TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Manuale duso (in Italian)

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Manutenzione e cura

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Per i veicoli commercializzati in Ucraina
Per i veicoli commercializzati in Serbia
Quando si sostituiscono gli pneumatici
o i cerchi, è necessario montare anche le valvole e i trasmettitori di allarme
pressione pneumatici.
Quando si montano valvole e trasmetti-
tori di allarme pressione pneumatici
nuovi, è necessario registrare i nuovi
codici ID nel relativo computer e inizia-
lizzare il sistema di allarme pressione
Montaggio valvole e trasmetti-
tori di allarme pressione pneu-
matici

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7
7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
pneumatici. ( P.519)
QQuando si sostituiscono gli pneumatici
e i cerchi
Se il codice ID della valvola e del trasmetti- tore di allarme pressione pneumatici non è registrato, il sistema di allarme pressione
pneumatici non funzionerà correttamente. Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggia
per 1 minuto e quindi rimane accesa fissa per indicare un’anomalia nel sistema.
QL’inizializzazione del sistema di
allarme pressione pneumatici
deve essere eseguita nei seguenti
casi:
 quando si esegue la rotazione degli
pneumatici.
 Quando si cambia lo pneumatico.
 Dopo avere registrato i codici ID.
( P.519)
 Quando si scambiano due treni di
ruote registrate.
Quando il sistema di allarme pressione
pneumatici viene inizializzato, la pres-
sione di gonfiaggio pneumatici attuale
diventa la pressione di riferimento.
QCome inizializzare il sistema di
allarme pressione pneumatici
1 Parcheggiare il veicolo in un luogo
sicuro e spegnere il sistema ibrido
per almeno 20 minuti.
L’inizializzazione non può essere avviata mentre il veicolo è in movimento.
NOTA
QRiparazione o sostituzione di pneu-
matici, cerchi, valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici, e relativi cappucci valvola
OPer la rimozione o il montaggio di pneu-
matici, ruote o valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici, rivolgersi a un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia, poiché le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici potreb-
bero subire danni se non vengono mon- tati correttamente.
OAccertarsi di montare i cappucci valvola
degli pneumatici. Se i cappucci valvola degli pneumatici non sono montati, potrebbe penetrare acqua nelle valvole
di allarme pressione pneumatici, che potrebbero quindi gripparsi.
OQuando si sostituiscono i cappucci val-
vola degli pneumatici, non usare cap- pucci diversi da quelli specificati. Il cappuccio potrebbe rimanere bloc-
cato.
QPer evitare danni alle valvole e ai tra- smettitori di allarme pressione pneu-
matici (veicoli senza ruota di scorta)
Quando uno pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmetti-tore di allarme pressione pneumatici
potrebbero non funzionare correttamente. Se viene usato un sigillante liquido, rivol-gersi al più presto a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, a un’altra officina di fiducia o a un altro rivenditore qualificato. Assicurarsi di sostituire la val-
vola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici in caso di riparazione o sostitu-zione dello pneumatico. ( P.505, 525)
Inizializzazione del sistema di
allarme pressione pneumatici

5187-3. Manutenzione “fai da te”
2Regolare la pressione di gonfiaggio
pneumatici sul valore di pressione a
freddo prescritta. (P.618)
Accertarsi di regolare la pressione pneuma-
tici sulla pressione di gonfiaggio pneumatici
a freddo prescritta. Il sistema di allarme
pressione pneumatici funzionerà facendo
riferimento a questa pressione.
3Avviare il sistema ibrido.
4Premere o sugli interruttori
di controllo del display sul volante e
selezionare .
5Premere o sugli interruttori
di controllo del display e selezionare
“Impostazioni veicolo”, quindi tenere
premuto .
6Premere o sugli interruttori
di controllo del display, selezionare
“TPWS”, quindi premere .
7Premere o sugli interruttori
di controllo del display, selezionare
“Imp. pressione”. Quindi tenere pre-
muto .
Sul display multi-informazioni comparirà
“Impostazione pressione accettata” e la spia
di allarme pressione pneumatici lampeggerà
3 volte.
Quando il messaggio scompare, l’inizializza-zione è completata.
Sul display multi-informazioni compare un
messaggio. Inoltre, sul display multi-informa-
zioni appare “--” per la pressione di gonfiag-
gio di ciascuno pneumatico mentre il
sistema di allarme pressione pneumatici
determina la posizione.
8Guidare in linea retta (eseguendo
alcune svolte a sinistra e a destra) a
una velocità di almeno 40 km/h
circa per 10-30 minuti.
Una volta completata l’inizializzazione, sul
display multi-informazioni apparirà la pres-
sione di gonfiaggio di ciascuno pneumatico.
Anche se il veicolo non viene guidato a una
velocità di almeno 40 km/h, è possibile com-
pletare l’inizializzazione guidandolo più a
lungo. Tuttavia, se l’inizializzazione non
viene completata entro 1 ora di guida, par-
cheggiare il veicolo in un luogo sicuro per
circa 20 minuti, quindi rimettersi in marcia.
QDurante l’inizializzazione
OL’inizializzazione viene eseguita guidando
il veicolo a una velocità di almeno 40 km/h
circa.
ONon dimenticare di eseguire l’inizializza-
zione dopo avere regolato la pressione di
gonfiaggio pneumatici. Inoltre, assicurarsi
che gli pneumatici siano freddi prima di
eseguire l’inizializzazione o la regolazione
della pressione di gonfiaggio pneumatici.
OIl sistema di allarme pressione pneumatici
può essere inizializzato dall’utente, ma, a
seconda delle condizioni e dell’ambiente di
guida, l’operazione potrebbe richiedere del
tempo.
QOperazione di inizializzazione
OSe l’interruttore di alimentazione è stato
portato involontariamente su OFF durante
l’inizializzazione, non è necessario riav-
viare l’inizializzazione poiché si riavvierà
automaticamente quando si riporta l’inter-
ruttore di alimentazione su ON.
OSe si esegue involontariamente l’inizializ-
zazione quando non è necessaria, rego-
lare la pressione di gonfiaggio pneumatici