet, siehe
S.159) Verwenden Sie eine Schnur o. Ä., um die ICCB (In-Cable Control Box) an einem
Haken oder einer ähnlichen Vorrichtung auf- zuhängen, wenn auf die Steckdose und den Stecker aufgrund der Anbringungshöhe eine
mechanische Belastung ausgeübt wird.
Sie können die ICCB (In-Cable Control Box) an der Öffnung in deren Rückseite aufhän-gen. Befestigen Sie die ICCB (In-Cable Con-
trol Box) nicht mit Schrauben an der Wand.
Bei Verwendung des Mode 3-Wech-
selstrom-Ladekabels (falls vorhan-
den)
2 Nehmen Sie die Kappe des Lade-
punkt-Ladesteckers ab und schlie-
ßen Sie den Ladepunkt-
Ladestecker an das Ladegerät an.
Vergewissern Sie sich beim Anschließen des Ladepunkt-Ladesteckers an das Lade-
gerät, dass die Kennzeichnungssymbole übereinstimmen.
Fassen Sie den Ladepunkt-Ladestecker am Gehäuse an und stecken Sie ihn fest in das
HINWEIS
OVergewissern Sie sich beim Abziehen
des Wechselstrom-Ladekabels, dass der Ladestecker entriegelt ist.
OZiehen Sie nicht zu kräftig an der Lade-
steckerkappe und der Kappe der Wech- selstrom-Ladebuchse.
OSetzen Sie den Ladestecker während
des Ladens keinen Vibrationen aus. Der Ladevorgang könnte gestoppt werden.
OStecken Sie nichts anderes als den
Ladestecker in die Wechselstrom-Lade- buchse.
OAchten Sie beim Einstecken des Netz-
steckers in die Steckdose sowie beim Abziehen desselben darauf, dass Sie ihn am Gehäuse anfassen.
OAchten Sie darauf, die Kappe der Wech-selstrom-Ladebuchse nicht mit einem scharfkantigen Gegenstand zu beschä-
digen.
OZiehen Sie nicht kräftig am Wech- selstrom-Ladekabel, wenn sich dieses
verfangen oder verheddert hat. Hat sich das Kabel verheddert, entwirren Sie es
vor der Verwendung.
Vorsichtsmaßregeln beim
Laden
Beim Laden